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Audi RS6 Avant 2019 : 600 ch ! - Vidéo en direct du salon de Francfort 2019Audi présente pour la première fois à Francfort la nouvelle version de sa méchante RS6. Dotée d'un V8 4.0 elle voit sa puissance s'envoler à 600 ch, ce qui en fait le break le plus rapide de la marque aux anneaux et aussi l’un des plus chers.

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Par

Freins céramique d office c est pas mal car le prix de cette option était très coûteuse avant.

Par

vraiment sympa, sauf le morceau de plastique à l arrière ça fait toc, enfin passé ce petit défaut c est sûrement le meilleur break de chasse qui existe mais 190 000 full option ça pique

Par

Donc si j'ai bien compris , les mecs ils proposent plus un mais désormais DEUX options de débridage ... Tu m'étonnes que cette marque se casse la gueule ....

Par

Vraiment laide cette barre torturée à l'arrière mais agréablement surpris du produit global par rapport aux générations précédentes :bah:

Par

Ce soir en revenant du travail (à côté d'une cité HLM), j'ai croisé une RS6, ça a de la gueule !

Par

En réponse à Pagani-Zonda

Donc si j'ai bien compris , les mecs ils proposent plus un mais désormais DEUX options de débridage ... Tu m'étonnes que cette marque se casse la gueule ....

Elle ne se casse pas la gueule sauf en France où la concurrence n est pas la bienvenue comme toujours.

Par

miam miam.. :love: sauf le rouge.. en grise elle à encore plus de gueule.. :miam:

Par

En réponse à Ced b8

Elle ne se casse pas la gueule sauf en France où la concurrence n est pas la bienvenue comme toujours.

Les USA , La Chine , La France , l'Allemagne , l'Angleterre ... Les principaux marchés d'Audi quoi ... :jap:

Pour le reste rien à redire sur le véhicule , la politique d'Audi est toujours aussi abjecte , mais même moi qui conchié cette marque il y à peu encore , je dois bien avouer que sur la dernière génération ils se réveillent !

Le coup de crayon évolue dans le bon sens ! Comme pour les précédentes c'est en douceur mais suffisamment pour qu'on note de reeles différences cette fois ... J'ai jamais spécialement accroché avec le design de leurs tableaux de bord , celle ci malheureusement non plus mais je trouve malgré tout que ça justifie un peu plus le tarif que pour les précédentes générations

Par

En réponse à Pagani-Zonda

Les USA , La Chine , La France , l'Allemagne , l'Angleterre ... Les principaux marchés d'Audi quoi ... :jap:

Pour le reste rien à redire sur le véhicule , la politique d'Audi est toujours aussi abjecte , mais même moi qui conchié cette marque il y à peu encore , je dois bien avouer que sur la dernière génération ils se réveillent !

Le coup de crayon évolue dans le bon sens ! Comme pour les précédentes c'est en douceur mais suffisamment pour qu'on note de reeles différences cette fois ... J'ai jamais spécialement accroché avec le design de leurs tableaux de bord , celle ci malheureusement non plus mais je trouve malgré tout que ça justifie un peu plus le tarif que pour les précédentes générations

Même en France audi fait plus 4% sur le premier semestre je suis étonné ! Soit c est vrai que cette rs6 est superbe et niveau tarif 120.000 c est correct car elle a droit au carbone céramique de série. L ancienne était plus cher et les carbones céramiques en option.

Par

Très belle , très chère , très inutile .

Par

Très "angluleuse", dans le style Audi, moi j'aime bien.

Par

On voit bien que c est le salon des Allemandes bien peu de commentaires..

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

Anguleuse*

Par

P*naise les gars, la dernière photo du portfolio quoi...

Par

D office, c'est des freins aciers et du 21".

Les céramiques qui font gagner 34kg - étriers colorés- et les 22" sont en option.

Par

En réponse à Ced b8

Même en France audi fait plus 4% sur le premier semestre je suis étonné ! Soit c est vrai que cette rs6 est superbe et niveau tarif 120.000 c est correct car elle a droit au carbone céramique de série. L ancienne était plus cher et les carbones céramiques en option.

Elle est au même prix et fait du 9l/100 sur route.

Par

La partie arrière grise est affreuse c est carrément caricatural en plus d être peu discret

Par

En réponse à Ced b8

Elle ne se casse pas la gueule sauf en France où la concurrence n est pas la bienvenue comme toujours.

Bah en France ses principaux concurrents sont...allemands comme dans les autres pays ...

Pas de la faute de la France si Mercedes fait mieux en terme de volume de ventes ...

Par

Go fast en première classe

Par

"les lignes sont tendus et mises en valeur par de l'aluminium satiné."

le mot "ligne" est un mot de genre féminin merci :eek:

Par

Si j'ai les moyens un de ces jours j"hésiterais entre ça et la 8 grancoupé.. cruel dilemme :chut:

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

Achetez une Audi RS6 c'est effectivement rentré dans le domaine du premium... au prix du domaine du prestige. :biggrin:

Par

il fut un temps où une S4 ou une S5 m'auraient tenté, mais à quoi bon acheter un véhicule qui t'amène à 80 en 3s et avec lequel tu ne peux rouler qu'à 130 ? Doubler ? Avec 240ch sous le capot et un gros couple ça le fait et la frustration est bien moindre .

Par

Ils vont en vendre 5 ou 6 pas de quoi en faire un kase

Et on les retrouvera chez le garagiste du coin à 10 k€

Par

En réponse à premierauscratch

Ils vont en vendre 5 ou 6 pas de quoi en faire un kase

Et on les retrouvera chez le garagiste du coin à 10 k€

Quand le garagiste du coin en proposera une à 10.000 € fait moi signe.

Par

En réponse à premierauscratch

Ils vont en vendre 5 ou 6 pas de quoi en faire un kase

Et on les retrouvera chez le garagiste du coin à 10 k€

Gerrard le jaloux

Par

Un pack design Rs serait le bienvenu

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