Commentaires - DS Automobiles prépare une nouvelle DS 3 pour "secouer le marché" en défiant la Mini et la Renault 5

La première version était plutôt réussie, espérons qu'ils arrivent à réitérer ça, parce que le reste des ds c'est vraiment pas fou...

Je m'attends au pire vu ce que DS nous à proposé dernièrement.

Sérieusement ils ont vraiment dit "secouer le marché" ? C'est pas plutot le marché qui les secoue ?

Bon tu me diras les gardiens de la révolution ont bien declaré aujourd'hui qu'ils avaient "vaincu l'ennemi" alors plus rien ne m'étonne.

Secouer le marché ? Donc 35k€ maximum et 500/600km wltp ?

Je ne fais pas partit du clan opposé à l'IA générative.

En revanche je suis de ceux qui pensent qu'une illustration doit illustrer correctement le propos.

Que cela soit, piocher dans les bibliothèques libres de droit ou faire vomir des images à des IA, au final, la moindre des choses c'est de faire un minimum d'effort de cohérence.

Ici on a une DS3 première génération déformée, ça ne correspond ni à ce qu'a été la DS3, ni à ce qu'elle est et encore moins à ce qu'elle sera.

La DS3 II est au catalogue depuis 2018 !

Ca a été un échec commercial depuis ses débuts ... surtout face à la DS3 I qui avait eu son petit succès.

Combien de modèles bousesques ils ont sorti entre temps, de "flagship" Made In China qui s'est écoulé à 10 exemplaires, ... comme dit l'adage "il comprend vite mais faut lui expliquer longtemps".

C'est réellement à se demander s'il y a quelqu'un à la tête de ce constructeur.

À la limite, je la trouve moins pire que l'actuelle

Vu ce que nous sort DS en ce moment : "Pire que l'actuelle" doit être leur cri de guerre.

Disons que les iraniens sont plus proches de la vérité que les agresseurs qui disent qu ils ont quasi anéanti le programme nucléaire et missilier de l iran. Programme qu ils avaient soit disant déjà détruit à la fin de la guerre de 12 jours. Les rigolos

Et si je te dis qu'une république islamique ce n'est que de la merde comme n’importe quelle religion religion.

Je te rappellerais la loi de 1905 et aussi que la loi française ne connait pas le mot blasphème qui en Iran a fait pendre des milliers d'innocents.

C'est l'avantage de la France, nous permettre de critiquer les religions sans aucun soucis (d'ailleurs puni par la loi en cas de non acceptation) mais comme la loi est bien faite il est interdit de critiquer les personnes la pratiquant (racisme). Je trouve cet équilibre parfait.

Après tout quel est le dieu réel vu que l’humanité a du dépasser les 1 000 depuis le début de cet invention.

Pas beaucoup de nouvelles des ventes de la nouvelle Bentley ou Rolls-Royce à la française le numéro 8

Bon c'est moins pire que la patate électrique d'Alpine, la terreur des Porsche, on se console comme on peut .

ça fait pas du tout haut de gamme.

pas d'originalité

bas 208 pure tech

On est d'accord ça m'a choqué aussi.

Avant on avait des gens qui faisaient des illustrations sérieuses à partir de sources correctes.

La on a un gars qui s'est improvisé illustrateur AI et qui ne prend même pas la peine d'indiquer son origine AI...

"proches de la vérité" ah ouais quand même.

Trump est un guignol mais il a trouvé des guignols à son niveau pour le coup.

Avec leur nouveau guide suprême généré par IA

Tout à fait, elle a été générée avec un prompt simpliste et elle n'est pas du tout réaliste. C'était juste pour illustrer.

Ils ont la bonne recette actuellement chez DS et ça fait plaisir.

Une nouvelle DS 3 sera un succès, j'ai eu l'ancienne quelques années sans aucun pb.

J'espère qu'elle aura les codes stylistiques de la N°8.

DS n'est pas mort et c'est une bonne nouvelle dans un monde avec des design trop insipides à mon goût.

Les ventes disent l'inverse.

On ne doit pas regarder les mêmes stats, ce fùt un carton ce modèle chez DS.

BEURCK !!! Que c'est laid en plus d'être de mauvaise qualité...

Arrêtez les frais et débarrassez nous le plancher de toutes ces horreurs !!!

Une nouvelle 208 avec une carosserie ds3 cette fois, iso fiat iso opel iso lancia, iso alfa, ils font rever les pure techos va falloir que les pigiste donnent le meilleur pour pondre un texte adapte pour le 8 eme essais du meme produit

Il y a rien comme modèle de citadine chic iconique chez Citroën.

Ça va être compliqué.

Citroën à toujours fait des berline aux contenus technologiques légendaire (DS, CX, XM, etc...) mais les citadines c'est du populaire économique.

2 CV, AX, Saxo, etc...

Un revival qui s'en inspirait aurait peut de chance.

A la limite, la GS/A

Ou alors, utiliser qu'un nom et faire une espèce d'évocation, comme la première C3 qui s'inspirait vaguement de la 2CV.

Dans ce cas, la SM est une piste potentielle.

Il faut être très optimiste pour croire qu'à côté de la R5, il y a place pour une deuxième petite voiture de ville française dans cette catégorie dite "premium" qui nécessite, avant tout, une sérieuse image de marque que DS n'a pas.

Un succès d'estime sur le marché français est cependant possible auprès des nostalgiques de la marque encore vénérée en France.

Nouvelle ds3 pour secouer le marché mdr

Avec un design dégueulasse et des pauvres puretech...la concurrence tremble déjà

Que stellantis dégage cette marque gag sérieux je vois rien de premium perso

Encore une bagnole claquée avec un PureToc ? Miam-miam

La religion n'est qu'un prétexte pour ces personnes.

Le dénominateur commun entre USA, Israël et Iran : un gouvernement d'extrême-droite.

Aucun article pour parler du nouveau rappel de chez Stellantoc ?

200000 véhicules rappelés pour risque d'incendie, et pas une ligne à date

PS : une petite pensée pour les PSAïstes qui nous répétaient il y a encore quelques jours que le PureTech était fiabilisé depuis plusieurs années...

Pourvu qu'elle n'ai pas cette ignoble aileron sur la porte arrière. Pour ma part c'est éliminatoire

Oh, papi! Change de disque… c’est fini depuis deux ans l’affaire du moteur. Bientôt l’ehpad!

Ce besoin de mettre des barres de toit même sur une petite auto et ces pare-brise de plus en plus grands sans même une partie supérieures teintée pour le soleil et l'esthétique de l'ensemble. Beaucoup de commentaires négatifs sur DS, on peut comprendre le lynchage en règle sur le 3 cylindres mais sur les autres mécaniques 180 225 qui portent le même nom attaché au scandale c'est bien différent, de même finition et confort ne méritent pas la critique. Aujourd'hui une DS7 d'occasion est au prix d'une Dacia neuve.

Je pense pas du tout qu'ils vont "secouer le marché", c'est eux qui se sont fait chahuter par le marché, et ils tentent de corriger en revenant aux fondamentaux, avec un modèle qui a fait le succès aux lancement de la marque, et qu'ils avaient abandonné contre toute logique, au profit de bétaillères SUV, avec pour conséquence des ventes poussives. Voici donc probablement une petite citadine tendance premium. Rien de révolutionnaire, lol.

Ah, et l'image moche générée par IA, bof, vous devriez éviter, caradisiac.

Et tes 180 et 225 c'est les moteurs les plus puissants avec un 1,6 l heureusement aidé aidé par des moteurs électriques.

Chez la concurrence tu trouve des 2l, 3l, voir plus pour le même tarif.

"Aujourd'hui une DS7 d'occasion est au prix d'une Dacia neuve."

Parce que tu crois qu'un acheteur de Dacia va acheté une DS de 100 000 km? Vu la réputation de la marque je ne pense pas.

C'est comme moi, vu la somme investi sur mon dernier SUV j'aurais pu acheter un DS7 bien plus récente et pourtant je ne l'ai pas fait, pourquoi? le seul HEV est équipé d'un minable 1,2l 3 pattes.

C'est tellement fini l'hurluberlu que Stellantoc vient JUSTE de rappeler 200000 véhicules équipé du 1,2L de dernière génération pour risque d'incendie. Allez enlève tes œillères et peut-être qu'on te laissera parler avec les grandes personnes.

nouveau nom...my name is Turbal 100

Retenons bien les noms de ceux qui affirment que le PureTech est fiable depuis 2-3 ans

Dans le genre: on apprend rien avec cet article....ça se pose là.

Comme si le patron de DS allait dire : ouai on va faire une DS3 pas top, à peineieux que si elle était sortie en 2020 et à un prix délirant.

Ben non évidemment...

On attendra donc pour voir.

Les récentes annonces du DS7 n'encourageons pas à l'optimisme.

Ils n'ont qu'à commencer par embaucher une équipe de designers qui donnera de nouveau envie.

c'est malheureusement assez bien résumé

Une nouvelle équipe avec les mêmes dirigeants donnera plus ou moins les mêmes résultats

Heureusement que Rolls Royce ne fait pas de citadine, si non ils aurait annoncé une rivale de la baby Rolls a coups de point perle

Je possède une Citroën DS3 VTI de 2010, je roule tous les jours avec. Connu une panne immobilisante pendant un mois, problème de galets tendeurs. Je possède aussi une DS5 THP, dont je viens de remplacer le moteur en partie à mes frais... Malgré mes multiples relances, aucune lettre d'excuse du service clients, c'est donc normal qu'une voiture preemiiuuum toujours entretenue dans le réseau a le moteur qui lâche au bout de 9 ans et 110000 km. Entre les problèmes d'airbags pour mes deux DS et de moteurs VTI et THP, je suis vacciné, j'ai passé des heures sur le canapé moelleux du DS STORE de ma ville pendant que les mécanos se prenaient la tête pour comprendre ce qui n'allait pas... Bref ma DS5 est invendable sans perte financière, et ma DS3 ma foi me satisfait pour les trajets quotidiens. Mes deux DS sont agréables, confortables et performantes, mais manquent singulièrement de fiabilité ni d'un service clients à la hauteur. Bref bref, plus jamais Stellantis !

arrivée a 100 000km avec des problème d'encrassement de soupapes et de cylindres ovale.

sans oublier la boîte de vitesse robotisée hybride avec un embrayage a sec simple disque.. même problème que la senso drive des années 2005

Ce sont surtout des ingénieurs en mécanique qui doivent être embauchés... Savoir produire une voiture capable d'avaler 300000 km sans problème moteur majeur... Le design est superflu. Regardez Lexus, autre marque premium, le design reste banal et les ventes suivent...

Je ne dirais pas banal, je possède une NX, je dirais plutôt torturé.

Mais au moins on a pas pas un petit 1,2 l dessus et la fiabilité est la, sans compter un SAV à l'écoute des clients et un décote light.

Oui étonnamment dans les illustrations photoshop des rédactions auto il y avait du vrai sur les futurs modèles. C'était rarement des fantasmes de journalistes ou simplement une application du style de la marque au futur modèle. Il y avait toujours des fuites et des indiscrétion ( voulues ou non du constructeur) qui orientait le travail. Sauf sur caradisiac, qui tapait souvent à coté.

Là on a juste le résultat d'un prompt basique.

La légende indique quand même ChatGPT .

Achetées neuves?

Parce que je vois mal Audi France vous accueillir les bras ouverts pour une A3sportback de 15ans achetée d'occaz et inconnue du réseau de concession Audi.

Ceci étant vu comment Stellantis conçoit et fabrique ses modèles depuis 20ans, je ne suis pas près d'être client. Il va falloir un sacré bon en avant sur la durée de leur part.

Le 1.6THP devenu lui aussi pure tech a aussi connu ces heures (années) sombres. Je ne sais même pas si il a été fiabilisé au final.

c'est toujours de la merde avec ses périphérique en plastique cassante

Oui j'ai lu la légende vous avaez l’honnêteté de sourcer votre image.

Le problème c'est que cela n'illustre rien.

Si vous n'avez pas d'info sur son apparence, ce qui est sûrement le cas si DS n'a même pas encore pris de décision, alors autant illustrer l'article avec une image de la DS3 de 1ere gen, ce sera plus rapide.

Ou alors de photophoper la DS3 pour la faire ressembler à la gamme actuelle.

Si vous avez des infos ben autant là aussi photophoper.

En tout cas bonne chance pour un algorithme de diffusion stable, pour créer une image convenable de quelque chose qu'il ne connaît et sur lequel il n'a pas été entraîné.

Donc pas de remplaçante de la N°4 ?

effectivement

on peut demander à l'IA de corriger également...

Dernier rappel en 2021, il aura fallu du temps de THP à Pure Tech mais sans doute à partir de cette date un moteur agréable et sans histoire, tant mieux s'il se nomme Pure Tech cela permet d'avoir un 4 cylindres souple, silencieux, relativement puissant et pas trop gourmand à un prix acceptable en occasion.

DS5 achetée chez DS, occasion 2700km, toujours entretenue chez DS.

Moteur THP remplacé à 110000 km il y a 2 mois, prise en charge DS seulement 50%...

faut être vraiment con pour acheter cette marque et croire que le thp est fiable

Je n’ai encore pas vu une seule DS numéro 8 sur la route

Tkt tu rate pas grand chose... vu une bicolore blanc et noir une horreur

À Bruxelles, je n'en ai pas encore vu non plus ...

Pourquoi la première DS3 a cartonné ? (À l'échelle de DS j'entends)

Petite 3 portes un peu chic, un peu sportive ; moins chère que les mini et mieux fini que les 500. Elle était sur le créneau des Alfa Mito. Et derrière ils ont fait un truc qui ne ressemble à rien, break surélevé tape a l'œil avec un regard mou.

Bref revenir aux fondamentaux : 3 portes, petit gabarit pas trop lourd, performant, distingué mais pas tapageur, sportif chic.

Si c'est pour resservir une énième 203, epsilon ou corsa, 5 portes. ils peuvent stopper net.

Désolé mais je ne suis pas forcément con. Quand j'ai acheté ma DS5 en 2017, quasi neuve, peu de moteurs THP avaient lâché. C'est seulement à 110000 km, 9 ans après, que le moteur a lâché. Les moteurs THP et puretech tiennent quelques milliers de kilomètres, pas plus. Ceux qui ont acheté ces modèles sans connaître les problèmes qui surviendraient avec le temps, dans les années 2010, ne sont pas des cons, comme vous dîtes... Ceux qui les achètent depuis 4 ou 5 ans, depuis que l'information circule, peut-être...

DS, la marque qui se la raconte... quelle arrogance !

??? juste pour le titre

La ds3 sera délocalisée en Espagne donc plus aucune DS ne sera fabriquée en France....pas mal pour la marque sensée représenter la France (enfin dans les pubs en tout cas)