Par Gastor
Le véhicule n'est pas mauvais mais le rapport prix-prestation laisse à désirer, sans compter les options.
Sur la même base, voyons ce que donnera la nouvelle A2 etron, présenté dans quelques semaines.
L'Audi Q4 e-tron restylé peut-il (enfin) inquiéter le Tesla Model Y?
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Par Gastor
Le véhicule n'est pas mauvais mais le rapport prix-prestation laisse à désirer, sans compter les options.
Sur la même base, voyons ce que donnera la nouvelle A2 etron, présenté dans quelques semaines.
Par Rico05
... non...
Par SaxoVTS99
le problème, c'est qu'il y a mieux et moins cher dans le même groupe automobile . La concurrence est féroce !
Par Juxee2
Cette vielle plateforme MEB semble toujours bien militante. VW aura fait un grand pas quand ils l'auront remplacé.
En tout cas, dur pour Audi de ne pas être capable de passer les 600km wltp là où le modèle Y ou un Scenic le font sur certaines versions.
Par 992.2phil
L'offre est moyenne et la voiture n'est pas très belle.
Par E911V
Pourquoi ne pas lui avoir donné la dernière génération de batterie alors que cousines y ont droit ?
Par caffellatte
Design intérieur et qualité aux fraises à sa sortie, perfs très moyennes pour une VE, une honte pour une Audi. Des p'tites améliorations ne suffiront pas face à l'avalanche qui arrive. Et Tesla reste tellement loin devant...
Par AntiMoulage
En réponse à E911V
Pourquoi ne pas lui avoir donné la dernière génération de batterie alors que cousines y ont droit ?
ça c'est une bonne question. La petite ID. 3 Neo et CUPRA Born l'ont 


Par smartboy
Ce Q4 E-tron était trop prétentieux à son lancement et incapable de concurrencer le Model Y.
La base technique n'évoluant qu'à la marge, la mayonnaise n'a aucune raison de prendre d'autant plus que le design a pris un petit coup de vieux. Skoda reste le meilleur choix en terme de prix/prestations si l'on souhaite acheter une automobile du groupe VW 
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