La folie Ferrari, en neuf et en collection
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Par Baylelom
Le purosangue est pas mal j'avoue, mais de là à ce qu'il soit au double du prix du Urus 
Ferrari: 390.000€ (725cv) V12
Lamborghini: 212.000€ (650cv) V8
Est-ce les 4 cylindres et 75cv en plus qui explique cela ? 
Par 47ronins
j ai effectivement constaté une augmentation des prix en occasion
alors pas sur tout les modèles, mais 360,430,et 599 notamment
toujours boudé les mondial et 348 
Par 47ronins
En réponse à Baylelom
Le purosangue est pas mal j'avoue, mais de là à ce qu'il soit au double du prix du Urus
Ferrari: 390.000€ (725cv) V12
Lamborghini: 212.000€ (650cv) V8
Est-ce les 4 cylindres et 75cv en plus qui explique cela ?
je pense plutôt que Ferrari peut tout se permettre , même des prix affolants, c est même à ce demander, si plus c est cher, mieux ils vendent
Par Axel015
En réponse à Baylelom
Le purosangue est pas mal j'avoue, mais de là à ce qu'il soit au double du prix du Urus
Ferrari: 390.000€ (725cv) V12
Lamborghini: 212.000€ (650cv) V8
Est-ce les 4 cylindres et 75cv en plus qui explique cela ?
Urus : voiture de rappeur US ayant une homosexualité refoulée. Image de merde donc.
Par Santino
En réponse à Baylelom
Le purosangue est pas mal j'avoue, mais de là à ce qu'il soit au double du prix du Urus
Ferrari: 390.000€ (725cv) V12
Lamborghini: 212.000€ (650cv) V8
Est-ce les 4 cylindres et 75cv en plus qui explique cela ?
Le urus n'est qu'un touareg /Cayenne /Q7/Q8/bentayga rebadgé lambo
En réponse à Baylelom
Le purosangue est pas mal j'avoue, mais de là à ce qu'il soit au double du prix du Urus
Ferrari: 390.000€ (725cv) V12
Lamborghini: 212.000€ (650cv) V8
Est-ce les 4 cylindres et 75cv en plus qui explique cela ?
C'est quand même nettement mieux dessiné pour le Ferrari...
Le Urus n'a certes rien à voir avec l'immonde Bentley, mais ce n'est pas non plus une pure beauté...
Par v_tootsie
En réponse à
Commentaire supprimé.
En tant que membre émérite de l’élite de la nation, tu laisses ta fille écouter skyrock ?
Par Didiwach
En réponse à Entouteobjectivité
C'est quand même nettement mieux dessiné pour le Ferrari...
Le Urus n'a certes rien à voir avec l'immonde Bentley, mais ce n'est pas non plus une pure beauté...
Tout ça vaut pas un 3008. On est d'accord.
Par Axel015
En réponse à
Commentaire supprimé.
C'est vrai que la RS3, c'est une voiture qui a des qualités (ultra efficace, 5 cylindres, sobre, etc...) mais qui est devenu le mythe des racailles.
Il n'y a pas un rappeur français qui ne peut pas s'empêcher de caller ce modèle dans sa musique.
Idem, quand un wesh/wesh m'interpelle (ce qui arrive assez souvent avec une voiture de "sport"), j'ai tjrs droit au commentaire : "Sympa la voiture, mais ça vaut pas une RS3". 
Le dernier en date c'est Maitre Gims qui parle de RS3..
"Après vous, madame
Ouais, après vous, madame
De toute façon, moi, j'suis toujours là
Ouais, j'suis là tous les soirs
Avec 2, 3 fêtards
On refait l'monde dans un RS3
Po, po, po, po, po
Po, po, po, po, po
Po, po, po, po, po
Po, po, po (hey)"
Mais avant ça (Moha K) :
"Course poursuite condés
Accompagné, j'ai pas d'permis
C'est comme ça tout le week-end
C'est l'confinement mais j'me permets
La miss, elle s'est fait belle
Elle attend que ça s'termine
J'suis en RS3 Berline, yeah"
Et encore avant ça (JUL) :
"J'fume la ice et j'guidonne fort
J'charbonne toute la night, ils s'demandent quand je dors
Ouais là j'ai pas d'fuf', j'pars toucher vers le Nord
Faut que j'change ma puce et mon RS3 Sport
De la patate on a, nous on déguste, on vit
Tu fais que la mala, elle t'as cramé, tu nies"
etc, etc...
Bref, la racaille de base (ou "richesse de notre nation" pour les LFIstes) & la RS3 c'est une longue histoire d'amour. 
Par integralhf
Ferrari continue de nous faire rêver, les italiens sont des maîtres incontestés 
Par Didiwach
En réponse à integralhf
Ferrari continue de nous faire rêver, les italiens sont des maîtres incontestés
Exact, j'ai d'ailleurs eu la chance de rouler en Fiat Uno.
Je l'ai malheureusement revendue mais je n'ai pas pu refuser l'offre à 500 Francs qui m'avait été faite. ( on parle quand même de 76€ cash )
Par rentmotion
"records de marge, et rentabilité record" pour moi ça veut dire la même chose 
Par Turbo95
la "fin" de l'époque full thermique accélère le phénomène indéniablement , car la monogamie qui arrive après ne sera pas la même .
Par Mustang04
Tant mieux pour la marque, qui aura ainsi les moyens de réaliser son inévitable transition.
Par Benoit356
En réponse à Turbo95
la "fin" de l'époque full thermique accélère le phénomène indéniablement , car la monogamie qui arrive après ne sera pas la même .
...y'a une close de revoyure en 2026, un "amendement Ferrari" et les textes de l'UE ne s'appliquent pas pour le monde entier, pas assez de lithium pour toute la planète donc y'aura du changement d'ici 2035...
Par n1cool
En réponse à rentmotion
"records de marge, et rentabilité record" pour moi ça veut dire la même chose
Pas vraiment car tu peux mettre une grosse marge sur ta marchandise et ne pas la vendre donc tu n'as pas de rentabilité record.
Par contre tu peux mettre une petite marge, loin de ton record, et faire une renta record parce que tu n'as jamais autant vendu.
Là où Ferrari fait fort c'est qu'en plus de poser une énorme marge sur ses voitures, Ferrari arrive quand meme à les vendre et à battre des record de vente, du coup ils font une renta record.
Mais bon les gens sont des idiots, ils engraissent ce groupe néerlandais, à l'achat, ils engraissent leur concessionnaires pour les révisions et les réparations, ils engraissent les assureurs autos et l'administration fiscale pour la possession de ce véhicule de luxe, tout ça pour ne pas pouvoir rouler au dela de 30km/h en ville et 130 sur autoroute.
Par Otonei
En réponse à Axel015
C'est vrai que la RS3, c'est une voiture qui a des qualités (ultra efficace, 5 cylindres, sobre, etc...) mais qui est devenu le mythe des racailles.
Il n'y a pas un rappeur français qui ne peut pas s'empêcher de caller ce modèle dans sa musique.
Idem, quand un wesh/wesh m'interpelle (ce qui arrive assez souvent avec une voiture de "sport"), j'ai tjrs droit au commentaire : "Sympa la voiture, mais ça vaut pas une RS3".
Le dernier en date c'est Maitre Gims qui parle de RS3..
"Après vous, madame
Ouais, après vous, madame
De toute façon, moi, j'suis toujours là
Ouais, j'suis là tous les soirs
Avec 2, 3 fêtards
On refait l'monde dans un RS3
Po, po, po, po, po
Po, po, po, po, po
Po, po, po, po, po
Po, po, po (hey)"
Mais avant ça (Moha K) :
"Course poursuite condés
Accompagné, j'ai pas d'permis
C'est comme ça tout le week-end
C'est l'confinement mais j'me permets
La miss, elle s'est fait belle
Elle attend que ça s'termine
J'suis en RS3 Berline, yeah"
Et encore avant ça (JUL) :
"J'fume la ice et j'guidonne fort
J'charbonne toute la night, ils s'demandent quand je dors
Ouais là j'ai pas d'fuf', j'pars toucher vers le Nord
Faut que j'change ma puce et mon RS3 Sport
De la patate on a, nous on déguste, on vit
Tu fais que la mala, elle t'as cramé, tu nies"
etc, etc...
Bref, la racaille de base (ou "richesse de notre nation" pour les LFIstes) & la RS3 c'est une longue histoire d'amour.
Merde je pensais pas que c'était si grave 
je pensais que les weshs visaient plus grand : la RS6.
Ah oui c'est tendance chez les wesh de parler au masculin pour les bagnoles : le RS3 , le RS6..... (Le C63 ? Le M4 ?)
Ridicule.
Par Axel015
En réponse à Otonei
Merde je pensais pas que c'était si grave je pensais que les weshs visaient plus grand : la RS6.
Ah oui c'est tendance chez les wesh de parler au masculin pour les bagnoles : le RS3 , le RS6..... (Le C63 ? Le M4 ?)
Ridicule.
C63AMG c'est has been (racaillement parlant).
Et la M4 n'a jamais été une voiture de racaille mais plutôt une voiture de Jacky, beauf and co (team boiserie en gros).
Par Otonei
En réponse à Baylelom
Le purosangue est pas mal j'avoue, mais de là à ce qu'il soit au double du prix du Urus
Ferrari: 390.000€ (725cv) V12
Lamborghini: 212.000€ (650cv) V8
Est-ce les 4 cylindres et 75cv en plus qui explique cela ?
Je suis d'accord ils se sont lâchés complètement sur le prix. Mais vu le carnet de commande ils ont eu raison.
Les riches vont se faire livrer leur Purosangue V12 Atmo en 2024/2025 tranquille 
pendant que nous on aura le choix entre un 1.2l et des piles 100% chinoises.
Par donald69
J'avoue que le Purosangue est superbe, arriver a faire un SUV avec du charme, il n'y a que Ferrari qui peut arriver à ce miracle.
Par A l
En réponse à n1cool
Pas vraiment car tu peux mettre une grosse marge sur ta marchandise et ne pas la vendre donc tu n'as pas de rentabilité record.
Par contre tu peux mettre une petite marge, loin de ton record, et faire une renta record parce que tu n'as jamais autant vendu.
Là où Ferrari fait fort c'est qu'en plus de poser une énorme marge sur ses voitures, Ferrari arrive quand meme à les vendre et à battre des record de vente, du coup ils font une renta record.
Mais bon les gens sont des idiots, ils engraissent ce groupe néerlandais, à l'achat, ils engraissent leur concessionnaires pour les révisions et les réparations, ils engraissent les assureurs autos et l'administration fiscale pour la possession de ce véhicule de luxe, tout ça pour ne pas pouvoir rouler au dela de 30km/h en ville et 130 sur autoroute.
ouais Nain Cool.. je vous donne raison !
Et que dire de tous ces français qui roulent Néerlandais ? il y a même un modèle qui est à la première place des ventes en 2022.. ils engraissent ce groupe hollandais également.
perso je roule aussi avec une hollandaise : 512 CV.. la plus belle des berlines. J en suis heureux.
Ma fillotte aussi a un véhicule néerlandais : fiat 500.. mais bon elle veut s en séparer.. elle grandit la petiote.
Bon ici.. les suisses engraissent énormément les marques allemandes. Quasi un monopole!
On voit quand même certaines voitures des Pays-Bas.. genre Peugeot.. ou Citroën. Mais ce sont surtout des français frontaliers ou qui se sont établis.
ah ces hollandais !! ils n ont pas que l Edam de reconnu !
Par n1cool
En réponse à A l
ouais Nain Cool.. je vous donne raison !
Et que dire de tous ces français qui roulent Néerlandais ? il y a même un modèle qui est à la première place des ventes en 2022.. ils engraissent ce groupe hollandais également.
perso je roule aussi avec une hollandaise : 512 CV.. la plus belle des berlines. J en suis heureux.
Ma fillotte aussi a un véhicule néerlandais : fiat 500.. mais bon elle veut s en séparer.. elle grandit la petiote.
Bon ici.. les suisses engraissent énormément les marques allemandes. Quasi un monopole!
On voit quand même certaines voitures des Pays-Bas.. genre Peugeot.. ou Citroën. Mais ce sont surtout des français frontaliers ou qui se sont établis.
ah ces hollandais !! ils n ont pas que l Edam de reconnu !
Je suis d'accord sur le fait que les pays-bas ont de grands constructeurs autos, Stellantis et Ferrari mais pas tous, Renault c'est bien français ou Volkswagen c'est bien allemand. Pas comme l'Italie ou la Suisse où là des grands constructeurs automobiles il y en a pas un seul.. 
Du coup en tant que suisse tu dois acheter étranger tout comme les français s'ils n'achètent pas une auto Renault, Dacia ou Alpine.
La différence c'est que toi et ta petiote, vous aimez les groupes néerlandais et ça fait plaisir qu'une partie du coût de vos achats rentrent dans les caisses de cet état amateur de gouda et rien du tout pour le pays de la mascarpone. Et comme nos amis Néerlandais sont fans des Renault, 1er en part de marché, du coup, ton fric et celui de ta petiote rentre in fine dans les caisses de l'état français.
Tout est bien qui finit bien 
Par Vroom37
"La marque est valorisée à hauteur de 47 milliards d’euros à la bourse, soit autant que l’ensemble du groupe Stellantis, qui produit lui plus de 6 millions de voitures."
Normal, Ferrari produit des moteurs .... Stellantis produit des des Pure-Tech ...
Ta boîte fabrique de la merde, normal qu'en Bourse tu vaux de la merde ...
Par Jutesla
Si l'ultra luxe va bien, et il va bien, LVMH, Channel, Ferrari etc etc cela veut dire qu'il y a beaucoup d'argent dans la poche de certain et pas dans celle des autres.
Ici point que conscience écolo, on a du fric récolté sur le dos des travailleurs on le claque vite de toutes façons la crise les riches ne la perçoivent jamais longtemps.
Par Jutesla
En réponse à Baylelom
Le purosangue est pas mal j'avoue, mais de là à ce qu'il soit au double du prix du Urus
Ferrari: 390.000€ (725cv) V12
Lamborghini: 212.000€ (650cv) V8
Est-ce les 4 cylindres et 75cv en plus qui explique cela ?
Bien-sûr que ça les vaut juste pour différentier celui qui a la Ferrari des autres... Ni l'un ni l'autre n'auront les capacités a faire la différence.
Par A l
En réponse à n1cool
Je suis d'accord sur le fait que les pays-bas ont de grands constructeurs autos, Stellantis et Ferrari mais pas tous, Renault c'est bien français ou Volkswagen c'est bien allemand. Pas comme l'Italie ou la Suisse où là des grands constructeurs automobiles il y en a pas un seul..
Du coup en tant que suisse tu dois acheter étranger tout comme les français s'ils n'achètent pas une auto Renault, Dacia ou Alpine.
La différence c'est que toi et ta petiote, vous aimez les groupes néerlandais et ça fait plaisir qu'une partie du coût de vos achats rentrent dans les caisses de cet état amateur de gouda et rien du tout pour le pays de la mascarpone. Et comme nos amis Néerlandais sont fans des Renault, 1er en part de marché, du coup, ton fric et celui de ta petiote rentre in fine dans les caisses de l'état français.
Tout est bien qui finit bien
Ha ha ha..
Ou sont construites ces belles carrosseries italiennes ? Avec quels composants ? qui ont reçus une prime de plus de 10 000 euros pour les bons résultats ? La marque Ferrari est plutôt liée à la mozzarells ou à l Edam ?? Ou peut être au camembert ??
Ferrari est une marque italienne (dépôt de la marque.. histoire.. protection etc). Comme Gucci etc.. Même si la société (actionnaires) est en Hollande. Ferrari véhicule une image de l automobile italienne.. désolé hein ?
Oui Renault est "encore" Français. Et perso je préfère qu elle reste française car je privilégie l'industrie européenne.
Saviez vous que beaucoup de composants de votre Twingo sont italiens ?
Oui.. en Suisse nous avons pas de constructeurs automobiles..
On préfère accueillir l argent de vos PDG fortunés.. pour notre économie
Promis !! demain j achète un camembert accompagné d un bon rouge Français !! (même si les rouges suisses sont excellents et parfois meilleurs)
Par Androc24
En réponse à Axel015
C'est vrai que la RS3, c'est une voiture qui a des qualités (ultra efficace, 5 cylindres, sobre, etc...) mais qui est devenu le mythe des racailles.
Il n'y a pas un rappeur français qui ne peut pas s'empêcher de caller ce modèle dans sa musique.
Idem, quand un wesh/wesh m'interpelle (ce qui arrive assez souvent avec une voiture de "sport"), j'ai tjrs droit au commentaire : "Sympa la voiture, mais ça vaut pas une RS3".
Le dernier en date c'est Maitre Gims qui parle de RS3..
"Après vous, madame
Ouais, après vous, madame
De toute façon, moi, j'suis toujours là
Ouais, j'suis là tous les soirs
Avec 2, 3 fêtards
On refait l'monde dans un RS3
Po, po, po, po, po
Po, po, po, po, po
Po, po, po, po, po
Po, po, po (hey)"
Mais avant ça (Moha K) :
"Course poursuite condés
Accompagné, j'ai pas d'permis
C'est comme ça tout le week-end
C'est l'confinement mais j'me permets
La miss, elle s'est fait belle
Elle attend que ça s'termine
J'suis en RS3 Berline, yeah"
Et encore avant ça (JUL) :
"J'fume la ice et j'guidonne fort
J'charbonne toute la night, ils s'demandent quand je dors
Ouais là j'ai pas d'fuf', j'pars toucher vers le Nord
Faut que j'change ma puce et mon RS3 Sport
De la patate on a, nous on déguste, on vit
Tu fais que la mala, elle t'as cramé, tu nies"
etc, etc...
Bref, la racaille de base (ou "richesse de notre nation" pour les LFIstes) & la RS3 c'est une longue histoire d'amour.
excellent post et malheureusement avec un (gros) fond de vérité. dommage, la RS3 ne méritait pas ça
Par Otonei
Au final beaucoup vont passser au Purosangue et revendre l'Urus, y'aura peut être des affaires en occasion
Perso je le reconnais, j'adore l'Urus. Il est juste impressionnant à voir.
Par contre Lambo a été extrêmement décevant et petit bras avec le Urus Performance qui gagne.... 16 cv ! C'est ridicule, alors que des Urus stage 1 (Mansory entre autres) sortent bien plus que ça du Biturbo.
Le comble du comble ? Le Urus phase 2 (Urus S je crois), fait lui aussi 666CV ! Exactement comme le soit disant "performance".
En réponse à Axel015
C'est vrai que la RS3, c'est une voiture qui a des qualités (ultra efficace, 5 cylindres, sobre, etc...) mais qui est devenu le mythe des racailles.
Il n'y a pas un rappeur français qui ne peut pas s'empêcher de caller ce modèle dans sa musique.
Idem, quand un wesh/wesh m'interpelle (ce qui arrive assez souvent avec une voiture de "sport"), j'ai tjrs droit au commentaire : "Sympa la voiture, mais ça vaut pas une RS3".
Le dernier en date c'est Maitre Gims qui parle de RS3..
"Après vous, madame
Ouais, après vous, madame
De toute façon, moi, j'suis toujours là
Ouais, j'suis là tous les soirs
Avec 2, 3 fêtards
On refait l'monde dans un RS3
Po, po, po, po, po
Po, po, po, po, po
Po, po, po, po, po
Po, po, po (hey)"
Mais avant ça (Moha K) :
"Course poursuite condés
Accompagné, j'ai pas d'permis
C'est comme ça tout le week-end
C'est l'confinement mais j'me permets
La miss, elle s'est fait belle
Elle attend que ça s'termine
J'suis en RS3 Berline, yeah"
Et encore avant ça (JUL) :
"J'fume la ice et j'guidonne fort
J'charbonne toute la night, ils s'demandent quand je dors
Ouais là j'ai pas d'fuf', j'pars toucher vers le Nord
Faut que j'change ma puce et mon RS3 Sport
De la patate on a, nous on déguste, on vit
Tu fais que la mala, elle t'as cramé, tu nies"
etc, etc...
Bref, la racaille de base (ou "richesse de notre nation" pour les LFIstes) & la RS3 c'est une longue histoire d'amour.
Clairement, je ne peux qu'approuver.
J'applaudis et m'incline.
Bravo pour cette analyse.
En réponse à Axel015
C'est vrai que la RS3, c'est une voiture qui a des qualités (ultra efficace, 5 cylindres, sobre, etc...) mais qui est devenu le mythe des racailles.
Il n'y a pas un rappeur français qui ne peut pas s'empêcher de caller ce modèle dans sa musique.
Idem, quand un wesh/wesh m'interpelle (ce qui arrive assez souvent avec une voiture de "sport"), j'ai tjrs droit au commentaire : "Sympa la voiture, mais ça vaut pas une RS3".
Le dernier en date c'est Maitre Gims qui parle de RS3..
"Après vous, madame
Ouais, après vous, madame
De toute façon, moi, j'suis toujours là
Ouais, j'suis là tous les soirs
Avec 2, 3 fêtards
On refait l'monde dans un RS3
Po, po, po, po, po
Po, po, po, po, po
Po, po, po, po, po
Po, po, po (hey)"
Mais avant ça (Moha K) :
"Course poursuite condés
Accompagné, j'ai pas d'permis
C'est comme ça tout le week-end
C'est l'confinement mais j'me permets
La miss, elle s'est fait belle
Elle attend que ça s'termine
J'suis en RS3 Berline, yeah"
Et encore avant ça (JUL) :
"J'fume la ice et j'guidonne fort
J'charbonne toute la night, ils s'demandent quand je dors
Ouais là j'ai pas d'fuf', j'pars toucher vers le Nord
Faut que j'change ma puce et mon RS3 Sport
De la patate on a, nous on déguste, on vit
Tu fais que la mala, elle t'as cramé, tu nies"
etc, etc...
Bref, la racaille de base (ou "richesse de notre nation" pour les LFIstes) & la RS3 c'est une longue histoire d'amour.
J'aime ton expression "richesse de notre nation", qui a remplacé "chance pour la France" qu'on entendait il y a quelques années...
En réponse à Axel015
C'est vrai que la RS3, c'est une voiture qui a des qualités (ultra efficace, 5 cylindres, sobre, etc...) mais qui est devenu le mythe des racailles.
Il n'y a pas un rappeur français qui ne peut pas s'empêcher de caller ce modèle dans sa musique.
Idem, quand un wesh/wesh m'interpelle (ce qui arrive assez souvent avec une voiture de "sport"), j'ai tjrs droit au commentaire : "Sympa la voiture, mais ça vaut pas une RS3".
Le dernier en date c'est Maitre Gims qui parle de RS3..
"Après vous, madame
Ouais, après vous, madame
De toute façon, moi, j'suis toujours là
Ouais, j'suis là tous les soirs
Avec 2, 3 fêtards
On refait l'monde dans un RS3
Po, po, po, po, po
Po, po, po, po, po
Po, po, po, po, po
Po, po, po (hey)"
Mais avant ça (Moha K) :
"Course poursuite condés
Accompagné, j'ai pas d'permis
C'est comme ça tout le week-end
C'est l'confinement mais j'me permets
La miss, elle s'est fait belle
Elle attend que ça s'termine
J'suis en RS3 Berline, yeah"
Et encore avant ça (JUL) :
"J'fume la ice et j'guidonne fort
J'charbonne toute la night, ils s'demandent quand je dors
Ouais là j'ai pas d'fuf', j'pars toucher vers le Nord
Faut que j'change ma puce et mon RS3 Sport
De la patate on a, nous on déguste, on vit
Tu fais que la mala, elle t'as cramé, tu nies"
etc, etc...
Bref, la racaille de base (ou "richesse de notre nation" pour les LFIstes) & la RS3 c'est une longue histoire d'amour.
Et le problème de ces boulets pour la France, c'est qu'ils prolifèrent bien plus vite que les instruits...
Par n1cool
En réponse à A l
Ha ha ha..
Ou sont construites ces belles carrosseries italiennes ? Avec quels composants ? qui ont reçus une prime de plus de 10 000 euros pour les bons résultats ? La marque Ferrari est plutôt liée à la mozzarells ou à l Edam ?? Ou peut être au camembert ??
Ferrari est une marque italienne (dépôt de la marque.. histoire.. protection etc). Comme Gucci etc.. Même si la société (actionnaires) est en Hollande. Ferrari véhicule une image de l automobile italienne.. désolé hein ?
Oui Renault est "encore" Français. Et perso je préfère qu elle reste française car je privilégie l'industrie européenne.
Saviez vous que beaucoup de composants de votre Twingo sont italiens ?
Oui.. en Suisse nous avons pas de constructeurs automobiles..
On préfère accueillir l argent de vos PDG fortunés.. pour notre économie
Promis !! demain j achète un camembert accompagné d un bon rouge Français !! (même si les rouges suisses sont excellents et parfois meilleurs)
C'est sur que sans les riches français, qu'est ce que vous deviendrez, Hein ?
La slovésuisse.
Après si tu préfères associer Ferrari et Gucci à la mozzarella plutôt qu'à l'edam ou au camembert, libre à toi mais les clichés dans ta tête et celles de millions de gens ne changeront pas la réalité... 
Elle est ce qu'elle est, Ferrari est une marque néerlandaise, elle a choisi de s'installer aux pays bas et par ce choix elle a changé de nationalité. C'est un fait. C'est rationnel.
Elle paie ses impôts en Hollande car les statuts de la société sont néerlandais.
Et oui chez Ferrari ils sont supporters numéro 1 de Verstappen meme s'ils osent pas l'avouer en public.
Gucci, eux c'est plutôt le camembert leur nouvelle crèmerie 
Mais je sais que les italiens ont du mal à s'avaouer la vérité.
Pirelli chinois, alitalia bientôt allemand, Marelli japonais, et j'en passe. Mais par contre ils n'hésitent pas à dire que c'est italien meme quand ils ne possèdent que 14 ridicule % à égalité de parts avec d'autre actionnaires étrangers. Sans compter qu'ils considèrent Italien le groupe qui détient ces 14% alors qu'il est lui même néerlandais. C'est dire comme ça va loin chez eux pour récupérer la fierté comme ils peuvent mdr
A ce compte là Moderna c'est français vu que s'appartient à un français qui est le fondateur ? Et je passe le nombre d'aberations qui pourrait exister si les gens faisaient comme les italiens à vendre mais à dire 'oui mais ça reste italien'
Un peu comme si tu vends une maison à un étranger et que tu emménages à côté et chaque fois que tu passes devant ton ex maison tu dis 'c'est ma maison'
Ça n'a aucun sens mais bon les italiens et le bon sens c'est comme Ferrari et l'Italie, ce sont des étrangers, ils ne sont donc pas compatibles
Par v_tootsie
En réponse à Entouteobjectivité
Et le problème de ces boulets pour la France, c'est qu'ils prolifèrent bien plus vite que les instruits...
Tes mômes écoutent skyrock, ne viens pas causer d'instruction. Visiblement, il y a une grosse lacune.
En réponse à v_tootsie
Tes mômes écoutent skyrock, ne viens pas causer d'instruction. Visiblement, il y a une grosse lacune.
En matière d'éducation des enfants, le meilleur moyen de les inciter, c'est d'interdire !
On voit que tu n'y connais pas grand chose : il faut savoir être bien plus fin, et même vicieux, pour arriver à ses fins.
Je fais un travail de sappe intelligent de manière à ce qu'elle s'aperçoive elle même du néant et de la nocivité de ces "artistes"...
Et clairement, mon but est surtout pour plus tard : qu'elle ne m'en ramène jamais un seul à la maison !
Les résultats sont plutôt bons puisqu'elle délaisse progressivement ces musiques "urbaines"...
Par A l
En réponse à n1cool
C'est sur que sans les riches français, qu'est ce que vous deviendrez, Hein ?
La slovésuisse.
Après si tu préfères associer Ferrari et Gucci à la mozzarella plutôt qu'à l'edam ou au camembert, libre à toi mais les clichés dans ta tête et celles de millions de gens ne changeront pas la réalité...
Elle est ce qu'elle est, Ferrari est une marque néerlandaise, elle a choisi de s'installer aux pays bas et par ce choix elle a changé de nationalité. C'est un fait. C'est rationnel.
Elle paie ses impôts en Hollande car les statuts de la société sont néerlandais.
Et oui chez Ferrari ils sont supporters numéro 1 de Verstappen meme s'ils osent pas l'avouer en public.
Gucci, eux c'est plutôt le camembert leur nouvelle crèmerie
Mais je sais que les italiens ont du mal à s'avaouer la vérité.
Pirelli chinois, alitalia bientôt allemand, Marelli japonais, et j'en passe. Mais par contre ils n'hésitent pas à dire que c'est italien meme quand ils ne possèdent que 14 ridicule % à égalité de parts avec d'autre actionnaires étrangers. Sans compter qu'ils considèrent Italien le groupe qui détient ces 14% alors qu'il est lui même néerlandais. C'est dire comme ça va loin chez eux pour récupérer la fierté comme ils peuvent mdr
A ce compte là Moderna c'est français vu que s'appartient à un français qui est le fondateur ? Et je passe le nombre d'aberations qui pourrait exister si les gens faisaient comme les italiens à vendre mais à dire 'oui mais ça reste italien'
Un peu comme si tu vends une maison à un étranger et que tu emménages à côté et chaque fois que tu passes devant ton ex maison tu dis 'c'est ma maison'
Ça n'a aucun sens mais bon les italiens et le bon sens c'est comme Ferrari et l'Italie, ce sont des étrangers, ils ne sont donc pas compatibles
Décidément.. les années passent mais vous restez toujours inculte.
Dans la tête de millions de personnes la marque Ferrari est hollandaise ?? Vous êtes sérieux ?
Renseignez vous de la nationalité d une marque.. lorsque vous la créez.. droit social.. etc..
Oh mais je préfère 1000 fois ma Suisse.. ou on a encore cette possibilité de donner notre voix lors d un référendum.. ou l on ne fait pas grève pour un pet de travers.. où on travaille 7 heures de plus par semaine sans râler.. où on est pas bloqué par des syndicats.. où la politique n est pas un frein pour le développement...
Quel est le pays qui est qualifié de "arrogant" et râleur ?
La France (que j'adore) est en train de perdre des points dans le monde industriel.. économique.. vous le saviez ? renseignez vous !
bon.. je vous propose de boire un bon café Italien Carte Noire et y tremper un délicieux biscuit italien Delacre.
Par A l
En réponse à Entouteobjectivité
Et le problème de ces boulets pour la France, c'est qu'ils prolifèrent bien plus vite que les instruits...
Les instruits..
ça me fait penser à la série "les envahisseurs".. ils sont parmi nous
!!
ou alors.. une secte ?
les instruits.. vous devriez une fois donner votre définition de ce mot.
Par Renaultpanne
En réponse à E911V
Vu une ce WE stationnée devant un restaurant aux Salins. C'était un couple de retraités.
Mdr un vieux couple de rentiers. Parce que je voudrais pas être celui qui cotise pour payer la Féfé de ces retraités.
Par Renaultpanne
C'est une oeuvre d'art cet engin. Pourtant les SUV suralimenté c'est une hérésie mais là... C'est élégant tout en te donnant la sensation que le truc va te bouffer au p'tit dej.
Par Micka3869
En réponse à n1cool
C'est sur que sans les riches français, qu'est ce que vous deviendrez, Hein ?
La slovésuisse.
Après si tu préfères associer Ferrari et Gucci à la mozzarella plutôt qu'à l'edam ou au camembert, libre à toi mais les clichés dans ta tête et celles de millions de gens ne changeront pas la réalité...
Elle est ce qu'elle est, Ferrari est une marque néerlandaise, elle a choisi de s'installer aux pays bas et par ce choix elle a changé de nationalité. C'est un fait. C'est rationnel.
Elle paie ses impôts en Hollande car les statuts de la société sont néerlandais.
Et oui chez Ferrari ils sont supporters numéro 1 de Verstappen meme s'ils osent pas l'avouer en public.
Gucci, eux c'est plutôt le camembert leur nouvelle crèmerie
Mais je sais que les italiens ont du mal à s'avaouer la vérité.
Pirelli chinois, alitalia bientôt allemand, Marelli japonais, et j'en passe. Mais par contre ils n'hésitent pas à dire que c'est italien meme quand ils ne possèdent que 14 ridicule % à égalité de parts avec d'autre actionnaires étrangers. Sans compter qu'ils considèrent Italien le groupe qui détient ces 14% alors qu'il est lui même néerlandais. C'est dire comme ça va loin chez eux pour récupérer la fierté comme ils peuvent mdr
A ce compte là Moderna c'est français vu que s'appartient à un français qui est le fondateur ? Et je passe le nombre d'aberations qui pourrait exister si les gens faisaient comme les italiens à vendre mais à dire 'oui mais ça reste italien'
Un peu comme si tu vends une maison à un étranger et que tu emménages à côté et chaque fois que tu passes devant ton ex maison tu dis 'c'est ma maison'
Ça n'a aucun sens mais bon les italiens et le bon sens c'est comme Ferrari et l'Italie, ce sont des étrangers, ils ne sont donc pas compatibles
On s'en fout 
Ton racisme qui ne dit pas son nom tu peux te le mettre dans le c-- et faire la toupie avec. Ça ne te rendra pas plus intelligent c'est certain , mais ça aura au moins le mérite de t'éviter de déverser ton fiel
Par v_tootsie
En réponse à Entouteobjectivité
En matière d'éducation des enfants, le meilleur moyen de les inciter, c'est d'interdire !
On voit que tu n'y connais pas grand chose : il faut savoir être bien plus fin, et même vicieux, pour arriver à ses fins.
Je fais un travail de sappe intelligent de manière à ce qu'elle s'aperçoive elle même du néant et de la nocivité de ces "artistes"...
Et clairement, mon but est surtout pour plus tard : qu'elle ne m'en ramène jamais un seul à la maison !
Les résultats sont plutôt bons puisqu'elle délaisse progressivement ces musiques "urbaines"...
Je n'ai pas eu besoin d'avoir recours à de vicieuses méthodes pour que mes enfants n'écoutent pas de la daube et ne se gavent pas de conneries débilisantes.
Mais merci du conseil, ô grand winner conducator.
Tu es un exemple pour tous. La nation s'încline devant ton insolente réussite, ton patrimoine immobiler et ton sublime canapé.
Par Franck-L
Rolls Royce, Bentley, Lambo et Ferrari qui battent des records, l'ultra luxe se porte bien. Hier j'ai installé une imprimante en réseau (HP 4002dne) dans une agence immo sur MC. Clients sympas pas revus depuis 3 ou 4 ans, j'ai appris que l'an dernier il y a eu 83 transactions immo sur la Principauté, alors que la moyenne avant la Covid etait plutot de 45 à 50 transactions/ an. Prix moyen du m² est maintenant supérieur à 50.000 €, et au delà de 80.000 € sur l'av Princesse Grace (front de mer). Pas sur que la bonne santé du dollar vs l'Euro soit la seule explication. Bref plus c'est cher plus ça se vend, il n'y a pas moins d'argent, il est juste concentré dans moins de mains. On achète pas une Fef à 390.000 € (hors options) pour rouler mais pour montrer à soi même, ses amis, ses partenaires de taf qu'on peut dépenser autant. C'est la même démarche que ceux qui mettent une photo d'eux en fond d'écran. En plus cher
En réponse à v_tootsie
Je n'ai pas eu besoin d'avoir recours à de vicieuses méthodes pour que mes enfants n'écoutent pas de la daube et ne se gavent pas de conneries débilisantes.
Mais merci du conseil, ô grand winner conducator.
Tu es un exemple pour tous. La nation s'încline devant ton insolente réussite, ton patrimoine immobiler et ton sublime canapé.
Chacun fait son lit comme il a envie de se coucher
Par RomainBe
En réponse à Baylelom
Le purosangue est pas mal j'avoue, mais de là à ce qu'il soit au double du prix du Urus
Ferrari: 390.000€ (725cv) V12
Lamborghini: 212.000€ (650cv) V8
Est-ce les 4 cylindres et 75cv en plus qui explique cela ?
Il y a une différence de prestige aussi, le Lamborghini a un V8 origine Audi et une base de châssis partagée avec le Touareg, Q7/Q8 et le Bentayga bien qu'elle soit retravaillée, le Purosangue est un modèle avec une base spécialement conçue pour lui et un V12 Atmosphérique Ferrari et non un V8 Biturbo Audi retravaillé
Par JF2
Il y a quand même du pognon après impôts sur cette planète. Bon autant pour les anciennes je peux comprendre le coté oeuvre d'art et collection, la rareté également ; autant pour ce SUV sachant qu'en dehors d'un circuit pas question de pouvoir l'utiliser, ça limite sérieusement l'utilisation d'une voiture sportive.
Par Cenotik
Parfaite illustration du monde actuel. Beaucoup, beaucoup, beaucoup trop d'argent pour quelques profiteurs
Et pourtant, quelle belle marque
Par moki523i
Cette marque avait souffert aujourd'hui elle prospère, c'est mérité.
Ils ont gagné en qualité et en fiabilité d'autant plus.
Ils sont toujours dans le top de la perf , s'appuyant sur leurs investissements en F1 qui coûtent une blinde mais jamais abandonner ! À saluer même si parfois certains nouveaux modèles ne sont pas trop à mon goût... Mais si un jour le Loto me sourit, alors pour sûr qu'il y'aura une féfé' comme une somptueuse
f812
Par Critias
En réponse à n1cool
Je suis d'accord sur le fait que les pays-bas ont de grands constructeurs autos, Stellantis et Ferrari mais pas tous, Renault c'est bien français ou Volkswagen c'est bien allemand. Pas comme l'Italie ou la Suisse où là des grands constructeurs automobiles il y en a pas un seul..
Du coup en tant que suisse tu dois acheter étranger tout comme les français s'ils n'achètent pas une auto Renault, Dacia ou Alpine.
La différence c'est que toi et ta petiote, vous aimez les groupes néerlandais et ça fait plaisir qu'une partie du coût de vos achats rentrent dans les caisses de cet état amateur de gouda et rien du tout pour le pays de la mascarpone. Et comme nos amis Néerlandais sont fans des Renault, 1er en part de marché, du coup, ton fric et celui de ta petiote rentre in fine dans les caisses de l'état français.
Tout est bien qui finit bien
"Je suis d'accord sur le fait que les pays-bas ont de grands constructeurs autos, Stellantis et Ferrari mais pas tous, Renault c'est bien français ou Volkswagen c'est bien allemand. Pas comme l'Italie ou la Suisse où là des grands constructeurs automobiles il y en a pas un seul.."
La France non plus, l'Alliance Renault-Nissan-Mitsubishi a son siège aux Pays-Bas. Donc Renault c'est néerlandais.
Ah et pour info, Dacia c'est roumain.
Par Critias
En réponse à n1cool
C'est sur que sans les riches français, qu'est ce que vous deviendrez, Hein ?
La slovésuisse.
Après si tu préfères associer Ferrari et Gucci à la mozzarella plutôt qu'à l'edam ou au camembert, libre à toi mais les clichés dans ta tête et celles de millions de gens ne changeront pas la réalité...
Elle est ce qu'elle est, Ferrari est une marque néerlandaise, elle a choisi de s'installer aux pays bas et par ce choix elle a changé de nationalité. C'est un fait. C'est rationnel.
Elle paie ses impôts en Hollande car les statuts de la société sont néerlandais.
Et oui chez Ferrari ils sont supporters numéro 1 de Verstappen meme s'ils osent pas l'avouer en public.
Gucci, eux c'est plutôt le camembert leur nouvelle crèmerie
Mais je sais que les italiens ont du mal à s'avaouer la vérité.
Pirelli chinois, alitalia bientôt allemand, Marelli japonais, et j'en passe. Mais par contre ils n'hésitent pas à dire que c'est italien meme quand ils ne possèdent que 14 ridicule % à égalité de parts avec d'autre actionnaires étrangers. Sans compter qu'ils considèrent Italien le groupe qui détient ces 14% alors qu'il est lui même néerlandais. C'est dire comme ça va loin chez eux pour récupérer la fierté comme ils peuvent mdr
A ce compte là Moderna c'est français vu que s'appartient à un français qui est le fondateur ? Et je passe le nombre d'aberations qui pourrait exister si les gens faisaient comme les italiens à vendre mais à dire 'oui mais ça reste italien'
Un peu comme si tu vends une maison à un étranger et que tu emménages à côté et chaque fois que tu passes devant ton ex maison tu dis 'c'est ma maison'
Ça n'a aucun sens mais bon les italiens et le bon sens c'est comme Ferrari et l'Italie, ce sont des étrangers, ils ne sont donc pas compatibles
"Elle est ce qu'elle est, Ferrari est une marque néerlandaise, elle a choisi de s'installer aux pays bas et par ce choix elle a changé de nationalité"
Il faut vraiment que tu prennes des cours d'économie toi. Ne pas savoir faire la différence entre Ferrari S.p.a., le constructeur dont le siège est à Maranello, et Ferrari N.V., holding - donc vraisemblablement une boîte aux lettres - donc le siège est aux Pays-Bas.
A ton avis, où est le bureau de Benedetto Vignal, AD de Ferrari ? Et l'usine ?
Par Critias
En réponse à n1cool
C'est sur que sans les riches français, qu'est ce que vous deviendrez, Hein ?
La slovésuisse.
Après si tu préfères associer Ferrari et Gucci à la mozzarella plutôt qu'à l'edam ou au camembert, libre à toi mais les clichés dans ta tête et celles de millions de gens ne changeront pas la réalité...
Elle est ce qu'elle est, Ferrari est une marque néerlandaise, elle a choisi de s'installer aux pays bas et par ce choix elle a changé de nationalité. C'est un fait. C'est rationnel.
Elle paie ses impôts en Hollande car les statuts de la société sont néerlandais.
Et oui chez Ferrari ils sont supporters numéro 1 de Verstappen meme s'ils osent pas l'avouer en public.
Gucci, eux c'est plutôt le camembert leur nouvelle crèmerie
Mais je sais que les italiens ont du mal à s'avaouer la vérité.
Pirelli chinois, alitalia bientôt allemand, Marelli japonais, et j'en passe. Mais par contre ils n'hésitent pas à dire que c'est italien meme quand ils ne possèdent que 14 ridicule % à égalité de parts avec d'autre actionnaires étrangers. Sans compter qu'ils considèrent Italien le groupe qui détient ces 14% alors qu'il est lui même néerlandais. C'est dire comme ça va loin chez eux pour récupérer la fierté comme ils peuvent mdr
A ce compte là Moderna c'est français vu que s'appartient à un français qui est le fondateur ? Et je passe le nombre d'aberations qui pourrait exister si les gens faisaient comme les italiens à vendre mais à dire 'oui mais ça reste italien'
Un peu comme si tu vends une maison à un étranger et que tu emménages à côté et chaque fois que tu passes devant ton ex maison tu dis 'c'est ma maison'
Ça n'a aucun sens mais bon les italiens et le bon sens c'est comme Ferrari et l'Italie, ce sont des étrangers, ils ne sont donc pas compatibles
"alitalia bientôt allemand"
Alitalia... italien. La société a fait faillite et ses activités ont été reprises par ITA Airways, détenue à 100% par l'État italien.
Par Critias
En réponse à n1cool
C'est sur que sans les riches français, qu'est ce que vous deviendrez, Hein ?
La slovésuisse.
Après si tu préfères associer Ferrari et Gucci à la mozzarella plutôt qu'à l'edam ou au camembert, libre à toi mais les clichés dans ta tête et celles de millions de gens ne changeront pas la réalité...
Elle est ce qu'elle est, Ferrari est une marque néerlandaise, elle a choisi de s'installer aux pays bas et par ce choix elle a changé de nationalité. C'est un fait. C'est rationnel.
Elle paie ses impôts en Hollande car les statuts de la société sont néerlandais.
Et oui chez Ferrari ils sont supporters numéro 1 de Verstappen meme s'ils osent pas l'avouer en public.
Gucci, eux c'est plutôt le camembert leur nouvelle crèmerie
Mais je sais que les italiens ont du mal à s'avaouer la vérité.
Pirelli chinois, alitalia bientôt allemand, Marelli japonais, et j'en passe. Mais par contre ils n'hésitent pas à dire que c'est italien meme quand ils ne possèdent que 14 ridicule % à égalité de parts avec d'autre actionnaires étrangers. Sans compter qu'ils considèrent Italien le groupe qui détient ces 14% alors qu'il est lui même néerlandais. C'est dire comme ça va loin chez eux pour récupérer la fierté comme ils peuvent mdr
A ce compte là Moderna c'est français vu que s'appartient à un français qui est le fondateur ? Et je passe le nombre d'aberations qui pourrait exister si les gens faisaient comme les italiens à vendre mais à dire 'oui mais ça reste italien'
Un peu comme si tu vends une maison à un étranger et que tu emménages à côté et chaque fois que tu passes devant ton ex maison tu dis 'c'est ma maison'
Ça n'a aucun sens mais bon les italiens et le bon sens c'est comme Ferrari et l'Italie, ce sont des étrangers, ils ne sont donc pas compatibles
"Sans compter qu'ils considèrent Italien le groupe qui détient ces 14% alors qu'il est lui même néerlandais. "
L'actionnaire dudit groupe est italien, ne t'en déplaise. Mais si on suit ta logique, Peugeot c'est néerlandais, ArcelorMittal c'est indien (Bon c'est même pas français vu que le siège social est au Luxembourg). Et t'as combien d'entreprises françaises qui ont installé leur siège social aux Pays-Bas, je t'invite à aller voir sur le net, tu serais surpris.
Et apprends à faire la différence entre la nationalité d'une entreprise et celle de son actionnaire. Pirelli chinois ? Aux dernières nouvelles, le siège de l'entreprise est à Milan. C'est dans quelle province chinoise, Milan?
Par Critias
En réponse à A l
Ha ha ha..
Ou sont construites ces belles carrosseries italiennes ? Avec quels composants ? qui ont reçus une prime de plus de 10 000 euros pour les bons résultats ? La marque Ferrari est plutôt liée à la mozzarells ou à l Edam ?? Ou peut être au camembert ??
Ferrari est une marque italienne (dépôt de la marque.. histoire.. protection etc). Comme Gucci etc.. Même si la société (actionnaires) est en Hollande. Ferrari véhicule une image de l automobile italienne.. désolé hein ?
Oui Renault est "encore" Français. Et perso je préfère qu elle reste française car je privilégie l'industrie européenne.
Saviez vous que beaucoup de composants de votre Twingo sont italiens ?
Oui.. en Suisse nous avons pas de constructeurs automobiles..
On préfère accueillir l argent de vos PDG fortunés.. pour notre économie
Promis !! demain j achète un camembert accompagné d un bon rouge Français !! (même si les rouges suisses sont excellents et parfois meilleurs)
"Saviez vous que beaucoup de composants de votre Twingo sont italiens ? "
Voiture, qui plus est, produite en Slovénie.
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