Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    
Publi info

Commentaires - Le gouvernement français veut que l'Allemagne lâche le carburant synthétique !

Cédric Pinatel

Le gouvernement français veut que l'Allemagne lâche le carburant synthétique !

Déposer un commentaire

Par

A 20 kWh nécessaire à faire 1L d'e-fuel, ça englouti 8 à 10 fois plus d'énergie pour faire 100 km qu'un VE :hello::hello::hello: il n'y a donc aucun mystère sur l'issue du projet. L'Allemagne est d'humeur bougon depuis qu'on lui a pété les tuyaux :oui:

Par

M Le Maire se pliera aux exigences de l'Allemagne qu'il le veuille ou non.

Par

Lemaire, représentant d'un pays dont les marques nationales ne vendent rien hors d'Europe veut faire la leçon à l'Allemagne qui produit par exemple sur le sol chinois 5 millions de véhicules par an et vend dans tous les pays... Ça rappelle furieusement le "nous allons provoquer l'effondrement de l'économie russe" du même ineffable Lemaire. Le patronat allemand doit bien rire...

Par

Il fallait lire le roi Français veut que l'Allemagne lâche le carburant synthétique :buzz:

Par

En réponse à Turbo95

Il fallait lire le roi Français veut que l'Allemagne lâche le carburant synthétique :buzz:

   

Comme toujours en France on va jusqu'au bout dans la conneries mais une fois qu'on se sera cassé la tête dans le mur on fera nous aussi demi tour

 

Abonnez-vous à la newsletter de Caradisiac

Recevez toute l’actualité automobile

L’adresse email, renseignée dans ce formulaire, est traitée par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.

Cette donnée est utilisée pour vous adresser des informations sur nos offres, actualités et évènements (newsletters, alertes, invitations et autres publications).

Si vous l’avez accepté, cette donnée sera transmise à nos partenaires, en tant que responsables de traitement, pour vous permettre de recevoir leur communication par voie électronique.

Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduire une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL). Vous pouvez également retirer à tout moment votre consentement au traitement de vos données. Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : www.caradisiac.com/general/confidentialite/

Par

Étant Belge, je me garderai bien de faire un jugement sur la politique Française. Mais je reste surpris que Bruno Lemaire ait une fonction aussi importante alors que lors des primaires au sein de son propre parti il avait de mémoire obtenu 2% des suffrages…

Il me semble difficile le concernant d’ajouter que chez vous il bénéficie d’un soutien massif de la population.

Par

En réponse à Nico8421

M Le Maire se pliera aux exigences de l'Allemagne qu'il le veuille ou non.

   

Bruno Le Maire n'est pas naïf, il sait parfaitement que les VT vendus après 2035 pourront être bricolés pour tourner au SP95 beaucoup beaucoup moins cher que l'e-fuel. Bruno Le Maire est garant des accords de Paris, il a au contraire toute la légitimité pour faire plier l'Allemagne.

Une clause qui préciserait que les véhicules e-fuel ne pourront représenter plus de 0,01% des ventes suffirait aux deux parties :bien:

Par

Ils auraient mieux fait (eux et leurs collègues politiciens) de s'opposer à l'Allemagne quand ils ont accepté d'indexer le prix de l'électricité nucléaire française sur celle produite au gaz pour faire plaisir a nos amis allemands

Par

C’est peut être juste pour du donnant-donnant : « on vous lâche sur le carburant synthétique en échange vous nous laissez tranquille avec le nucléaire »

Par

Pour une fois que je suis d'accord avec le Burno...

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Au lieu d'écouter Onfray, tu devrais plutôt écouter Jancovici ;)

Par

Exceptionnellement, je donne raison à ce gouvernement mais je doute fort que l'Allemagne cède, c'est eux les maitres de l'Europe....... pour l'instant, car l'avenir risque d'être très tendue partout en Europe avec le réchauffement climatique et les conséquences diverses et multiples dans la vie de tous les jours.

Vouloir continuer comme avant est une utopie de grande naïveté et même plus!!!!

Par

Ah en France aussi on a de bons comiques !

Par

Heureusement que c'est pas Lemaire qui commande à l'Allemagne, les pauvres !

Par

Bruno le Maire va-t-il déclarer la guerre économique à l’Allemagne avec la même réussite que celle avec la Russie ?

Par

Jancovici : le mec qui a dit qu'il fallait un modèle "démocratique" type chinois pour faire passer en force les mesures écologiques ? :areuh:

"La Chine serait un bon modèle de vision à long terme : pour faire accepter une réduction des émissions de 4 % par an, « un système de type chinois est-il un bon compromis ? Il n’est pas exclu que la réponse soit oui » "

https://reporterre.net/Jean-Marc-Jancovici-polytechnicien-reactionnaire

Merci mais non merci. Les dictacteurs quelques soit leur bord politique ou leur pseudo lutte pour le bien commun, c'est pas pour moi. :bien:

Par

En réponse à goldskin

Étant Belge, je me garderai bien de faire un jugement sur la politique Française. Mais je reste surpris que Bruno Lemaire ait une fonction aussi importante alors que lors des primaires au sein de son propre parti il avait de mémoire obtenu 2% des suffrages…

Il me semble difficile le concernant d’ajouter que chez vous il bénéficie d’un soutien massif de la population.

   

Tout à fait. Et sachant qu’il vient de contribuer à l’augmentation de la dette du pays de 30% depuis 2019, je croit qu’il faut le mettre dare-dare sur la touche.

Dans notre supérette de cadres gestionnaires gouvernementaux, je ne le placerais même pas parmi les linéaires spécifiques aux « bons à tout, et propres à rien », malheureusement majoritaires, car il fait partie des « hors concours », à placer en tête de gondole.

Ces gens nous rejouent le même schéma que celui du traitement de la Covid.

Il ne doit pas savoir, qu’au sein de notre gouvernement, des scientifiques poussent à la réalisation rapide d’un carburant synthétique (eh oui), pour faire voler tous les avions. Quand on sait qu’un A320 contient 24 000 litres (320 000 litres pour un A380), on peut très bien espérer qu’il y en aura également pour alimenter quelques centaines de milliers de VT.

Par

En réponse à pxidr

Au lieu d'écouter Onfray, tu devrais plutôt écouter Jancovici ;)

   

Je suis un démocrate convaincu et la démocratie n'est pas négociable. Donc toute personne qui remet en cause se modèle est éliminé d'office pour ma part : Jancovici en premier lieu donc. :bah:

Il y a tjrs une cause "supérieure" pour mettre de côté la pouvoir du peuple, pour le peuple et par le peuple. L'écologie et la pseudo lutte contre le réchauffement climatique n'échappe pas à la règle.

Par

En réponse à Axel015

Jancovici : le mec qui a dit qu'il fallait un modèle "démocratique" type chinois pour faire passer en force les mesures écologiques ? :areuh:

"La Chine serait un bon modèle de vision à long terme : pour faire accepter une réduction des émissions de 4 % par an, « un système de type chinois est-il un bon compromis ? Il n’est pas exclu que la réponse soit oui » "

https://reporterre.net/Jean-Marc-Jancovici-polytechnicien-reactionnaire

Merci mais non merci. Les dictacteurs quelques soit leur bord politique ou leur pseudo lutte pour le bien commun, c'est pas pour moi. :bien:

   

Il dit exactement qu'il y aura de toute manière décroissance car il y aura baisse du pétrole et gaz mondial. TOUTE notre économie mondialisée tourne avec ça, et ton petit boulot dans le tertiaire existe grâce a l'abondance d'énergie pas chère.

Soit on s'y prépare avant, soit ça nous tombe sur la gueule.

Soit on régule l'énergie par le prix, soit par la quantité, et la deuxième option est la plus juste car tout le monde est logé à la même enseigne. C'est ce qu'il préconise.

Par

B Le Maire archétype du haut fonctionnaire borné, incompétent et inutile ...

Et les allemands le savent ...

Par

En réponse à pxidr

Il dit exactement qu'il y aura de toute manière décroissance car il y aura baisse du pétrole et gaz mondial. TOUTE notre économie mondialisée tourne avec ça, et ton petit boulot dans le tertiaire existe grâce a l'abondance d'énergie pas chère.

Soit on s'y prépare avant, soit ça nous tombe sur la gueule.

Soit on régule l'énergie par le prix, soit par la quantité, et la deuxième option est la plus juste car tout le monde est logé à la même enseigne. C'est ce qu'il préconise.

   

On sait déjà remplacer le pétrole par l'alcool par exemple.

Et on sait déjà étendre à l'infini les surfaces cultivables (via la culture verticale).

Il n'y a aucun soucis à poursuivre notre croissance après la fin du pétrole.

La seule décroissance acceptable pour l'humanité c'est la baisse de son nombre (qui ne nécessite aucune privation de liberté : pour preuve les pays développés qui ne succombent pas à l'immigration massive voit leur nombre décroitre). La décroissance (avec une croissance démographique) qui induit une très forte réduction des niveaux de vie, l'humanité ne l'acceptera jamais. :bien:

Par

Le Maire ou quand le ridicule ne tue plus !

Par

Que Bruno Le Maire le veuille ou non, je continuerai à rouler à l'E85.

Par

En réponse à Axel015

On sait déjà remplacer le pétrole par l'alcool par exemple.

Et on sait déjà étendre à l'infini les surfaces cultivables (via la culture verticale).

Il n'y a aucun soucis à poursuivre notre croissance après la fin du pétrole.

La seule décroissance acceptable pour l'humanité c'est la baisse de son nombre (qui ne nécessite aucune privation de liberté : pour preuve les pays développés qui ne succombent pas à l'immigration massive voit leur nombre décroitre). La décroissance (avec une croissance démographique) qui induit une très forte réduction des niveaux de vie, l'humanité ne l'acceptera jamais. :bien:

   

"La décroissance (avec une croissance démographique) qui induit une très forte réduction des niveaux de vie, l'humanité ne l'acceptera jamais. :bien:"

Jancovici est suffisamment malin pour le savoir : c'est pourquoi il prône un modèle dictatorial et sanguinaire. :bah:

Il prône aussi la baisse de la natalité : mais à demi-ton en chuchotant, de risque de choquer son auditoire de bobo-fanboy. :bah:

Par

En réponse à cockernoir

Bruno le Maire va-t-il déclarer la guerre économique à l’Allemagne avec la même réussite que celle avec la Russie ?

   

Malheureusement, c'est nous qui allons payer,toutes ces conneries,absolument tout,et lui s'en contre-fout. Nous sommes dans l'assiette (fiscale), taillables et fiscalisables à merci.

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Donc quand on recharge un VE sans pouvoir décider du jour et de l'heure on le fait avec du nucléaire ou de l'hydraulique "zéro émission" (lol), mais quand on produit du carburant synthétique que l'on peut facilement stocker et transporter dans le monde entier avec moins de perte que du courant électrique, là on le fait avec des centrales au charbon...

:blague:

Sacré mauvaise foi, t'as pas l'impression de te foutre de la gueule du monde ???

:peur:

Par

En réponse à PLexus sol-air

Donc quand on recharge un VE sans pouvoir décider du jour et de l'heure on le fait avec du nucléaire ou de l'hydraulique "zéro émission" (lol), mais quand on produit du carburant synthétique que l'on peut facilement stocker et transporter dans le monde entier avec moins de perte que du courant électrique, là on le fait avec des centrales au charbon...

:blague:

Sacré mauvaise foi, t'as pas l'impression de te foutre de la gueule du monde ???

:peur:

   

Le pire cauchemar d'un écolo 2.0, c'est la captation de CO².

Si demain on arrive à industrialiser ces process (ce qui est probable après tout), toutes la construction dogmatique du bobo s'écroulera. On pourra rejeter du CO² sans limite et ça, c'est le coup de grâce pour l'éco-bouze de 2023. :areuh:

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

En attendant si ça permet d'utiliser les capacités autrement perdues des ENR quand les STEP sont pleins ou pour exploiter des ressources ENR éloignées des consommateurs électriques, pour produire du carburant stocké à pression et température ambiante, bah c'est pas si idiot que ça et ça mérite sa place dans le mix énergétique, au même titre que l'hydrogène, qui a aussi des avantages, l'hybride à l'ethanol, ou même le thermique pur... :bah:

Mais une fois de plus ta réaction est idéologique sans aucun recul ni objectivité, juste car on ose s'attaquer à "ta" pauvre technologie à batterie qui peine à s'imposer malgré tout le foin médiatique et politique...

Tes réactions sont dictées par la peur : fais attention ça va finir par se voir.

:violon:

Par

Le Maire a encore frappé !:lol:

Par

Il veut faire ch...er les allemands qui nous emm...dent avec le nucléaire ! :coolfuck:

Par

En réponse à pxidr

Il dit exactement qu'il y aura de toute manière décroissance car il y aura baisse du pétrole et gaz mondial. TOUTE notre économie mondialisée tourne avec ça, et ton petit boulot dans le tertiaire existe grâce a l'abondance d'énergie pas chère.

Soit on s'y prépare avant, soit ça nous tombe sur la gueule.

Soit on régule l'énergie par le prix, soit par la quantité, et la deuxième option est la plus juste car tout le monde est logé à la même enseigne. C'est ce qu'il préconise.

   

Tout tourne au fossile, et notamment la production, la recharge et le recyclage de tes boîtes à piles, qui ne sont rien d'autre que des gazogènes modernes : je pensais qu'à force t'aurais quand même intériorisé cette triste réalité...

:chut:

:coucou:

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Je comprends ta frustration de voir ton petit monde imaginaire s'effriter chaque jour un peu plus dans le mur de la réalité malheureusement pour toi ce mur est indestructible contrairement à ton monde de bisounours.

Par

En réponse à Axel015

Le pire cauchemar d'un écolo 2.0, c'est la captation de CO².

Si demain on arrive à industrialiser ces process (ce qui est probable après tout), toutes la construction dogmatique du bobo s'écroulera. On pourra rejeter du CO² sans limite et ça, c'est le coup de grâce pour l'éco-bouze de 2023. :areuh:

   

Peu de chance que cette technique très énergivore et sans intérêt au niveau des volumes en jeu émerge pour autre chose que du greenwashing. :bah:

Le CO2 fossile évité sera toujours bien moins cher et plus facile à mettre en place que de vouloir le sortir de l'atmosphère une fois émis, ou même de le capter là où il est émis...

:dodo:

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Le plus drôle ce sera quand vous percuterez que l'idéal écologique qu'on vous vend pollue autant si ce n'est plus les hommes mentent pas les chiffres et le temps vous le prouvera on peut prendre les paris encore une fois que la pollution à l'avenir va continuer d'augmenter :bah:

Par

nous avons des idéologues

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Oui, car la réalité du mix mondial c'est bien du fossile et notamment du charbon, dont les capacités augmentent plus vite, pour moins cher et plus facilement que les ENR ou le nucléaire. :bah:

Par contre la production de carburant synthétique a bien vocation à utiliser des ressources ENR perdues, et non d'utiliser le charbon, mais tu le saurais aussi si tu avais lu les articles sur le sujet, sans a priori, au lieu de t'y opposer frontalement par pure idéologie comme c'est ton habitude, juste pour défendre ton petit dada à piles...

:violon:

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

En attendant tes batteries sont construites en Chine avec du charbon, et vu que la capacité nucléaire était déjà consommées quand t'as rajouté la tienne sur le réseau, bah j'ai le plaisir de t'apprendre que tu les recharges et les recycleras au gaz, qui se trouve être la source de production électrique d'ajustement la plus communément utilisée...

Oups, raté pour le discours "écolo" venant de ta part. :chut:

Par

En réponse à Axel015

On sait déjà remplacer le pétrole par l'alcool par exemple.

Et on sait déjà étendre à l'infini les surfaces cultivables (via la culture verticale).

Il n'y a aucun soucis à poursuivre notre croissance après la fin du pétrole.

La seule décroissance acceptable pour l'humanité c'est la baisse de son nombre (qui ne nécessite aucune privation de liberté : pour preuve les pays développés qui ne succombent pas à l'immigration massive voit leur nombre décroitre). La décroissance (avec une croissance démographique) qui induit une très forte réduction des niveaux de vie, l'humanité ne l'acceptera jamais. :bien:

   

LOL... donc on va utiliser des terres cultivables pour nourrir des moteurs avec 30% de rendement.

Et niveau ordres de grandeur, face a la consommation journalière de pétrole mondiale (95 millions baril/jour), tu crois sincèrement que ça va suffire ?

Puis ton agriculture verticale, comment tu fais pour faire rentrer la lumière du soleil, essentielle pour la photosynthèse ? Avec de l'éclairage artificiel... éclairage artificiel qui consomme quoi ?

Continue champion...

Par

En réponse à Axel015

"La décroissance (avec une croissance démographique) qui induit une très forte réduction des niveaux de vie, l'humanité ne l'acceptera jamais. :bien:"

Jancovici est suffisamment malin pour le savoir : c'est pourquoi il prône un modèle dictatorial et sanguinaire. :bah:

Il prône aussi la baisse de la natalité : mais à demi-ton en chuchotant, de risque de choquer son auditoire de bobo-fanboy. :bah:

   

Traiter de bobo Janco alors que c'est probablement le conférencier le plus cartésien qui soit...

Retourne écouter Onfray, le philosophe qui fait de la philosophie sur lui-même, c'est bien plus de ton niveau !

Par

En réponse à SUDISTE DES LANDES

Quel rigolo celui la Lol !

   

lemaire voulait faire plier les russes et leur économie?

la pareil avec les allemands!!

bin non les allemands sacrifieront pas leur industrie auto.. thermique;.

ils ont enfin compris la menace!!

avec des tesla à 40 000 et des chinoises à 25 000 ils sont morts sans thermique!!!

lemaire fera bien de se taire..

les allemands vont aussi sauver notre industrie française thermique...

Par

La France qui bombe son torse de petit poulet chétif devant l'Allemagne, c'était la blague du jour.

Par

Bruno le Maire...

Le mec qui en 2017 affirmait que Macron n'avait pas de projet, pas d'ambition et qu'il était inconsistant....avant de rappliquer comme un toutou la queue entre les jambes quand Manu lui a proposé le poste de ministre...

Lol.

Ca me rappel cette réflexion d'un député Suisse qui parlait d'une "mission" française qui du temps de Montebourg était venu en Suisse pour expliquer en quoi il était néfaste d'avoir des "largesses fiscales" (vu de France).

Il avait parler de l'arrogance française en ces termes:

"Un des pays les plus endetté du monde a la fiscalité la plus confiscatoire du monde vient expliquer au pays le plus riche du monde comment on doit bien gérer son argent..."

C'est de la même veine...

Que Le Maire ferme donc sa gueule et continu de faire des "chèques" carburants/energie/gaz/alimentaire/fringue au lieu de s'attaquer au vrais cause du problème.

Espagne et Portugal n'ont pas de problème de prix de l'énergie...

Ha, mais eux n'ont pas accepter de s'aligner sur l'Allemagne pour fixer le prix du KWh...

Par

En réponse à pxidr

Traiter de bobo Janco alors que c'est probablement le conférencier le plus cartésien qui soit...

Retourne écouter Onfray, le philosophe qui fait de la philosophie sur lui-même, c'est bien plus de ton niveau !

   

il prone le nucléaire çà me va...

et empécher les migrants de prendre l'avion tous les 3 mois;.

çà me va aussi...

Par

En réponse à franpir21

La France qui bombe son torse de petit poulet chétif devant l'Allemagne, c'était la blague du jour.

   

MDR Je vois que 80 ans après les mêmes font encore les malins :lol:

Par

C'est amusant : l'article suivant revient sur le plan social annoncé chez Ford... nos politiques comprendront-ils un jour que le tout électrique est une aberration sociale, à l'interêt écologique discutable... tout est question d'usage... leur dogmatisme risque de tuer l'industrie automobile européenne.

Et s'ils disent autant d'inepties sur les autres sujets que quand ils parlent d'automobile, on n'est pas tirés d'affaire...

Par

En réponse à anneaux nîmes.

Bruno le Maire...

Le mec qui en 2017 affirmait que Macron n'avait pas de projet, pas d'ambition et qu'il était inconsistant....avant de rappliquer comme un toutou la queue entre les jambes quand Manu lui a proposé le poste de ministre...

Lol.

Ca me rappel cette réflexion d'un député Suisse qui parlait d'une "mission" française qui du temps de Montebourg était venu en Suisse pour expliquer en quoi il était néfaste d'avoir des "largesses fiscales" (vu de France).

Il avait parler de l'arrogance française en ces termes:

"Un des pays les plus endetté du monde a la fiscalité la plus confiscatoire du monde vient expliquer au pays le plus riche du monde comment on doit bien gérer son argent..."

C'est de la même veine...

Que Le Maire ferme donc sa gueule et continu de faire des "chèques" carburants/energie/gaz/alimentaire/fringue au lieu de s'attaquer au vrais cause du problème.

Espagne et Portugal n'ont pas de problème de prix de l'énergie...

Ha, mais eux n'ont pas accepter de s'aligner sur l'Allemagne pour fixer le prix du KWh...

   

++++dix!!

lemaire est un incapable.. il a fait 3% aux primaires LR

son argumentation je suis jeune...

il sait pas combien fait un hectare...

il critiquait macron..

et aujourd'hui c'est son plus fidele lieutenant..

ce type est nul et méprisable...

c'est sur l'espagne a bien joué...

mais y a une raison... c'est l'espagne qui fournira ax allemands de l'hydrogéne solaire

pour remplacer le gaz russe et le charbon...!!

c'est pour çà que l'allemagne leur a laissé se barrer de l'indexation sur le prix du gaz..

marcon est un faible;.

et se laisse bouffer par les allemands!!

on a vi comment lui et hollande ont détruit edf!! et le nuc!!!! en france!!

Par §Frd844pM

Il a quitté son col roulé, c'est fini la sobriété énergétique ?

Par

Quel guignol ce type sérieux

Par

En réponse à PLexus sol-air

Donc quand on recharge un VE sans pouvoir décider du jour et de l'heure on le fait avec du nucléaire ou de l'hydraulique "zéro émission" (lol), mais quand on produit du carburant synthétique que l'on peut facilement stocker et transporter dans le monde entier avec moins de perte que du courant électrique, là on le fait avec des centrales au charbon...

:blague:

Sacré mauvaise foi, t'as pas l'impression de te foutre de la gueule du monde ???

:peur:

   

C'est pas toi qui parle sans arrêt de gazogène ?

T'es vachement bien placé pour critiquer !

Par

Allo Bruno, on en est où du ..couple franco allemand?!

Plus sérieusement, récemment bruno -l' homme qui allait mettre la Russie à genoux avec les sanctions us- est allé se faire humilier aux usa. Ce qui démontre une fois de plus que les politiques européens sont des vassaux de l' état profond américain qui a installé ses young leaders en Europe en usant du cartle des médias subventionnés pour y représenter ses intérêts en cassant les intérêts nationaux de tous les pays européens.

Ici et en l' occurrence pour "reseter" l' industrie automobile au fallacieux prétexte de décarboner.

https://lecourrierdesstrateges.fr/2023/02/08/comment-la-presse-subventionnee-cache-le-gros-rate-de-le-maire-aux-usa/

Propos savoureux d' un russe sur notre BLM,

"En Russie, maintenant, grâce à Bruno Le Maire l'expression "Bon effondrement" est employée de manière amicale pour souhaiter toute la réussite du monde à une personne qui nous est chère".!.

Par

Un petit peu de bruit pour pas grand-chose. Qui se soucie de ce petit tourne-veste.:brosse:

Par

Question bête : qu'est-ce qui empêcherait une bagnole roulant au carburant synthétique de rouler au bon vieux Super ?

Je vois vraiment cette décision allemande comme un cheval de Troie pour ne tout simplement pas arrêter la commercialisation des VT.

Par

Je serais curieux de savoir quelle caisse le sieur Bruno Le Maire conduit... :cyp:

Car les trouducs de ministres qui roulent dans de grosses berlines thermiques, moteur tournant, pour assurer une température idéale à leur cul, on connait... :cyp:

Par

En réponse à goldskin

Étant Belge, je me garderai bien de faire un jugement sur la politique Française. Mais je reste surpris que Bruno Lemaire ait une fonction aussi importante alors que lors des primaires au sein de son propre parti il avait de mémoire obtenu 2% des suffrages…

Il me semble difficile le concernant d’ajouter que chez vous il bénéficie d’un soutien massif de la population.

   

Bah, Bruno Le Maire n'est pas pire que Darmanin ou Pompili, vis à vis des français. :bah:

Et la première ministre, Elisabeth Borne, était à peine connue des français, avant d'arriver à son poste. Et on ne peut pas dire qu'elle soit plus populaire que Lemaire. :bah:

Les ministres ne sont pas le choix des français, mais celui du premier ministre avec la bénédiction du président. :bah:

On pourrait également parler de la popularité d'Eric Dupond-Moretti, ministre de la justice... :biggrin:

Et tous les autres ne sont guère mieux. Seuls les inconnus sont tranquilles, mais parce que les français ne les connaissent pas, justement...

Par

En réponse à zzeelec

Question bête : qu'est-ce qui empêcherait une bagnole roulant au carburant synthétique de rouler au bon vieux Super ?

Je vois vraiment cette décision allemande comme un cheval de Troie pour ne tout simplement pas arrêter la commercialisation des VT.

   

Personne n'est dupe. Il faut juste réfléchir en effet 2 secondes ; bizarrement seuls les Français ont visiblement fait cet effort à Bruxelles.

Par

Incapable d'entendre Carlos tavares !

Par

Faire diversion avec n'importe quel prétexte, pendant la réforme des retraites.

Par Anonyme

remplacer le parc actuel par de l'électrique est une aberration écologique si on considère la quantité de métaux à extraire et l'énergie qu'il faut pour le faire.

Par

En réponse à PLexus sol-air

Donc quand on recharge un VE sans pouvoir décider du jour et de l'heure on le fait avec du nucléaire ou de l'hydraulique "zéro émission" (lol), mais quand on produit du carburant synthétique que l'on peut facilement stocker et transporter dans le monde entier avec moins de perte que du courant électrique, là on le fait avec des centrales au charbon...

:blague:

Sacré mauvaise foi, t'as pas l'impression de te foutre de la gueule du monde ???

:peur:

   

Donc, d'après vous, entre le courant sortant du producteur et son utilisation dans un VE, il y a davantage de "pertes" qu'entre le même courant transformé en "carburant de synthèse" et son utilisation dans un VT ? Je maintiens, faites très vite une publi.

Par

En réponse à Nico8421

M Le Maire se pliera aux exigences de l'Allemagne qu'il le veuille ou non.

   

NON les Européens se plieront au marché Chinois, une voiture neuve sur quatre vendue dans le monde , ça calme un peu hein ....

Par

Purée!!! mais qu'on lui fasse fermer sa gueule!!! Monsieur n'a de leçon à donner à personne!. De quoi je me même!!!

Par

En réponse à anneaux nîmes.

Bruno le Maire...

Le mec qui en 2017 affirmait que Macron n'avait pas de projet, pas d'ambition et qu'il était inconsistant....avant de rappliquer comme un toutou la queue entre les jambes quand Manu lui a proposé le poste de ministre...

Lol.

Ca me rappel cette réflexion d'un député Suisse qui parlait d'une "mission" française qui du temps de Montebourg était venu en Suisse pour expliquer en quoi il était néfaste d'avoir des "largesses fiscales" (vu de France).

Il avait parler de l'arrogance française en ces termes:

"Un des pays les plus endetté du monde a la fiscalité la plus confiscatoire du monde vient expliquer au pays le plus riche du monde comment on doit bien gérer son argent..."

C'est de la même veine...

Que Le Maire ferme donc sa gueule et continu de faire des "chèques" carburants/energie/gaz/alimentaire/fringue au lieu de s'attaquer au vrais cause du problème.

Espagne et Portugal n'ont pas de problème de prix de l'énergie...

Ha, mais eux n'ont pas accepter de s'aligner sur l'Allemagne pour fixer le prix du KWh...

   

C'est aussi le mec qui ignorait combien un hectare faisait en mètre, alors qu'il était ministre de l'agriculture.

Question à laquelle, il a répondu : Je n'ai jamais été doué en math

Et maintenant, il est ministre de l'économie...

Par

Ce gouvernement me débecte. Rien dans le calcif !

Par

En réponse à zefberry

NON les Européens se plieront au marché Chinois, une voiture neuve sur quatre vendue dans le monde , ça calme un peu hein ....

   

Dans le monde....sachant que les chinois sont les plus nombreux...cqfd

Par

Oui enfin la carotte des Allemands elle est un peu grosse vu qu'un véhicule e-fuel reste compatible avec le SP ou l'E85, donc au final cela revient à continuer la vente de véhicules thermiques. Maintenant à voir si la position Française est ferme ou si c'est en fait un moyen de pression pour d'autres accords Européens (par exemple sur le nucléaire?)

Par

En réponse à Gastor

Bruno Le Maire n'est pas naïf, il sait parfaitement que les VT vendus après 2035 pourront être bricolés pour tourner au SP95 beaucoup beaucoup moins cher que l'e-fuel. Bruno Le Maire est garant des accords de Paris, il a au contraire toute la légitimité pour faire plier l'Allemagne.

Une clause qui préciserait que les véhicules e-fuel ne pourront représenter plus de 0,01% des ventes suffirait aux deux parties :bien:

   

Exactement? LEMAIRE a totalement raison, si on laisse les allemands mettre du carbu synthétique, il y en aura toujours pour trafiquer le truc et continuer avec du SP98

Par

En réponse à Rodger29

Dans le monde....sachant que les chinois sont les plus nombreux...cqfd

   

Et le marché Chinois est ... électrique !

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

'Faire du propre' ?

La nov'langue des éco-violentées me fera tjrs marrer. :areuh:

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Donc c'est pour ça que vous mettez en avant des solutions qui nous pousseront vers un nouveau scandale ? Comprends pas la logique :bah:

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Ne t'inquiète pas laisse le temps couler un peu tu verra vite qui va tomber de haut on est encore loin de 2035 que ceux qui pensent comme vous on déjà pris leur élan pour sauter en premier du précipice.

Par

En réponse à goldskin

Étant Belge, je me garderai bien de faire un jugement sur la politique Française. Mais je reste surpris que Bruno Lemaire ait une fonction aussi importante alors que lors des primaires au sein de son propre parti il avait de mémoire obtenu 2% des suffrages…

Il me semble difficile le concernant d’ajouter que chez vous il bénéficie d’un soutien massif de la population.

   

"Étant Belge, je me garderai bien de faire un jugement sur la politique Française. Mais je reste surpris que Bruno Lemaire ait une fonction aussi importante alors que lors des primaires au sein de son propre parti il avait de mémoire obtenu 2% des suffrages…"

Bruno Le Maire n'est plus chez les LR (il a viré casaque, comme tout bon opportuniste). Moi ce qui m'interpelle, c'est que cet incompétent notoire soit toujours au gouvernement, avec la même fonction, alors qu'il ne sert à rien. Surtout que c'est un secret de Polichinelle qu'Emmanuel Macron ne peut pas le sentir.

Par

Il faut comprendre. Il se retrouve seul représentant en UE d'un pays constructeur d'automobiles à ne pas avoir défendu ceux-ci vis à vis de l'électrification. Les 2 autres (Italie et Allemagne) défendent leurs intérêts. Et pour tout les sujets importants c'est pareil : nucléaire, immigration, guerre en Ukraine... Le France est dirigée par des nuls dans la defense des intérêts de son peuple.

Par

En réponse à Critias

"Étant Belge, je me garderai bien de faire un jugement sur la politique Française. Mais je reste surpris que Bruno Lemaire ait une fonction aussi importante alors que lors des primaires au sein de son propre parti il avait de mémoire obtenu 2% des suffrages…"

Bruno Le Maire n'est plus chez les LR (il a viré casaque, comme tout bon opportuniste). Moi ce qui m'interpelle, c'est que cet incompétent notoire soit toujours au gouvernement, avec la même fonction, alors qu'il ne sert à rien. Surtout que c'est un secret de Polichinelle qu'Emmanuel Macron ne peut pas le sentir.

   

Macron doit racler les fonds de tiroir pour trouver des nuls encore plus nuls que lui et volontaires pour lui lécher les bottes matin, midi et soir.

Quand tu vois la tripotée de nazes que sont ses ministres, Le Maire ne dépareille absolument pas. Il est comme un poisson dans l'eau... enfin, dans la boue plutôt, comme une carpe bouffeuse de vers.

Par

En réponse à anneaux nîmes.

Bruno le Maire...

Le mec qui en 2017 affirmait que Macron n'avait pas de projet, pas d'ambition et qu'il était inconsistant....avant de rappliquer comme un toutou la queue entre les jambes quand Manu lui a proposé le poste de ministre...

Lol.

Ca me rappel cette réflexion d'un député Suisse qui parlait d'une "mission" française qui du temps de Montebourg était venu en Suisse pour expliquer en quoi il était néfaste d'avoir des "largesses fiscales" (vu de France).

Il avait parler de l'arrogance française en ces termes:

"Un des pays les plus endetté du monde a la fiscalité la plus confiscatoire du monde vient expliquer au pays le plus riche du monde comment on doit bien gérer son argent..."

C'est de la même veine...

Que Le Maire ferme donc sa gueule et continu de faire des "chèques" carburants/energie/gaz/alimentaire/fringue au lieu de s'attaquer au vrais cause du problème.

Espagne et Portugal n'ont pas de problème de prix de l'énergie...

Ha, mais eux n'ont pas accepter de s'aligner sur l'Allemagne pour fixer le prix du KWh...

   

"Bruno le Maire...

Le mec qui en 2017 affirmait que Macron n'avait pas de projet, pas d'ambition et qu'il était inconsistant....avant de rappliquer comme un toutou la queue entre les jambes quand Manu lui a proposé le poste de ministre..."

On appelle ça des opportunistes.:wink:

Darmanin avait fait de même. On se souvient aussi de Manuel Valls vilipendant "le petit Manu"... pour ensuite se coucher comme une grosse m... quand ce dernier a été élu Président de la République.

A l'inverse, on a connu des macronistes de la première heure se barrer quand ça commencé à sentir le soufre (qui à dit Gérard Collomb?).

Par

La sagesse, c'est la pluralité des solutions.

De toutes façons , si les marques françaises n'améliorent pas leur fiabilité (qui n'est pas compensé par de la technologie avancée et/ou autres qualités) , ça sera bye bye.

Mais comme Renault et Stellantis nient cette deficience d'ingénierie , la messe est dite.

Les généralistes seront chinois.

Par

Ils ont bien raison les allemands. Bruno Lemaire devrait fermer sa gueule.

Par

En réponse à pxidr

Il dit exactement qu'il y aura de toute manière décroissance car il y aura baisse du pétrole et gaz mondial. TOUTE notre économie mondialisée tourne avec ça, et ton petit boulot dans le tertiaire existe grâce a l'abondance d'énergie pas chère.

Soit on s'y prépare avant, soit ça nous tombe sur la gueule.

Soit on régule l'énergie par le prix, soit par la quantité, et la deuxième option est la plus juste car tout le monde est logé à la même enseigne. C'est ce qu'il préconise.

   

Et éviter de trop forcer sur la quéquette pour dupliquer à exemplaires multiples sa tronche de raie sur cette planète, ça aurait pas trop mal marché si l'on y avait pensé un peu...

Maintenant... ben c'est déja trop tard ...

Mais t'as le droit de te raconter de histoires l'électricien.

Par

Que la France qui a imposé le diesel cancérigène ferme un peu sa g***** sur ce sujet.

Par

On ira du conté de Hazard chercher de la niole

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Seule application qui ait du sens pour l’H2 d’ailleurs.

Et dire que certains s’imaginent remplacer 40 millions de véhicules thermiques par des stations qui ne peuvent refueler que 40 véhicules par jour et coûtent plus de 2 millions d’€ l’unité :ange:

Par §Frd844pM

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

-5 par chez moi la semaine dernière, tu ne chauffes pas ton domicile ? Au boulot non plus ?

Pas de coupure de courant tant mieux en effet, car le parc nucléaire à l'image de Penly c'est pas encore ça.

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Commentaire qui respire la démocratie ça. :areuh:

Par

Toujours cette tanche de blm incompétent et dogmatique. Qui s’arc-boute sur son idéologie dépassée. Les mêmes cretins ont laissé le nucléaire s’effondrer en France et imposé la vaccination pour tous même les enfants à partir de 5 ans. Plus vite il dégagera mieux les français se porteront!

Par

Surout qu on sait qu elle va produire ca avec son charbon.

Apres il ne faut pas faire le politique franxais de base et ranger au placard des solutions techniques qui pourraient emerger sur des rzvolutions dans les 10 20 ans a venir. Qui dit que dans 20 la production de biocarburant ne piurrait pas venir de la culture d algue, qui en plus emprisonnerait le co2 des oceans.

L Allemagne n a peut etre pas les bonnes raisons pour lever l interdiction des thermiques mais les français ont des oeilleres aussi

Par

pourquoi il faut que la France se mêle de ce qui ne la regarde pas bordel

je suis à fond avec l'Allemagne pour sauver les moteurs thermiques car pour moi les voitures sont une arnaque absolue

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Attend encore un peu le diesel devait déjà sauver la planète pour info y'a 10 ans en arrière

Par

En réponse à 360Magnum

Attend encore un peu le diesel devait déjà sauver la planète pour info y'a 10 ans en arrière

   

En fait c'était il y a 20 ans. Rien de plus concret ?

Par

En réponse à Mercedes classe

pourquoi il faut que la France se mêle de ce qui ne la regarde pas bordel

je suis à fond avec l'Allemagne pour sauver les moteurs thermiques car pour moi les voitures sont une arnaque absolue

   

Pour moi aussi les voitures sont une arnaque absolue :wink::fleur::wink:

Par

Le. Maire celui qui voulait mettre l'économie russe a genoux :biggrin:

Ah oui continuons sur les VE on a des centrales en superbe état :ange:

Par

La France peut dire ce qu'elle veut. Elle n'a aucun pouvoir.

Par

En réponse à Hybridation

Lemaire, représentant d'un pays dont les marques nationales ne vendent rien hors d'Europe veut faire la leçon à l'Allemagne qui produit par exemple sur le sol chinois 5 millions de véhicules par an et vend dans tous les pays... Ça rappelle furieusement le "nous allons provoquer l'effondrement de l'économie russe" du même ineffable Lemaire. Le patronat allemand doit bien rire...

   

Ben oui. C'est la même chose qu'un élève qui a 3/20 en maths et qui ose donner des leçons à ses brillants camarades concernant le théorème de Pypthagore.

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Sympa l'incitation au meurtre :bien:

Une bonne technique de l'extrême gauche :bien:

Mais on a l'habitude que vous n'aimiez pas la démocratie :bah:

Par

En réponse à Gastor

En fait c'était il y a 20 ans. Rien de plus concret ?

   

Laisse le temps faire si tu voit pas déjà la chose se concrétiser tu verra clair d'ici quelques temps

Par

En réponse à Litch76

Sympa l'incitation au meurtre :bien:

Une bonne technique de l'extrême gauche :bien:

Mais on a l'habitude que vous n'aimiez pas la démocratie :bah:

   

Une gangrène à éradiquer tous ces aigris de gauche

Par

Celui qui avait affirmé qu'il n'y aurait pas de "mais rouge"...on est en plein dedans !

Celui qui a été capable de retourner sa veste afin de garder une place sur l'échiquier politique.

Aucune crédibilité ce type tout comme la France en matière automobile....Le néant a l'international, du vent....rien :lol:

Les coréens par exemple font rouler des bus,des camions à l'hydrogène ainsi que des voitures....ils sont où les français sur ce sujet par exemple ?

Ah oui,nous on cherche le dernier radar tourelle qui traque si on se gratte le derrière en conduisant..

Un pays pathétique :lol:

Par

En réponse à §Frd844pM

-5 par chez moi la semaine dernière, tu ne chauffes pas ton domicile ? Au boulot non plus ?

Pas de coupure de courant tant mieux en effet, car le parc nucléaire à l'image de Penly c'est pas encore ça.

   

Dans le Finistère en tout cas il a fait plus froid. Ce n'est pas mon ressenti personnel, c'est juste réel. Plusieurs personnes autour de moi chauffent avec du bois. Tous ont consommés bien plus de bois que les autres années. Au point qu'ils se posent la question de la rentabilité du truc dès qu'il fait un peu plus froid. Mon voisin d'à côté à du remettre en route les chauffages élec de sa baraque. Manque de bois et impossible de chauffer toutes les pièces avec son insert (maison fin 70). Après lui je trouve qu'il a commencé à chauffer un peu tôt à mon goût. Première flambée en Octobre. :confused: On a eu des périodes de températures négatives. Plusieurs fois on s'est retrouvé avec du verglas chez nous. Beaucoup plus de gelée matinale arrivant vers les 6h du mat. Et à la pointe Finistère dégeler sa voiture est très rare. Quand j'habitais dans le Morbihan c'était souvent mais alors dans le Finistère, sur la côte, nada.

Donc on à chauffé plus que les autres années du côté de chez moi. Et quand les températures remontent c'est la pluie qui débarque. La bonne grosse pluie qui rend l'atmosphère humide et froide dans les maisons. Donc on chauffe aussi pour dégager ça. De la flotte on en a eu. L'hiver à été bien pire que les autres années en terme de froid. Peut être qu'ailleurs c'était plus doux mais chez nous non.

Par

En réponse à henri13enforme

Celui qui avait affirmé qu'il n'y aurait pas de "mais rouge"...on est en plein dedans !

Celui qui a été capable de retourner sa veste afin de garder une place sur l'échiquier politique.

Aucune crédibilité ce type tout comme la France en matière automobile....Le néant a l'international, du vent....rien :lol:

Les coréens par exemple font rouler des bus,des camions à l'hydrogène ainsi que des voitures....ils sont où les français sur ce sujet par exemple ?

Ah oui,nous on cherche le dernier radar tourelle qui traque si on se gratte le derrière en conduisant..

Un pays pathétique :lol:

   

C'est clair que question "nous la mettre bien comme il faut", nos gouvernements sont des champions depuis pas mal d'années.

Par

En réponse à Anonyme

remplacer le parc actuel par de l'électrique est une aberration écologique si on considère la quantité de métaux à extraire et l'énergie qu'il faut pour le faire.

   

Le gros problème c'est la mise en place des ZFE pour obliger les gens à brader leurs véhicules "polluants" par des machins plus propres. C'est précipiter la mort de certains véhicules qui peuvent encore rouler et dont les pièces sont déjà fabriquées. Laissons le renouvellement des véhicules se faire naturellement avec les années. Du moment que les constructeurs ont l'obligation de faire mieux en terme de véhicules.

Par

En réponse à Axel015

On sait déjà remplacer le pétrole par l'alcool par exemple.

Et on sait déjà étendre à l'infini les surfaces cultivables (via la culture verticale).

Il n'y a aucun soucis à poursuivre notre croissance après la fin du pétrole.

La seule décroissance acceptable pour l'humanité c'est la baisse de son nombre (qui ne nécessite aucune privation de liberté : pour preuve les pays développés qui ne succombent pas à l'immigration massive voit leur nombre décroitre). La décroissance (avec une croissance démographique) qui induit une très forte réduction des niveaux de vie, l'humanité ne l'acceptera jamais. :bien:

   

Axel qui cite reporterre.net, on aura tout vu :biggrin:.

Ce que tu avances, c’est bien beau sur le papier, mais ça veut dire qu’il faudrait élever tous les pays du monde a notre niveau (ou pas loin), et vu notre consommation, c’est intenable a l’échelle mondiale (surtout qu’il y a toujours une période de transition).

Je ne suis pas spécialement partisan de Jancovici, mais il y a un point sur lequel je suis d’accord avec lui : a un moment ça va coincer quelque part

 

SPONSORISE

Toute l'actualité

Essais et comparatifs