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La Hyundai i30 fastback arrive en concession : fast mais aussi hatchHyundai lance cette année un modèle inédit dans la gamme i30 avec la version fastback, qui est aussi une hatchback (véhicule à hayon). La combinaison du look et du côté pratique du hayon pourra-t-elle séduire sur un segment finalement dépourvu de ce genre de carrosserie ? L'avenir le dira rapidement. L'i30 fastback débarque aujourd'hui en concession à partir de 24 250 €.

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De toutes les stars de la catégorie citées dans l'article, je trouve que cette Hyundai est une des plus intéressantes et la plus réussie esthétiquement, paradoxalement celle qui fait le plus preuve d'originalité. Dans tout ce lot de clones, c'est la seule qui tranche. Moi, elle m'intéresse bigrement.

Par

En réponse à Yann104

De toutes les stars de la catégorie citées dans l'article, je trouve que cette Hyundai est une des plus intéressantes et la plus réussie esthétiquement, paradoxalement celle qui fait le plus preuve d'originalité. Dans tout ce lot de clones, c'est la seule qui tranche. Moi, elle m'intéresse bigrement.

j'allais dire la même chose, la berline est vraiment sympa en plus. une des plus désirables entre les Megane classe a etc au niveau qualité prix

Par

tres sympas cette i30 ..FASTBACK 1.4 T-GDI 140 CREATIVE 129 28 650 €

je vote pour elle

Par

je la trouve très réussi

Par

En réponse à Yann104

De toutes les stars de la catégorie citées dans l'article, je trouve que cette Hyundai est une des plus intéressantes et la plus réussie esthétiquement, paradoxalement celle qui fait le plus preuve d'originalité. Dans tout ce lot de clones, c'est la seule qui tranche. Moi, elle m'intéresse bigrement.

La plus originale reste la Hoda Civic Tricort.

Par

Déjà vu en concession très belle auto sinon il y a la civic dans cette configuration aussi

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

Ça dépend les points de vu, les klassa de pauvres sont majoritaires sur les routes...180, 200 etc. :blague::fleur::fleur::fleur:

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

Ta vu ta caisse de jacky ?

Par

En réponse à VeryFake

La plus originale reste la Hoda Civic Tricort.

Peut-être. Mais pour moi la Civic n'existe tout simplement pas. Trop longue pour la catégorie, trop moche, trop hétéroclite, trop torturée. L'originalité pour l'originalité, quand ça mène à "ça", se tire une balle dans le pied. D'ailleurs, on n'en voit pas, Dieu merci.

Par

En réponse à Yann104

Peut-être. Mais pour moi la Civic n'existe tout simplement pas. Trop longue pour la catégorie, trop moche, trop hétéroclite, trop torturée. L'originalité pour l'originalité, quand ça mène à "ça", se tire une balle dans le pied. D'ailleurs, on n'en voit pas, Dieu merci.

C'est vrai qu'on croise rarement des Hoda Civic Tricort. :beuh:

Par

Belle initiative que cette voiture.

Avec les berlines qui s'allongent et les SUV que je n'aime pas , ça pourrait être ce genre de modèle qui me plairait

Par

En réponse à Yann104

Peut-être. Mais pour moi la Civic n'existe tout simplement pas. Trop longue pour la catégorie, trop moche, trop hétéroclite, trop torturée. L'originalité pour l'originalité, quand ça mène à "ça", se tire une balle dans le pied. D'ailleurs, on n'en voit pas, Dieu merci.

Elle est pourtant bien plus réussie que la berline

Par

En réponse à Yann104

Peut-être. Mais pour moi la Civic n'existe tout simplement pas. Trop longue pour la catégorie, trop moche, trop hétéroclite, trop torturée. L'originalité pour l'originalité, quand ça mène à "ça", se tire une balle dans le pied. D'ailleurs, on n'en voit pas, Dieu merci.

En même temps, les gouts et les couleurs...

J'ai vu les 2 en vrai. La civic sedan est magnifique, la i30 fastback est juste horrible. Ce ui est dommage car la i30 "normale" n'est pas mal.

Par

C'est sure que quand on trouve une Honda agreable a regarder.

La concurrence ne peut pas etre à son gout...

Fort heureusement c'est un syndrome tres peut rependue.

Par

En réponse à Alf-exis

Elle est pourtant bien plus réussie que la berline

En meme temps moins c'est dure....

Par

Les autres I30 etant insipides et pataudes au possible niveau style,

celle ci n'en semble que plus sexy malgres tout...

Par

J’adore cet arrière plongeant...ça change, réellement, ça fait plaisir. :oui:

Après moi j’ai toujours eu des goûts spéciaux je sais, mais je trouve ça très sympa.

S’il faut, ça va donner des idées aux autres constructeurs...sait on jamais. :redface:

Par

En réponse à Alf-exis

Elle est pourtant bien plus réussie que la berline

C'est vrai. Mais ce n'est pas difficile... Ceci-dit, des Civic Sedan, j'en ai vu beaucoup aux États Unis et au Canada. Ils avaient déjà là bas en 2016 le modèle présenté ici en 2017. C'est bien pour ça que je dis qu'elle n'a plus rien d'une compacte. Elle semble démesurément étirée, longue comme un jour sans pain, et ce n'est pas équilibré: Il n'y a que la malle qui est rallongée, et les proportions sont très dérangeantes. Enfin... pour moi. Les feux arrières sont aussi très exagérés, et la face avant est franchement baroque. On est là dans une voiture très "exubérante", et pour moi qui aime la sobriété, elle a tout pour me déplaire. Alors que la Hyundai gagne dans cette version fastback une personnalité affirmée et équilibrée, que la compacte "de base", assez insipide, il faut bien reconnaître, est loin d'avoir.

Par

En réponse à roc et gravillon

C'est vrai qu'on croise rarement des Hoda Civic Tricort. :beuh:

En général, ce sont plutôt des Civic Tricot de Corps ! :biggrin:

Par

En réponse à v_tootsie

En général, ce sont plutôt des Civic Tricot de Corps ! :biggrin:

Ah c’est malin tiens...:lol:

Par

En réponse à Yann104

C'est vrai. Mais ce n'est pas difficile... Ceci-dit, des Civic Sedan, j'en ai vu beaucoup aux États Unis et au Canada. Ils avaient déjà là bas en 2016 le modèle présenté ici en 2017. C'est bien pour ça que je dis qu'elle n'a plus rien d'une compacte. Elle semble démesurément étirée, longue comme un jour sans pain, et ce n'est pas équilibré: Il n'y a que la malle qui est rallongée, et les proportions sont très dérangeantes. Enfin... pour moi. Les feux arrières sont aussi très exagérés, et la face avant est franchement baroque. On est là dans une voiture très "exubérante", et pour moi qui aime la sobriété, elle a tout pour me déplaire. Alors que la Hyundai gagne dans cette version fastback une personnalité affirmée et équilibrée, que la compacte "de base", assez insipide, il faut bien reconnaître, est loin d'avoir.

Je déteste l'arriere de la civic berline , je trouve la 4 portes plus équilibrée, enfin en photo car je n'en ai pas encore vu. Ce que je salue c est qu elle permet d'avoir une berline pas trop longue et que ça change des SUV.

La I30 fastback , que je n'ai pas vu en vrai non plus fait plus sportive que la berline, avec de belles jantes elle est même sexy.

Par contre , la civic la bat à plates coutures au niveau du coffre. 420 litres me semble t'il pour la huydai c'est assez peu pour une famille.

Par

En réponse à Yann104

C'est vrai. Mais ce n'est pas difficile... Ceci-dit, des Civic Sedan, j'en ai vu beaucoup aux États Unis et au Canada. Ils avaient déjà là bas en 2016 le modèle présenté ici en 2017. C'est bien pour ça que je dis qu'elle n'a plus rien d'une compacte. Elle semble démesurément étirée, longue comme un jour sans pain, et ce n'est pas équilibré: Il n'y a que la malle qui est rallongée, et les proportions sont très dérangeantes. Enfin... pour moi. Les feux arrières sont aussi très exagérés, et la face avant est franchement baroque. On est là dans une voiture très "exubérante", et pour moi qui aime la sobriété, elle a tout pour me déplaire. Alors que la Hyundai gagne dans cette version fastback une personnalité affirmée et équilibrée, que la compacte "de base", assez insipide, il faut bien reconnaître, est loin d'avoir.

Pour moi cette I30 Fastback me fait juste penser à la Ioniq pour la découpe du profil.

Sur cette I30 Fastback, je trouve que la découpe est trop franche et trop courte ce qui fait que je le trouve un brin déséquilibré dans la ligne.

Par

En réponse à roc et gravillon

C'est vrai qu'on croise rarement des Hoda Civic Tricort. :beuh:

Tricorps..... Tricorps..........Tricorps m..........Tricorps!!!!!!

Par

"Fastback", c'est le mariage d'une "Hatchback" avec une "Sedan", ce qui peut parfois apporter un zeste d'esthétique en plus.

Audi a remis ça au goût du jour avec sa A7 : joli.

Honda avec sa Civic aussi : moche.

C'est une niche qui pourrait plaire, dans un marché saturé de modèles en tous genres, de plus en plus torturés stylistiquement.

Cette Hyundaï qui a déjà copié la grille de calandre hexagonale d'Audi nous propose une carrosserie assez fluide et epurée et c'est louable.

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

Toujours aussi intéressant ce pauvre garçon. Je pensais être un troll mais toi tu me relègue au rang d'amateur.

Par

Les r9 et 309 étaient des fashback ???

Par

En réponse à lorenzozozo

Toujours aussi intéressant ce pauvre garçon. Je pensais être un troll mais toi tu me relègue au rang d'amateur.

Nonnononnon, je te rassure, ça fait longtemps que tu es passé professionnel ! :tourne:

Par

Ça fais au moins 2 mois qu’elle est garée devant la concession Hyundai à côté de mon boulot. En vrai elle est bizarre je trouve les proportions pas adaptées

Par

elle est vraiment superbe cette i 30 fastback. ce cul est magnifique. la plus jolie de sa catégorie.

bravo hyundai.

Par

Seul concurrente, la Honda civic 4p (la version pour le monde).

La ligne est fluide par rapport à la 5p.

Vous feriez mieux d'aller la voir en vrai comme la hyundai, pour trancher.

Par

En réponse à julienEVO6

Ça fais au moins 2 mois qu’elle est garée devant la concession Hyundai à côté de mon boulot. En vrai elle est bizarre je trouve les proportions pas adaptées

100% d'accord, car la courbure du *fastback* est clairement forcée, pour garder une longueur acceptable de la voiture (c'est l'inverse du VW Arteon, ou elle est trop allongée).

Pourtant, cette pseudo-news me semble superflue, voir inutile.:buzz:

Par

Je trouve cette version sacrément laide !

Par

La chute de pavillon forcée et cet arrière disgracieux est littéralement à vomir !

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