Commentaires - BMW lance une version de Série 5 "à l'ancienne" dont nous sommes privés

"Des modèles dont on a pas le droit..". Aïe, les ingénieurs ne sont plus ce qu'ils étaient. Ils doivent confondre "les ennuis que je vous cause" et "ceux dont je vous parle".

Je prends l'ancienne 1000 fois

Cette E34

ça reste du comme-avant frelaté : le poids d'un baleineau cuit, des dimensions de la taille de l'Antarctique, une boîte auto d'office, une hybridation, des écrans partout etc

à jeter.

on peut faire encore plus comme avant, et y ajouter les technologies récentes vraiment utiles (le bluetooth, l'écran centrale de taille raisonnable, recharge sans fil du téléphone et autres fignoleries)

ça manque de compteurs, d'aiguilles, de mécanique, de viscéral

"On aurait aussi apprécié que la transmission xDrive reste sur l’étagère" : je vous rappelle qu'on parle d'une version pour le Canada, et donc que l'hiver la transmission 4 roues motrices ne fait pas de mal.

il y a quand même une grossièreté fondamentale à ces chars d'assaut.

même l'armée et l'art de la guerre ont délaissé le blindé comme vecteur de combat principal, au profit de la finesse du missile et du drône.

La teinte est très jolie.

Peuvent bien y mettre ce qu'ils veulent, ça reste d'un étron. Les photos avec sa devancière sont terribles pour la dernière venue.

La magnifique série 5 E34 était une grande voiture à l’époque, c’est étonnant de voir à quel point elle fait petite à côté de l’actuelle.

Bien que BMW laisse le choix et propose les deux modèles. L’acheteur fera son choix en fonction de son contexte personnel et de sa fiscalité.

On a l'impression d'un montage photo mal fait tellement la difference de proportions est importante entre les deux série 5.

Couleur très jolie en effet. Après, même en vente ici, qui serait client ? Berline Grosse cylindrée essence ?

Les veinards!

En revanche le look était bien plus chouette à l'époque de la e34...

Bien d'accord

Les constructeurs accusent les normes, mais ils ont aussi le part de responsabilité !

MDR, t'es né de la dernière pLuie?

Tu t'imagines qu'il ne faisait pas chaud avant?

Je vois toujours pas où sont les 50°C que tous les scientifiques nous promettaient chaque année après la vraie canicule de 2003.

j'aime bien la face avant (c'est pas un coup de cœur, mais pour une BM récente, ça passe).

Par contre pas fan de la ligne, surtout la partie arrière qui tombe. Quand on compare la ligne de caisse avec l'ancienne, c'est flagrant. Une Audi A6 est plus élégante, pour rester dans la même catégorie, voire une Lexus ES chez les non teutonnes.

Qui serait client?

Va faire un tour sur les forum BMW pour voir à quel point ce moteur B58 incroyable est adulé.

La planète n'a pas besoin de nous et a toujours changé de climat au fil des ans des siècles des millénaires

Alors après nous le déluge

Les 2 voitures, côte à côte... On dirait nos jouets d'enfance où aucune échelle n'est respectée. T'avais une voiture 3x plus grosse qu'un camion ET tu trouvais ça normal.

Là, on est tous bouche bée par l'obésité du machin. On n'y fait pas ou plus attention mais nos voitures actuelles sont beaucoup trop grosses. (Je n'ai pas parlé des SUV)

"Contemporaine ou ancienne, laquelle préférez-vous ?"

Alors là, pour le coup, aucune des deux.

Pour l'ancienne: Ce n'est pas la plus belle des série 5. Franchement, rien de très attirant.

Pour la contemporaine: Bof bof... Même si elle reste l'une des berlines les plus ""jolies"" du marché.

Malgré toute la passion auto que j’ai, faut quand même rester lucide.

En sous-entendu, dire que l’activité humaine n’a aucun impact sur l’environnement, c’est complètement déconnecté de la réalité.

L’industrie, les transports, la déforestation, l’agriculture intensive, etc… (y en a à la pelle) tout ça a des conséquences majeures, et c’est scientifiquement prouvé.

Aujourd’hui, on a un accès quasi illimité à des études sérieuses, à des publications de chercheurs du monde entier.

Mais évidemment, si on préfère s’informer via TikTok ou Instagram plutôt que de consulter des sources sérieuses, on reste dans l’ignorance.

Aimer les voitures n’empêche pas d’avoir une conscience écologique. L’un n’exclut pas l’autre.

C’est pas juste désolant. C’est irresponsable, et dangereux à long terme.

Bah, en France, avec le malus, la vendre n'est pas concevable.

(..)

Contemporaine ou ancienne, laquelle préférez-vous ?

(..)

L'ancienne, pour ma part.

et restera très rare, sur les routes, les conducteurs, notamment de ces caisses, préférant visiblement le blanc, noir et le gris.

Et donc grâce à ce méga-malus, on souffre donc moins de la châleur, c'est ce que tu veux nous dire ?

Pour info, les médias nous expliquent que ce qu'on a, là, quelques jours, voire sur deux semaines, on l'aura à terme sur 2-3 mois.

Donc, à un moment donné, va peut-être falloir s'intéresser vraiment à ce qui génère ces pics de chaleurs.

Et notamment pas qu'en France, hein ?

ben probablement pas mal, mais pas à ce prix-là et pas avec la malus à se taper à côté.

et puis, avec la radarisation à outrance et le principe d'être désormais considéré comme un criminel avec un excès de vitesse de 30 km/h, forcément que plus personne n'est finalement intéressé par une caisse de cette puissance.

c'est surtout que ça n'est pas en tapant sur les frenchies, qu'on peut/pourra changer quoi que ce soit à ce qui se passe, à l'échelle de la planète.

d'ailleurs, les canadiens pourront donc rouler avec cette caisse, et comme la pollution ne s'arrête pas aux frontières des pays...

c'est toi qui n'a pas compris, Fedo, trop bête que tu es !

Grâce aux z'experts, on sait au moins depuis la catastrophe de Tchernobyl de 1986 que la planète France n'est pas concerné par ce qui se passe ailleurs des frontières de l'hexagone, peu importe que celles-ci aient varié dans le temps et soient définies par l'Homme.

Ainsi donc, seule, la France pourra échapper au réchauffement climatique, aux conséquences d'une astéroïde qui viendrait se crasher dans le golfe du Mexique (pardon, on dit golde d'Amérique en langage MAGA) grâce au malus au CO2 + malus au poids. C'est Macron et les zécolos qui l'ont dit !

Les photos sont édifiantes!

Tout à l'avantage de l'ancienne, qui paraît une ballerine comparée à un cachalot.

Miracle!!! Enfin un commentaire sensé et intelligent!

Après, ça va donner l’occasion aux bi-neurones de se défouler…

C’est quand même dingue que 95% des personnes qui s’intéressent aux voitures ne se rendent pas compte que le dérèglement climatique est bien réel et lourdement aggravé par le mode de vie des êtres humains.

JE ne suis pas fan de grosses s BMW des années 80-90 mais force est de constater, qu'elle sont plus gracieuses que celles d'aujourd'hui.

C'est vrai !

Prends ton bâton vert de pèlerin et va prêcher cette bonne parole en Afrique, en inde, en Russie etc.

C'est bien courageux de ta part d'essayer de discuter de ce genre de sujet ici.

Ici, c'est rempli de "la sécheresse ? Ah oui ? Et hier, chez moi il pleuvait. T'explique ça comment, monsieur l'écolo ?"

Le changement climatisation est un sujet très important, mais il y a des gens que ça n'intéresse pas, ils préfèrent regarder ailleurs. Te sortir des "été caniculaires ? Tu me fais bien rigoler ! En 86, il a fait 34 degrés à la dune du Pyla, une fois !"

Donc entre ceux qui préfèrent regarder ailleurs de crainte qu'on leur demande de faire des efforts, ceux qui moquent les efforts parce qu'ils semblent penser qu'il n'y a que la France qui en fait, et ceux qui s'en foutent parce que eux, ils seront morts avant le pire et que c'est pas leur problème...

Jolie couleur, sinon.

15 degrés au pic du midi, non non, il ne fait pas plus chaud qu'avant !

Le monde ne s'arrête pas à votre jardin !

Mais il serait bon d'aller le cultiver !

Demander de l'aide à candide....

Oups, désolé, ce n'était pas pour vous !

Va faire un tour de vélo et n'oublie pas le jt de ce soir, anxiété garantie le mono-neurone.

Vous oubliez les vrais climatosceptiques…,

Ce sont en général les mêmes que les complotistes du Covid….

Ok avec ça.

Avant de faire mumuse avec les nouvelles technologies, les constructeurs et consommateurs devraient revenir à des gabarits et poids plus faibles.

En lisant le titre, j'ai cru que BMW avait eu la bonne idée de refaire une série de E34... J'ai vu une IX2 aujourd'hui, c'est vraiment affreux.

L'ancienne est tellement plus belle et raffinée que la nouvelle ...

Ah oui, c'est à causes des vilains méchants qui roulent en 6 cylindres si les centrales à charbon en Chine ou en Allemagne tournent à plein régime

C'est surtout qu'on en a rien à foutre de vos lubies d'ecoflipettes sous prozac

Série 5 "à l'ancienne", ça non. Déjà pour commencer, il aurait fallu un V8 atmo et le plus drôle c'est que celui qu'ils ont dans leur gamme (en version turbalisée, je sais) est exactement celui qu'il faudrait (il n'y a jamais eu de 4 litres tout court chez BMW, uniquement le 4,4 litres sans Vanos d'abord, avec Vanos ensuite sous le nom de 545i quand les deux y étaient, sur les E60). Donc il faudrait qu'ils enlèvent toute la camelote m'as-tu-vu du "nouveau" 4,4 litres pour revenir à l'ancien et ça ne leur coûterait qu'une poignée de chevaux.

Et sans surprise, la E34 a été dessinée par des gens dont l'Histoire a retenu les noms, à savoir Claus Luthe et Ercole Spada. C'est vraiment l'archétype de la BMW.

Je suis fier d'être "climatosceptique", c'est-à-dire réaliste. Contrairement à toi, j'ai lu ce que les scientifiques, les vrais, pas les vendus, écrivent. J'ai toutes les références. J'ai même découvert qu'à l'occasion d'échanges épistolaires entre un simple amateur (éclairé) australien et le GIEC, il a mis celui-ci en défaut au point qu'il plus rien trouvé à lui répondre au bout d'un moment. Et je n'ai pas oublié a fameuse affaire (étouffée on s'en doute) de 2008 lors de laquelle les locaux du GIEC ont été forcés, uniquement dans le but de révéler les e-mails que ses dirigeants de l'époque (une belle bande de bandits) s'envoyaient.

C'est pour cela que je considère que BMW aurait dû y caser un V8 atmo comme celui des E34, E60 etc. Les 333 chevaux du 4,4 litres M62 à double Vanos des E60 étaient bien suffisants. Quitte à immatriculer la chose à Andorre.

Vous n'êtes pas sceptique, même pas critique, simplement vous CROYEZ des sources différentes qui confirment vos propres convictions. Lesquelles de ces sources sont les plus fiables ? Un peu de thermodynamique, de physique des rayonnements, de physico-chimie, voire même de climatologie ou de paléontologie ?

Je suis certain d’une chose : vous n’avez pas la base scientifique minimale pour écrire ce genre de bêtises….

Arrêtez d’aller sur les sites complotistes et étudiez la thermodynamique ; c’est une bonne base pour comprendre les vrais experts du domaine.