Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    

Publi info

Commentaires - Chez Denza, filiale de BYD, on prépare un coupé électrique qui arrivera bientôt en Europe !

Paul Pellerin

Chez Denza, filiale de BYD, on prépare un coupé électrique qui arrivera bientôt en Europe !

Déposer un commentaire

Par

Sur les 5 à 10 revendeurs BYD ? Y'en a plus que ça hein

Par

2 875 kg ???

Ca va être difficile de descendre sous les 8 minutes sur le Nürb.

Par

Les marques chinoises dominent désormais tous les segments, du low-cost au premium, tandis que leurs anciens partenaires occidentaux ferment des usines ou cèdent leurs parts. Pékin n’a plus besoin de licences étrangères : elle fabrique, innove et exporte. En vingt ans, l’élève est devenu le professeur.

Par

Faudra pour chez nous mettre une prise CCS en lieu et place de celle sur la photo ...

Par

La e-208 va la rincer

Par

Denza ça m'évoque la Daewoo Leganza... J'espère qu'ils ont une meilleure idée du luxe mais quand bien même cela restera une marque chinoise qui aura bien du mal à séduire en dehors de son marché intérieur. :bah:

Quand même Honda ou Lexus n'arrivent pas à écouler leurs supercars en Europe avec de très belles motorisations thermiques, alors une sportive chinoise électrique a peu d'espoir de s'écouler a plus de quelques unités chez nous...

Par

40 points de vente Denza ? Dans des locaux partagés avec Byd sans doute car sinon les vendeurs vont se tourner les pouces !

Par

les 2875 kg annoncés, c'est le poids d'un Denza Z9 GT, le grand break de chasse de 5m20 qui est une concurrente de la Porsche Panamera et non le poids de ce futur coupé.

celui-ci n'est pas encore connu, c'est juste une extrapolation des journaleux pour faire causer. :biggrin:

Par

Pourquoi pas, mais il faut vraiment avancer au niveau Européen sur le malus au poids car on en arrive à ces absurdités. Et c'est probablement pas fini (cf batt Sodium, mais il est vrai innofensive en extraction/fab/recycle).

Les Allemands vont-ils comprendre qu'ils ont plus à gagner qu'à y perdre ?

Pourvu que cette Danza les aide à aligner les neurones.

Par

On verra bien ce que ca donne sur la route (et au premier virage) ... faut dire que vu que le premier glandu venu peut maintenant sortir 1000+ ch, les specs techniques, ca m'en touche une sans faire bouger l'autre.

Par

En réponse à cvi

les 2875 kg annoncés, c'est le poids d'un Denza Z9 GT, le grand break de chasse de 5m20 qui est une concurrente de la Porsche Panamera et non le poids de ce futur coupé.

celui-ci n'est pas encore connu, c'est juste une extrapolation des journaleux pour faire causer. :biggrin:

   

Ah les journalistes Cara, ils avaient fait le même coup avec la présentation du petit SUV élec SUZUKI il y a 6 mois : 2350 kg qu'ils disaient.

Propager du fake rapporte ?

Par

On dirait un croisement entre une Alpine A110 et une MPM PS160 :beuh:

Par

Sans grâce , ces chinoiseries

Par

(..)

Il s’agit d’un modèle électrique coupé 2+ 2 que la marque va importer en Europe pour aller chasser sur les terres de la Porsche 911

(..)

vu que la 911 va rester encore longtemps proposée en thermique, j'ai du mal à voir en quoi cette auto chinoise pourrait devenir une concurrente.

ça serait plutôt envers une Porsche full electric, oui.

 

SPONSORISE

Actualité

Toute l'actualité