Commentaires - Lexus : vers un remplacement de la compacte CT 200h par un petit crossover ?

Sacré message que passerait là Toyota pour prôner le déplacement vertueux en remplaçant ce modèle par un nouveau patapouf de l'asphalte....

Comprendre les raisons du relatif insuccès de ce modèle est pour le coup simplissime :

- Habitabilité arrière déplorable ( essayez simplement de monter/descendre dedans )

- Coffre risible

- Puissance exactement similaire à celle d'une Auris, mais vendue bien plus cher

- Boite de vitesse horripilante

- Autonomie sur autoroute réduite

- GPS désuet

Un bon niveau de finition, un aspect extérieur convenable ne contrebalancent pas la somme des défauts listés.

Pas plus que l'économie de carburant : le budget sur ce domaine sera même supérieur à celui d'un diesel moderne, sauf en utilisation 100% urbaine peut être.

Les gens ne s'y sont pas trompés en boudant ce modèle.

Mais pour autant, laisser tomber l'affaire pour une caisse de cow-boy : aveu de faiblesse manifeste .

"50% du marché du premium européen se situe sous les 40 000 €.'

Tout est dit, faux premium et tout dans le badge,

il n'y a qu'a voir la centrale, toutes les "premiums' guillemets de rigueur sont sans aucun équipement, les rétros rabattables sont aux abonnés absents, cela doit bien faire rigoler certains

C'est l'époustouflant restylage de l'A3 qui aura découragé les p'tits gars de chez Lexus.

Un autre défaut : le blase de l'engin.

CT 200h...c'est possible de faire plus laid et vide de sens...? Et c'est encore plus affreux pour un anglophone.

T'as jamais vu la caisse, tu connais aucune de ces caractéristiques, mais le simple fait d'entendre son nom te suffit à la rayer de ta liste d'achat.

Une Auris avec du cuir.

CT = C'était ( ils ne la remplacent pas )

200 = cm3 doit être le volume du coffre

h = hélas, le mot le plus prononcé par les chefs des ventes des diverses concession Lexus

Le Japonais est souvent rationnel dans son approche marketing Casper.

les blase est un peu nase il est vrai, je pense qu'il devrait plancher sur des noms comme Sandero ou Logan

pas vraiment, mais bon il y a de l'idée s'ils veulent faire tomber le ticket d'entrée

....et le cuir n'est même pas systématique....si t'en veux, c'est encore plus cher....

dommage, depuis le restylage elle avait acquis une vraie personnalité... bon, quand on voit les lexus actuelles, on peut se dire que ca rendra bien, sans doute.

Moi ce qui me fait bien rigoler c'est qu'un gus aille sur lacentrale pour vérifier si les "premiums" ont bien les rétros rabattables ou pas, y en a qui ont vraiment des occupations passionnantes...

Demain tu checkera la trappe à skis, c'est souvent en option... on aimerait bien savoir!

La lexus CT 200H n'a pas grand chose pour elle à part son système Hybride emprunté à la Prius ... Une meilleure finition et surtout très chère pour ce qu'elle est !

Une habilité en dessous de tout, des performances très moyennes ...

Faut avoir envie d'acheter cette voiture neuve !

Les rétro rabattables doivent être indispensables quand tu dois caser au moins 4 autos et une moto dans un garage banlieusard...

A chacun ses exigences particulières.

La date de sortie de la CT date, pour les retro rabattable ce n’était sur tous les voitures a l’époque.

Et voila maintenant que Roc critique les équipements de série de Lexus , le monde a l'envers, va voir chez les Allemandes elles en ont plein mais en options et modèle équivalant elle coute 30 a 40 % plus cher.

Pour une A3 c'est une golf badger et non du premium. .

" pour les retro rabattable ce n’était sur tous les voitures a l’époque ".

Ben voyons..... t'es juste en train de nous dire au passage que Toy essaye de vendre en 2016 une antiquité là...

Mais toujours au prix fort.... de 27 990 € à 41 890 €.....pour une tire compacte de 136 ch, faut oser.

Et sans aucun équipement qu'on ne puisse trouver sur une Astra ou bien entendu une Golf, sans causer du reste de la troupe.

On se souviendra du titre de l'essai premier dans Cara en 2011 :

" Essai - Lexus CT 200h Full Hybrid : qui n’avance pas …"

5 ans plus tard.... elle n'avance toujours pas plus.... le duo qui la motorise n'ayant pas gagné un cheval de plus.

Et il en a même perdu sur le truc rouge qui semble être une auto te servant d'avatar...

C'est ma voiture, je l'aurais le 20 Juin, et toi tu as quoi .

Dommage pour cette CT, la nouvelle sera sur le CHR donc un Quaskai de Luxe.

une toyota,mais en moins moche

Il doit rouler en Suzuki Baleno, il est tellement lourd

ou en TATA Zica:ptdr:

...des pompes cirées et un futal jaune.

Ah c'est donc toi au fait qui en a commandée une....ben pourquoi ?

Dommage la CT etant une très bonne voiture, comme toute les lexus. Bien mieux qu'une vulgaire audi A3 1.6 tdi

Beaucoup de commentaires de personnes qui n'ont jamais du rentrer dans une lexus, encore moins dans une CT 200H.

La CT est une très bonne voiture qui souffre comme les autres lexus de son l'image, peu connue en France, mais ça vient, il faut du temps.

Le restylage a "calmé" un peu la sensation de moulinage mais c'est sûr que quand on a jamais conduit d'hybride toyota de sa vie, ça peu surprendre.

Après les critiques sur le prix, les options de la part de pro audi/merco .... faut ouvrir un peu les yeux :) preuve que ces personnes ne connaissent pas du tout lexus ... ni audi et meco (vu leur politique sur les options ...)

Bon, vous voulez que l'on parle de la fiabilité ??? ah non, ça doit pas être vraiment important pour vous.

Bonne journée, et profitez du week-end pour aller découvrir cette marque :) qui vaut vraiment le détour.

" T est une très bonne voiture qui souffre comme les autres lexus de son l'image,"

Mais sans doute pas autant qu'une personne normalement constituée souhaitant entrer ou sortir aux places arrières de cette auto.

Ou encore, 4 individus souhaitant partir une semaine quelque part sans galerie de toit...

Perd pas trop ta salive, ce modèle particulier est bourré de défauts majeurs et ne justifie en rien son tarif salé....

Je ne comprends pas la critique du prix.

Une Bmw 118i 136ch BVA débute à 30 000€.

En urban chic sans option : 34200€.

Je rajoute le cuir, le gps (le plus cher), les full leds et le toit ouvrant : 37600€.

Je rajoute quelques équipements présents sur la CT200h Executive (sièges électriques à mémoire, sièges chauffants, sono haut de gamme, caméra de recul, lave projecteurs) : 41120€... sans la peinture métal.

mais tellement pétri de qualités que vos oeillères vous empêchent de voir ...