Par flyonthe31
soyer précis c'est une p7 plus ici...moins haute de gamme que la P7 qui est une tuerie sur tous les points...aller voir l'essai de la chaîne ev et vous verrez que les chinois nous mettent minables aujourd'hui....
L’offensive de Xpeng pour séduire les flottes
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Par flyonthe31
soyer précis c'est une p7 plus ici...moins haute de gamme que la P7 qui est une tuerie sur tous les points...aller voir l'essai de la chaîne ev et vous verrez que les chinois nous mettent minables aujourd'hui....
Par roc et gravillon
Valentin taxi en Lozère ?
El Gringo le connait forcément...
Par roc et gravillon
On ira comparer ces 2,3% de PDM chinoise au premier semestre, avec ce qu'elle sera devenue six mois plus tard.
A fin octobre, MG était à 1,8% ; BYD à 0,7%
Ça fait déja 2,5%...
Avec des progressions mensuelles à 2 ou 3 chiffres chaque mois.
Et les autres déboulent...
Par Didiwach
En réponse à flyonthe31
soyer précis c'est une p7 plus ici...moins haute de gamme que la P7 qui est une tuerie sur tous les points...aller voir l'essai de la chaîne ev et vous verrez que les chinois nous mettent minables aujourd'hui....
J'ai regardé l'essai de cette P7, il a de quoi faire flipper les constructeurs européens, Tesla aussi d'ailleurs.
Par Aznog
Encore heureux que ces ambassadeurs soient contents de leur bagnole neuve ... manqueraient plus qu'elles soient déjà en rade avec des délais de réparation se comptant en mois (légèrement impactant pour un pro).
On se monte pas une réputation en quelques mois surtout dans le domaine automobile ou les emmerdes peuvent mettre des années à apparaitre au fil des kilométrages qui s'accumulent (et des constructeurs qui cachent les défauts quand ils apparaissent).
"sur la même période, la seule Renault Clio a immatriculé plus de 13 000 véhicules auprès des entreprises"
Et il a quoi XPeng dans sa gamme pour concurrencer une Clio ? Un G6 qui commence à 47K€ ? (prix officiel).
Quand tu as rien à proposer dans des segments où il se vend le plus de bagnoles, faut pas pleurer de pas vendre grand chose ... 
Par flyonthe31
En réponse à Aznog
Encore heureux que ces ambassadeurs soient contents de leur bagnole neuve ... manqueraient plus qu'elles soient déjà en rade avec des délais de réparation se comptant en mois (légèrement impactant pour un pro).
On se monte pas une réputation en quelques mois surtout dans le domaine automobile ou les emmerdes peuvent mettre des années à apparaitre au fil des kilométrages qui s'accumulent (et des constructeurs qui cachent les défauts quand ils apparaissent).
"sur la même période, la seule Renault Clio a immatriculé plus de 13 000 véhicules auprès des entreprises"
Et il a quoi XPeng dans sa gamme pour concurrencer une Clio ? Un G6 qui commence à 47K€ ? (prix officiel).
Quand tu as rien à proposer dans des segments où il se vend le plus de bagnoles, faut pas pleurer de pas vendre grand chose ... 
ils ont des versions a 15k en chine mais pas en Europe....pour l'instant...
Par gibou78
Elles arrivent, elles arrivent, mg vends plus de bagnole que renault et peugeot réuni, ça doit mouiller le slibard de certain grand patron
Par gignac-31
En réponse à Aznog
Encore heureux que ces ambassadeurs soient contents de leur bagnole neuve ... manqueraient plus qu'elles soient déjà en rade avec des délais de réparation se comptant en mois (légèrement impactant pour un pro).
On se monte pas une réputation en quelques mois surtout dans le domaine automobile ou les emmerdes peuvent mettre des années à apparaitre au fil des kilométrages qui s'accumulent (et des constructeurs qui cachent les défauts quand ils apparaissent).
"sur la même période, la seule Renault Clio a immatriculé plus de 13 000 véhicules auprès des entreprises"
Et il a quoi XPeng dans sa gamme pour concurrencer une Clio ? Un G6 qui commence à 47K€ ? (prix officiel).
Quand tu as rien à proposer dans des segments où il se vend le plus de bagnoles, faut pas pleurer de pas vendre grand chose ... 
on est bien d'accord xpeng est la meilleure marque chinoise loin devant byd ou MG..
mais c'est cher!! normal la qualité se paye..
les chinois savent tout faire du bas de gamme au hdg!!
evidemment plus c'est cher moins çà se vend..
et la visiblité reste médiocre!!
une solution équiper les taxis d'aeroports avec une location a prix plancher!!
ces caisses s'adressent au cadres sup.. qui d'habitude achete du premium allemand ou de la tesla..
c'est eux qu'il faut viser..
sinon faut faire comme byd ou MG casser les prix..
c'est dommage avec un produit largement supérieur!!
sinon c'est sur le ve sera chinois d'ici 10 ans!!
eh oui x peng est au dessus de la camelote européenne et largement!!
les chinois couvrent tout le marché!!
une des raisons qui me font penser que les allemands en 2026 vont prolonger la vie du thermique..
la ou en premium ils ont pas de concurence chinoise!!
Par matrix71
j'ai un candidat à l' embauche pour ta future entreprise.
https://www.facebook.com/share/p/1A7aZPBCod/
Par roc et gravillon
En réponse à matrix71
j'ai un candidat à l' embauche pour ta future entreprise.
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Envoie moi plutôt ton CV Jimmy, j'ai besoin d'un correcteur...
Par Baronducono
l'horreur asiat anti France
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