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Commentaires - Avec ses 5 portes, la Mini peut - elle séduire des familles ?

Olivier Pagès

Avec ses 5 portes, la Mini peut - elle séduire des familles ?

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Par

Dommage de pas la faire en électrique en 5 portes, la Hatch est forcément rédhibitoire pour certains.

Par

On tourne en rond au niveau des notes. Jamais un 18/20? Jamais un 5/20!

Allez, zooo, je vais voir la vidéo

Par

Quel plaisir de lâcher près de 40 000 balles pour avoir un bout de bois inconfortable qui pompe ses 8l/100km minimum et avec un équipement indigent sans prendre 5 000balles d'options. Le tout en étant peu habitable, pas ergonomique et peu qualitatif.

On se demande bien comment ne pas craquer.

Par

Confort: 0/20

Ergonomie: 0/20

habitabilité: 0/20

mais on peut personnalisé les petits motifs des pha-phares ET surtout, l'écran, il est OLED! C'est très important.

C'est cher, très cher et hyper moche (à l'arrière)

Verdict de M. Pagès: 13/20. Heureusement que l'écran est Oled, sinon c'était un 7/20

Ces notations frisent de plus en plus le n'importe quoi

Par

En réponse à anneaux nîmes.

Quel plaisir de lâcher près de 40 000 balles pour avoir un bout de bois inconfortable qui pompe ses 8l/100km minimum et avec un équipement indigent sans prendre 5 000balles d'options. Le tout en étant peu habitable, pas ergonomique et peu qualitatif.

On se demande bien comment ne pas craquer.

   

Je suis bien d'accord, de plus cette "petite" voiture pèse 1,5 tonne ! On sent la conception très moderne

Globalement rien de neuf depuis son lancement initial il y a 10 ans

Sympa, mais totalement dépassé et hors de prix

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Par

Toujours plus laide, toujours plus mal finie et toujours moins de luxe avec l'intérieur digne d'un low cost.

Son seul avantage c'est le malus réduit malgré son moteur en Cooper S.

Pourquoi ils sont les seuls â réussir à avoir un malus si faible pour un 4 cylindres 2.0 turbo ?

Par

En réponse à anneaux nîmes.

Quel plaisir de lâcher près de 40 000 balles pour avoir un bout de bois inconfortable qui pompe ses 8l/100km minimum et avec un équipement indigent sans prendre 5 000balles d'options. Le tout en étant peu habitable, pas ergonomique et peu qualitatif.

On se demande bien comment ne pas craquer.

   

Tu connais beaucoup de 4 cylindres 2 litres de 200 cv qui consomment 6l aux 100 km ? moi non

Le prix c'est le prix Mini et il a sa clientèle notamment en JCW plus chère encore :bah:

Je préfère quand-même une polo GTI pour un prix similaire malus inclus.

Par

La version 3 portes est super sympa mais les 2 portes supplémentaires de cette version viennent à mon avis complètement gacher la ligne et l'esprit de l'auto.

Si on veut du pratique on prend autre chose qu'une mini.

Par

En réponse à ChatMallow

Confort: 0/20

Ergonomie: 0/20

habitabilité: 0/20

mais on peut personnalisé les petits motifs des pha-phares ET surtout, l'écran, il est OLED! C'est très important.

C'est cher, très cher et hyper moche (à l'arrière)

Verdict de M. Pagès: 13/20. Heureusement que l'écran est Oled, sinon c'était un 7/20

Ces notations frisent de plus en plus le n'importe quoi

   

Je n’arrête pas de me dire la même chose quant à ces notes…

Par

En réponse à Louis le belge

Je n’arrête pas de me dire la même chose quant à ces notes…

   

Moi je sais toujours pas pourquoi Youki monte toujours sur le chien de mamie. :beuh:

Par

En réponse à Alxcs76

La version 3 portes est super sympa mais les 2 portes supplémentaires de cette version viennent à mon avis complètement gacher la ligne et l'esprit de l'auto.

Si on veut du pratique on prend autre chose qu'une mini.

   

Si l'on veut une caisse qui t'en donne simplement pour ton argent aussi.

Par

En réponse à roc et gravillon

Moi je sais toujours pas pourquoi Youki monte toujours sur le chien de mamie. :beuh:

   

Elle a dû en faire des chiots, depuis!

Par

En réponse à dsg

Tu connais beaucoup de 4 cylindres 2 litres de 200 cv qui consomment 6l aux 100 km ? moi non

Le prix c'est le prix Mini et il a sa clientèle notamment en JCW plus chère encore :bah:

Je préfère quand-même une polo GTI pour un prix similaire malus inclus.

   

Sauf que justement pour une caisse de 4m est-il bon de foutre 4 cylindres 2l pour obtenir 200ch qui goinfrent 8l en mode calme?

Parce que des caisses de 200ch qui sont nettement plus grandes et qui engloutissent 7l ça existe.

Et en restant spacieuses et confortables svp...

Par

Dommage. Je la trouvais pas mal.

Pas trop encombrante, 4 cylindres, bonnes perfs, détails stylistiques simplifiés sans les fanfreluches pseudo aéro de la précédente....jusqu'à: tape cul, boitoto obligée, prix/finitions qui ont l'air un peu basiques sur les photos.:hum:

Par

En réponse à anneaux nîmes.

Sauf que justement pour une caisse de 4m est-il bon de foutre 4 cylindres 2l pour obtenir 200ch qui goinfrent 8l en mode calme?

Parce que des caisses de 200ch qui sont nettement plus grandes et qui engloutissent 7l ça existe.

Et en restant spacieuses et confortables svp...

   

des veaux j'en connais même dans les 300 cv...

Par

En réponse à ChatMallow

Elle a dû en faire des chiots, depuis!

   

Si c'est un chien, comme l'a finement observé la gamine, doit pas y'en avoir bézef', de chiots...

Par

En réponse à anneaux nîmes.

Quel plaisir de lâcher près de 40 000 balles pour avoir un bout de bois inconfortable qui pompe ses 8l/100km minimum et avec un équipement indigent sans prendre 5 000balles d'options. Le tout en étant peu habitable, pas ergonomique et peu qualitatif.

On se demande bien comment ne pas craquer.

   

c'est une MINI. et la MINI a ses clients. ne t'en déplaise. :lol:

a t elle été un jour réputée pour son confort la MINI dans cette version '' originale '' ??? NON.

après, tu peux t'offusquer sur le prix, ça se vendra. parce que c'est une MINI. POINT.

quand à l'Habitabilité arrière de cette MINI Laisse MOI rire ! je te revoie à ta copie... de LA Renault 5, largement aussi NULLE sur ce point !

:lol:

Par

En réponse à roc et gravillon

Si c'est un chien, comme l'a finement observé la gamine, doit pas y'en avoir bézef', de chiots...

   

Ah bon, et depuis quand un "chien" ne pourrait pas avoir de chiots ? Ce sont des propos intolérables, homophobes et sexistes !

Et sinon, ta voiture, quand tu te frottes sur ses plastiques, elle te fait des petits cailloux ? Si ça marche pas, il faut aller voir un sexologue.

Par

En réponse à toyotaquifaitpasdebruit

Dommage. Je la trouvais pas mal.

Pas trop encombrante, 4 cylindres, bonnes perfs, détails stylistiques simplifiés sans les fanfreluches pseudo aéro de la précédente....jusqu'à: tape cul, boitoto obligée, prix/finitions qui ont l'air un peu basiques sur les photos.:hum:

   

Remplacer la boitoto par une manuelle, c'est faire exploser le malus.

Par

Merde alors, Mini a réussi à faire pire que toute l'industrie auto avec cet écran :blague:

Quelle horreur de devoir se coltiner ça dans son champ de vision...

Par

En réponse à dsg

Tu connais beaucoup de 4 cylindres 2 litres de 200 cv qui consomment 6l aux 100 km ? moi non

Le prix c'est le prix Mini et il a sa clientèle notamment en JCW plus chère encore :bah:

Je préfère quand-même une polo GTI pour un prix similaire malus inclus.

   

moi ce que je vois c'est que c'est possible du bon 2 litres avec un petit mallus!! 1000 balles!!

çà veut dire que bmw est un bon motoriste!!!

t 'es pas obligé de rouler en pure tok 3 pattes!!!1l2 pour pas te faire massacrer au mallus!!

un bon 4 cylindres qui sera trés fiable!!!

Par

En réponse à anneaux nîmes.

Sauf que justement pour une caisse de 4m est-il bon de foutre 4 cylindres 2l pour obtenir 200ch qui goinfrent 8l en mode calme?

Parce que des caisses de 200ch qui sont nettement plus grandes et qui engloutissent 7l ça existe.

Et en restant spacieuses et confortables svp...

   

On s'en tape de ta pensée de prolo ! Reste dans ta Dacia avec 40% de taxe douanière

Par

En réponse à franck8315

On s'en tape de ta pensée de prolo ! Reste dans ta Dacia avec 40% de taxe douanière

   

On moins c'est pas une électrique de merde à 40 boules pour planifier son parcours de merde .

Par

En réponse à zzeelec

Remplacer la boitoto par une manuelle, c'est faire exploser le malus.

   

Tu crois ?

Par

En réponse à toyotaquifaitpasdebruit

Tu crois ?

   

Une boîte manuelle consomme un peuplus .la boîte auto régule automatiquement au bon régime c'est fini les vieilles boîtes automatiquement d'époque. Aujourd'hui Une boîte Mini ça doit être au moins 7 ou 8 rapports.

Par

Depuis 2010 les boites auto consomme moins que les boîtes manuelles.

Par

Je me demande si des clients de Mini ne seraient pas plutôt tentés... par la R5 ou sa cousine A290.

Par

En réponse à franck8315

Une boîte manuelle consomme un peuplus .la boîte auto régule automatiquement au bon régime c'est fini les vieilles boîtes automatiquement d'époque. Aujourd'hui Une boîte Mini ça doit être au moins 7 ou 8 rapports.

   

Oui, pour l'homologation. Dans la vie, je ne suis pas si sûr. Je ne vois pas de différence de conso entre mes 2 vw , la précédente DSG et l'actuelle méca, même motorisation. Et ce sont les mêmes parcours et même utilisation. De surcroit, à voir, mais la précédente taigo est plus légère que l'actuelle t-roc.

Une chose drôle, elles n'ont pas la même sonorité moteur et échappement malgré des 1.5 tsi identiques.

Par

Les commentaires des gens sur cette page , reflète la mentalité exécrable des consommateurs lambda d'aujourd'hui.

Quand c'est SUV: ca râle pcq c'est moche , gros, chère, polluant et aucun plaisir et il n'y que ca ...

Quand c'est une EV: ca râle pcq , c'est chère , ca na pas d'autonomie , ca roule mais aucun plaisir ....

Quand c'est 'GTI' ( ce qui deviens très rare ), les même gens râlent , pcq c'est moche, c'est trop petit , c'est pas confort , c'est que 200 cv et c'est trop chère pour ce que c'est ....

Pour au final n'en jamais acheter aucune, casser les c**** et partir sur une Dacia en VN ou une Occasion Purtec ou Une allemande avec 200000km au compteur et faire le blindé

 

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