Commentaires - Les airbags Takata dangereux ne passeront plus au contrôle technique

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Si l’opérateur détecte la présence d’un airbag Takata sous procédure de rappel « stop drive », le véhicule n’aura plus le droit de circuler et devra passer une contre-visite.

Si le véhicule est équipé d’un airbag Takata classé 'stop drive', et uniquement dans ce cas, le véhicule sera automatiquement mis en contre-visite pour défaillance critique en raison du danger potentiellement mortel qu’il représente pour les usagers du véhicule. Le contrôle technique ne pourra être validé qu’après réparation par un garagiste de la marque « et » le véhicule n’aura plus le droit de circuler tant qu’il n’est pas réparé », est-il écrit dans un nouveau communiqué.

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Et comment l'amener alors chez le garagiste ? avec une dépanneuse ?

c'est pas faux !

cependant ça veut dire, ''direct au garage'' et c'est là que ça va être complexe, quand les mécanos vont annoncer le délai.. pour réaliser les changements.

mais ça me semble etre une bonne décision.

Ce qui me sidère, c'est le nombre d'automobilistes qui se foutent totalement de conduire avec un flingue braqué sur eux en permanence

Rappelons aussi que les premiers rappels et alertes concernant ces airbags tueurs datent de près de 10 ans... à ce niveau, ce n'est plus seulement de l'incompétence !

bah, quand tu fumes comme un pompier, t'as de fortes probabilités de crever avant la retraite.

alors, si ce sont les mêmes à se foutre de l'airbag tueur, rien d'étonnant...

Je te l’ai dit l’autre fois.

S’ils se foutent de faire réparer leur airbag tueur, ils méritent de mourir.

L’important c’est dans leur connerie ils ne tuent pas quelqu’un d’autre car un airbag qui pete à la tronche ça risque d’entraîner une perte de contrôle assez violente….

A priori le problème n'est pas une explosion impromptue, mais le fait que le déclenchement (lors d'un accident) projette des éclats de métal assassins. Donc je ne pense pas qu'il y ait un réel risque pour autrui.

Il était temps à ce que le contrôle technique mette fin à ce scandale, d'une société japonaise si peu scrupuleuse.

Pour obtenir la validité du CT, il faut remplacer l'airbag.

Très bien, mais comment faire quand le garage vous annonce un délai de plusieurs mois ?

Choix logique et judicieux ...

Ca fait des mois que c'est diffusé partout (voire prévenu par courrier) alors même si au début, ca a été la galère car tout le monde prenait rdv en même temps, il doit bien y avoir des créneaux et des airbags de libres maintenant.

Bref, ceux qui n'ont pas fait la démarche maintenant, ne l'auraient jamais fait (par flemme). Le CT va les forcer à s'en occuper ... ca évitera que toute la famille chouine car l'(ex) flemmard s'est vu incruster des morceaux de métal au fond de la boite crânienne.

A croire que certains n'ont toujours pas la radio, la TV ou internet, il faut donc les pardonner.

intérêt donc de demander directement au garagiste/concessionnaire d'emmener la voiture au CT, quitte à payer un peu plus cher.

pour ma part, c'est ce que je fais depuis longtemps, charge alors au garagiste/concessionnaire de faire lui-même le nécessaire pour que la voiture passe le CT.

et à priori, tous proposent ce service, certe non gratuit, mais au moins, ça évite de se prendre la tête.

Bon, donc problème Takata définitivement réglé dans 2 ans au plus tard.

La seule question, c'est pourquoi ne pas l'avoir fait plus tôt ?

Bloquer ces véhicules, c‘est la takata ctique du gendarmeuuu

En quoi une telle décision t'étonne? Si ça peut contribuer à faire se bouger le zouk d'exemplaires comme toi...

Tu as écrit toi-même ici avoir été informé pour ton C3 et X mois plus tard ne pas avoir entamé la démarche tout en continuant à rouler et là d'un coup oulala ça devient gênant. Ça t'a trituré les méninges de savoir que tu risquais de te faire éclater la tête pendant tout ce temps? On dirait pas. Tu l'as fait, au moins? Donc ceux passés à travers les radars seront informés feront le nécessaire passeront la contre-V fin de l'histoire.

Ceux qui méritent de mourir sont ceux disant que ce sont leurs voisins qui méritent de mourir mais par eux car eux sont des exemplaires parés de toutes les vertus.

les proprios de Saab, Chevrolet et toutes marques disparues vont adorer

tu peux aussi prendre RDV dès reception du courrier et ne pas attendre ton CT, non ?

avec un peu de neurones, t'aurais compris que le problème ne date pas d'hier et qu'à chaque fois, c'est lié à un accident.

ensuite, non, je ne suis pas précipité tout de suite chez Citroën, mais dans les mois qui ont suivi.

sauf que là, on ne parle plus de mois, mais d'années. et surtout, le battage médiatique est devenu très important, ça n'a donc rien à voir avec ce qu'il y avait à l'époque.

et sinon, oui, c'est moi qui ai demandé à ce qu'on remplace l'airbag foireux.

et non, je n'avais peur de mourir en conduisant ma caisse.

et si certains veulent conduire avec un airbag foireux, ça ne me gêne pas.

Juste pour curseur comparatif, l'hiver dernier, ce sont 17 600 morts de la grippe qui ont été dénombrés.

Souvent des vieux et des fragiles.

Pour autant, est-ce qu'on fait tout un barouf' pour rendre obligatoire la vaccination, par ailleurs gratuite pour les vieux ?

Tu vois le rapport ? 17 600 et on va poser à la grosse maille pessimiste une dizaine de décès par éclatement d'airbags défectueux en une saison ?

Il y a 2 problèmes distincts.... mais Takata les cumule... D'une part le composant employé pour déclencher l'airbag qui n'est pas stable dans le temps et sensible à l'humidité et d'autre part la projection de morceaux métalliques vers le conducteur.

Autant pour les projectiles Takata est seul responsable, autant pour l'emploi de nitrate d'ammonium tous les constructeurs étaient au courant de l'instabilité de ce produit. Seulement il n'y a plus de Takata....reste aux constructeurs d'assumer seuls l'incompétence de leur fournisseur et leur choix technique.

Il y a près de 25 ans le pétard avait déjà fait parler de lui....Les Toulousains doivent certainement se rappeler de l'explosion de l'usine AZF en 2001...

Seul renault n'a pas utilisé des airbags avec du nitrate d'ammonium.

Comme le révèle le dernier tué par Takata, personne n'est à l'abri du déclenchement d'un airbag au moindre accident. Même en étant très prudent, si on vous coupe la priorité à un stop ou un feu rouge, vous êtes bon ...

Autant je suis très critique sur le Contrôle Technique, autant là je comprends cette mesure : conduire une voiture qui est une bombe à retardement roulante (avec des conséquences potentiellement graves pour soi ou pour les autres usagers si perte du véhicule et accident suite à l'explosion d'un airbag !), c'est pas admissible. Si certains sont laxistes là dessus, alors il faut les contraindre à corriger ce défaut sur leur véhicule. En plus c'est gratuit et on ne les laissera pas sans voiture de prêt. Ils n'ont aucune excuse !

C'est comme pour la vitesse et le code de la route. Certains n'ont pas de tv, internet pour savoir que la voiture est dangereuse et qu'il faut respecter le code de la route.

Je partage le meme avis sur la vaccination grippe et Covid : j'étais contre le pass-sanitaire pour les memes raisons. Mais ici, il y a une différence énorme : si tu as le malheur de voir ton airbags t'exploser à la figure, ni le conducteur, ni les autres usagers (victimes collatérales en cas de perte de controle du véhicule) n'en sortiront sans bobos comme nos "asymptomatiques".

La plupart des contaminés de la grippe et du covid ne meurent pas et s'en sortent sans séquelle au bout de quelques jours de repos. En cas d'explosion d'un airbag, tes chances de survie sont minimes pour ne pas dire inexistantes. Et c'est là toute la différence entre ce rappel nécessaire et toute les psychoses sanitaires agitées par nos médias.

Commencer à fumer 1 paquet par jour = cancer dans 30 ou 40 ans.

Airbag Takata = mort immédiate de façon aléatoire.

Certains prennent du plaisir à fumer (je pense), conduire avec un flingue pointé sur la face en permanence, je ne vois pas trop le plaisir procuré....

je me suis vacciné contre la grippe, il y a plus d'un mois. maintenant tout le monde se réveille au dernier moment..

Grippette pour toi peut-être, mais j'ai vu des jeunes atteints, habituellement avec la pêche, délirer au sens propre. Pas bénin pour tout le monde. Puis on voit bien que t'étais pas en train de te fader les covidés à l'hosto lors des premières vagues pour parler comme ça. Ceci dit t'es pas le seul à avoir la mémoire courte, exemple y'aura encore des épidémies de gastro t'en as qu'on toujours pas percuté que tu sors des chiottes tu te laves les mains.

Ah et ceux qui tiennent tant à te serrer la main en te disant "ah la sale nuit que j'ai passé, je dois avoir la gastro"....

J'imagine qu'il y a une derogation si tu est en train de l'amener a la contre-visite et les flics t'arretent

Pinaise, lire encore ce genre de débilités montre que les gens ont la mémoire courte ou qu'ils n'ont toujours rien compris à la crise du Covid.

Dans quel cas es tu ?

À condition que les dépanneurs veuillent bien prendre en charge ces véhicules.

Comme d'habitude,tu continues de rouler.

Il n’y a pas qu’en sortant des chiottes que l’absence d’hygiène des mains favorise tous ces maux.

L’individu depuis la chute Covid a perdu tous les bons réflexes acquis pourtant conscient que l’on est entouré de microbes. Chacun est responsable des maux qui nous entourent.

Entre les restaurateurs qui désormais ne renouvèlent plus le gel hydro (voire certains hôpitaux par manque de budget...) et le consommateur peu motivé…les caddies de supermarché dont les poignées ne sont jamais désinfectées tout comme les poignées de portes des lieux publics etc etc ; comme pour les remplacements d’airbags certains ne se sentiront jamais concernés jusqu’au jour où... C’est ainsi et ainsi va le monde.

c'est que le debut... savez vous que la duree de vie des airbags c'est 10 ans?

le prochain stade çà sera de changer les airbags tous les 10 ans!!

vous avez pas compris que le but c'est que vous mettez vos vielles caisses à la casse..

vielle c'est 10 ans la durée de vie des VE!!

le but que vous soyez tous locataires..!!

d'un VE neuf!!

pareil pour les maisons le CT va arriver!!

si vous ne mettez pas 40 000 d'isolation et fenetre... maison invendable avec le DPE!!

la aussi vous mettre tous en location dans des clapiers a lapin neuf!!

bientot vous louerez tout..

meme votre slip!!

big brother controlera votre vie..

vos reseaux sociaux;.

et labelisera vos chaines de tv!!!

ok quelques morts avec le takata!!

ya des dizaines de milliers de delanchement d'airbags takata... par an en france..

et quoi un ou 2 morts!!

le ratio est trés faible...

ils veulent controler votre vie!!

rappellez vous ils ont fait pareil pour le diesel!!

le diesel c'est mal.. pour votre santé!!

c'était surtout mal pour le byzness une caisse qui tient 35 ans !!

et qui rapporte 2 fois monis de recettes fiscales!!!

pareil pour les vignettes crit 3... 4...5!!

la aussi comment vous gardez votre vielle essence en ville!!

pas bien!!!

bien..

pas bien!!

En fait on remet toute la faute, la responsabilité et la charge de cette tromperie sur l'automobiliste tout en dédouanant le constructeur arnaqueur.... C'est joli cela... Donc le mec couilloné une fois par le constructeur devra a cause de sa lenteur payer une seconde visite mais aussi soit se prendre un véhicule de remplacement a ses frais soit prendre le risque de rouler avec et de prendre une prune pour avoir roulé avec un véhicule refusé au contrôle technique... Vu qu'il n'y a aucune pression sur les constructeurs...

Et dire qu'il suffirait de les déconnecter le temps de faire les réparations vu les délais de plusieurs mois voire plus d'un an...

Il y a encore un tas de voitures non équipées qui circulent, ou est le problème alors ?

Que croyez-vous que les "zautomobilistes" vont faire ?

Retarder le passage au CT !

Point !

Si vous avez un accident sans avoir échangé votre AIRBAG -->

Takata takata takata voilà les Dalton !

Takata takata takata c'étaient les Dalton !

Takata takata takata y'a plus personne....