Commentaires - Le "Passeport tranquillité", l'entretien façon Bugatti

Dommage pas les tarifs ... le prix du litre d'huile pour une voiture ayant fait moins de 200 km dans l'année doit être sympathique.

Il suffit d’aller en Seine-Saint-Denis, un wesh va te faire ça à même le sol.

La voiture de courtoisie du service de dépannage c'est quoi ? Une vulgaire Lamborghini ?

"soit une immobilisation de l'auto une semaine complète." - Heureusement que les proprios de Bugatti ont en moyenne 20 ou 40 voitures, et ont même très souvent une deuxième Bugatti.

"à savoir moins de 200 km par an " - Ridicule d'avoir une telle machine d'ingénierie développée par des centaines d'ingénieurs, étudiées pendant des années, pour ne pas rouler du tout.

Sinon en effet dommage pas de prix :)

mouai, c'est pas comme si qui que ce soit ici étaient potentiellement concernés

je suis surpris d'ailleurs que Bugatti n'est pas déjà ce type de contrat, et soit obligé de communiquer dessus maintenant.

Enfin bon c'est peut être aussi une "Macronnerie" cad communiquer et revendiquer un truc qui existe depuis 10 ans. Spécialité de LREM avec les numéro vert et ce genre de mesurette.

En l'occurrence pour ce qui est de Bugatti, ils font bien ce qu'ils veulent, c'est plus gênant en politique

T'inquiète que celui qui possède une Bugatti n'en a rien à secouer de ce que l'entretien peut lui coûter.

Si le service est au rendez-vous, je suppose que c'est un employé de Bugatti à bord d'une Bugatti qui emmène le client là où il le souhaite.

En plus, ça permet de promouvoir le dernier modèle...

Mdr

Toujours ce fantasme du riche qui aime se faire entuber ...

Un proprio de McLaren F1 avait fait un interview il y a quelques années sur ce que coutait sa caisse, et vu les factures, il était loin de s'en battre les couilles.

hola garçon : prends rendez vous avec un électricien, tu as les fils qui se touchent et tu risques le court jus..

quel rapport avec Macron, LREM ? ou c'est juste un commentaire d'un parfait Troll ???

ha oui, un hatter qui vit dans un pays infernal, où règne la terreur...

c'est vrai...

La Chine quel eldorado, tiens essaye la Birmanie, c'est cool en ce moment, et le masque n'est que facultatif...

le filtre à huile est super accecible rien de sorcier faut juste virer le fond plat , après ce sont des pièces des visses des tubes et autres objets qu'on trouvera sur n'importe qu'elle caisse , le prix c'est juste pour le blason.

et pour l'électronique embarqué vu qu'une grosse continental gt embarque l'élèctronique d'un touareg ça m'étonnerait pas qu'une veyron soit très éloigné des autres caisses du groupe.

Quel est le Tarif?

ben c'est un con.

car de telles caisses ne servent à rien à la base, uniquement à se faire plaisir, pour ceux ayant de très gros moyens financiers.

alors, si c'est pour ensuite rouler en mode eco-conduite pour optimiser la consommation, c'en devient absurde. et idem en terme d'entretien. et je ne te parle pas de l'assurance ou du coût pour entreposer à l'abri la voiture.

si le gars veut limiter ses dépenses, qu'il achète une Sandero dans ce cas et une miniature de MacLaren à côté, pour la regarder, sans que ça ne lui coûte rien.

mais vu ne coût de possession d'une Bugatti et son utilité réelle, je pense que prendre le pack entretien constructeur n'est pas superflu et possible financièrement pour celui déjà capable de se payer l'une des supercars les plus élitistes et chères du marché.

je serais curieux de connaître celui, parmi les possesseurs d'une Bugatti récente, fait lui-même... sa vidange.

quand je pense que le propriétaire américain d une Bugatti est obligé d'emmener sa voiture lui même au midas du coin pour la vidange .. ou va le monde

pas un message sans Macron ou lrem....quelle obsession.

tu te crois chez Norauto.

Jay Leno a acheté sa McLaren 400 000 dollars à son lancement et elle en vaut 28 000 000 aujourd'hui. Alors celui qui critique les coûts d'entretien est légèrement à coté de la plaque... Jay Leno fait l'entretien lui-même avec ses propres mécanos. Il faut changer le réservoir d'essence tous les cinq ans car il est aux normes de compétition et se désagrège sur cette période. La nouvelle voiture de Gordon Murray a corrigé cette bévue...