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Commentaires - Caterham racheté par un Japonais

Audric Doche

Caterham racheté par un Japonais

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Par

Enfin une Caterham fiable ? :biggrin: :ange:

Par

je l'ai toujours trouvé superbe cette voiture, une bouille indémodable, fun à conduire.

Par

Pas par un chinois.. Je suis étonné... Vivement des version électrique

Par

Il n'est pas certain que le passage à l'électrique empêche les boulons du châssis de se desserrer. :cyp:

D'un autre côté, vu l'autonomie naturelle d'une Cat, le passage aux batteries ne devrait pas énormément changer la donne... :ddr:

Par

Décidément le Brexit... à date, ça va fort !

Par

Voiture très sympa mais indigne de son tarif ... caisse à outils vendue avec pour finir de la monter correctement.

Par

Pourquoi un avenir sans thermique ?

Il y a des marchés pour ça : usa, Chine, Australie, UK ... Japon. Il n'y a pas que l'Europe ou la France.

D'autant plus que 100/200 ch dans 600 kg ce n'est pas le plus dur. De là à ce que le proprio toque à la porte de Honda, il n'y a qu'un pas.

Par

En réponse à Aznog

Voiture très sympa mais indigne de son tarif ... caisse à outils vendue avec pour finir de la monter correctement.

   

non,

ca décote pas déjà ....

c'est artisanal ... monté à la Main dans le Sussex

Trés petite série (< 600 ex / ans)

pas moins chère qu'une Morgan / Westfield ou pire une Donkerwort (ortho ?)

j'en ai eu une durant ans : une 1600-K .... 115cv ...

trés sympa et fun,

bon, cela reste une "church- car" comme disent nos amis bretons

revendu 5 ans plus tard, avec 30.000 km de + au compteur et 3.000 € de plus :coolfuck:

les acheteurs de ce genre de bestiole, s'en foute de la finition ou de finir de monter qq bricole : ca fait partir du jeux et du plaisir

si tu n'a pas les moyens : tu as une Polo GTI ou une Clio RS trés sympa également et surement mieux fini

Par

En réponse à matt72054

Enfin une Caterham fiable ? :biggrin: :ange:

   

j'ai un peu plus d'emmerde avec un Lotus Elise qu'avec une cat :cyp:

Par

Extraordinaire voiture à conduire.

La conduite cheveux au vent se prête bien au véhicule électrique, on profite des bruits de la nature.

A voir l'évolution qu'ils peuvent en faire : un petit moteur électrique à l'arrière, les batteries à l'avant et entre les passagers ?

Par

En réponse à matrix71

Pas par un chinois.. Je suis étonné... Vivement des version électrique

   

Pour les chinois, une voiture n'est pas une voiture s'il n'y a pas de grandes places confortables à l'arrière.

Alors, sur une Catheram... :biggrin:

Par

En réponse à Aznog

Voiture très sympa mais indigne de son tarif ... caisse à outils vendue avec pour finir de la monter correctement.

   

mais je crois que t'as la possibilité de la monter toi-même...

ce qui ne doit d'ailleurs pas être bien difficile... :biggrin:

Par

En réponse à ze_cat

non,

ca décote pas déjà ....

c'est artisanal ... monté à la Main dans le Sussex

Trés petite série (< 600 ex / ans)

pas moins chère qu'une Morgan / Westfield ou pire une Donkerwort (ortho ?)

j'en ai eu une durant ans : une 1600-K .... 115cv ...

trés sympa et fun,

bon, cela reste une "church- car" comme disent nos amis bretons

revendu 5 ans plus tard, avec 30.000 km de + au compteur et 3.000 € de plus :coolfuck:

les acheteurs de ce genre de bestiole, s'en foute de la finition ou de finir de monter qq bricole : ca fait partir du jeux et du plaisir

si tu n'a pas les moyens : tu as une Polo GTI ou une Clio RS trés sympa également et surement mieux fini

   

Mais en terme de sensations, difficile de faire mieux qu'une Catheram capable de passer sous les barrières des péages.

Après, soit c'est pour faire du circuit, soit des petits trajets sur les petites routes de campagne, pas pour faire un Paris-Nice.

Par

En réponse à roc et gravillon

Décidément le Brexit... à date, ça va fort !

   

Achètes-en une pour remplacer ta Skoda pourrie !!!

Par

En réponse à matt72054

Enfin une Caterham fiable ? :biggrin: :ange:

   

Les moteur Ford ont toujours été très fiables et même suralimenté.

Par

En réponse à fedoismyname

mais je crois que t'as la possibilité de la monter toi-même...

ce qui ne doit d'ailleurs pas être bien difficile... :biggrin:

   

en Angleterre oui, on peut acheter un cat et la monter soit même

en France, non, c'est impossible

Par

En réponse à Fordthemust

Les moteur Ford ont toujours été très fiables et même suralimenté.

   

C'est pas le moteur le problème. C'est tout ce qu'il y a autour :biggrin:

Par

Super caisse niveau sensations. Sur piste c'est juste génial :bien::bien:

Par

En réponse à ze_cat

en Angleterre oui, on peut acheter un cat et la monter soit même

en France, non, c'est impossible

   

Dommage, car forcément, ça baisse le coût.:bah:

Par

il y a surtout pas la même TVA au uk entre monté / pas monté

Par

En réponse à fedoismyname

Dommage, car forcément, ça baisse le coût.:bah:

   

Ça baisse seulement de 1000£ sur le catalogue anglais :bah:

Par

En réponse à ze_cat

non,

ca décote pas déjà ....

c'est artisanal ... monté à la Main dans le Sussex

Trés petite série (< 600 ex / ans)

pas moins chère qu'une Morgan / Westfield ou pire une Donkerwort (ortho ?)

j'en ai eu une durant ans : une 1600-K .... 115cv ...

trés sympa et fun,

bon, cela reste une "church- car" comme disent nos amis bretons

revendu 5 ans plus tard, avec 30.000 km de + au compteur et 3.000 € de plus :coolfuck:

les acheteurs de ce genre de bestiole, s'en foute de la finition ou de finir de monter qq bricole : ca fait partir du jeux et du plaisir

si tu n'a pas les moyens : tu as une Polo GTI ou une Clio RS trés sympa également et surement mieux fini

   

Devraient songer à la LOA ces gens là... loyer qui tombe chaque mois et caisse revendue plus chère que neuve à la restitution...

Hélas...

Par

En réponse à Spitab

Achètes-en une pour remplacer ta Skoda pourrie !!!

   

Faudrait songer à renouveler la blague le cadreur...:dodo:

Par

En réponse à Spitab

Achètes-en une pour remplacer ta Skoda pourrie !!!

   

Il n'a pas de voiture.. Juste une paire de airflo pour marcher dans le metro

Par

La dernière thermique abordable qui me fait envie (enfin avec les Donk et Westfield qui vont avec).

Espérons que la marque perdure, pourquoi pas une petite électrique avec 200 km d'autonomie et 200 cv en complément pour passer les normes, même si j'aimerais voir continuer un thermique pour un pouf très contenu.

Par

En réponse à matrix71

Il n'a pas de voiture.. Juste une paire de airflo pour marcher dans le metro

   

Eh Jimmy... insulte moi si tu veux, mais pas les Air-Pho.

Air-Pho !!! :colere:

Par

En réponse à roc et gravillon

Eh Jimmy... insulte moi si tu veux, mais pas les Air-Pho.

Air-Pho !!! :colere:

   

A 5 min de chez toi

https://youtu.be/UbNIdocY9QM

Par

En réponse à fedoismyname

Mais en terme de sensations, difficile de faire mieux qu'une Catheram capable de passer sous les barrières des péages.

Après, soit c'est pour faire du circuit, soit des petits trajets sur les petites routes de campagne, pas pour faire un Paris-Nice.

   

SI tu fais le Paris-Nice par la route des Grandes Alpes, ou la route Napoléon !

Par

En réponse à fixman

SI tu fais le Paris-Nice par la route des Grandes Alpes, ou la route Napoléon !

   

:jap:

C'est la re-découverte de la notion de "voyage" où le plaisir à effectuer le trajet est aussi important que celui à être à destination.

L'antithèse absolue au laborieux trajet d'autoroute sans saveur et quasiment punitif dans une berline.

Par

En réponse à fixman

SI tu fais le Paris-Nice par la route des Grandes Alpes, ou la route Napoléon !

   

Oui. Dans ce cas, c'est un périple d'une semaine avec séjours à l'hôtel et tourisme.

Mais oui, l'été, ça peut être sympa.

Par

En réponse à matt72054

Ça baisse seulement de 1000£ sur le catalogue anglais :bah:

   

On se consolera alors en prenant son temps pour la monter correctement, et au passage en apprenant le montage/démontage de la caisse: de quoi la réparer/l'entretenir au besoin ultérieurement soi-même.

 

Par

En réponse à fedoismyname

On se consolera alors en prenant son temps pour la monter correctement, et au passage en apprenant le montage/démontage de la caisse: de quoi la réparer/l'entretenir au besoin ultérieurement soi-même.

   

Il existe une marque Suisse qui produit un petit roadster électrique sportif, et il est prévu que le propriétaire passe 1 journée à l'usine lors du montage de son véhicule afin qu'il puisse ensuite s'occuper de l'entretien et du dépannage éventuel lui même !

https://www.youtube.com/watch?v=bEjj2lK-Jt4

 

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