Commentaires - Cadillac : le luxe américain à l’épreuve de la piste et d'une route commerciale loin d'être un long fleuve tranquille 

il y a quelques jours la présentation de la f1 au journaliste..

on pourrait croire à une McLaren que conduisait Mika Häkkinen..

Cadillac est la marque qui en proportion vend le plus de VE aux US, avec plus de 40 % au dernier trimestre.

Mais se lance en F1, allez comprendre...

https://gmauthority.com/blog/2025/11/almost-half-of-cadillac-sales-were-evs-during-the-third-quarter-of-2025/

Un des problèmes de Cadillac est que les modèles électriques qui composent sa gamme ont une autonomie dépassée par la concurrence généraliste européenne et qu'en terme de recharge ils sont à la traîne malgré leurs tarifs élevés :

0ptiq : 425km d'autonomie wltp, recharge 110kw max, dès 69 500€

Lyriq : 530km, 190kw, dès 85000€

Lyriq V : 471km, 130kw, dès 110184€

Vistiq : 460 km, 130kw, dès 100540€

Exactement

"Le choix de l’électrique comme élément de conquête." Dommage...

À ma connaissance quand ils proposaient des gros V8 tu n'étais pas plus client que les autres européens...

Faut dire au monsieur que l'appart d'Epstein du 22 avenue Foch a changé de proprio.

Du coup, il va occuper comment ses journées ?

"Une façon en creux d'évoquer la possibilité pour MG de déplacer certaines productions "... le comité de "PAS DE relecture" de cara a encore fait des siennes... On passe de GM, constructeur US, à MG constructeur chinois :D

S'il n'y avait que ça... Comment comprendre la citation de ce bellâtre qui semble tout droit sortie de Google Trad' ?

Se (faire) relire, premier devoir de tout rédacteur.

Cadillac et Europe, peine perdue !