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Il rate un giratoire à 188 km/h en Porsche Taycan Turbo SAborder une intersection à sens giratoire à plus de 180 km/h n'est pas une bonne idée. Le propriétaire turc de cette Porsche Taycan Turbo S de la manière la plus directe en envoyant sa sportive électrique à la casse.

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Faut vraiment être un cave

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Axel015 au volant de sa MRS3. :roll:

(Montez le son...C'est le genre de réaction qu'il a régulièrement lorsqu'il conduit. :lol:)

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Commentaire supprimé.

A croire qu'il a lu ton manuel de conduite ! :biggrin:

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Et oui, la physique a ses raisons ( ou ses lois plutôt) que la raison ignore.... Comme quoi, on peut avoir beaucoup de moyens et peu de jugeote....

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En réponse à mekinsy

Axel015 au volant de sa MRS3. :roll:

(Montez le son...C'est le genre de réaction qu'il a régulièrement lorsqu'il conduit. :lol:)

Tu me confonds avec toi, la soumise ;) :biggrin:

Par

A 200, il passait au dessus du rond point et il était peinard :buzz:

Par

J'aime beaucoup la musique du film

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Citons Michel Audiard :

Les cons, ça ose tout, c'est à ça qu'on les reconnaît !

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Commentaire supprimé.

Les cris de pucelles c'est pour remplacer le bruit du moteur....

Il faudra s'habituer a faire vroum vroum chacun à sa façon.

:biggrin:

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Commentaire supprimé.

"elle sous vire?"faut arrêter de croire que c'est la voiture qui fait le pilote.

c'est pas parce que tu as une meg3rs que t'es bon en pilotage. j'imagine très bien Sébastien Loeb te mettre la raclée au volant d'une Mégane diesel. et j'exagère a peine.

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

https://youtu.be/EozZWn_HCDA

Par

En réponse à Axel015

https://youtu.be/EozZWn_HCDA

On remarque par exemple dans cette vidéo que le pilote tente de la faire surviré en faisant la total dans les virage moyennement rapide :

Transfert de charge vers l'avant + coup de volant assez violent pour tenter de déstabiliser le train arrière.

On a un mini survirage d'un dixième de seconde suivi d'un très très long sous virage.

Dans les virages lents c'est encore pire le degrés de sous virage.

Par

En réponse à Axel015

On remarque par exemple dans cette vidéo que le pilote tente de la faire surviré en faisant la total dans les virage moyennement rapide :

Transfert de charge vers l'avant + coup de volant assez violent pour tenter de déstabiliser le train arrière.

On a un mini survirage d'un dixième de seconde suivi d'un très très long sous virage.

Dans les virages lents c'est encore pire le degrés de sous virage.

C'est une daube cette caisse de toutes façons.

Vive la 911 :bien:

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

Un djihadiste :bah: sur la vidéo nous avons un débile qui a essayé de faire le pilote et qui s'est fait b××××× :biggrin:

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

:bien::fresh::fresh::fresh:

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En réponse à dinky

J'aime beaucoup la musique du film

Fait gaffe tu risquerais d'être pris pour un extrémiste :biggrin:

Par

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Commentaire supprimé.

C'est pas en faisant le con sur route ouverte que tu vas gagner les milles vierges :biggrin:

Par

En réponse à Nadir94 Q5

C'est pas en faisant le con sur route ouverte que tu vas gagner les milles vierges :biggrin:

Le mec en taycon c'est mille verge qu'il a gagné et pas mille vierge.

Ça a dû lui gratter le cul et c'est pour ça qu'il c'est retrouvé dans les décors.....

Par

En réponse à Ford the must

Le mec en taycon c'est mille verge qu'il a gagné et pas mille vierge.

Ça a dû lui gratter le cul et c'est pour ça qu'il c'est retrouvé dans les décors.....

:bien::bien::bien::biggrin:

Par

En réponse à TeamGreen74

"elle sous vire?"faut arrêter de croire que c'est la voiture qui fait le pilote.

c'est pas parce que tu as une meg3rs que t'es bon en pilotage. j'imagine très bien Sébastien Loeb te mettre la raclée au volant d'une Mégane diesel. et j'exagère a peine.

C'est clair, même moi qui suis un ex du championnat de France et de la coupe de France des Rallyes je peux lui mettre une correction avec une Megane dci 115 :bien:

Par

Ça commence mal, bras tendus et mauvaise position sur la route pour aborder ce rond point, c'était voué au bac à sable :coolfuck:

Par

Moi j'ai du mal à croire que ce ne soit pas un fake.

Si ça n'en est pas un, ça fait le Taycan un petit miracle de la aérodynamique.

Effectivement le conducteur est sauvé par le fait que ce Panzer Dyson soit extrêmement sous-vireur mais quand bien même, à 180, même bien de face, avec une voiture "normale" on s'envole!

Considérons donc la dynamique du véhicule + un centre de gravité très bas...et le type peut encore être là pour filmer sa connerie.

Ce qui me surprend aussi, c'est que la voiture ne soit pas partie en fumée : je ne vois pas les cellules de protection des batteries résister à un choc aussi important (et donc éviter l'écrasement, puis la réaction chimique, des batteries)

Donc soit c'est un fake, soit la Taycan est une sacrée caisse !!! (Bon je déteste aussi mais essayons de rester objectifs)

Par

En réponse à Fmor75

Moi j'ai du mal à croire que ce ne soit pas un fake.

Si ça n'en est pas un, ça fait le Taycan un petit miracle de la aérodynamique.

Effectivement le conducteur est sauvé par le fait que ce Panzer Dyson soit extrêmement sous-vireur mais quand bien même, à 180, même bien de face, avec une voiture "normale" on s'envole!

Considérons donc la dynamique du véhicule + un centre de gravité très bas...et le type peut encore être là pour filmer sa connerie.

Ce qui me surprend aussi, c'est que la voiture ne soit pas partie en fumée : je ne vois pas les cellules de protection des batteries résister à un choc aussi important (et donc éviter l'écrasement, puis la réaction chimique, des batteries)

Donc soit c'est un fake, soit la Taycan est une sacrée caisse !!! (Bon je déteste aussi mais essayons de rester objectifs)

Au moment d'"attaquer" le rond-point il n'est plus à 180!

Ceci dit, le beauf dans toute sa splendeur !

Il n'a même pas fait une reconnaissance du circuit:eek:, qui lui aurait permis de voir les obstacles.

On ne s'improvise pas pilote:coolfuck:

L'hypothèse que les aspirateurs sont plus souvent accidentés se confirme ici remarquablement

Par

En réponse à Popelle

Au moment d'"attaquer" le rond-point il n'est plus à 180!

Ceci dit, le beauf dans toute sa splendeur !

Il n'a même pas fait une reconnaissance du circuit:eek:, qui lui aurait permis de voir les obstacles.

On ne s'improvise pas pilote:coolfuck:

L'hypothèse que les aspirateurs sont plus souvent accidentés se confirme ici remarquablement

On remarquera à 29 secondes la piste cyclable qu'il a traversée...:pfff:

Heureusement qu'aucun cycliste ne passait au même moment. :peur:

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