Par Jean Talus
Contestez avant de payez

Deux voitures flashées simultanément : qui doit payer l’amende ?
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Par Jean Talus
Contestez avant de payez

Par jeanno_74
Doublé par un motard sur le zébra que j'avais à droite de mon véhicule. Il allait plus vite que la limitation de 70km/h et a déclenché le radar.
C'était il y a 10 jours. On va voir.
Par Salva
Il faudrait exonérer d' amendes les utilisateurs de VE . Après tout ,ils sauvent la planète .
Par iLiveMyCar
En réponse à Salva
Il faudrait exonérer d' amendes les utilisateurs de VE . Après tout ,ils sauvent la planète .
Par contre, nous obliger à rouler 20km sous la limite en cas de pique de pollution est inutile, zéro émission = zéro pollution.
Par Otonei
"La voiture en infraction doit être encadrée d’un rectangle "
Je n'ai jamais entendu ou lu cela.
Pour moi 2 véhicules signifiait contestation.
Par Romain_RS2
En réponse à iLiveMyCar
Par contre, nous obliger à rouler 20km sous la limite en cas de pique de pollution est inutile, zéro émission = zéro pollution.
Ca dépend quel type de pollution, plus tu roules vite plus tes pneus émettent de particules fines, surtout avec un VE de 2T.
Par Romain_RS2
Faut demander la photo avant de contester. Le temps que ça arrive ça retarde la procédure, ça peut être intéressant si t'es à 2 ans et 10 mois avant de récupérer tous tes points par exemple.
Par sacaille
En réponse à iLiveMyCar
Par contre, nous obliger à rouler 20km sous la limite en cas de pique de pollution est inutile, zéro émission = zéro pollution.
En vrai, il y a moyen que le gain soit plus efficace avec une électrique, car ses émissions sont directement liées aux pneus (et au freins, dans une moindre mesure), donc directement à la vitesse, là où une thermique consommera par exemple plus à 50km/h qu'à 70 
(Bon... Dans tous les cas, j'ai de gros doutes sur l'efficacité de ce genre de mesure !)
Par Dedit
En réponse à iLiveMyCar
Par contre, nous obliger à rouler 20km sous la limite en cas de pique de pollution est inutile, zéro émission = zéro pollution.

Et ça pousserait un peu plus la masse vers les VE 
Note : je ne possède qu'un VT, ce qui ne m'empêche pas de penser qu'une telle mesure serait assez juste.
Par Dedit
On peut aussi s'aider d'une camera embarquée (dashcam), même si celle ci ne peut être considérée au mieux que comme un témoin.
Par Franck-L
En réponse à Salva
Il faudrait exonérer d' amendes les utilisateurs de VE . Après tout ,ils sauvent la planète .
Absolument, super incitation à acheter des VE, ce qui un objectif revendiqué par une large majorité des gouvernements en Europe.
En réel vu la baisse dramatique de l'autonomie des VE à haute vitesse il est peu probable que beaucoup rouleraient vite très longtemps... D'ailleurs je l'ai lu plusieurs fois dans la presse italienne le développement du VE est le meilleur allié de leur sécurité routière (aussi parce que les 1ers clients VE sont plutôt des conducteurs raisonnables en matière de vitesse, celui qui aime rouler vite et sportivement reste pour le moment en VT)
Bref les VE rouleraient vite, c'est Michelin et Conti qui seraient content, ça provoquerait plein d'accidents supplémentaires, les carrossiers se plaignent d'avoir moins de travail notamment depuis la pandémie (pas que chez nous, c'est idem en It, All, Esp...), et on saturent encore plus les hôpitaux mais heureusement il est plus facile, et c'est une spécialité nettement moins saturée, de former des medecins/ chir en traumatologie.
Finalement que des points positifs. Suffirait d'accorder ce privilège aux seuls ve français (notion à géométrie variable) pour relancer Renault et Stellantis, ce dernier en a bien besoin il semble quils ont du mal à vendre
Par cjauss69
A ce sujet, grosse déconvenue de ma part récemment. Flashé par l'AR à 80 au lieu de 70, j'ai demandé la photo et j'ai contesté. Alors ok je n'ai pas perdu de points. Par contre le dossier a été transmis par l'OMP au juge et j'ai dû m'acquitter d'une belle amende de 250 balles (au lieu de 45 si j'avais payé tout de suite). L'état a tellement besoin de fric que maintenant, même un petit dossier de ce genre part au juge, alors qu'avant c'était classé sans suite. Bref...
Par Otonei
En réponse à cjauss69
A ce sujet, grosse déconvenue de ma part récemment. Flashé par l'AR à 80 au lieu de 70, j'ai demandé la photo et j'ai contesté. Alors ok je n'ai pas perdu de points. Par contre le dossier a été transmis par l'OMP au juge et j'ai dû m'acquitter d'une belle amende de 250 balles (au lieu de 45 si j'avais payé tout de suite). L'état a tellement besoin de fric que maintenant, même un petit dossier de ce genre part au juge, alors qu'avant c'était classé sans suite. Bref...
Si tu contestes à raison je ne vois pas pourquoi tu aurais à payer ?
Par trophyman
En réponse à Otonei
"La voiture en infraction doit être encadrée d’un rectangle "
Je n'ai jamais entendu ou lu cela.
Pour moi 2 véhicules signifiait contestation.
Avec les anciens radars oui, pas avec les nouveaux qui savent gérer plusieurs voies sans soucis et qui son homologués pour le faire.
Par trophyman
En réponse à cjauss69
A ce sujet, grosse déconvenue de ma part récemment. Flashé par l'AR à 80 au lieu de 70, j'ai demandé la photo et j'ai contesté. Alors ok je n'ai pas perdu de points. Par contre le dossier a été transmis par l'OMP au juge et j'ai dû m'acquitter d'une belle amende de 250 balles (au lieu de 45 si j'avais payé tout de suite). L'état a tellement besoin de fric que maintenant, même un petit dossier de ce genre part au juge, alors qu'avant c'était classé sans suite. Bref...
L'OMP est sous les ordres du préfet, si celui ci décide que toutes les infractions doivent suivent leurs cours, l'OMP fera le travail et enverra au juge le dossier. Et quand c'est le juge faut s'attendre à une bonne majoration.
Tu a joué, tu a perdu.
Par Romain_RS2
En réponse à Franck-L
Absolument, super incitation à acheter des VE, ce qui un objectif revendiqué par une large majorité des gouvernements en Europe.
En réel vu la baisse dramatique de l'autonomie des VE à haute vitesse il est peu probable que beaucoup rouleraient vite très longtemps... D'ailleurs je l'ai lu plusieurs fois dans la presse italienne le développement du VE est le meilleur allié de leur sécurité routière (aussi parce que les 1ers clients VE sont plutôt des conducteurs raisonnables en matière de vitesse, celui qui aime rouler vite et sportivement reste pour le moment en VT)
Bref les VE rouleraient vite, c'est Michelin et Conti qui seraient content, ça provoquerait plein d'accidents supplémentaires, les carrossiers se plaignent d'avoir moins de travail notamment depuis la pandémie (pas que chez nous, c'est idem en It, All, Esp...), et on saturent encore plus les hôpitaux mais heureusement il est plus facile, et c'est une spécialité nettement moins saturée, de former des medecins/ chir en traumatologie.
Finalement que des points positifs. Suffirait d'accorder ce privilège aux seuls ve français (notion à géométrie variable) pour relancer Renault et Stellantis, ce dernier en a bien besoin il semble quils ont du mal à vendre
La on parle de rouler 20 km/h moins vite que la vitesse autorisée normalement à cause de la pollution, on ne parle pas de "rouler vite"...
Par sacaille
En réponse à Romain_RS2
Faut demander la photo avant de contester. Le temps que ça arrive ça retarde la procédure, ça peut être intéressant si t'es à 2 ans et 10 mois avant de récupérer tous tes points par exemple.
Il me semble au contraire que la demande de photo ne bloque pas la procédure, et qu'il faut la demander le plus tôt possible pour ne pas être coincé avec le délai de contestation
Par alfa62
En réponse à iLiveMyCar
Par contre, nous obliger à rouler 20km sous la limite en cas de pique de pollution est inutile, zéro émission = zéro pollution.
Zéro pollution tu rêve toi
Et les particules de tes pneus c'est quoi?
Par deville70
Vécu il y a déja quelques années, avec un radar du même type que celui de la première photo. Je roulais tranquille sur l' autoroute, et une voiture me suivait assez loin. A l' approche du radar, la voiture suiveuse a nettement accéléré, pour me dépasser pile dans l' angle de détection: flash!
Je l' ai eu mauvaise sur le coup, surtout après le petit malin qui était déja loin devant! Jamais eu de retour sur ce fait, heureusement.
Par yml
En réponse à iLiveMyCar
Par contre, nous obliger à rouler 20km sous la limite en cas de pique de pollution est inutile, zéro émission = zéro pollution.
Il n'y a pas zéro pollution, puisqu'en raison de leur surpoids conséquent leurs pneumatiques par ailleurs plus larges en arrivent à occasionner... plus d'émissions de particules qu'un diesel moderne.
Sinon, le nb de VE qui pour ne pas perdre plus de temps en recharge sur autouroute roulent plutôt à 110 qu'a 130, ca ne les dérange pas d'occuper l'espace public (donc de participer éventuellement globalement à sa congestion plutôt qu'être déjà rendus au parking) plus longtemps en n'atteignant même pas la limite?
Le tout après avoir piqué de l'argent au voisin via les CEE alimentant désormais les bonus pour ces mixers à roulettes.
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