Commentaires - « La Citroën BX de mon père me rendait malade », se rappelle-t-elle 38 ans plus tard en la retrouvant

ok.

Avec ça on vient de trouver une source quasi infinie d'article.

Pinatel a volé l'article à Raseta.

j'aimerais bien la retaper

On met en avant le plus souvent des voitures autrement plus prestigieuses. Alors relater l' histoire d' une bien plus plébéienne BX ne va sûrement pas manquer d' attirer railleries et incompréhensions.

Tout est affaire de goût. Perso, je trouverai tout aussi méritant de remettre en état cette voiture, que de restaurer une Mercedes, Ferrari, Porsche ou autre.

Comme je l' ai déja dit, la passion des uns peut être vu comme la folie chez d' autres. Etant moi même assez fou pour entretenir et utiliser autant que possible une ancienne vue comme très coûteuse...

Une bx diesel il n'y à pas grand chose de plus économique au quotidien.

Regardez sous le siège, y a p't'être un ticket de caisse pour retrouver une photo d'elle et refaire un article

Respect pour cette voiture produite à 2.337.000 exemplaires

Y'en a d'autres qui font des tas de pages sur les poignées rétractable de la Tesla ou sur l'absence ou présence de mousse sur le tableau de bord des voitures. y'en aussi qui compare les consommations pour savoir si la voiture fait 6,1 ou 6,2 l au 100.

Finalement ces articles en disent plus sur ceux qui réagissent (moi y compris) que l'article lui-même.

Mais celle-ci ne roule pas au mazout, raison de plus de la remettre en état.

Sinon, je n'ai jamais compris ce truc des suspensions hydropneumatiques "qui rendent malade". Difficile de faire plus stable qu'une BX. La seule voiture dans laquelle j'ai jamais été malade était la R 12 break de mon père (il a eu une BX plus tard, j'ai pu comparer).

ça sent le vecu ! le mal de mer by Citroen.

94 cv pour 950 kg, c’était pas mal, pour l’époque.

après, oui, gros travail en perspective, pour remettre d’applomb le système Citroën.

mais au moins, c’est une vraie Citroën, comme on n’en fait plus.

Pourquoi raison de plus ? Diesel comme essence ont autant d'intérêt sauf pour les anti diesel primaires.

Certains sont malades à l'arrière il y a un effet un peu bateau sur cette suspension.

La BX, un aspirateur à gonzesses !!! A l'époque, j'assurais avec la BX du paternel en retour de boîte !!

J' ai passé mon enfance et adolescence en DS, CX, BX, et je n' ai jamais été malade, aussi bien à l' arrière qu' à l' avant.

Une rumeur probablement exagérée...

Si on prend la comparaison avec une suspension d' américaine, typée très "souple", alors on pourrait aussi s' y sentir mal.

J'ai conduit une BX 16 RS. Et aussi la version Diesel atmo qui avait une puissance déjà suffisante. Très bonnes voitures.. Et la Xantia qui a suivi qui avait tout pour elle! Et pas seulement la suspension!