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DS: des résultats encourageants dans un contexte difficileLa marque premium française obtient des résultats positifs malgré un contexte particulièrement délicat pour l’automobile. Elle récolte les fruits de sa stratégie d’électrification, et affiche un bon taux de conquête.

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Que les ventes augmentent en France, c'est bien....

... mais à l'étranger, comment se portent elles? Se serait indicateur important à connaître, car DS ne peut pas se baser que sur le marché Français.

Par

Toujours la même barre de rire les annonces Ds .

Jamais de chiffres de ventes que des pourcentages cache misère .

11.5% du marché premium français, un coup d'œil sur les 20 voitures les plus vendues en France montre bien l'ampleur du marché:buzz:

Selon l'ancien directeur, le Ds 3 crapaud était là pour faire du volume et on vois le résultat !

Et pendant ce temps là, la marque visée par Ds, Audi fait un plus 60% en Chine au mois de mai soit 62000 voitures c'est plus que Ds sur une année dans le monde .

Bref l'humoriste en chef a changé mais la marque gag est restée .

Par

Ah bon ?? pourtant les CC Hall le commercial cherche ...il tourne en rond

Par

Quand on part de très très bas il n'est pas difficile de monter. Hors DS était tombé très très bas.

Ils ont de beaux produits, certes, mais l'image premium c'est pas ça.

Quel dommage.

Par

Cette DS9 semble vraiment très réussie. Elle est magnifique

Par

C’est bien, on voit s’ils ont bossé le sujet, la com, le marketing... mais elle est ingénieure, et elle parle jamais technique ! Pour « poser les bases » , il faudrait commencer par remplacer le 1.6 THP !!!

On me répondra qu’ils auront qu’à puiser chez FCA... hmm oui... on crée pas une marque premium sans un minimum d’indépendance.

Par

Je trouve la première DS3 esthétiquement réussie , par contre la nouvelle DS3 Crossback , vue de profil , est immonde.

Appeler Premium ( mot que je ne supporte plus ) des voitures avec ce sempiternel 1,6 l THP , quelle arnaque !

Par

En réponse à cockernoir

Je trouve la première DS3 esthétiquement réussie , par contre la nouvelle DS3 Crossback , vue de profil , est immonde.

Appeler Premium ( mot que je ne supporte plus ) des voitures avec ce sempiternel 1,6 l THP , quelle arnaque !

J'ai quitté la marque à cause de ce moteur ...Ds dans sa grande générosité reconnaissant la catastrophique fiabilité de la voiture m'a proposé un bon d achat de 800 euros...que j ai mis à la poubelle au regard du tarif de la nouvelle Ds3 ...et son absence de toit ouvrant même en option !

Par

En réponse à wormlord

Que les ventes augmentent en France, c'est bien....

... mais à l'étranger, comment se portent elles? Se serait indicateur important à connaître, car DS ne peut pas se baser que sur le marché Français.

Peu importe les ventes, la seule interrogation est de savoir si DS est rentable ou non pour PSA.

Par

En réponse à wormlord

Que les ventes augmentent en France, c'est bien....

... mais à l'étranger, comment se portent elles? Se serait indicateur important à connaître, car DS ne peut pas se baser que sur le marché Français.

toujours le meme soucis, on parle de la france mais apres?!

Par

En réponse à Richard934

Cette DS9 semble vraiment très réussie. Elle est magnifique

trop proche de la 508 ....

Par

En réponse à ricolapin

trop proche de la 508 ....

+ sympa que la 508 je dirais

Par

En réponse à jojozuf1

Toujours la même barre de rire les annonces Ds .

Jamais de chiffres de ventes que des pourcentages cache misère .

11.5% du marché premium français, un coup d'œil sur les 20 voitures les plus vendues en France montre bien l'ampleur du marché:buzz:

Selon l'ancien directeur, le Ds 3 crapaud était là pour faire du volume et on vois le résultat !

Et pendant ce temps là, la marque visée par Ds, Audi fait un plus 60% en Chine au mois de mai soit 62000 voitures c'est plus que Ds sur une année dans le monde .

Bref l'humoriste en chef a changé mais la marque gag est restée .

Ce qui se passe en Chine ne m'intéresse pas!!!! Et Audi encore moins

Par

La marque DS a vendu 52.597 véhicules en Europe en 2019. La part de marché globale reste incipide avec 0,34 %.

La stratégie globale reste particulièrement floue.

Dans la cour des marques à prétention "haut de gamme" il faut aussi pouvoir proposer un moteur 6 cylindres essence et diesel, ne serait-ce que pour améliorer l'image de marque, et cela même parmi les temps actuels avec la course effréné à la réduction des émissions de CO2. L'image du moteur THP n'est pas vraiment valorisante.

Par

Moi je me pose la question sur DS 3 Crossback que je trouve moche par rapport a l'ancienne et que je croise très rarement , puis la DS 4 ll qui tarde a sortir , mais qui me paraît assez réussi e .

Par

En réponse à F18Hornet

La marque DS a vendu 52.597 véhicules en Europe en 2019. La part de marché globale reste incipide avec 0,34 %.

La stratégie globale reste particulièrement floue.

Dans la cour des marques à prétention "haut de gamme" il faut aussi pouvoir proposer un moteur 6 cylindres essence et diesel, ne serait-ce que pour améliorer l'image de marque, et cela même parmi les temps actuels avec la course effréné à la réduction des émissions de CO2. L'image du moteur THP n'est pas vraiment valorisante.

investir aujourd'hui dans de gros moteurs inédits thermiques est débile alors qu'on ne parle plus d'électrification.

d'ailleurs, même les marques haut de gamme mettent la pédale douce là-dessus en privilégiant l'hybridation ou la motorisation électrique.

sinon, côté DS, tant qu'ils ne sortiront pas la DS4: la véritable attendue, les ventes resteront anecdotiques.

en espérant toutefois qu'ils ne la ratent pas...

et enfin, il leur faut sortir une nouvelle citadine chic et pas un petit SUV tarabiscoté.

Par

En réponse à morgan34

+ sympa que la 508 je dirais

mais qui se vendra au compte-gouttes: prix encore plus élevés et intérêt très faible pour ce genre de produit dans les pays où l'on achète des DS.

Par

En réponse à mynameisfedo

mais qui se vendra au compte-gouttes: prix encore plus élevés et intérêt très faible pour ce genre de produit dans les pays où l'on achète des DS.

oui c'est clair

Par

" Il existe un marché pour la berline traditionnelle à trois volumes comme la DS9" , assure Béatrice Foucher "

Oui.... mais visiblement pas pour les françaises bien trop imposantes fabriquées en Chine...

Mais t'as le droit d'y croire Béa, d'ailleurs, on te paye pour ça.

Par

Tout va bien ! :bien: DS a vendu 18 813 véhicules au 1er semestre 2020 dans le monde dont 17 388 en Europe avec certainement la grande majorité en France. En Chine où DS devait tout casser seulement 113 ventes. Et tout va bien...

Par

Déjà, qu'ils apprennent le sens du mot premium après on pourra parler des ventes... du 1.6 turbo bordel. Du premium laisse moi rire ! Un V6 serait un minimum déjà.

Par

En réponse à nico95

Déjà, qu'ils apprennent le sens du mot premium après on pourra parler des ventes... du 1.6 turbo bordel. Du premium laisse moi rire ! Un V6 serait un minimum déjà.

Donc selon vous 90% des ventes de Audi, Mercedes, BMW, Volvo, Jaguar, Lexus.... Etc... C'est pas du premium ?

Parce que l'immense majorité de ces caisses sont vendues en 4 cylindre tout bête...

Par

En réponse à Volexto

Ce qui se passe en Chine ne m'intéresse pas!!!! Et Audi encore moins

Ah ben mince....c'est ballot si tu commandes une DS 9.... :bah:

Par

En réponse à jojozuf1

Toujours la même barre de rire les annonces Ds .

Jamais de chiffres de ventes que des pourcentages cache misère .

11.5% du marché premium français, un coup d'œil sur les 20 voitures les plus vendues en France montre bien l'ampleur du marché:buzz:

Selon l'ancien directeur, le Ds 3 crapaud était là pour faire du volume et on vois le résultat !

Et pendant ce temps là, la marque visée par Ds, Audi fait un plus 60% en Chine au mois de mai soit 62000 voitures c'est plus que Ds sur une année dans le monde .

Bref l'humoriste en chef a changé mais la marque gag est restée .

C'est plus facile pour mettre en couleur le lecteur en parlant de pourcentage ou uniquement des chiffres de vente en France, comme les fameux bilans mensuels qui ne concerne QUE le marché français...

Dans les faits, cette marque gag a vendu 52600 bagnoles en 2019, soit moins que 2016, 2015, 2014, 2013, 2012,2011,2010,...

https://carsalesbase.com/europe-ds/

Mieux résister qu'un autre quand on vend presque rien c'est pas très très difficile... faudrait arrêter un moment d'encenser cette farce qui fait perdre du pognon a PSA...

Par

75 % des clients viennent de la concurrence... J'adore.

Par

En réponse à Marco406

75 % des clients viennent de la concurrence... J'adore.

Je trouve ça assez amusant aussi compte tenu que la gamme se limite à deux modèles et que ces derniers sont totalement nouveaux (donc que le client n'a forcément pas pu renouveler) !!!

Des effets de communication qui ne peuvent pas prendre, même pour un public non averti…

Par

En réponse à lapoutre45

Je trouve ça assez amusant aussi compte tenu que la gamme se limite à deux modèles et que ces derniers sont totalement nouveaux (donc que le client n'a forcément pas pu renouveler) !!!

Des effets de communication qui ne peuvent pas prendre, même pour un public non averti…

C'est exactement ça...

Par

En réponse à nico95

Déjà, qu'ils apprennent le sens du mot premium après on pourra parler des ventes... du 1.6 turbo bordel. Du premium laisse moi rire ! Un V6 serait un minimum déjà.

c'est quoi, une audi a1 avec un moteur d'1litre de cylindrée ?

mais au tarif élitiste...

Par

En réponse à lapoutre45

Je trouve ça assez amusant aussi compte tenu que la gamme se limite à deux modèles et que ces derniers sont totalement nouveaux (donc que le client n'a forcément pas pu renouveler) !!!

Des effets de communication qui ne peuvent pas prendre, même pour un public non averti…

TOUT A FAIT !

Par

En réponse à roc et gravillon

Ah ben mince....c'est ballot si tu commandes une DS 9.... :bah:

Voiture produite en Chine: non

Je suis assez clair ou pas ??

Par

En réponse à anneaux nîmes.

Donc selon vous 90% des ventes de Audi, Mercedes, BMW, Volvo, Jaguar, Lexus.... Etc... C'est pas du premium ?

Parce que l'immense majorité de ces caisses sont vendues en 4 cylindre tout bête...

Bien d'accord et en majorité des moteurs de tracteurs...

Par

En réponse à toyta87

Tout va bien ! :bien: DS a vendu 18 813 véhicules au 1er semestre 2020 dans le monde dont 17 388 en Europe avec certainement la grande majorité en France. En Chine où DS devait tout casser seulement 113 ventes. Et tout va bien...

Ils devraient plier bagage en Chine...

Par

En réponse à Laulau2097

C'est plus facile pour mettre en couleur le lecteur en parlant de pourcentage ou uniquement des chiffres de vente en France, comme les fameux bilans mensuels qui ne concerne QUE le marché français...

Dans les faits, cette marque gag a vendu 52600 bagnoles en 2019, soit moins que 2016, 2015, 2014, 2013, 2012,2011,2010,...

https://carsalesbase.com/europe-ds/

Mieux résister qu'un autre quand on vend presque rien c'est pas très très difficile... faudrait arrêter un moment d'encenser cette farce qui fait perdre du pognon a PSA...

La marque existe depuis 2014 seulement.

Par

En réponse à Volexto

Voiture produite en Chine: non

Je suis assez clair ou pas ??

De base elle devait être fabriquée en Chine, à voir si ça sera le cas:bah:

Par

En réponse à anneaux nîmes.

Donc selon vous 90% des ventes de Audi, Mercedes, BMW, Volvo, Jaguar, Lexus.... Etc... C'est pas du premium ?

Parce que l'immense majorité de ces caisses sont vendues en 4 cylindre tout bête...

Et il sort d'où ce chiffre de 90%, une observation depuis le balcon ?

Par

En réponse à jojozuf1

Et il sort d'où ce chiffre de 90%, une observation depuis le balcon ?

Mieux vaut être au balcon à la Réunion qu'à Valenciennes...

Par

En réponse à _

La marque existe depuis 2014 seulement.

Ce serait totalement idiot de vouloir insister quand ils disposeront de Maserati, Alfa et Lancia ( qui bien évidement dispose des atouts les plus proches de ce qu'aurait voulu être DS ).

Par

En réponse à roc et gravillon

Ce serait totalement idiot de vouloir insister quand ils disposeront de Maserati, Alfa et Lancia ( qui bien évidement dispose des atouts les plus proches de ce qu'aurait voulu être DS ).

Mais bien sûr Maserati aAlfa et Lancia superforment!!! Toujours aussi drôle ce caillou... Laissez vivre DS.

Par

En réponse à _

La marque existe depuis 2014 seulement.

A bon ??? :voyons:

Parce qu'il y a une différence pour toi entre "Citroën DS" et "DS" ???

La blague du jour :lol:

Par

En réponse à Volexto

Mais bien sûr Maserati aAlfa et Lancia superforment!!! Toujours aussi drôle ce caillou... Laissez vivre DS.

... si t'appelle ça vivre... :cyp:

Par

Juste un commentaire annexe... si sur le semestre DS termine à -39,5% alors que sur le premier trimestre ( à volume encore significatifs ), ça progressait de + 16,8 %, ça veut sans doute dire que le gadin a été gigantesque sur le printemps...

Ou qu'ils ont copieusement auto-immatriculé leurs deux modèles en début d'année pour vendre ça comme occase zéro kilomètres à prix en plus grande cohérence avec le produit.

Par

En réponse à roc et gravillon

Juste un commentaire annexe... si sur le semestre DS termine à -39,5% alors que sur le premier trimestre ( à volume encore significatifs ), ça progressait de + 16,8 %, ça veut sans doute dire que le gadin a été gigantesque sur le printemps...

Ou qu'ils ont copieusement auto-immatriculé leurs deux modèles en début d'année pour vendre ça comme occase zéro kilomètres à prix en plus grande cohérence avec le produit.

Mais bien sûr. Pourquoi tant de haine? Un problème personnel ??

Par

En réponse à Volexto

Mais bien sûr. Pourquoi tant de haine? Un problème personnel ??

T'as des souci avec les maths basiques et la connaissance à minima des pratiques du milieu en période de lancement d'un modèle nouveau ?

Par

En réponse à mynameisfedo

c'est quoi, une audi a1 avec un moteur d'1litre de cylindrée ?

mais au tarif élitiste...

Ça s'appelle avoir le choix tout simplement, le Q2 concurent du Ds 3 et livrable de 116 à 300 chevaux et avec une transmission intégrale .

Quand on a des ambitions premium on doit pouvoir contenter le plus grand nombre et surtout les amateurs des modèles haut de gamme qui sont les plus chers et laissent le plus de marge .

Maquiller une Peugeot avec du chrome et du cuir ne suffit pas.

Par

En réponse à roc et gravillon

T'as des souci avec les maths basiques et la connaissance à minima des pratiques du milieu en période de lancement d'un modèle nouveau ?

Aucun soucis avec les maths mais un rejet avec le mec qui sait tout sur tout et dénigre systématiquement tout ce qui est Français... n'est pas petit caillou!!!

Par

En réponse à jojozuf1

Ça s'appelle avoir le choix tout simplement, le Q2 concurent du Ds 3 et livrable de 116 à 300 chevaux et avec une transmission intégrale .

Quand on a des ambitions premium on doit pouvoir contenter le plus grand nombre et surtout les amateurs des modèles haut de gamme qui sont les plus chers et laissent le plus de marge .

Maquiller une Peugeot avec du chrome et du cuir ne suffit pas.

Mais bien sûr et une Audi n'est pas une Volkswagen maquillée avec du chrome et du cuir??? Les rares Q2 que j'ai pu voir sont mues par des moteurs de tracteurs qui puent!!! Et en plus cela ne ressemble à rien et fait vraiment bas de gamme.

Par

En réponse à Volexto

Aucun soucis avec les maths mais un rejet avec le mec qui sait tout sur tout et dénigre systématiquement tout ce qui est Français... n'est pas petit caillou!!!

Tu veux dire... auto espagnole ?

Par

En réponse à Volexto

Mais bien sûr et une Audi n'est pas une Volkswagen maquillée avec du chrome et du cuir??? Les rares Q2 que j'ai pu voir sont mues par des moteurs de tracteurs qui puent!!! Et en plus cela ne ressemble à rien et fait vraiment bas de gamme.

C'est de loin l'entreprise qui partage le plus d'éléments avec toutes ses marques......Ce n'est plus du maquillage mais du transformiste à l'état pur d'où une certaine laideur de leurs modèles hormis quelques exceptions...

Malgré toute cette synergie , c'est quand l'entreprise la plus endettée au monde....Plus de 190 millards

Par

En réponse à roc et gravillon

Tu veux dire... auto espagnole ?

Et non...pourquoi intéressé?

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

Toujours la mauvaise boutique Gravillon. Sinon, je te manque tant que ça ? Tu n'as pas besoin de moi pour amuser la galerie ici.

Pour parler de DS, je trouve les produits quand même pas mal. Le style est trop baroque pour moi, mais pour avoir roulé quelques temps avec une DS7, elle n'a rien à envier à la concurrence, bien au contraire ! Reste que la communication est toujours aussi désastreuse et le plan produit aux abois

Par

En réponse à jojozuf1

Ça s'appelle avoir le choix tout simplement, le Q2 concurent du Ds 3 et livrable de 116 à 300 chevaux et avec une transmission intégrale .

Quand on a des ambitions premium on doit pouvoir contenter le plus grand nombre et surtout les amateurs des modèles haut de gamme qui sont les plus chers et laissent le plus de marge .

Maquiller une Peugeot avec du chrome et du cuir ne suffit pas.

celui qui veut 300cv sur un petit SUV prendra alors le Q2 et non le DS3.

et celui qui se satisfait de 150cv peut prendre le ds3 et considérer que c'est du premium s'il le juge ainsi.

80% des possesseurs de voitures pseudo-premium prennent des petits moteurs et se contrefoutent de savoir s'il y a plus puissant, c'est ça, la réalité. :bah:

Par

En réponse à lapoutre45

Toujours la mauvaise boutique Gravillon. Sinon, je te manque tant que ça ? Tu n'as pas besoin de moi pour amuser la galerie ici.

Pour parler de DS, je trouve les produits quand même pas mal. Le style est trop baroque pour moi, mais pour avoir roulé quelques temps avec une DS7, elle n'a rien à envier à la concurrence, bien au contraire ! Reste que la communication est toujours aussi désastreuse et le plan produit aux abois

Oui tu me manques Lapoutre...

Par

En réponse à roc et gravillon

Oui tu me manques Lapoutre...

C'est qui cette pouf en rouge ? :miam:

Par

En réponse à mynameisfedo

celui qui veut 300cv sur un petit SUV prendra alors le Q2 et non le DS3.

et celui qui se satisfait de 150cv peut prendre le ds3 et considérer que c'est du premium s'il le juge ainsi.

80% des possesseurs de voitures pseudo-premium prennent des petits moteurs et se contrefoutent de savoir s'il y a plus puissant, c'est ça, la réalité. :bah:

Quand on affirme que 80% des ventes sont des petits moteurs on devrait le prouver non ?

Pour Ds on peut dire que c'est 100% de petits moteurs .

Évidemment si on ne sort pas de la France pays en voie de tiers mondatisation automobile c'est sûrement vrai .

Bref on attend des chiffres, un lien, du concret quoi .

Par

"mondatisation" ....Il est tellement enervé le petit suisse qu'il a tourné et qu'il en devient indigeste........Par contre pour eux, il n'y a aucunes voie automobile.....Juste une impasse...mdr.

Par

« dans ce genre de situation, on doit repenser les bases. Il faut être très appliqué, repositionner proprement les fondamentaux, et notamment celui qui consiste à rappeler que DS est une marque française. »

J'en ai un peu marre que PSA utilise l'argument marque française = luxe à la française pour vendre en Chine. Surtout quand ce sont des véhicules dépassés qui n'ont rien de luxueux dans les standards Rolls Royce, ou Bentley, c'est le cas des publicités pour Peugeot ou Citroën làbas. Je trouve que ces dernières années PSA a sur-usé de cet argument. Au début les chinois se sont fait avoir, puis ils ont appris à connaitre la marque, et lui faire une réputation.

Aujourd'hui PSA devrait payer une amende pour cela. Car en matière d'automobile, en Chine le luxe à la française n'a plus aucune valeur, et si demain une vraie marque de luxe française arrivait elle ne pourrait même plus utiliser efficacement cette argument. On penserait directement à une C-Elysée...

Par

En réponse à mynameisfedo

celui qui veut 300cv sur un petit SUV prendra alors le Q2 et non le DS3.

et celui qui se satisfait de 150cv peut prendre le ds3 et considérer que c'est du premium s'il le juge ainsi.

80% des possesseurs de voitures pseudo-premium prennent des petits moteurs et se contrefoutent de savoir s'il y a plus puissant, c'est ça, la réalité. :bah:

Non le mec qui roule en allemande 150ch parce que finalement revois sonobjectif à la baisse, au début bandait pour une belle allemande bien puissante. C'est pour ça qu'il voulait une allemande car tout le monde sait que ce sont de bonnes voitures et des voitures de personnes qui ont réussis dans la vie. Des voitures de bonhommes !

Heureusement le gentil vendeur leur a permis de s'offrir le blason de leur rêve dans leur moyen. Et peu importe qu'ils n'aient au final qu'un moteur de 150ch seulement, ( ils ont l'option amg-line, rs line ou m pack) ou que leur auto coute 10% de plus que chez la concurrence . Ils sont "quelqu'un". Et en plus je te dis pas comment ils ont négociaient avec le vendeur : un truc de fou!

Et ça : DS ne peut pas encore ce l'offrir. DS récupère soit les francophiles convaincus, soit ceux qui veulent vraiment certaines caractéristiques et qui sont près à aller voir ailleurs pour pas mettre le prix dans l'allemand.

La passion chez ceux qui ont le moyens ça fait cracher plus de biffetons mine de rien.

Par

En réponse à Altrico

Non le mec qui roule en allemande 150ch parce que finalement revois sonobjectif à la baisse, au début bandait pour une belle allemande bien puissante. C'est pour ça qu'il voulait une allemande car tout le monde sait que ce sont de bonnes voitures et des voitures de personnes qui ont réussis dans la vie. Des voitures de bonhommes !

Heureusement le gentil vendeur leur a permis de s'offrir le blason de leur rêve dans leur moyen. Et peu importe qu'ils n'aient au final qu'un moteur de 150ch seulement, ( ils ont l'option amg-line, rs line ou m pack) ou que leur auto coute 10% de plus que chez la concurrence . Ils sont "quelqu'un". Et en plus je te dis pas comment ils ont négociaient avec le vendeur : un truc de fou!

Et ça : DS ne peut pas encore ce l'offrir. DS récupère soit les francophiles convaincus, soit ceux qui veulent vraiment certaines caractéristiques et qui sont près à aller voir ailleurs pour pas mettre le prix dans l'allemand.

La passion chez ceux qui ont le moyens ça fait cracher plus de biffetons mine de rien.

De toute façon un Ds 3 plus que 150 CV tu peux pas même en rêve .

Par

En réponse à Verigood

"mondatisation" ....Il est tellement enervé le petit suisse qu'il a tourné et qu'il en devient indigeste........Par contre pour eux, il n'y a aucunes voie automobile.....Juste une impasse...mdr.

T'es plus fort pour traquer les erreurs du correcteur que pour argumenter .

Veribėte a deux obsessions, les pays sans industrie automobile et les tunnels de transmission :biggrin:

Par

Pauvre petit Suisse , il nous fait une rage de dents...Ça fait mal hein?

Jojo la science et son argumentaire fuse aussi bien que la lenteur légendaire ........

Par

En réponse à Verigood

Pauvre petit Suisse , il nous fait une rage de dents...Ça fait mal hein?

Jojo la science et son argumentaire fuse aussi bien que la lenteur légendaire ........

ah ah ah : ds c'est juste du citron rebadgé vendu bien trop cher. Il y a que les frouze qui achètent cette m...

Par

En réponse à Laulau2097

C'est plus facile pour mettre en couleur le lecteur en parlant de pourcentage ou uniquement des chiffres de vente en France, comme les fameux bilans mensuels qui ne concerne QUE le marché français...

Dans les faits, cette marque gag a vendu 52600 bagnoles en 2019, soit moins que 2016, 2015, 2014, 2013, 2012,2011,2010,...

https://carsalesbase.com/europe-ds/

Mieux résister qu'un autre quand on vend presque rien c'est pas très très difficile... faudrait arrêter un moment d'encenser cette farce qui fait perdre du pognon a PSA...

Sur 52500 ventes en 2019, DS en a vendu 26800 en France.

Le 51% des ventes se fait en France et le reste en Europe car DS est quasi inexistant ailleurs.

Combien de voitures ont été immatriculées par les concessionnaires pour gonfler les ventes ...

DS : c'est une marque gag et dont les dirigeants ressemble un peu à Trump : bcp de mensonges pour se donner de l'importance.

Par

En réponse à cockernoir

Je trouve la première DS3 esthétiquement réussie , par contre la nouvelle DS3 Crossback , vue de profil , est immonde.

Appeler Premium ( mot que je ne supporte plus ) des voitures avec ce sempiternel 1,6 l THP , quelle arnaque !

Il faudrait essayer le 1.6 thp en 180 ou 225 cv, ça te fera sûrement changer d'avis. Il a un très bon rapport agrément/perfs/conso. Et le "manque" de couple qui peut lui être reproché sur des berlines lourdes est complètement effacé par l'hybridation. Pour finir, il est devenu très fiable à partir des versions 100% psa (après la déconvenue bmw...). Qu'ils continuent à le faire évoluer gentiment en préservant la fiabilité.

Par

En réponse à Altrico

Non le mec qui roule en allemande 150ch parce que finalement revois sonobjectif à la baisse, au début bandait pour une belle allemande bien puissante. C'est pour ça qu'il voulait une allemande car tout le monde sait que ce sont de bonnes voitures et des voitures de personnes qui ont réussis dans la vie. Des voitures de bonhommes !

Heureusement le gentil vendeur leur a permis de s'offrir le blason de leur rêve dans leur moyen. Et peu importe qu'ils n'aient au final qu'un moteur de 150ch seulement, ( ils ont l'option amg-line, rs line ou m pack) ou que leur auto coute 10% de plus que chez la concurrence . Ils sont "quelqu'un". Et en plus je te dis pas comment ils ont négociaient avec le vendeur : un truc de fou!

Et ça : DS ne peut pas encore ce l'offrir. DS récupère soit les francophiles convaincus, soit ceux qui veulent vraiment certaines caractéristiques et qui sont près à aller voir ailleurs pour pas mettre le prix dans l'allemand.

La passion chez ceux qui ont le moyens ça fait cracher plus de biffetons mine de rien.

Acheter une voiture allemande = avoir réussi dans la vie...la grosse blague.

Par

Ds9 électrifiée....écologique ??? Ben non fabriquées en chine et rapatriées par bateau ( un bateau engendré la pollution d' un million de véhicules)....du coup elle aura pollué autant que 200 voitures avant même le premier tour de roue! Mais elle aura le droit à un bonus écologique !

Il ne faut pas oublier que la politique écologique est mise en place par des guignols ou des gens corrompu

Par

En réponse à pierrepaul

ah ah ah : ds c'est juste du citron rebadgé vendu bien trop cher. Il y a que les frouze qui achètent cette m...

Comme tout les clones du groupe Vagag

Par

En réponse à anneaux nîmes.

Donc selon vous 90% des ventes de Audi, Mercedes, BMW, Volvo, Jaguar, Lexus.... Etc... C'est pas du premium ?

Parce que l'immense majorité de ces caisses sont vendues en 4 cylindre tout bête...

toujours le meme commentaire idiot de qui s'acharne a ne pas vouloir comprendre, et c'est pas faute de l'avoir expliqué mainte fois...doit y avoir un soucis de conception du cerveau...

Par

En réponse à Verigood

Comme tout les clones du groupe Vagag

mais oui bien sur c'est cela...decidement avec certaines personnes a rien ne sert d'expliquer la structure des gammes allemandes entre généralistes et premium...doit y avoir un soucis de conception du cerveau la aussi..

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