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Par ceyal
Par oxmose
Le prix n'a pas bougé par chez moi(SP98).
Par roc et gravillon
En réponse à ceyal
Phénomène classique hors manipulation fiscale
Le gazole augmente a l'entrée de l'hiver car c'est le même produit que le fuel domestique et baisse au Printemps.
Le SP lui augmente en été à cause de la demande US pour la période des vacances.
Ce mécanisme est bien connu et a été détaillé dans le rapport récent de l'Assemblée Nationale relatif à l'avenir de l'Automobile française.
Vu que la demande se situe très majoritairement dans les pays de l'hémisphère nord, et que sauf erreur, on a plus besoin de pétrole l'hiver que l'été, je ne vois pas en quoi on pourrait causer là de manipulation fiscale.
Pour des raisons bien évidentes : un produit plus fortement demandé aura plutôt tendance à augmenter.
Une des bases de l'économie capitaliste non ?
Par Pagani-Zonda
C'est pour mieux rebondir cet été avec des prix qui vont s'envoler sur 2 mois ....
Par Zoulman
ça reste toujours beaucoup trop cher, payer le double par rapport aux ricains et canadiens pour un pouvoir d'achat identique je trouve ça scandaleux je regrette d'être né sur ce continent autophobe
Par nico-rs-turbo
A une moment faut juste arrêter de nous enculer en argumentant toujours sur le prix du baril qui varient ce qui explique les prix... C'est en partie vrai, mais faut arrêter de nous prendre pour des con...
Le baril augmente de 5 euros, le prix a la pompe monte de 5 cts, le barile baisse de 5 euro, le prix a la pompe baisse de 2 cts, puis le baril re prend 5 euros et le prix re augmente de 5 cts... au final pour un prix du baril identique tu t est fait enfumé de 2 cts...
Prix du baril actuellement entre 48 et 50$
Prix a la pompe Gazole 1.23€ / Sp95, 1.39€
Prix moyen du baril en 2005, 50$
Prix moyen des carburant 2005
Gazole 0.92€ et sp95 1.05€
Alors comment expliquer 30 centimes de différence pour un prix du baril identique ??
Par §Put838fp
En réponse à roc et gravillon
Vu que la demande se situe très majoritairement dans les pays de l'hémisphère nord, et que sauf erreur, on a plus besoin de pétrole l'hiver que l'été, je ne vois pas en quoi on pourrait causer là de manipulation fiscale.
Pour des raisons bien évidentes : un produit plus fortement demandé aura plutôt tendance à augmenter.
Une des bases de l'économie capitaliste non ?
Tu sais lire ou pas. Relis le début du commentaire et tu comprendras justement que Ceyal exclut la fiscalité.
Par geodemonia
Pas simple quand on ne comprend le français
Par geodemonia
En réponse à Zoulman
ça reste toujours beaucoup trop cher, payer le double par rapport aux ricains et canadiens pour un pouvoir d'achat identique je trouve ça scandaleux je regrette d'être né sur ce continent autophobe
Ce n'est pas très compliqué de partir, faut juste s"organiser, trouver un point de chute, un emploi et c'est parti.
Par §adr856pU
"grise mise" ^^
Par §Put838fp
En réponse à
Commentaire supprimé.
Tu es libre de partir maricone.
Par roc et gravillon
Parité Euro/Dollar différente et augmentation de la fiscalité....
Le démontage des portiques de perception, a ton avis, on compense comment le manque à gagner ?
Par roc et gravillon
En réponse à §Put838fp
Tu sais lire ou pas. Relis le début du commentaire et tu comprendras justement que Ceyal exclut la fiscalité.
...aucun rapport avec la fiscalité ici...
Par Pagani-Zonda
Une chose que les gens ne savent pas forcement et qu'il est bon de rappeler ....
La France est le pays d'Europe qui achète l'essence le moins cher
La France est le pays d'Europe qui revend l'essence le plus cher
Je pense qu'il n'y à rien d'autre à ajouter .....
Par Moukeaf
Ca fait toujours mal de voir le prix de l'essence en France. C'est là qu'être frontalier a du bon :)
Par faron
Il y a quelques années le baril était 80$ et pourtant à la pompe c était moins chère (ou du moins pas plus chère)
Par beniot9888
En réponse à
Commentaire supprimé.
Pov' Gignac31. Il n'a plus les moyens de se nourrir, il en est réduit aux descentes au LIDL en Espagne...
Mais il roule en Audi Prémieumme.
Qu'il n'a pas non plus les moyens d'entretenir...
Par §mia000aQ
En réponse à beniot9888
Pov' Gignac31. Il n'a plus les moyens de se nourrir, il en est réduit aux descentes au LIDL en Espagne...
Mais il roule en Audi Prémieumme.
Qu'il n'a pas non plus les moyens d'entretenir...
Par contre, ca va se soigner en France et prendre rdv chez Paul Emploi.
Le beurre, l'argent du beurre et les fesses de la cremière
Par antho86_
En réponse à beniot9888
Pov' Gignac31. Il n'a plus les moyens de se nourrir, il en est réduit aux descentes au LIDL en Espagne...
Mais il roule en Audi Prémieumme.
Qu'il n'a pas non plus les moyens d'entretenir...
A1 TDI 105 j'appelle pas ça Premium moi surtout vu la fiabilité de l'engin
Par Parisbe
En réponse à
Commentaire supprimé.
dieu merci, j'ai finalement réussi à te bloquer grâce à adblock. je ne verrais plus tes affreuses lettres O à la place de 0. quelle perte de temps...
Par beniot9888
En réponse à Parisbe
dieu merci, j'ai finalement réussi à te bloquer grâce à adblock. je ne verrais plus tes affreuses lettres O à la place de 0. quelle perte de temps...
Génial !
Par pat d pau
En réponse à roc et gravillon
Vu que la demande se situe très majoritairement dans les pays de l'hémisphère nord, et que sauf erreur, on a plus besoin de pétrole l'hiver que l'été, je ne vois pas en quoi on pourrait causer là de manipulation fiscale.
Pour des raisons bien évidentes : un produit plus fortement demandé aura plutôt tendance à augmenter.
Une des bases de l'économie capitaliste non ?
c'est ce qu'il dit: phenomene classique qui et en dehors des manipulaitons fiscales..
Par Nicaurists15
En réponse à roc et gravillon
Vu que la demande se situe très majoritairement dans les pays de l'hémisphère nord, et que sauf erreur, on a plus besoin de pétrole l'hiver que l'été, je ne vois pas en quoi on pourrait causer là de manipulation fiscale.
Pour des raisons bien évidentes : un produit plus fortement demandé aura plutôt tendance à augmenter.
Une des bases de l'économie capitaliste non ?
Justement, il exclut la fiscalité qui est fixée pour un an au 1er janvier (Loi de finance rectificative)... le reste c'est le marché. Et le marché, c'est l'offre et la demande, les instabilités...
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Phénomène classique hors manipulation fiscale
Le gazole augmente a l'entrée de l'hiver car c'est le même produit que le fuel domestique et baisse au Printemps.
Le SP lui augmente en été à cause de la demande US pour la période des vacances.
Ce mécanisme est bien connu et a été détaillé dans le rapport récent de l'Assemblée Nationale relatif à l'avenir de l'Automobile française.