Commentaires - Essai vidéo - Mercedes Classe B restylé (2023): à quoi bon ?

"À quoi bon choisir un monospace quand la mode est au SUV ?"

Quelle question incongrue. Est-on obligé de suivre la mode, si l'alternative nous convient mieux ? Dans le cas présent, on parle quand même d'un véhicule moins cher et plus logeable qu'un GLA mal fichu, franchement la question à se poser est plutôt pourquoi acheter un GLA à moins d'être obsédé de la revente et ne pas savoir négocier un prix.

Bon, après, un monospace peu modulable et qui frotte sur les ralentisseurs, en diesel à 45k€, forcément en 2023 ça se destine plus que jamais aux vieux riches qui ne veulent pas lâcher Mercedes ni leurs habitudes d'achat des années 2000.

"Et un Touran, avec ses trois sièges séparés de tailles identiques au deuxième rang, son dossier avant rabattable propice aux longs chargements, et ses tablettes aviations, reste bien plus astucieux."

Et accessoirement, le Touran existe en 7 places !

"En avançant la banquette sur 14 cm, on fait évoluer le coffre de 435 à 710 dm3"

Houlà, vous êtes sûrs de ce chiffre de 710 dm3 ?!

L'intérêt d'un monospace par rapport à un SUV ?

suffit de lire les chiffres que vous avez mis vous même en dernière page :

Vitesse maximum 219 km/h

Accélération de 0 à 100 km/h 8.5 s

Le même moteur en SUV de gabarit équivalent c'est quoi ?

190 km/h et 10.5s ?

On remarquera dans le portfolio que cette Mercedes permettrait de rouler pneus au plafond, justifiant ainsi l'incontestable supériorité technique de la marque.

Alors même si c'est cher, moi je dis que ça le vaut bien.

Je vois pas non plus l'intérêt.

Un SUV c'est quand même plus joli qu'un monospace.

L'argument à deux balles, une vitesse maxi et une accélération.

si avec le même moteur tu vas plus vite et accélère plus fort, ça veut aussi dire que tu consommes moins à vitesse égale champion.

Je lui trouve déjà une tronche de SUV à ce monospace (voire de break au toit haut).

C'est subjectif.

L'inflation chez Mercedes est semblable à celle de Dacia !

C'est moins grave chez les riches car ils payent beaucoup plus rarement leur voiture que les conducteurs de Dacia.

ca dépend quel suv.les 3/4 sont immondes ,sont peu pratiques (pas de vrais 3 places arrieres) et consomment beaucoup plus,et ont une tenue de route digne d une caisse à savon.

Les anti-SUV sont ils aussi opposés aux monospaces ?

En réalité c'est juste une question de style car ce Classe B fait la hauteur d'un Captur considéré comme SUV et d'une Zoe, qui n'est classée ni monospace, ni SUV ...

C'est normal qu'ils aient pratiquement la même hauteur, le Classe B offre plus d'espace au niveau de la tête...

Il me semblait qu'il y avait une "règle tacite" dans la profession : monospace = monocorps. Du coup les bicorps sont des "voitures basses" ou des SUV (on n'a pas encore de SUV tricorps à ma connaissance).

Un SUV ça a des grosses roues et donc coûte plus cher si on vous les crèvent...