Commentaires - D’ici la fin de l’année, il sera encore plus difficile de stationner en ville

Question de sécurité, mon c.. ! Toujours une question de chasser la voiture des centres-villes, oui !

10 mètres laissés libres ailleurs... 5 mètres en amont des passages protégés chez nous.

Oh mon dieu, en bon français que nous sommes (sauf un), on va trouver moyen d'aller beugler comme des veaux que l'on mène à l'abattoir.

C’est pour Pouvoir à nouveau changer la loi d’ici quelques années.

Ca part d’une bonne intention, mais oui c’est encore un acte de chasse anti-voiture.

Et encore une raison de plus de ne surtout pas allez dans les commerces en ville.

S’ils ne mettent pas de poteau en métal, ces emplacements seront pris quand même. Si ce n’est pas par une voiture, ce sera par des motos.

Ils viendront pleurer ensuite que plus personne ne vient

Avec la vidéo verbalisation qui dans toutes cités va se développer à vitesse grand V (et avec l'I.A, même plus besoin de payer des gens à scruter les écrans pour envoyer les prunes), faudra pas trop s'y risquer...

Bin pour une fois, je trouve ça pas con. Quand tu as une camionnette de livraison , un gros SUV garé à cet endroit, tu vois pas grand chose du geek stupide qui traverse le nez sur son écran ou du gus à trottinette écervelé.

Ils pleurent déjà . Certains centre villes boboifiés pleurent depuis longtemps

Je trouve ça pas mal, surtout en ayant deux enfants en bas ages.

Dans les grosses villes (tout du moins celles ou je vais) il y a prolifération de places en sous terrains aux abords. Ensuite tout le centre est de plus en plus pensé pour les piétons, et c'est vraiment très agréable. On est pas à los angeles, la quasi totalité des centres de nos grandes villes se font en 30 minutes à pied d'un bout à l'autre.

Rase bol de cette politique anti voiture en ville!

Tout est fait pour tuer les commerces, c est pas les magasins à bobos qui vont sauver nos centre villes!

Il y avait d'autres solutions:

supprimer les passages piétons

ou

supprimer TOUS LES ENGINS se déplaçant à plus de 5 km/h

Plus de voitures en centre ville.

Partant, plus de commerces de proximité (je ne connais personne qui va faire ses courses en transport en commun).

Et les élus des grandes villes viennent pleurnicher sur la disparition des petits commerces...

Ouais, mais n pa oublier la cohorte de debiles qui veut absolument parquer sa caisse devant sa destination.

Les mecs ne comprennent pas les conséquences de leur fainéantise, y compris sur eux-mêmes, et n'ont visiblement jamais mis les pieds dans d'autre pays...

Pour rappel, on considère que plus de 50% de l'espèce urbaine est consacré à l'automobile. Vla la gueule de l'anti voiture...

C'est une excellente initiative, du bon sens qui arrive bien tardivement.

Raz la couenne du couillon qui cache effectivement le passage piéton, le feu rouge etc..

Il y a exactement 51 ans que cette disposition existe en Belgique !!

J'avais 4 ans quand ma maman, m'a appris à traverser la rue, à un passage piéton ou entre des voitures. Tu peux aussi laisser SANS AUCUNE voiture car si un enfant cours après son ballon qui a dévié entre 2 voitures tu ne le vois pas arriver .

Chaque période de la société a ses défaut, par le passé on n'a pas interdit les chevaux qui pouvaient mettre un coup de sabot, et puis tu oublie les chiens, les chats, les ratons laveurs qui peuvent traverser sans crier gare. Notre société s'est organisée avec la voiture depuis plus de 70 ans, si c'est applicable sans trop de contraintes dans certains endroits, c'est une folie ailleurs. En fait c'est avec les ZFE, et toutes les conneries du même genre un moyen de virer les "pauvres" des centre ville et de bien rester entre co-sanguins riches.

doit-on raisonnablement espérer stationner toutes les voitures directement en centre ville, ou plutôt encourager des solutions alternatives ? ceux qui ont la flemme de marcher 500 m peuvent aller dans les centres commerciaux en périphérie

Et comme toujours la France se distingue avec seulement 5m .

Pourtant Julien nous explique bien que la distance d’arrêt est à minima de 13 m .

Pour les décérébré , la distance d’arrêt inclue la distance du

temps de réaction estimé à 1 seconde pour une personne sans alcool ni stupéfiant dans le sang .

À 30 km/h on parcourt en 1 seconde 8,33 m ( mathématiquement)

et il faut 4 à 5 m de distance de freinage pour stopper l’auto ou un Bus .

On voit mieux ainsi que cette mesure, comme toutes celles qu’on nous impose, est d’une inutilité publique .

À l’époque le code de la route precisait qu’il ne fallait pas se garer à moins de 15 m d’un passage piétons ou d’une intersection, on aurait pu s’inspirer de cette vieille règle.

Ah en parlant de stationnement, mon quartier avant était gratuit.

Avec les écolos c'est devenu payant .

Depuis 2 ans j’ai un VE et dois m’inscrire en payant à la mairie pour le parking résidentiel.

Mais c’est pour un seul véhicule par foyer .

Cette redevance annuelle de 40 € n’autorise qu’à avoir un tarif préférentiel pour le mois .

pour un VE c’est 15€ / mois .

L’inconvénient c'est que je suis encore tombé en panne , assistance et voiture de prêt.

À Lyon un connard a décidé que le stationnement serait payant en Août.

on ne peut pas reporter son abonnement sur la voiture de prêt, or on m’a refilé un thermiktueur du segment C .

Malheureusement c'est easypark qui gère le stationnement.

Pour diminuer le coût de son stationnement, il vaut mieux prendre 2 fois 1 h à 2 € , soit 4 € que 2h à 6,60 € .

Le samedi c'est aussi payant et vu que le stationnement est aussi payant ce jour-là, de 9h à 19 h , le forfait de 10 h coûte carrément 55 € soit le prix de l’amende pour .

On économise 35 € en prenant 10 × 1h .

Sans compter qu’Easypark ouvre sa facturation de 8h à 9h et ne la ferme qu'après 20h00 si on ne fait pas attention.

Bien sûr la Mairie de Lyon s’en bat les couilles

la vidéo verbalisation en France, ? Quand tu vois que des caméras suivent une femme courtement mais décemment vêtue par l’opérateur, et vu qu’elle ne prend que les plaques , on est très loin de la vidéo reconnaissance faciale chinoise .

Et c'est ça qui va encourager les piétons à traverser dans les clous...

Environ 58 % de la population mondiale et près de 76 % de la population européenne vivent en zone urbaine ; l'humanité a basculé du côté des citadins.

Je crois que ça va aller...

C'est bien la marche et les TEC pour se balader et circuler en ville...

Pas de problème de parking..

Et moins de pollution.

Ah ... Vous êtes partisan d'un flicage des individus "à la chinoise"...?

Bon à savoir !

c'est ce que je fais je me gare à 2 kms du centre ville et je marche..

toulouse ville intelligente..

dans les villes écolos çà sera plutot 5!!

et surtout les riverains n'auront plus de voiture...

car le stationement riverains va disparaitre!!

évidemment la nomenklatura et les riches seront pas touchés!!

ils ont les moyens de se payer un box..

sinon le chauffeur vient les chercher chez eux.. meme pour faire 2 kms..

et se gare bien sur dans le parking de la mairie.. de l'administration etc..!!

Elles ne disparaissent pas, selon le code de la route elle n existait pas.

Votre première phrase est vraie : la France se distingue par son retard sur cette réglementation !

Parle nous plutôt de ta nouvelle panne au lieu de nous pondre des anecdotes de peu d'intérêt.

C'est déjà le cas dans des villes petites / moyennes ... encore plus quand tu rajoutes du stationnement payant.

Car entre un centre-ville digne du parcours du combattant et une zone commerciale, le match est plié depuis longtemps.

Un centre-ville et une zone commerciale sont classifiés dans la même "zone urbaine" ... essaie encore.

Personne ne va s'emmerder à prendre les TEC depuis un parking relai en périphérie pour aller faire du shopping en centre-ville.

Zones commerciales et Internet s'occuperont d'achever les rares survivants ... qu'importe le pognon déversé par les collectivités locales pour "redynamiser le centre-ville".

Quand on a rien à se reprocher , on en a rien à battre

“Apportez-moi deux lignes du plus honnête homme et j’y découvrirai de quoi le faire pendre.”

– Louis-Benoît Picard, inspiré de cette citation attribuée au Cardinal de Richelieu : “Avec deux lignes d’écriture d’un homme, on peut faire le procès du plus innocent“.

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https://www.a-brest.net/article6055.html

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La vie privée doit rester privée et la vie publique doit être publique.

L'ensemble des dictatures, naissantes ou bien établies, prônent l'inverse pour asservir les citoyens tous en gardant secrètes leurs prévarications

Aujourd'hui, les centre-villes n'ont d'intérêt que pour les touristes. Les zones piétonnes étendues sont la clé de l'agrément bien qu'il y ait d'autres solutions.

Qui peut penser qu'aller acheter son paquet de pâtes ou sa bière en centre vile soit une bonne idée. Encore que pour la bière, si il y a des engins motorisés, tout est possible.

J'habite dans une ville écologique et, dans un écoquartier, ils n'ont rien trouvé de mieux que de mettre des arbustes juste avant les passages piétons; pour la sécurité probablement.

Assurer la sécurité, c'est le code de la route et ses 15 mètres.

Supprimer les places de stationnement, sans doute mais il faut les remplacer par d'autres éventuellement en sous sol proches ,propres et sécurisés.

Sinon,on fait de l'urbanisme et on stérilisé les centres villes,favorisant les zones periurbaines,c'est pas très écologique si on multiplie les déplacements qui auront lieu de toutes façons, ou les livraisons qui créent des esclaves déguisés en livreurs.

Surtout il faut que les mesures soient lisibles,cohérentes et homogènes partout.

C’est déjà fait/en cours à Paris et c’est une très bonne chose !

Arrêtez le délire. Vous ne vous déplacez jamais à pied ? Traverser sans visibilité est dangereux, enlever les obstacles visuels avant les passages piétons est juste du bon sens.

Paris y installe des arceaux vélo pour empêcher le stationnement

Penser différemment que le régime en place vous mène en prison. Si on était sous régime chinois, la plupart des intervenants sur ce forum seraient en prison pour de longues années !

Je vois (lis) avec stupéfaction que vous êtes prêt à vivre soumis....

On en connait d'autres qui sont soumis à leur carcan mental familial, à leur religion d'importation qui s'ajoute à celle du dieu argent...

Tu ira dira ça à tous les commerçants de centre qui tirent la langue.

Ce sont les inspecteurs du permis de conduire qui vont faire la gueule, si on retire un motif légitime d'échec lors du passage du permis de conduire

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Plus d'excuses à faire du steak haché

Ceux qui sont encore là sont déjà morts mais ils ne le savent pas encore. L'hécatombe des boutiques de fringues jetables est un premier signe mais hors bars et restaurants, il n'y a plus d'avenir.

La difficulté d'accès en voiture favorise les centres commerciaux qui pullulent en périphérie et les enseignes disparues du centre sont implantées là, si elles existent encore, où sont les chalands. L'achat via internet est aussi un facteur de disparition de certains points de vente.

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Il ne faut pas non plus oublier toutes ces surfaces commerciales vides un peu partout.

Vous pensez à l'extrême gauche, prisonnière de son anti capitalisme primaire, qui apres avoir bouffé du curé pendant un siècle, lèche les bottes des mollahs ...?

Bien content d'habiter à la campagne loin de toutes ces dingueries.

Ne vous inquiétez pas, Manon Aubry aura toujours une place pour sa limousine avec chauffeur, elle.

Les centres-villes ont été asphyxiés par les affreux centres commerciaux à la périphérie de la moindre ville, sans compter les e-commerces. S'ils sont laids, ils restent pratiques pour les automobilistes.

Pour rivaliser les centre-ville n'ont d'autre choix que le contre-pied : miser sur la piétonnisation, la sécurité et développement des TEC/mobilités douces.

C'est le cas dans cette nouvelle.

La difficulté d'accès en voiture n'est qu'un petit paramètre parmi d'autres... Mais la réalité c'est que l'accès aux magasin en centre ville en voiture ne marchait qu'à l'époque où les gens avaient bien moins de voiture qu'aujourd'hui... Faut pas se leurrer, si le stationnement est gratuit, t'aura pas de place pour te garer, s'il est payant, ce sera la raison pour aller faire tes courses en périphérie.

Après faut pas se leurrer, faut pas espérer sortir 3 salaires en vendant des fringues a 10€ sur un fond de commerce de 60m2...

Ba oui forcément quand on te promet l'enfer en ville et la facilité juste à côté c'est le combo.

Pour beaucoup de monde, l'enfer en ville pour faire du shopping c'est des trottoirs de 50cm le long d'une rues bondée de voiture... Ça n'attire personne non plus.

Ça c'est juste pour les bobos radins qui ne font même pas vivre leurs commerçants.

à Nice, part ex, ça fait des années que c'est en cours...

et c'est tant mieux, car les camionnettes garées dans un angle devant un passage piéton c'est juste n'importe quoi.

Oui gros malin va dire ca au ptit commerçant de centre ville tu verra ce qu'ils te répondront...

Ton consommateur c'est qui? Il n'existe pas.

Oui il y a 50ans, tu trouvait du monde qui trouvait agréable de prendre un café le matin le long d'un boulvard a quelques cm des pots d'échappements... Mais si tu espère faire tourner ton commerce avec ce model t'étonne pas de devoir fermer boutique... Les gens changent

Non ils se barrent nuance mais continuez tête baissée dans le mur c'est bien.

Enfin ... ...

Et tu vois beaucoup de piéton se balader avec beaucoup de courses ?!

Si tu savais lire tu aurait lu Bentham la panoptique, Foucault surveiller et punir, et le biopouvoir etc.

Laisser l'autre te connaitre mieux que toi meme par transparence absolu c'est une forme d'asservissement volontaire ou inconscient, en fait cela fait de toi un esclave.

Mais comme tu l'es déjà probablement effectivement pour toi ca pourrait ne pas changer grand chose.

Le probleme c'est la visibilité des personnes qui manifeste l'intention de traverser sur le passage protéger.

Il se trouve que les vélos et les motos masquent beaucoup moins les personnes qui abordent le passage protégé, que les voitures et autre camionnette.

Il n'est pas si courant qu'un enfant plus petit que la hauteur d'une selle de moto aborde seul un passage protégé ...

Le code de la route n'interdit pas les piéton de traverser la route ?!!!

Il oblige juste les piétons à emprunter le passage protégé le plus proche lors qu'il en existe un qui mène au bon endroit est qui est à moins de 50m. Rien de plus.

Dans tout les autres cas tu traverse naturellement la chaussée, chaussée qui est un lieu collectif, pas réservé à une catégorie d'usagers.

A l'origine c’était bien prévu de libéré la visibilité sur l'équivalent de "2 cases" de stationnement soit 10m ... choix fait dans pas mal de pays.

Mais il s'est révélé que c'était trop contraignant pour les mairies.

La plupart des maires sont élus par les résidents qui imposent de pouvoir accéder en bas de chez eux en voiture. Déjà rien que rendre le stationnement payant fait baisser le prix des logement d'un quartier, alors virer les places de stationnements ...

Pas de problème, mais passer de 13m à 20m car il pleut, là il faut changer d'urgence les pneus. La différence sur un pneu classique en sec et mouillé sur des vitesses faible et bien moins important.

mouais....je suis pieton a plupart du temps, tout le temps quand je vais au taff sur paris...je risque ma vie a cause des velos et trotinnettes plus que les voitures...c rare les voitures qui roulent sur les trottoires...