Commentaires - Ce pont effondré est si emprunté que les GPS continuent de proposer sa traversée

On est trop bien habitué en Europe. Au Vietnam, 1500 km en moto (Honda XLS 600) avec ma fille lorsqu'elle était étudiante là-bas les ponts emportés par une crue étaient courants hors des grandes villes et du bord de mer touristique. Il faut alors négocier avec les locaux le passage sur leur bateau. Et ils pratiquent largement le sabotage, les vols et surtout la corruption pour retarder les travaux de réparation du nouveau pont.

Pas mieux en Thaïlande dès qu'on sortait des circuits touristiques.

Et la Grèce ne sera bientôt plus le pays le plus endetté de la zone Euro.

Et tu ne penses pas que les mauvaises habitudes sont plutôt du côté du Vietnam ?

c'est ça la tourisme se confronter à des cultures qui subissent le tourisme de masse depuis des décennies...

Les autorités ont-elles autorités pour cette barrière ?

L'Europe devrait établir une obligation d'information des éditeurs de GPS. Une base de données des changements et travaux temporaires devrait être alimentée et mise à disposition de ces fournisseurs. J'ai vu un véhicule de police bloqué par des travaux qu'ils ignoraient !

Quand on voit le nombre de ponts avec une limite de tonnage non respectée par les chauffeurs de PL en France, et parfois avec l'accord tacite des autorités : je crois que c'est le Canard qui avait publié un article sur une personne, qui avait détourné une caméra de surveillance de son domicile afin de publier les photos des camions de TP qui empruntaient un pont interdit aux plus de 3,5T et qui s'était retrouvé avec les gendarmes chez lui suite à une plainte de la mairie

ça s'appelle Open Street Map, mais ce n'est pas ce qu'utilise les éditeurs de GPS commerciaux. Par contre, en France, le cadastre, et une majorité de régions, départements et communes fournissent les éléments pour les mises à jours du fond de carte.

1) la négligence flagrante des autorités locales pour condamner l' accès de ce pont.

2) l' inconscience de ceux qui veulent tout de même passer.

3) la toute puissance technologique d' un GPS qui ne se remet pas à jour.

Avec ma voiture avec des pneus toutes saisons, je passe à l'aise sans serrer les fesses.

Tu as tout à fait raison, c'est vrai que ce serait vraiment bien, j'y ai déjà pensé aussi.

Mais l'Europe que tu cites n'existe plus, l'Union Européenne la remplace. L'UE est un machin supranational mettant les pays (en quelque sorte) au niveau de régions avec une autonomie limitée, l'UE prévalant dans l'ordre des décisions à appliquer (d'où l'importance primordiale du statut de l'UE par rapport aux pays).

Tant que les hors-sols de l'UE ne voudront rien faire, rien ne se fera sans son accord, tacite ou discuté loooonguement... ! (cf. arrêt des heures d'hiver par paquets de pays, programmé vers 2021 et abandonné jusqu'au prochain 30 février...).

Une 'base de données des changements et travaux temporaires', et des bonnes limitations de vitesses ou autres... , ne pourra exister un jour, telle que l'UE est conçue, que par achat de cette tâche à des multinationales (américaines, comme d'habitude par soumission), et pas gratuitement pour nous via l'UE..

Dommage. Les erreurs de Waze rien que sur les limitations de vitesse seraient pourtant enfin corrigées...

(cf. https://www.caradisiac.com/quelles-sont-les-routes-championnes-des-changements-de-limitations-de-vitesse-222830.htm )

Si les gens savaient toutes les magouilles de nombreuses mairies, ils arrêteraient fissa de voter toujours pour les mêmes pendant des décennies (la France n'est pas que les métropoles hein).

Malheureusement, j'en sais beaucoup par chez moi aussi.

Les Français qui ont plus confiance en leurs maires qu'en leurs dirigeants nationaux .. : des Bisounours naïfs et moutons volontaires par désintérêt à la politique...

Il avait été bien stipulé lors des signatures pour l'EU que chaque pays restait souverain, oui pour les taxes individuelles, et toujours oui quand d'autres taxes sont dictées par cette pourriture de UE.

GPD ou pas, faut avoir un grain pour passer sur un pont dans cet état

Effectivement mais pratique courante dans le tiers-monde, faute de choix et d'espoir que ce soit réparé.

J'ai écrit plus haut que "visiblement tout n'était pas rose au US"

mais ce message a été effacé, quelqu'un a une idée pourquoi ?

(..)

Officiellement fermé, il reste pourtant emprunté chaque jour par des pick-up, des SUV et des engins agricoles.

(..)

Et le gouvernement grec est tellement endetté qu'il n'a même plus les moyens d'investir dans des barrières ou de gros blocs de béton pour en condamner l'accès ?