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Honda : une "nouvelle" Civic Type R en approche ?Lancée il y a à peine un an, la Honda Civic Type R serait déjà passée par la case modifications. Un photographe a pu surprendre deux prototypes de Civic Type R en Allemagne avec de petites évolutions esthétiques. Mais que cela peut-il bien cacher ?

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Si ils pouvaient dessiner des boucliers un peu moins torturés et virer cet aileron, ils gagneraient quelques clients je pense

Par

Cette sortie d'échappement style F40. :bien:

Par

Les tapettes à mouches bouchées des boucliers qui servent à rien qu'à faire moche ( comme si cette caisse foutraque avait besoin de ça ) iront-elles disparaître... suspens...

Par

encore une fois les asiatiques qui continuent de faire évoluer leurs caisses dans tout les domaines. pendant ce temps où sont Renault et Peugeot ?

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

Il n'a pas le droit de donner son avis ?

T'es obligé d'être si mal-poli ?

L'éducation de certaines personnes est vraiment à revoir...

Par

OK compris.c'est que j'adore la partie arriere de la type R surtout en rouge . rien a voir avec les insipides golf 308 focus leon megane

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

Je l'aurais dit avec plus de tact...mais oui, en effet...:bah:

Par

En réponse à roc et gravillon

Les tapettes à mouches bouchées des boucliers qui servent à rien qu'à faire moche ( comme si cette caisse foutraque avait besoin de ça ) iront-elles disparaître... suspens...

T'en fais un beau de foutraque...

Par

En réponse à hugh6

Si ils pouvaient dessiner des boucliers un peu moins torturés et virer cet aileron, ils gagneraient quelques clients je pense

L'aileron ils ne l'enlèveront pas car il a une réelle utilité aérodynamique.

Ceux qui n'aiment pas peuvent se rabattre sur la concurrence, toutes plus discrète, mais toutes moins performantes ou nettement plus chère ... sans parler de la fiabilité.

Par

En réponse à Solar_Max

L'aileron ils ne l'enlèveront pas car il a une réelle utilité aérodynamique.

Ceux qui n'aiment pas peuvent se rabattre sur la concurrence, toutes plus discrète, mais toutes moins performantes ou nettement plus chère ... sans parler de la fiabilité.

toi t'as tous compris

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

Et on dit : pouvait...:ange::biggrin:

Par

En réponse à Solar_Max

L'aileron ils ne l'enlèveront pas car il a une réelle utilité aérodynamique.

Ceux qui n'aiment pas peuvent se rabattre sur la concurrence, toutes plus discrète, mais toutes moins performantes ou nettement plus chère ... sans parler de la fiabilité.

Euh concurrence plus cher ?????

i30n megane rs , 308 gti comme cité dans l'article sont tous moins chere que la type R

Par

En réponse à Solar_Max

L'aileron ils ne l'enlèveront pas car il a une réelle utilité aérodynamique.

Ceux qui n'aiment pas peuvent se rabattre sur la concurrence, toutes plus discrète, mais toutes moins performantes ou nettement plus chère ... sans parler de la fiabilité.

Tu peux arriver au même résultat avec un aileron beaucoup plus petit, ici c'est surtout pour s'accorder avec le style de l'auto. Les valeurs d'appui doivent être vraiment faibles.

Par

En réponse à hugh6

Tu peux arriver au même résultat avec un aileron beaucoup plus petit, ici c'est surtout pour s'accorder avec le style de l'auto. Les valeurs d'appui doivent être vraiment faibles.

oh les ingénieurs de l'aérodynamique on se calme !

Par

En réponse à Davideneco

Euh concurrence plus cher ?????

i30n megane rs , 308 gti comme cité dans l'article sont tous moins chere que la type R

Ben 308 plus produite, comme la Mégane...

Par

En réponse à hugh6

Tu peux arriver au même résultat avec un aileron beaucoup plus petit, ici c'est surtout pour s'accorder avec le style de l'auto. Les valeurs d'appui doivent être vraiment faibles.

Non, vu que c'est la seule voiture déportante de sa catégorie...

Par

En réponse à Volvo power

Ben 308 plus produite, comme la Mégane...

La mégane est encore produite ... elle vien a peine de sortir ...

La 308 okay

mais entre des gamme a 40 000 avec malus compris contre 47K pour la type R , elle est nettement plus chere

Par

En réponse à slavi

OK compris.c'est que j'adore la partie arriere de la type R surtout en rouge . rien a voir avec les insipides golf 308 focus leon megane

La Mégane best pas insipide compare à la 308 et golf désolé c'est justement le bon milieu entre trop (civic goldorak) et 308 et golf :bah::bah::bah::bah::bah:

Par

Pendant ce temps Renault annonce la disparition de la Clio Rs.

Par

En réponse à Volvo power

T'en fais un beau de foutraque...

Sinon, tu nous causes encore des v-max autorisées en Suisse, des radars planqués non signalés, des réseaux communautaires d'avertissement des zones dangereuses non autorisés ?

Tu l'utilises comment ton Goldorak ( old version ), toi qui ne va jamais sur circuit ( en sortant de'Helvétie bien entendu )?

Ça sert à quoi la bas, à part passer pour un kékos casquette de traviole au feu rouge ?

Par

En réponse à Solar_Max

L'aileron ils ne l'enlèveront pas car il a une réelle utilité aérodynamique.

Ceux qui n'aiment pas peuvent se rabattre sur la concurrence, toutes plus discrète, mais toutes moins performantes ou nettement plus chère ... sans parler de la fiabilité.

Par

En réponse à Volvo power

Non, vu que c'est la seule voiture déportante de sa catégorie...

Et ça déporte de combien à v-max autorisée de 120 km/h dans ton coin ( quand on en trouve )? :voyons:

Par

En réponse à Davideneco

Euh concurrence plus cher ?????

i30n megane rs , 308 gti comme cité dans l'article sont tous moins chere que la type R

Plus chère OU moins performante ...

Là tu me donnes du moins performant ... et qui bouffe de l'huile en plus pour la 308 :biggrin:

Par

En réponse à Wurchtsalat

encore une fois les asiatiques qui continuent de faire évoluer leurs caisses dans tout les domaines. pendant ce temps où sont Renault et Peugeot ?

Il sortent Alpine et l'hybridation (il était temps) pour les modèles DS. Ca peut faire ricaner, mais ca a le mérite d'exister et de saluer un peu de prise de risque.

Mais c'est vrai, faut bien taper sur les française quoi qu'il arrive, et lécher le derche des sacro-saint japonais :roll:

Par

En réponse à PeDrO128

Cette sortie d'échappement style F40. :bien:

Horrible et inutile lol

Par

En réponse à Solar_Max

L'aileron ils ne l'enlèveront pas car il a une réelle utilité aérodynamique.

Ceux qui n'aiment pas peuvent se rabattre sur la concurrence, toutes plus discrète, mais toutes moins performantes ou nettement plus chère ... sans parler de la fiabilité.

La fiabilité des type-r qui surchauffe sur piste? Laisse moi rire

Par

Je ne vois aucune évolution esthétique ... Bizarre

Par

En réponse à Davideneco

La mégane est encore produite ... elle vien a peine de sortir ...

La 308 okay

mais entre des gamme a 40 000 avec malus compris contre 47K pour la type R , elle est nettement plus chere

Production de la Mégane : stoppée pour cause de passage aux nouvelles normes antipollution...:bah:

Par

En réponse à roc et gravillon

Sinon, tu nous causes encore des v-max autorisées en Suisse, des radars planqués non signalés, des réseaux communautaires d'avertissement des zones dangereuses non autorisés ?

Tu l'utilises comment ton Goldorak ( old version ), toi qui ne va jamais sur circuit ( en sortant de'Helvétie bien entendu )?

Ça sert à quoi la bas, à part passer pour un kékos casquette de traviole au feu rouge ?

Je ne vais jamais sur circuit moi ? Ah bon ? C'est nouveau ça...

Par

Curieux de savoir ce que vont nous sortirent les ingénieurs de chez Honda , alors le design va certainement évoluer , mais niveau liaison au sol , 4 roues directrices ? c'est à la mode et semble apporter un gain , le 2 litres de 320 ch , passera à combien ? , tout en sachant que ça reste une FWD , en tout cas c'est un des top du moment dans sa catégorie , elle devrait le rester .

Sinon pour les grincheux qui n'aiment pas l'automobile passion , ou sportive , qui n'ont jamais posés les roues sur un circuit , ou tartiner sur l'Autobahn , et bien passé votre chemin cette section n'est pas pour vous .

Par

En réponse à 20vtgt30

Horrible et inutile lol

Inutile ? Ah bon ?

Par

En réponse à 20vtgt30

La fiabilité des type-r qui surchauffe sur piste? Laisse moi rire

Mais bien sur...:areuh:

Par

En réponse à roc et gravillon

Et ça déporte de combien à v-max autorisée de 120 km/h dans ton coin ( quand on en trouve )? :voyons:

Donc selon toi, il faut que tout le monde se déplace en Bolloré ?

Par

En réponse à 20vtgt30

La fiabilité des type-r qui surchauffe sur piste? Laisse moi rire

Qu'est ce qui surchauffe? L'habitacle?

Par

En réponse à Volvo power

Production de la Mégane : stoppée pour cause de passage aux nouvelles normes antipollution...:bah:

Il me semble que vous confondez Mégane RS et Mégane GT...c’est cette dernière qui sera stoppée. Il y a donc toujours une Mégane siglée Renault Sport qui sort d’usine.

Amicalement

Par

En réponse à PeDrO128

Cette sortie d'échappement style F40. :bien:

Eh ben pour moi, c'est juste rédhibitoire. On dirait des vuvuzela de la coupe du monde.

Elle est vraiment agressive mais ces pots d'échappements, je peux pas.

Par

En réponse à roc et gravillon

Sinon, tu nous causes encore des v-max autorisées en Suisse, des radars planqués non signalés, des réseaux communautaires d'avertissement des zones dangereuses non autorisés ?

Tu l'utilises comment ton Goldorak ( old version ), toi qui ne va jamais sur circuit ( en sortant de'Helvétie bien entendu )?

Ça sert à quoi la bas, à part passer pour un kékos casquette de traviole au feu rouge ?

Dit-il alors qu'il casse les burnes à tout le monde avec la Vmax trop faible des hybrides toyota/lexus. :buzz:

Par

En réponse à Smashskin

Il me semble que vous confondez Mégane RS et Mégane GT...c’est cette dernière qui sera stoppée. Il y a donc toujours une Mégane siglée Renault Sport qui sort d’usine.

Amicalement

Non non, les livraisons de Mégane RS ne reprendront qu'en janvier au mieux, pour cause de normes WLTP...

Par

En réponse à Volvo power

Je ne vais jamais sur circuit moi ? Ah bon ? C'est nouveau ça...

Si tu cherches à pipeauter ici, essaye juste de te souvenir de ce que tu as pu pondre par le passé, sinon, ça fait désordre.. sinon, oui, tu peux continuer à aller sur certains circuits extérieurs à ton pays voir tourner les autres.

Par

En réponse à Volvo power

Donc selon toi, il faut que tout le monde se déplace en Bolloré ?

... y'a juste moyen de se déplacer sans avoir l'air d'un tuner de banlieue....

Par

En réponse à Sidarta97

Dit-il alors qu'il casse les burnes à tout le monde avec la Vmax trop faible des hybrides toyota/lexus. :buzz:

Oh mais pas que ça....la v-max d'un véhicule n'étant quelque part que la traduction de son efficience ( chapitre sur lequel les dernières générations de Civic ne laissent pas leur part aux chiens d'ailleurs, et pas que les versions les plus clownesques ).

Par

J'ai du mal avec le design de la version actuelle mais les quatre roues motrices me semble être un option intéressante.

Par

En réponse à roc et gravillon

Si tu cherches à pipeauter ici, essaye juste de te souvenir de ce que tu as pu pondre par le passé, sinon, ça fait désordre.. sinon, oui, tu peux continuer à aller sur certains circuits extérieurs à ton pays voir tourner les autres.

Donc soit tu es complètement mytho, cramé, ou Alzheimer...

Je n'ai de loin jamais dit que je ne faisais pas de circuit...

Donc pour prouver tes dires, n'hésite surtout pas à poster des liens qui confirme ou infirme tes propos...

Par

En réponse à roc et gravillon

Les tapettes à mouches bouchées des boucliers qui servent à rien qu'à faire moche ( comme si cette caisse foutraque avait besoin de ça ) iront-elles disparaître... suspens...

Cet appendice arrière hideux peut en tout cas faire office de table à repasser un fois dans le garage.

En espérant que le fer à repasser à vapeur ne le gondole pas.

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

C'est pareil. M'as-tu vu wesh wesh...

Par

En réponse à Lycanthr0pe

C'est pareil. M'as-tu vu wesh wesh...

Les wesh wesh roulent en Audi , certainement pas en Honda......

Par

En réponse à Volvo power

Donc soit tu es complètement mytho, cramé, ou Alzheimer...

Je n'ai de loin jamais dit que je ne faisais pas de circuit...

Donc pour prouver tes dires, n'hésite surtout pas à poster des liens qui confirme ou infirme tes propos...

Le Roc a une excellente mémoire tu sais.... dommage de ne pas t'en être souvenu....

Par

En réponse à roc et gravillon

Le Roc a une excellente mémoire tu sais.... dommage de ne pas t'en être souvenu....

Ben vas-y mon gars, balance tes soi-disant infos, ne te gêne pas ! :bien:

Par

En réponse à hellboy59

Les wesh wesh roulent en Audi , certainement pas en Honda......

C'est clair ! Je n'ai jamais vu de Type-R line en mazout chez Honda...:bah:

Par

D après les photos espions un exemplaire Rouge se promène avec un aileron moins imposant.

Par

En réponse à Wurchtsalat

encore une fois les asiatiques qui continuent de faire évoluer leurs caisses dans tout les domaines. pendant ce temps où sont Renault et Peugeot ?

Il vaut mieux qu'honda continue de faire évoluer sa type R histoire d'essayer de réduire l'écart qu'il y a entre elle et la nouvelle mégane RS, bonne chance à eux.

Par

Plutôt que de se payer une Type R, il était encore temps de se payer une vraie Honda sublime et envoûtante, une NSX. Chaque accélération dans un tunnel jusqu'à 80 vous aurez procuré des frissons à vous dresser le poil. Et dans 2 ans vous l'auriez revendue le même prix.

Par

En réponse à Volvo power

Ben vas-y mon gars, balance tes soi-disant infos, ne te gêne pas ! :bien:

Excellente mémoire je te dis.... mais bon, c'est vrai que les circuits en Suisse hein....

Bref, en sus d'avoir mauvais goût, t'es un cravateur.

Et quelque peu lourdingue....

Par

En réponse à Max Puissant

Plutôt que de se payer une Type R, il était encore temps de se payer une vraie Honda sublime et envoûtante, une NSX. Chaque accélération dans un tunnel jusqu'à 80 vous aurez procuré des frissons à vous dresser le poil. Et dans 2 ans vous l'auriez revendue le même prix.

Pas idiot comme choix....

Par

Ben ouais pour rouler a 80km/h sur la national 300ch c'est un peu juste pour doubler en toute sécurité

Par

En réponse à Solar_Max

Qu'est ce qui surchauffe? L'habitacle?

Encore un troll.

Oui le moteur en utilisation intensive sur piste chauffe, huile et eau. Fk2 et Fk8

Et ça les vrais proprios le savent.

Y a des kit radia huile et eau.

Par

En réponse à Volvo power

Inutile ? Ah bon ?

Ouais inutile contrairement au montage effectué sur la F40

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

Tout ceux en type-r transformers édition on l'air de cassos.

Par

En réponse à hellboy59

Les wesh wesh roulent en Audi , certainement pas en Honda......

Alors en ce moment, ils roulent souvent en Golf 7 jusqu'à la R, puis A3, puis Twingo 2 puis Fiat 500, Clio 3 Initiale, Classe A/CLA et le reste ils sont en VTC notamment en 508, C5 et Classe C.

Par

En réponse à roc et gravillon

Excellente mémoire je te dis.... mais bon, c'est vrai que les circuits en Suisse hein....

Bref, en sus d'avoir mauvais goût, t'es un cravateur.

Et quelque peu lourdingue....

T'es couillon ou tu le fais exprès ???? Tu vois où des circuits en Suisse toi ?

Et en quoi le fait d'habiter en Suisse m'empêche d'aller à l'étranger sur des circuits ? Tu crois qu'on est enfermé en Helvétie ?

Par

En réponse à 20vtgt30

Tout ceux en type-r transformers édition on l'air de cassos.

T'as raison le clown...:bien:

Par

En réponse à 20vtgt30

Ouais inutile contrairement au montage effectué sur la F40

Tu m'as l'air d'un fin technicien toi...

Par

En réponse à 20vtgt30

Encore un troll.

Oui le moteur en utilisation intensive sur piste chauffe, huile et eau. Fk2 et Fk8

Et ça les vrais proprios le savent.

Y a des kit radia huile et eau.

Mais bien sur...et la marmotte, elle met le chocolat dans le papier d'alu...:areuh:

Par

En réponse à Volvo power

T'es couillon ou tu le fais exprès ???? Tu vois où des circuits en Suisse toi ?

Et en quoi le fait d'habiter en Suisse m'empêche d'aller à l'étranger sur des circuits ? Tu crois qu'on est enfermé en Helvétie ?

Je crois surtout que tu as juste oublié ce que tu as publié un jour ici....

En sus d'avoir mauvais goût, tu es un suisse pipeauteur....

Y'a plus grave remarque...

Par

En réponse à roc et gravillon

Je crois surtout que tu as juste oublié ce que tu as publié un jour ici....

En sus d'avoir mauvais goût, tu es un suisse pipeauteur....

Y'a plus grave remarque...

Cite-moi stp, au lieu de raconter n'importe quoi...

Par

En réponse à roc et gravillon

Je crois surtout que tu as juste oublié ce que tu as publié un jour ici....

En sus d'avoir mauvais goût, tu es un suisse pipeauteur....

Y'a plus grave remarque...

Tu as une excellente mémoire? Soit!

Tu n'auras donc aucun problème à retrouver son post où il raconterait ne pas faire de circuit, vu que tu n'as pas pu oublier la date et le sujet, et nous le présenter ici.

Sinon, on pourrait conclure qu'en plus d'être toujours à japper comme un roquet et à mordiller les bas de pantalon, tu est aussi un pipeauteur de première ...

Par

En réponse à roc et gravillon

Sinon, tu nous causes encore des v-max autorisées en Suisse, des radars planqués non signalés, des réseaux communautaires d'avertissement des zones dangereuses non autorisés ?

Tu l'utilises comment ton Goldorak ( old version ), toi qui ne va jamais sur circuit ( en sortant de'Helvétie bien entendu )?

Ça sert à quoi la bas, à part passer pour un kékos casquette de traviole au feu rouge ?

Tout cela n'empêche pas tes compatriotes d'encombrer nos autoroutes, vu le prix des péages en France, on peut les comprendre...

Je me pose la même question concernant les gros cubes allemands qui sillonent nos routes, à quoi ça sert ?

Par

En réponse à Jo1317

Pendant ce temps Renault annonce la disparition de la Clio Rs.

et pendant ce temps achete un bescherelle + un dico et tu comprendras le communiqué de renault.

Par

En réponse à Pauvre1

Alors en ce moment, ils roulent souvent en Golf 7 jusqu'à la R, puis A3, puis Twingo 2 puis Fiat 500, Clio 3 Initiale, Classe A/CLA et le reste ils sont en VTC notamment en 508, C5 et Classe C.

A3, A1, Q5, Golf..

RS4 et RS6 pour les Go-fast...

Twingo2 pour madame...

508 et Passat pour les VTC...

Et quelques veilles BM et 407 pour les transferts de.. entre cité.

Par

En réponse à Volvo power

Cite-moi stp, au lieu de raconter n'importe quoi...

Alors le technicien, on signale mes com' ça te plais pas? :biggrin::biggrin:

Par

En réponse à roc et gravillon

Si tu cherches à pipeauter ici, essaye juste de te souvenir de ce que tu as pu pondre par le passé, sinon, ça fait désordre.. sinon, oui, tu peux continuer à aller sur certains circuits extérieurs à ton pays voir tourner les autres.

Ça m'étonne même pas, aucune réparti bref un pur troll

Par

En réponse à Solar_Max

Tu as une excellente mémoire? Soit!

Tu n'auras donc aucun problème à retrouver son post où il raconterait ne pas faire de circuit, vu que tu n'as pas pu oublier la date et le sujet, et nous le présenter ici.

Sinon, on pourrait conclure qu'en plus d'être toujours à japper comme un roquet et à mordiller les bas de pantalon, tu est aussi un pipeauteur de première ...

Pas besoin de mémoire, ça se voit direct.

Par

En réponse à 20vtgt30

Alors le technicien, on signale mes com' ça te plais pas? :biggrin::biggrin:

Pas de bol le clown, ce n'est pas moi qui ai signalé tes commentaires...

Par

En réponse à 20vtgt30

Ça m'étonne même pas, aucune réparti bref un pur troll

:violon::violon::violon::violon::violon:

Par

C'est quand même marrant ici : à chaque article sur Honda, tous les plus gros débiles de ce forum se pointent...:bah:

Par

En réponse à Volvo power

Pas de bol le clown, ce n'est pas moi qui ai signalé tes commentaires...

Sûrement ton deuxième compte comme tous les trolls :areuh:

Par

En réponse à hugh6

Si ils pouvaient dessiner des boucliers un peu moins torturés et virer cet aileron, ils gagneraient quelques clients je pense

Tout à fait d'accord.:bien:

Par

En réponse à Rom1la

Tout à fait d'accord.:bien:

Achète une Golf si tu veux une caisse passe-partout...

Si Honda enlève l'aileron, ils vont peut-être gagner des clients, mais en perdre d'autres...:bah:

Par

En réponse à Volvo power

Achète une Golf si tu veux une caisse passe-partout...

Si Honda enlève l'aileron, ils vont peut-être gagner des clients, mais en perdre d'autres...:bah:

c'est une dès raisons pour laquelle je l'ai éliminé d'office, bonne voiture mais l'aileron ça fait trop jacky.

Par

En réponse à supRcc

c'est une dès raisons pour laquelle je l'ai éliminé d'office, bonne voiture mais l'aileron ça fait trop jacky.

Jacky je ne sais pas...je ne dirais pas ça, mais ça peut rebuter en effet...

Par

En réponse à Volvo power

C'est quand même marrant ici : à chaque article sur Honda, tous les plus gros débiles de ce forum se pointent...:bah:

Evoquer cette caisse, c'est comme quand un cirque plante son chapiteau sur la place.

Forcément, ça attire les gens qui aiment rire.

Mais les suisses n'ont pas d'humour.

Par

En réponse à Volvo power

Jacky je ne sais pas...je ne dirais pas ça, mais ça peut rebuter en effet...

T'es sans doute le dernier à ne pas avoir pigé ce qu'est la parfaite illustration d'une caisse de Jacky le suisse ...

Et vendue neuve ! :blague:

En général, c'est fait maison ce genre de merveille.

Par

En réponse à roc et gravillon

T'es sans doute le dernier à ne pas avoir pigé ce qu'est la parfaite illustration d'une caisse de Jacky le suisse ...

Et vendue neuve ! :blague:

En général, c'est fait maison ce genre de merveille.

A part ça, la mémoire, toujours pas revenue?

Par

En réponse à roc et gravillon

T'es sans doute le dernier à ne pas avoir pigé ce qu'est la parfaite illustration d'une caisse de Jacky le suisse ...

Et vendue neuve ! :blague:

En général, c'est fait maison ce genre de merveille.

Venant d'un piéton qui ne se déplace qu'en caisse de location...:bah:

Par

En réponse à Solar_Max

A part ça, la mémoire, toujours pas revenue?

Ça ne risque pas, vu le niveau du client...:bah:

Par

Jacky sûrement pas, car les performances sont là ... contrairement à une audi A4 avec un vulgaire tdi de 143ch avec le compteur de vitesse gradué jusqu'à 280km/h alors qu'elle dépasse péniblement les 210 réels, ça pour le coup je trouve que c'est jacky.

Par

Dis donc la modération, ce serait trop demander de supprimer les posts du roquet gravillon, ceux où il fait preuve de racisme ?

Merci d'avance.

Par

Pour parler de l'article et surtout la source anglaise: on dirait que Honda a essayé de greffer les boucliers avant et arrière de la 4 portes, vous ne trouvez pas?

Par

Oui, les grilles semblent plus discrètes...

Par

C'est surtout que tout est camouflé je pense...

A voir sur la version définitive...

Par

C'est bien s'ils écoutent les avis des gens (journalistes, clients, clients potentiels) et s'ils se remettent en question. :jap:

Personnellement j'aime bien cette Civic. J'aime moins les grilles en plastique avant, mais ça peut passer. Par contre, les 2 grilles à l'arrière me gène... :beuh:

Obliger de choisir la couleur noire ou gris foncé pour atténuer ça.

Pour l'aileron actuel, ça passe.

Celui du modèle rouge me semble bizarre. A voir une fois qu'il sera dans la couleur carrosserie.

Bref, cette type R est une voiture qui fait peur aux moutons de la classe moyenne qui ne jurent que par le design des années 90 avec plastique moussé.

Par

En réponse à inextenza

Pour parler de l'article et surtout la source anglaise: on dirait que Honda a essayé de greffer les boucliers avant et arrière de la 4 portes, vous ne trouvez pas?

Oui, je pense aussi.

Aux US, ils ont fait l'inverse sur la Si.

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