Commentaires - La Formula 2030 de Polestar est là pour rassurer les investisseurs sur l’avenir de cette marque automobile

6 marques d'un même groupe pour proposer de la branchouille tout sauf bon marché, ça fait au moins 4 de trop, en Europe du moins.

Il y a surtout urgence à trouver son propre style au lieu de faire une variante de Volvo ...

Et d'utiliser les plateformes techniques les plus à la pointe du groupe ... contrairement à actuellement.

Objectivement je ne vois pas un seul arguement pour acquérir une Polestar (neuve)

Le prix ? C'est plus cher que d'autres Chinoises

L'équipement ? Rien de plus rien de moins

Le blason ? Inexistant

La fiabilité ? Perso je m'en fiche si j'achète neuve c'est pas pour la garder 10 ans

ADN Volvo ? Volvo est devenue chinoise et autant prendre l'originale .

Polestar c'est un peu le DS du groupe : du marketing avant tout pour ne pas accoucher de grand chose.

Next. Vivement Xiaomi

L'ambition mondiale de Polestar?

Après son interdiction aux usa et son retrait du marché intérieur chinois (faute de succès), quel caractère mondial reste t'il à la marque ?

L'Europe semble être sa seule porte de sortie, dès lors on peut être circonspect sur la pérennité de la marque malgré le flot de nouveautés...