Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    

Téléchargez nos applications

Disponible sur App StoreDisponible sur Google play
Publi info

Commentaires - Ferrari/Maserati : la fin de l'approvisionnement en moteurs pour 2021

Audric Doche

Ferrari/Maserati : la fin de l'approvisionnement en moteurs pour 2021

Déposer un commentaire

Par

L6 3.0 en développement chez FCA en remplacement du V6. V8 qui pourrait encore être produit mais par Maserati.

Par

Enfin M:brosse:asérati va pouvoir devenir fiable !

Par

reste aussi la solution de liquider Maserati...

est-ce Maserati est aujourd'hui profitable?

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

150 000€ pour avoir un GPS de Peugeot 407 , une finition à chier et un moteur Fiat qui fait un bruit de pétrolette ... Maserati allait très mal ? Ça va être pire ! :coolfuck:

Par

En réponse à mynameisfedo

reste aussi la solution de liquider Maserati...

est-ce Maserati est aujourd'hui profitable?

   

Maserati n'a jamais autant vendu que ces dernières années

Par

En réponse à Pagani-Zonda

150 000€ pour avoir un GPS de Peugeot 407 , une finition à chier et un moteur Fiat qui fait un bruit de pétrolette ... Maserati allait très mal ? Ça va être pire ! :coolfuck:

   

:coolfuck::coolfuck::coolfuck::coolfuck::coolfuck::coolfuck::coolfuck::coolfuck::coolfuck::coolfuck:

Par

Un 6 en ligne à l'horizon ? https://www.allpar.com/mopar/V6/tornado.html

Par

Ce n'est pas parcequ'un contrat s'acheve qu'il ne peut pas etre reconduit.

Je pense pas que la fourniture de moteur à Maserati soit une mauvaise affaire pour Ferrari...

Par

En réponse à Maître_Yoda

L6 3.0 en développement chez FCA en remplacement du V6. V8 qui pourrait encore être produit mais par Maserati.

   

J'arrive pas a comprendre comment on peut préférer des un L6 a des V6 ou V8...

Par

En réponse à tonytk

Un 6 en ligne à l'horizon ? https://www.allpar.com/mopar/V6/tornado.html

   

Beurk beurk

Par

Le V8 4,7L pourquoi s'en séparer il est magnifique ce moteur

Par

En réponse à LePassionné

J'arrive pas a comprendre comment on peut préférer des un L6 a des V6 ou V8...

   

C'est valable pour toutes les marques au final

Par

En réponse à LePassionné

Le V8 4,7L pourquoi s'en séparer il est magnifique ce moteur

   

Les normes européennes, tout simplement. Maserati l'aura gardé le plis longtemps possible

Par

En réponse à Maître_Yoda

Maserati n'a jamais autant vendu que ces dernières années

   

Elle vend à des maso ratés ?

Par

Comme tout le monde chez AMG !!!!

Par

En réponse à LePassionné

J'arrive pas a comprendre comment on peut préférer des un L6 a des V6 ou V8...

   

Pov chou, c'est dur la vie d'incompris.

Par

En réponse à Maître_Yoda

Maserati n'a jamais autant vendu que ces dernières années

   

- 28% en 2018,

-31% au 1er trimestre 2019 (niveau de vente de 2013...)

Par

... ou alors la fin du thermique!

Par

En réponse à Syl2090

- 28% en 2018,

-31% au 1er trimestre 2019 (niveau de vente de 2013...)

   

Un SUV et ça repart :ddr:

Par

En réponse à LePassionné

J'arrive pas a comprendre comment on peut préférer des un L6 a des V6 ou V8...

   

Quel est le problème avec un L6 ?

Par

En réponse à Lycanthr0pe

Pov chou, c'est dur la vie d'incompris.

   

Y'a pire dans la vie, genre conduire une tesla et se dire passionné d'auto :fresh:

Par

En réponse à v_tootsie

Quel est le problème avec un L6 ?

   

le bruit, ça sera chantera jamais aussi bien qu'un V8. Vraiment pas fan du regain d'intérêt pour le L6

Par

Le penthastar est loin d être un vieu moteur !!!!

En plus il existe en 2 version, 2,7l et 3,5l

Sinon...rhhhhaaaa un HEMI :coolfuck:

En plus le hemi de 5,7l, fait parti des v8 US, le plus sobres et le plus fiable.

Par

La logique voudrait que ce soit un moteur d'une cylindrée de 2.9L ou moins afin d'éviter les coûteuses taxes chinoises.

Par

En réponse à Chris-Tof

Le penthastar est loin d être un vieu moteur !!!!

En plus il existe en 2 version, 2,7l et 3,5l

Sinon...rhhhhaaaa un HEMI :coolfuck:

En plus le hemi de 5,7l, fait parti des v8 US, le plus sobres et le plus fiable.

   

Le Pentastar sans H est disponible en 3.6l

Par

Mais du coup Alfa aussi est sans moteur V6 après cette date ?

Par

En réponse à dark-system

La logique voudrait que ce soit un moteur d'une cylindrée de 2.9L ou moins afin d'éviter les coûteuses taxes chinoises.

   

Cest ce qui est prévu

Par

Il me semble que la V6 Alfa a été développé en partie par Ferrari mais n'est pas produit par Ferrari, donc pas de soucis pour ce moteur.

Par

En réponse à dark-system

Le Pentastar sans H est disponible en 3.6l

   

J ai fais une boulette... Je suis resté sur leur 2 v6 précédent ! :biggrin:

Par

En réponse à Maître_Yoda

Maserati n'a jamais autant vendu que ces dernières années

   

Pas son SUV Levante alors, c'est plutôt l'échec commercial(l'usine a même dû fermer pendant un temps) :blague:

Par

En réponse à Chris-Tof

Le penthastar est loin d être un vieu moteur !!!!

En plus il existe en 2 version, 2,7l et 3,5l

Sinon...rhhhhaaaa un HEMI :coolfuck:

En plus le hemi de 5,7l, fait parti des v8 US, le plus sobres et le plus fiable.

   

Et bien qu'ils accouplent 2v6 Pentastar à la façon de l'AM28 Ford Aston , qui a dû être produit à 2000 exemplaires.

Bon ya un peu de boulot , mais maserati vaut bien ça, non ?

Par

C’est Maserati qui a arrêté le contrat et pas Ferrari déjà et il faut se réveiller car cela fait un moment que c’est annoncé vu que Maserati va passer en 6 en ligne.

Par

En réponse à LePassionné

J'arrive pas a comprendre comment on peut préférer des un L6 a des V6 ou V8...

   

Pourquoi tu fais la distinction entre le bruit d'un L6 et celui d'un V6 ?

Par

Ce serait tellement jouissif de voir une maserati sortir avec un hemi sous le capot je me régale déjà de la réaction des puristes ils pourraient enfin comprendre pourquoi je me plains en voyant un moteur italien sous le capot d'une américaine mais au moins on aurait la maserati la plus fiable jamais produite

Par

Mefions nous des annonces italiennes... il y a 2 ans c était non à l éléc , y compris l hybride... il y a 1 ans, c était "Maserati sera la vitrine électrique du groupe, on va même créer Maserati Blue.... il y a 1 mois, c était "non à l électrique , Maserati c est du bruit, du thermique".

J en suis à ma Deuxième Ghibli, cela ne m empêche pas de les aimer, mais j ai appris à ne plus ls croire trop vite.

Par

En réponse à exclioboy

Mais du coup Alfa aussi est sans moteur V6 après cette date ?

   

Cela ne concerne que Maserati (qui a mis fin au contrat avec Ferrari).

Par

En réponse à 360Magnum

Ce serait tellement jouissif de voir une maserati sortir avec un hemi sous le capot je me régale déjà de la réaction des puristes ils pourraient enfin comprendre pourquoi je me plains en voyant un moteur italien sous le capot d'une américaine mais au moins on aurait la maserati la plus fiable jamais produite

   

Roh, médisant va.:biggrin:

Par

En réponse à autrementpro

Mefions nous des annonces italiennes... il y a 2 ans c était non à l éléc , y compris l hybride... il y a 1 ans, c était "Maserati sera la vitrine électrique du groupe, on va même créer Maserati Blue.... il y a 1 mois, c était "non à l électrique , Maserati c est du bruit, du thermique".

J en suis à ma Deuxième Ghibli, cela ne m empêche pas de les aimer, mais j ai appris à ne plus ls croire trop vite.

   

"il y a 2 ans c était non à l éléc , y compris l hybride..."

Il faut dire qu'ils n'ont pas trop le choix vu les nouvelles normes. Cela n'empêche pas que les dirigeants de FCA ne croient toujours pas au "miracle" électrique (notamment d'un point de vue rentabilité).

Par

En réponse à caradisboub

Et bien qu'ils accouplent 2v6 Pentastar à la façon de l'AM28 Ford Aston , qui a dû être produit à 2000 exemplaires.

Bon ya un peu de boulot , mais maserati vaut bien ça, non ?

   

L6 et V12? J'en salive d'avance.:bien:

Par

En réponse à LePassionné

le bruit, ça sera chantera jamais aussi bien qu'un V8. Vraiment pas fan du regain d'intérêt pour le L6

   

Mouais, je suis passé d'un 6 en ligne à un V6, je préférais nettement le bruit du vieux L6 !

Pour le V8, je n'ai essayé que sur une LS 600h,.... on entend rien. :biggrin::biggrin:

Par

Apres.... en definitive... y a quand même pas que Ferrari qui sait faire de beaux moteurs. En sus , on peut imaginer que Ferrari devait vendre trop cher ses moteur à Maserati qui propose des produit d accès bien moins cher.

Et non, le 3.0L que l on retrouve sur toute la gamme , n est pas le plus puissant de sa catégorie. Mais le plus gourmand et le le moins écologique, ca c est sur....

Par

En réponse à bar-lorraine

... ou alors la fin du thermique!

   

Vu que Tesla annonce un risque de pénurie de batteries, Panasonic n'arrive pas à fournir, la fin du thermique c'est tout le monde à pied ou en vélo ?

Pas demain la veille, la fin du thermique.

Par

Avec PSA, Maserati passera a l'hybridation 400 cv !

Par

J'ai déjà beaucoup de mal à comprendre le positionnement de cette marque et le fait qu'elle existe encore me paraît miraculeux.

Par

Vu le niveau des ventes actuelles et les nouvelles normes à respecter, encore une marque qui va être lâchée par FCA au même titre que Lancia. En même temps pourquoi avoir deux marques de sport, qu'ils se concentrent sur Alfa.

Par

En réponse à Maître_Yoda

Maserati n'a jamais autant vendu que ces dernières années

   

vendre, c'est une chose, mais FCA gagne-t-il de l'argent avec Maserati?

Par

En réponse à mynameisfedo

vendre, c'est une chose, mais FCA gagne-t-il de l'argent avec Maserati?

   

Peut-être pas assez aux yeux de certains, je ne sais pas, en tout cas Maserati est rentable

Par

En réponse à Pagani-Zonda

150 000€ pour avoir un GPS de Peugeot 407 , une finition à chier et un moteur Fiat qui fait un bruit de pétrolette ... Maserati allait très mal ? Ça va être pire ! :coolfuck:

   

Bah, même avec un gps de peugeot, une Gran Turismo, ça me plairait bien ! :biggrin:

Par

En réponse à Pagani-Zonda

150 000€ pour avoir un GPS de Peugeot 407 , une finition à chier et un moteur Fiat qui fait un bruit de pétrolette ... Maserati allait très mal ? Ça va être pire ! :coolfuck:

   

Tant que ce n'est pas une chaîne de distribution de Béhème, ça va.:biggrin:

Par

En réponse à v_tootsie

Bah, même avec un gps de peugeot, une Gran Turismo, ça me plairait bien ! :biggrin:

   

C'est vrai que la mémé GranTurismo est mille fois plus classe qu'une BMW Mustan... Série 8.

Par

En réponse à Maître_Yoda

L6 3.0 en développement chez FCA en remplacement du V6. V8 qui pourrait encore être produit mais par Maserati.

   

Parfaite réponse !

L'auteur de cet article sur Caradisiac aurait dû se renseigner auprès de ses confrères ...

Par

En réponse à tointoin2

Vu le niveau des ventes actuelles et les nouvelles normes à respecter, encore une marque qui va être lâchée par FCA au même titre que Lancia. En même temps pourquoi avoir deux marques de sport, qu'ils se concentrent sur Alfa.

   

Aux dernières nouvelles Lancia a jamais été lâché par FCA et Maserati non plus mais c’est pas grave et Alfa est une marque pur sport Maserati une marque Luxo-sportif.... bref rien à voir

Par

En réponse à Pagani-Zonda

150 000€ pour avoir un GPS de Peugeot 407 , une finition à chier et un moteur Fiat qui fait un bruit de pétrolette ... Maserati allait très mal ? Ça va être pire ! :coolfuck:

   

Vu les nombreux problèmes de ta chère marque, tu es vraiment un comique pour nous sortir cela. Mieux vaut avoir un GPS comme cela... une BMW dont on arrive même pas à fermer les portières!:fresh:

Par

En réponse à v_tootsie

Mouais, je suis passé d'un 6 en ligne à un V6, je préférais nettement le bruit du vieux L6 !

Pour le V8, je n'ai essayé que sur une LS 600h,.... on entend rien. :biggrin::biggrin:

   

Question de goût car quand j’entends un Busso chanter et le nouveau V6 Biturbo Alfa, j’ai pas encore vu un seul 6 en ligne leur arriver à la cheville loin s’en faut même.

Par

Comme tout le monde, il finira de toute façon par avoir des batteries

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

mais fiabilité de quoi ? où t'as vu qu'il était pas fiable ce V8 ? t'en a eu une ?

Par

En réponse à Pagani-Zonda

150 000€ pour avoir un GPS de Peugeot 407 , une finition à chier et un moteur Fiat qui fait un bruit de pétrolette ... Maserati allait très mal ? Ça va être pire ! :coolfuck:

   

et puis 130 000€ la BMW I8 avec pour motorisation un 3 cylindres de Mini on en parle ?

Par

Comme Aston-Martin, ils vont faire les tours des propositions et on va se retrouver avec un moteur allemand.

C'est surement ce qui peuvent leur arriver de mieux...

Par

En réponse à Le passionné

mais fiabilité de quoi ? où t'as vu qu'il était pas fiable ce V8 ? t'en a eu une ?

   

Il/Elle a lu ça dans "Jeune et Jolie".:biggrin:

Par

En réponse à Wolfi

Comme Aston-Martin, ils vont faire les tours des propositions et on va se retrouver avec un moteur allemand.

C'est surement ce qui peuvent leur arriver de mieux...

   

"C'est surement ce qui peuvent leur arriver de mieux..."

Oui, oui, sûrement. Genre un moteur bavarois dont la chaîne de distribution casse comme du verre. Je dis ça, je dis rien.:chut:

Par

En réponse à Le passionné

mais fiabilité de quoi ? où t'as vu qu'il était pas fiable ce V8 ? t'en a eu une ?

   

Laisse lui d'abord passer son permis vélo.:lol:

Par

« le V6 2.9 biturbo qui est présent chez Alfa Romeo puisqu'il est fourni... par Ferrari. »

C’est faux il n’est pas « fourni » par Ferrari, il a été développé en collaboration avec, c’est assez différent je pense...

Par ailleurs ce moteur existe déjà chez Maserati (Ghilbi).

Par

En réponse à cactus-fr

« le V6 2.9 biturbo qui est présent chez Alfa Romeo puisqu'il est fourni... par Ferrari. »

C’est faux il n’est pas « fourni » par Ferrari, il a été développé en collaboration avec, c’est assez différent je pense...

Par ailleurs ce moteur existe déjà chez Maserati (Ghilbi).

   

Cactus, les 2 moteurs n ont rien en commun.

Par

En réponse à cactus-fr

« le V6 2.9 biturbo qui est présent chez Alfa Romeo puisqu'il est fourni... par Ferrari. »

C’est faux il n’est pas « fourni » par Ferrari, il a été développé en collaboration avec, c’est assez différent je pense...

Par ailleurs ce moteur existe déjà chez Maserati (Ghilbi).

   

non le V6 de la Giulia n'est pas le même que celui des Maserati

Par

Maserati n'a qu'à prendre un motoriste de renom en replacement .

Je pense au fabuleux 1.6 chantant de PSA du Premium sportif de haute volée

Par

Et si Maserati redevenait comme jadis un concurrent de Ferrari ? Car il ne faut pas rêver, le groupe Fiat a fait du mal à des marques comme Maserati et Alfa Romeo. N’oublions pas qu’Alfa Roméo existait avant Ferrari, et lui a d’ailleurs permis d’exister. Enzo ingénieur chez Alfa, quand il à créer la scuderia, il utilisait des moteurs Alfa. Maserati a été un fort concurrent de Ferrari avant que Fiât ne rachète tous le monde et privilégie Ferrari. N’oublions pas ce que les gens appel le rouge Ferrari est à la base le rouge Alfa Roméo.

Par

En réponse à Le passionné

non le V6 de la Giulia n'est pas le même que celui des Maserati

   

Le V6 du QV Alfa est bien d’origine Ferrari puisqu’il s’agit du V8 de la F430 amputer de 2 cylindres.

 

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

La quantité n’a Rien à voir, est-ce que le fait que Dacia vende plus de voiture que les autres en fait le meilleur.

 

SPONSORISE

Actualité Ferrari

Toute l'actualité

Forum Ferrari