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Audi A4 : un avant-goût du restylageLa familiale des anneaux va bientôt adopter un nouveau visage. Un magazine allemand en montre déjà un bout, confirmant que les changements seront importants.

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Par

Elle a beaucoup grossi. Je n'aime pas cette couleur bleue. :biggrin::biggrin:

Par

Son problème c'est surtout son tarif face à ses cousines Passat et Octavia.

L'écart de qualité et de prestations n'est plus le même qu'il y a 20 ans... alors que le surplus tarifaire est resté !

Par

Elle est sacrément en avance ou bien elle est sacrément en retard ? :voyons:

Lancer un restylage alors que sa concurrente direct BMW série 3 viens juste d’être entièrement renouvelée ...... Je doute que même avec un restylage elle ai des chances de lui piquer des parts de marché tant la BMW excelle !!!! :blague:

Par

Pourquoi ils ont mis un drap sur l'ancienne????:voyons:

Par

En réponse à -Nicolas-

Son problème c'est surtout son tarif face à ses cousines Passat et Octavia.

L'écart de qualité et de prestations n'est plus le même qu'il y a 20 ans... alors que le surplus tarifaire est resté !

Elles ne sont pas cousines vu qu'elles ne sont pas sur la même plateforme

Par

En réponse à lael8u

Elles ne sont pas cousines vu qu'elles ne sont pas sur la même plateforme

Ça reste plus ou moins le même segment, dans le même groupe, avec certaines mécaniques en commun.

Et la plupart des clients ne vont pas se poser ce genre de question !

Par

En réponse à -Nicolas-

Ça reste plus ou moins le même segment, dans le même groupe, avec certaines mécaniques en commun.

Et la plupart des clients ne vont pas se poser ce genre de question !

Ils vont acheter ailleurs ..!!

Par

Un restylage chez Audi ! déjà qu'il.est difficile de distinguer les nouveaux modèles des anciens , alors un restylage sur les Seat rebadgées

Par

En réponse à moulache

Ils vont acheter ailleurs ..!!

Oui, d'ailleurs il paraît que la production de la Talisman n'arrive plus à suivre la folle demande :ange:

Par

En réponse à halffinger

Pourquoi ils ont mis un drap sur l'ancienne????:voyons:

Je pensais justement la mm chose... :chut:

Les 'fleet rent' doivent se frotter les mains, puisqu'il semblerait q ce ne soient q des autos louées qui trouvent preneur en première mains (70,80%?).

Ensuite la deuxième vie en occasion devrait également fonctionner, puisque les matériaux ne se dégradent pas aussi vite q chez certains concurrents.

Bref, ce sera certainement une bonne auto, et avec du succès, comme tj.

Par contre un peu trop vue, non?

La B5, etait belle, originale.

La B6, gros changement, mais pas mal.

La B7, restyling moche, mais bon, c'est souvent le cas, les restyling reussis ne sont pas légion.

La B8, grosse déception tant en style qu'en qualité des matériaux intérieur.

La B9, auto fade.

La nouvelle venue semble dans la continuité.

Depuis la B7, j'ai bien du mal...

A choisir, si la panzer attitude est un élément important lors du choix, la classe C semble plus sympathique, et on ressend moins l'effet mouton ou zup de ses deux cousines.

Par

En réponse à moulache

Ils vont acheter ailleurs ..!!

Ils vont pas chez Renault et Peugeot apparemment lol

Par

le soucis en effet c'est le prix trop elevé...

et le look qui manque d'agressivité...

visiblement mercos vend avec son nouveau look bling bling!!!

oui le client audi achete mercos ou bmw...!!

eh non plus personne achete une talisman... meme avec 45% de remises!! lol..

moulache tu as loupé une occaze de te taire!!!

pour info la passat se vend 12 fois plus..!!

et la superb!! 4 fois plus en europe..!!

Par

En réponse à gignac31

le soucis en effet c'est le prix trop elevé...

et le look qui manque d'agressivité...

visiblement mercos vend avec son nouveau look bling bling!!!

oui le client audi achete mercos ou bmw...!!

eh non plus personne achete une talisman... meme avec 45% de remises!! lol..

moulache tu as loupé une occaze de te taire!!!

pour info la passat se vend 12 fois plus..!!

et la superb!! 4 fois plus en europe..!!

T'as même trouvé le moyen de ramener Renault là-dedans, c'est pathologique à ce stade, faut te faire soigner.

Par

Arrêtez de faire grossir les voitures,une A3 berline équivaut a une A4 des années 2000? Ça devient n'importe quoi! La valse des modèles,fait que les acheteurs , certains,conservent leurs véhicules plus longtemps.

Par

En réponse à gignac31

le soucis en effet c'est le prix trop elevé...

et le look qui manque d'agressivité...

visiblement mercos vend avec son nouveau look bling bling!!!

oui le client audi achete mercos ou bmw...!!

eh non plus personne achete une talisman... meme avec 45% de remises!! lol..

moulache tu as loupé une occaze de te taire!!!

pour info la passat se vend 12 fois plus..!!

et la superb!! 4 fois plus en europe..!!

La Talisman,mal motorisée,moteur trop faible en cylindrée ! Par rapport a la concurrence ! Achat hasardeux,sauf a conserver,car si c'est comme les Laguna, personne ne voudra vous la reprendre,dans la concurrence ! dommage cela semble une bonne voiture.

Par

En réponse à fabriziod

Je pensais justement la mm chose... :chut:

Les 'fleet rent' doivent se frotter les mains, puisqu'il semblerait q ce ne soient q des autos louées qui trouvent preneur en première mains (70,80%?).

Ensuite la deuxième vie en occasion devrait également fonctionner, puisque les matériaux ne se dégradent pas aussi vite q chez certains concurrents.

Bref, ce sera certainement une bonne auto, et avec du succès, comme tj.

Par contre un peu trop vue, non?

La B5, etait belle, originale.

La B6, gros changement, mais pas mal.

La B7, restyling moche, mais bon, c'est souvent le cas, les restyling reussis ne sont pas légion.

La B8, grosse déception tant en style qu'en qualité des matériaux intérieur.

La B9, auto fade.

La nouvelle venue semble dans la continuité.

Depuis la B7, j'ai bien du mal...

A choisir, si la panzer attitude est un élément important lors du choix, la classe C semble plus sympathique, et on ressend moins l'effet mouton ou zup de ses deux cousines.

La b8 grosse déception de style tu ris où quoi certaine on 12 ans et elle ne les font vraiment pas j en ai eu une la ligne était très reussie. La b9 est belle aussi mais en break et s line comme je l ai prise je l ai depuis 3 mois et j en suis super content.

Par

Tiens c'est dingue y a rien qui change :ange:

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

Ah mince, la nouveauté c'est le truc gris... Toutes mes confuses, je n'avais pas compris ! :biggrin::biggrin:

Par

En réponse à gignac31

le soucis en effet c'est le prix trop elevé...

et le look qui manque d'agressivité...

visiblement mercos vend avec son nouveau look bling bling!!!

oui le client audi achete mercos ou bmw...!!

eh non plus personne achete une talisman... meme avec 45% de remises!! lol..

moulache tu as loupé une occaze de te taire!!!

pour info la passat se vend 12 fois plus..!!

et la superb!! 4 fois plus en europe..!!

Petite nuance... La passat ne se vend pas 12 fois plus étant qu'elle est balancée essentiellement auprès des... entreprises en loc.

Par

En réponse à Laorans29

Petite nuance... La passat ne se vend pas 12 fois plus étant qu'elle est balancée essentiellement auprès des... entreprises en loc.

et ta talisman..?

la difference?

ya que les loueurs français..!!

pour la passat.. tous les loueurs européens!!

non la talisman se vend pas ou se loue pas..

parce que c'est de la daube!!

elle arrive meme pas à la cheville de la vielle 508!!

alors la nouvelle va l'achever;.

pis la passat n'en parlons pas!!

c'est la reine des berlines en europe!!

devant son clone moins cher la superb!!!

Par Profil supprimé

Je crois même que tout le bureau Design de chez Audi est sous le choc d'une telle rupture de style aussi violente ... on frise le génie créatif en entrant assurément dans une nouvelle ère du design automobile ...

Le journaleux qui est plus étanche en parlant de "grosse mise à jour esthétique" car il y a eu 3 traits de crayons qui ont modifié le dessous d'un phare et un parechoc avant ... on croit rêver.

Faut pas s'inquiéter, en recrachant le dossier presse de chez Audi, tu auras ton accès pour un essai presse aux Baléares ... au lieu d'attendre comme un mortel qu'elle arrive en concession pour sortir un essai via un concessionnaire compréhensif qui prêtera un modèle d'essai clientèle.

Par

La chute des ventes d'Audi ces dernières années est due à 2 choses : des tarifs excessifs et une perte d'image importante dans le premium (souvent entendu dire que t'audi = marque des go fast et des arabes)

Par

Il peut laisser la bâche ......Cela évitera de transformer cette voiture en nid à poussière. ..

Par

Les autos 3 volumes sont phagocytées par les SUV .

Les ventes s'effondrent pour tous les constructeurs. De plus, entre l'embonpoint entre 2 générations et la multiplication des modèles dans chaque marque, les quantités vendues baissent car le marché n'est pas extensible à l'infini.

Par

En réponse à Nico134

La chute des ventes d'Audi ces dernières années est due à 2 choses : des tarifs excessifs et une perte d'image importante dans le premium (souvent entendu dire que t'audi = marque des go fast et des arabes)

Tout est relatif.

Et Audi ne compte pas sur la clientèle française pour s'enrichir.

Sur le premier marché du monde, la Chine, Audi a battu son record de ventes en 2018.

Sur le deuxième marché du monde , les States, Audi a connu des ventes stables en 2018..

Par

En réponse à gignac31

et ta talisman..?

la difference?

ya que les loueurs français..!!

pour la passat.. tous les loueurs européens!!

non la talisman se vend pas ou se loue pas..

parce que c'est de la daube!!

elle arrive meme pas à la cheville de la vielle 508!!

alors la nouvelle va l'achever;.

pis la passat n'en parlons pas!!

c'est la reine des berlines en europe!!

devant son clone moins cher la superb!!!

@Goupillon La pas ça c' est pas ça, ça devait faire des étincelles et ça fait pfuitt, on croyait qu' elle ne serait pas reconduite, c' est bien de retenter un tour de manège, une errance de plus qui fait se bidonner la concurrence ..!!

Par

Normal de ne pas faire de gros changements.

Audi est une marque qui ne se cherche pas,au contraire de certaines marques qui change totalement a chaque génération.

Ce qui a pour résultat de vieillir l'ancien modèle et la décote...

Par

En réponse à VAG n1 mondial

Tout est relatif.

Et Audi ne compte pas sur la clientèle française pour s'enrichir.

Sur le premier marché du monde, la Chine, Audi a battu son record de ventes en 2018.

Sur le deuxième marché du monde , les States, Audi a connu des ventes stables en 2018..

Avec 3O milliards boules de tonton Donald, ce serait ..dommage ..!!

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

Ca va bien pour les français, regarde les volumes et les marges, seulement faut faire des produits qui se vendent, au juste prix ..!!

Ca s' apprend par exemple , à l' école de vente RENAULT The First ..!!

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

Continue à te faire pigeonner chez t'Audi et les coûts d'entretien énormissimes. Moi au moins je peux m'acheter de la viande, du pain chaque jour et mon compte n'est jamais à découvert.

bisous mon pigeon

Par

En réponse à Nico134

Continue à te faire pigeonner chez t'Audi et les coûts d'entretien énormissimes. Moi au moins je peux m'acheter de la viande, du pain chaque jour et mon compte n'est jamais à découvert.

bisous mon pigeon

Du coup si ta un Audi faut être vegan...elle est où l'idée ?

Par

En réponse à Ced b8

La b8 grosse déception de style tu ris où quoi certaine on 12 ans et elle ne les font vraiment pas j en ai eu une la ligne était très reussie. La b9 est belle aussi mais en break et s line comme je l ai prise je l ai depuis 3 mois et j en suis super content.

Je dois être de la vieille école.

M'enfin des autos top niveau, ça c certain et factuel, qt au look c plus subjectif.

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

Oui. Il exagère. On dit pas arabe. On dit Kebab. :bah:

Par

En réponse à gignac31

le soucis en effet c'est le prix trop elevé...

et le look qui manque d'agressivité...

visiblement mercos vend avec son nouveau look bling bling!!!

oui le client audi achete mercos ou bmw...!!

eh non plus personne achete une talisman... meme avec 45% de remises!! lol..

moulache tu as loupé une occaze de te taire!!!

pour info la passat se vend 12 fois plus..!!

et la superb!! 4 fois plus en europe..!!

La C n'est pas bling bling, plutôt bien construite, et sans défaut majeur.

Ä mon avis le meilleur achat ds le trio benzaudibmw

Par

En réponse à Profil supprimé

Je crois même que tout le bureau Design de chez Audi est sous le choc d'une telle rupture de style aussi violente ... on frise le génie créatif en entrant assurément dans une nouvelle ère du design automobile ...

Le journaleux qui est plus étanche en parlant de "grosse mise à jour esthétique" car il y a eu 3 traits de crayons qui ont modifié le dessous d'un phare et un parechoc avant ... on croit rêver.

Faut pas s'inquiéter, en recrachant le dossier presse de chez Audi, tu auras ton accès pour un essai presse aux Baléares ... au lieu d'attendre comme un mortel qu'elle arrive en concession pour sortir un essai via un concessionnaire compréhensif qui prêtera un modèle d'essai clientèle.

Malheureusement le dernier paragraphe est une réalité.

Par

En réponse à Nico134

La chute des ventes d'Audi ces dernières années est due à 2 choses : des tarifs excessifs et une perte d'image importante dans le premium (souvent entendu dire que t'audi = marque des go fast et des arabes)

Et dacia, marque de français…

Par

pas la peine de dévoiler on connait …………. le top du top :)

Par

En réponse à Laorans29

Petite nuance... La passat ne se vend pas 12 fois plus étant qu'elle est balancée essentiellement auprès des... entreprises en loc.

On peux comprendre que la communication de certains chiffres puisse te faire mal au bide Laaaaaooorrraannnssss, mais bon, si tu crois que le sort de majorité des autos de ce segment soit ailleurs qu'être achetées ou louées auprès des parcs professionnels, c'est que décidément, tu es bien loin des réalités du fond de ta Bretagne...

Et par charité, on évitera de te rappeler le nombre d'immat's d'une Octavia en Europe ou ailleurs.

Tu sais, l'auto plus spacieuse, avec bien plus de soute, disponible possiblement avec 4 roues motrices, ou dans une puissance bien supérieure à ce que propose cette 508.

Et tout ça pour moins cher.

Etonnez vous que ça se vende... même en fin de carrière avant remplacement.

Par

Le modèle B9 pèche surtout pour plusieurs raisons !

D’une part à cause d’une ligne plutôt fade et ennuyeuse (bien que subjectif), qui ne plait pas aux clients.

Ces derniers lorgnent sur d’autres marques avec un design plus avant-gardiste (par ex. Mercedes, Volvo),

d’autre part en raison d’un intérieur moins valorisant que sur le modèle précédent.

Avec l’arrivée du modèle B9, Audi a voulu faire des économies avec un intérieur moins qualitatif

en termes de matériaux, ce qui déçoit les clients fidèles qui ont été choyés ces dernières années.

Pendant des années, l’Audi a été la référence, avec des intérieurs qualitatifs sans faille, une finition

soignée et étudiée (ajustements parfaits, plastiques souples, ébavurages des éléments).

Cependant, dans le cas de l’A4, les concepteurs en ont trop mis l’accent sur l’économie,

économie qui se voit et qui se ressent au toucher. La voiture semble trop stérile et présente des plastiques

moins qualitatifs (durs), ce qui désillusionne le client aux attentes élevées, vu les tarifs appliqués.

De plus le système multimédia MMI est dépassé, les espaces de rangement (déjà pas folichons sur le

modèle B8) ont été restreints. Même le confort et l’ergonomie des sièges a été revu à la baisse

(changement de fournisseur, Brose contre Recaro, sauf sur les modèles S et RS).

Le dernier facteur qui freine actuellement les ventes concerne une politique de prix élitiste et

le faible niveau d’équipement de série. Pratiquement toutes les options pertinentes sont facturées.

Il ne faut pas oublier que les Audi A4 (et aussi A6) sont vendues à env. 70 % à des sociétés !

Les utilisateurs recherchent des véhicules bien équipés et se tournent vers la concurrence qui offre

des alternatives plus intéressantes.

Par

En réponse à roc et gravillon

On peux comprendre que la communication de certains chiffres puisse te faire mal au bide Laaaaaooorrraannnssss, mais bon, si tu crois que le sort de majorité des autos de ce segment soit ailleurs qu'être achetées ou louées auprès des parcs professionnels, c'est que décidément, tu es bien loin des réalités du fond de ta Bretagne...

Et par charité, on évitera de te rappeler le nombre d'immat's d'une Octavia en Europe ou ailleurs.

Tu sais, l'auto plus spacieuse, avec bien plus de soute, disponible possiblement avec 4 roues motrices, ou dans une puissance bien supérieure à ce que propose cette 508.

Et tout ça pour moins cher.

Etonnez vous que ça se vende... même en fin de carrière avant remplacement.

skoda a mangé vvé et les marges d' icelui sont de 3.8, et skoda a accepté d' offrir des salaires dans le haut de la fourchette pour du tchèque, ce qui n' en fait plus une affaire ; comment veux tu que ça se passe bien @Goupillon, comment veux tu ..??!!

https://www.latribune.fr/depeches/reuters/KCN1QI590/la-marge-vw-n-a-pas-atteint-son-objectif-de-marge-2018-rapporte-le-spiegel.html

Par

Rappelle nous juste le montant du bénef' 2018, le nouveau record des ventes atteint et la progression du versement du dividende Mouldu...

:biggrin:

Par

En réponse à moulache

skoda a mangé vvé et les marges d' icelui sont de 3.8, et skoda a accepté d' offrir des salaires dans le haut de la fourchette pour du tchèque, ce qui n' en fait plus une affaire ; comment veux tu que ça se passe bien @Goupillon, comment veux tu ..??!!

https://www.latribune.fr/depeches/reuters/KCN1QI590/la-marge-vw-n-a-pas-atteint-son-objectif-de-marge-2018-rapporte-le-spiegel.html

Mon pauvre...

Par

En réponse à roc et gravillon

Rappelle nous juste le montant du bénef' 2018, le nouveau record des ventes atteint et la progression du versement du dividende Mouldu...

:biggrin:

Je te mets factuellement le nez dedans .!!

Par

En réponse à -Nicolas-

Mon pauvre...

Le vrai sujet c' était didi et là et là, c' est pas la grande forme ; ça rétrécit encore en janvier et on attend février avec impatience ..!!

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

son commentaire prête à caution, mais vôtre reparti :areuh:

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

Les marges du Groupe VW sont bien supérieures à celles de ton cric et que

dire si on globalise dans une "Alliance" avec nissan qui traîne la patte et qui doit avoir une des marges les plus faibles?

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

Les marges de VW Group sont bien supérieures à celles de ton alliance de pacotille.

Le cric 6.3% et nissan 3.7% ça donne pour l'ensemble......4.6% ?????!!!!!!!

Mouaarrrrrrrffffffffff

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

@Goupillon Tu vois tu t' énerves ..!!

Par

Une Taudi grise claire avec une énorme calandre en plastique chromé et d'énormes entrées d'air bouchées en plastique mat. Une Taudi.

Par

En réponse à moulache

@Goupillon Tu vois tu t' énerves ..!!

Quand on a que ce genre réponse a répétition en guise de contre mesure c'est que les carottes sont cuites non ?

T'as pas un petit lien a la con en guise d'argumentaire Einstein ?

Entre nous : Si moi je suis énervé, qu'est-ce qu'on doit dire de ta névrose ?

Passe une bonne semaine :areuh: les jours se suivent et se ressemblent drôlement dans ta petite vie :bah:

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

Si ça peut entretenir ta névrose, vas-y fonce, qu'est-ce que t'attends ?

Un petit lien sur Target 2 aussi si tu as. Si la Deutsche Bank se casse la gueule a cause de la dette Italienne, la France n'aura pas le moindre dommage collatéral mon champion :roll:

En bonus, tes anticipations des ventes AUDI pour 2019... si ton emploi du temps le permet évidemment :lol:

Par

En réponse à Laulau2097

Si ça peut entretenir ta névrose, vas-y fonce, qu'est-ce que t'attends ?

Un petit lien sur Target 2 aussi si tu as. Si la Deutsche Bank se casse la gueule a cause de la dette Italienne, la France n'aura pas le moindre dommage collatéral mon champion :roll:

En bonus, tes anticipations des ventes AUDI pour 2019... si ton emploi du temps le permet évidemment :lol:

Face à peugeot et ces moins 17.8 % pour audi il y a de la marge :biggrin:

Par

En réponse à Ced b8

Face à peugeot et ces moins 17.8 % pour audi il y a de la marge :biggrin:

N'empêche que la descente continue pour Audi en 2019......Sinon quelles sont les chiffres de votre industrie auto...Ah pardon, c'est presque le néant absolu.....Juste une petite arrière base d'un constructeur étranger, un peu comme la soubrette, la 5éme roue,.....

Par

Ils ont demandé à Ranu de la COGIP de dévoiler la nouvelle A4 pour séduire les DAF et gestionnaires de flottes ? Allez, tous en cœur elle est à combien la TVS sur le 4 pattes TDI ce coup-ci ?

Par

En réponse à VAG n1 mondial

Les marges de VW Group sont bien supérieures à celles de ton alliance de pacotille.

Le cric 6.3% et nissan 3.7% ça donne pour l'ensemble......4.6% ?????!!!!!!!

Mouaarrrrrrrffffffffff

Vag c'est : Selon la presse allemande, la marque Volkswagen n’aurait pas réussi à atteindre son objectif de réaliser une marge opérationnelle comprise entre 4 et 5 %. La marque aurait en effet enregistré une

marge de 3,8 % l’an dernier (- 0,3 point).

Source : AUTOMOBILWOCHE

Par

Elle a perdu en vente également à cause de la version berline de l'A3.

Par

De toutes façons les marques françaises resteront des bas gamme de bas étage..

Par

En réponse à Verigood

Vag c'est : Selon la presse allemande, la marque Volkswagen n’aurait pas réussi à atteindre son objectif de réaliser une marge opérationnelle comprise entre 4 et 5 %. La marque aurait en effet enregistré une

marge de 3,8 % l’an dernier (- 0,3 point).

Source : AUTOMOBILWOCHE

Quand le sage indique la lune,l'imbécile regarde le doigt

Par

En réponse à Verigood

Vag c'est : Selon la presse allemande, la marque Volkswagen n’aurait pas réussi à atteindre son objectif de réaliser une marge opérationnelle comprise entre 4 et 5 %. La marque aurait en effet enregistré une

marge de 3,8 % l’an dernier (- 0,3 point).

Source : AUTOMOBILWOCHE

Il va falloir faire bouillir la soupe avec les restes ..!!

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