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Par Baccara1.7
La Clio pour moi bien plus homogène.
Commentaires - Deux brillantes bombinettes bien de chez nous : Peugeot 206 1.6 16s ou Renault Clio 1.6 16v ?
Deux brillantes bombinettes bien de chez nous : Peugeot 206 1.6 16s ou Renault Clio 1.6 16v ?
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Par SF90
Bombinettes ? Plutôt la Clio Sport 2 de 170 cv…
Par Emir859210
Ayant possédé la Clio je confirme les problèmes de bobines procurant des a-coups dangereux lors des dépassement.Sinon bonne tenue de route par rapport a la 206 au train arrière baladeur pour dire les choses comme elles étaient(sont)
Par -Nicolas-
Une belle 206 1.6 16v se trouve à 2000€ ?
Bon courage, nous ne sommes plus en 2018 
Les propriétaires se touchent totalement dans les annonces !
Par matrix71
le moteur tu bien plus facile a préparer que la clio
cam cats
plénum c2 vts
reprogrammation
une bonne ligne d'échappement
et ça monte a 145cv
Eu la clio avec ce moteur en phase 2 . J'avais essayé la 206 mais ne m'a pas convaincue. Moins confortable, finitions inférieures.
Bien apprécié ce modèle , fiable, vif, maniable , assez confortable.
Eu ensuite ce moteur sur mégane coupé, forcément un peu plus lourde mais ça allait quand même.
Par Jean Talus
En réponse à toyotaquifaitpasdebruit
Eu la clio avec ce moteur en phase 2 . J'avais essayé la 206 mais ne m'a pas convaincue. Moins confortable, finitions inférieures.
Bien apprécié ce modèle , fiable, vif, maniable , assez confortable.
Eu ensuite ce moteur sur mégane coupé, forcément un peu plus lourde mais ça allait quand même.
ai bien rigolé 
Par frank865
On aurait imaginé l'inverse. La Clio 2 phase 1 est vraiment moche ! Elle fait vraiment voiture précaire
Par Katoche
En réponse à matrix71
le moteur tu bien plus facile a préparer que la clio
cam cats
plénum c2 vts
reprogrammation
une bonne ligne d'échappement
et ça monte a 145cv
C'était plus de l'eprom ?
J'ai eu du mal a trouver en Belgique un eprom vierge et un bon programmateur a l'époque sur la Xsara
En réponse à Emir859210
Ayant possédé la Clio je confirme les problèmes de bobines procurant des a-coups dangereux lors des dépassement.Sinon bonne tenue de route par rapport a la 206 au train arrière baladeur pour dire les choses comme elles étaient(sont)
j'ai eu la clio 2 avec ce pétillant 1.6, avant dernier moteur atmo que j'ai trouvé agréable avant le 3 pattes de la Yaris en 120 CV.
Problème de bobines d'allumage également, mais le voyant moteur était allumé. Obligé de rouler aux alentours de 60 kmh max le temps de les remplacer, et reparti comme en 40 ensuite.
Puis j'ai acheté une clio 3 avec ce même moulin, en boitoto cette fois. L'impression était moins bonne, sans doute à cause de la boîte 4 et du poids plus élevé de la clio 3. Vite revendue car elle buvait comme un russe dans un hôtel all inclusive.
La 206 qu'avait un pote avait un moteur bien moins rempli, un "vrai atmo" qu'il faut cravacher pour que les poneys daignent se foutre au trot
Par Baccara1.7
En réponse à matrix71
le moteur tu bien plus facile a préparer que la clio
cam cats
plénum c2 vts
reprogrammation
une bonne ligne d'échappement
et ça monte a 145cv
Le tu et son joint de culasse aussi.....
Par Baccara1.7
En réponse à frank865
On aurait imaginé l'inverse. La Clio 2 phase 1 est vraiment moche ! Elle fait vraiment voiture précaire
En phase 2 oui.
