Commentaires - Exclusif : Le Chery Tiggo 4 est-il la plus grosse menace chinoise du Dacia Duster ? Notre premier essai

Ça commence à en faire des caisses chinoises...

Quand certains parlent de grand remplacement, la je crois qu'on y est bien .

On voit tout de suite que la présentation est bien plus valorisante que celle du duster...

Vu l'inflation des prix des Dacia, le groupe Renault a du soucis à se faire. Même si la valeur de revente n'est pas la même

Serait-il possible d'arrêter de nous gonfler avec les SUV ?

Le Dacia Duster peut fonctionner au GPL et à ce compte rapidement devenir plus économique.

Cette chinoise est un non-sens économique.

Où l'on apprend que nous découvrons ici la version face avant et pneus de roumains.

Nous, les chinois vont nous soigner... mon dieu que ce sera élégant et sûr, ouh là là, on ne va pas être déçus.

Encore un suv insignifiant et chinois de plus. Comme certains carnivores, vont-ils se manger entre eux ? L'indigestion est proche..

Apparemment c'est ce qui se vend chez eux. La berline en Chine est forcément hdg familiale ou limousine ou sportive . La voiture pour M. Toutlemonde est un SUV compact a familial. Donc on peut comprendre que c'est ce qu'ils cherchent à exporter chez nous. Ca tombe bien le SUV est ce qu'on achète en majorité en Europe. Et ce n'est pas la faute des constructeurs Européens, Clio 4 Estate, Peugeot 308 SW/ 508 SW, Ford Focus et Mondeo SW, Classe C ou Serie 3 ... (liste non exhaustive !) se sont fait balayer par les Captur, 2008/ 3008, Kuga, GLC , X3.

Si les berlines et break se vendent mal, malgré un prix plus bas et de meilleures qualités dynamiques, c'est bien parce que les clients choisissent majoritairement les SUV

J'ai l'impression de m'intéresser un minimum au sujet, mais là ça y est, c'est le SUV chinois de trop, je décroche ; jamais entendu parler de ce truc, qui arrive à repousser toujours plus le design noname et l'absence absolue de personnalité.

C'est très correct, ni beau ni moche, et le prix mettra tout le monde d'accord.

Par contre aucune marque chinoise ne propose de transmission intégrale sur ce genre de véhicule, ils ne savent pas faire ?

Je suppose que les Jaecoo se vendent comme des petits pains pour leurs airs de Land Rover... Mais là, la carrosserie n'a rien de " valorisant" mais c'est moins cher : nous saurons bientôt ce qui compte le plus : l'apparence ou le prix?