Commentaires - La Mercedes CLA Shooting Brake, nouvelle version de la « voiture de l’année » - En direct du salon de Bruxelles 2026

Soyons honnête, un modèle CLA n’a jamais été acheté pour sa place et son habitabilité !

Si vous avez besoin de place prenez une classe E Version version break (habitabilité royale) ou accessoirement une classe C version break.

Perso j'aime bien ces breaks un peu moins cubiques. Break de chasse, Shooting break, sportbrake (sans le e chez Jaguar...) Mercedes CLS et CLA, Jaguar XF SB (c'est ma 2e), l'Alfa 159 SW etait sympa aussi (tres bon L5 diesel)...

Évidemment ce ne sont pas des déménageurs mais le coffre est + polyvalent avec possibilité de monter à 80 ou 100 cm, ce qui sera sûrement bien utile un jour. Dans la mienne j'ai entré, sans avoir besoin de démonter les pieds, mon bureau L180 x P 90 ou une autre fois le frigo, L180 également, de la maison à l'appartement a la montagne.

A conduire il n'y a pas de différence notable vs la berline. On perd 3 ou 5 km/h en vitesse de pointe mais 220 ou 225 n'a aucune importance. Idem pour la conso la diff est négligeable et doit se ressentir uniquement sur les longs trajets autoroutiers, donc pas souvent.

L'accès aux places ar et la hauteur aux places ar sont généralement meilleurs avec des portières ar spécifiques.

Belle bagnole mais vraiment chère sans la finition de lancement dispo sur la berline !

Le dérivé break d'un modèle lambda n'a jamais été éligible à l'élection Car of the Year.

C'est pas faux, mais depuis que la Renault Laguna Break a été élue "plus belle voiture de l'année"...

Autres élection (elle existe encore ?), autres règles...

Le Vieux Belge va venir pointer la faute, ça va pas faire un pli !

Ferait mieux d'aller traîner sur le salon.

Une petite coquille dans votre texte rend le tarif intéressant : comme le titre l'indique c'est à partir de 55700e, en finition Progressive Line noir opaque sans aucune option, et non 44700e comme écrit plus loin dans le texte. Sur le plan esthétique je préfère cette carrosserie à la berline, mais je n'aime toujours pas sa face avant molasse avec sa calandre tombante, ni les optiques AV et AR que je trouve peu élégants (et tous ces logos Mercedes dans la calandre et dans les optiques sont vraiment destinés aux personnes en manque de reconnaissance sociale...).

Chez Mercedes, les CL E, S ou A, ce sont des coupés ou des break de chasse dans ce cas précis !

Venir nous faire un article sur les 450 litres du coffre, c'est parfaitement débile, à moins de reconnaître humblement qu'on a aucune culture de l'automobile.

Une AMG GT, a un coffre plus petit et encore moins de place à l'arrière, pourquoi n'y a-t-il pas un article à ce sujet là tant qu'on y est !

Bientôt on va nous faire des articles pour dire qu'une Ferrari ou une Lamborghini c'est de la merde parce qu'il n'y a pas de place pour mémé et médore !?

Pour info, sur ce même salon, il y a juste à côté un GLB qui est en fait la même auto (même plateforme, même technologie) et qui a un coffre géant ou 7 places en option.

Alors vraiment, il sert à quoi cet article ???

(Peut être pour nous dire que le modèle Y a plus de coffre comme j'ai pu le lire dans un précédent comparatif ?... un coupé 4 portes a moins de place qu'un SUV ! Wahooo, il faut être fort pour arriver à pondre ça)

On peut savoir de quelle génération de Laguna on parle ?

Laguna 3 Estate

N'importe quoi, la comparaison avec l'AMG GT ou lieux encore une Lamborghini

Ne vous en déplaise, une CLA même "shooting break" ça reste un véhicule à vocation familiale, qui fait 4,72m de long.

Une model 3 de même dimensions en berline, offre bien plus de coffre en VE, sans être plus grande.

Il faut donc reconnaître que le choix d'une esthétique on va dire plus profilée, se paye très cher sur l'espace à bord et la capacité d'emport.

Donc vos leçons d'inculture automobile parce qu'un journaliste s'étonne des modestes capacités de familiale, d'un véhicule à vocation familiale, vous pouvez sans délai vous les appliquer

Le jour ou une bm seta dlue voiture de l'année...

La berline est déjà élue voiture de l'année, quel titre incongru encore une fois.

j'ai toujours beaucoup de mal avec ces phares reliés par une ligne lumineuse placés si hauts par rapport à la calandre. Idem avec cette console centrale hyper encombrante

Le CLA et le shooting break ne sont pas des Berlines mais des coupes quatre portes idem CLS.

Elle est chère. Est ce qu'ils veulent faire tourner les usines ?

Elle est chère par rapport à quoi, une Dacia ?

Non, la CLA Shooting Brake n'est pas un coupé. C'est un break de 4,72 mètres de long. Evidemment qu'on ne la compare pas à des SUV mais ce véhicule est sensiblement moins logeable que des breaks compacts beaucoup plus petits. Désolé mais c'est objectivement quelque chose qu'il faut relever.

Ça fait chère la R12 break

Elle n avait pas 600L de coffre l ancienne CLA shooting brake ? J avais toujours été étonné d autant de place dans une voiture si profilée

Faut arrêter la tisane, c'est pas bon pour la santé

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il attend dans la salle d'attente de Roady pour la vidange de sa 911

C'était la laguna 3 si je me souviens bien...

Pareil cette face avant est vraiment dégueulasse

la Laguna rxe estate 2.2 diesel de 80cv a jean Michel

https://www.facebook.com/share/1DJKNLdqeS/

J'aurai plutôt dit 500L, 600 ca me paraît beaucoup

505 litres dans la version précédente….

Merci pour l'info