Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    

Téléchargez nos applications

Disponible sur App StoreDisponible sur Google play
Publi info
Lexus : vers un remplacement de la compacte CT 200h par un petit crossover ?Les ventes de la cinq portes CT200h n'ont jamais vraiment décollé. Lexus envisage suite à ce constat de sortir le modèle de sa gamme d'ici mi-2018. Un crossover rappelant l'étude LF-SA Concept aura la mission de faire de meilleurs chiffres que cette dernière.

Lire l'article»

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire

Lire les commentaires

Par

Sacré message que passerait là Toyota pour prôner le déplacement vertueux en remplaçant ce modèle par un nouveau patapouf de l'asphalte....

Comprendre les raisons du relatif insuccès de ce modèle est pour le coup simplissime :

- Habitabilité arrière déplorable ( essayez simplement de monter/descendre dedans )

- Coffre risible

- Puissance exactement similaire à celle d'une Auris, mais vendue bien plus cher

- Boite de vitesse horripilante

- Autonomie sur autoroute réduite

- GPS désuet

Un bon niveau de finition, un aspect extérieur convenable ne contrebalancent pas la somme des défauts listés.

Pas plus que l'économie de carburant : le budget sur ce domaine sera même supérieur à celui d'un diesel moderne, sauf en utilisation 100% urbaine peut être.

Les gens ne s'y sont pas trompés en boudant ce modèle.

Mais pour autant, laisser tomber l'affaire pour une caisse de cow-boy : aveu de faiblesse manifeste .

Par §zem778mO

"50% du marché du premium européen se situe sous les 40 000 €.'

Tout est dit, faux premium et tout dans le badge,

il n'y a qu'a voir la centrale, toutes les "premiums' guillemets de rigueur sont sans aucun équipement, les rétros rabattables sont aux abonnés absents, cela doit bien faire rigoler certains

Par

C'est l'époustouflant restylage de l'A3 qui aura découragé les p'tits gars de chez Lexus.

Par

En réponse à roc et gravillon

Sacré message que passerait là Toyota pour prôner le déplacement vertueux en remplaçant ce modèle par un nouveau patapouf de l'asphalte....

Comprendre les raisons du relatif insuccès de ce modèle est pour le coup simplissime :

- Habitabilité arrière déplorable ( essayez simplement de monter/descendre dedans )

- Coffre risible

- Puissance exactement similaire à celle d'une Auris, mais vendue bien plus cher

- Boite de vitesse horripilante

- Autonomie sur autoroute réduite

- GPS désuet

Un bon niveau de finition, un aspect extérieur convenable ne contrebalancent pas la somme des défauts listés.

Pas plus que l'économie de carburant : le budget sur ce domaine sera même supérieur à celui d'un diesel moderne, sauf en utilisation 100% urbaine peut être.

Les gens ne s'y sont pas trompés en boudant ce modèle.

Mais pour autant, laisser tomber l'affaire pour une caisse de cow-boy : aveu de faiblesse manifeste .

Un autre défaut : le blase de l'engin.

CT 200h...c'est possible de faire plus laid et vide de sens...? Et c'est encore plus affreux pour un anglophone.

T'as jamais vu la caisse, tu connais aucune de ces caractéristiques, mais le simple fait d'entendre son nom te suffit à la rayer de ta liste d'achat.

Par

Une Auris avec du cuir.

Par

CT = C'était ( ils ne la remplacent pas )

200 = cm3 doit être le volume du coffre

h = hélas, le mot le plus prononcé par les chefs des ventes des diverses concession Lexus

Le Japonais est souvent rationnel dans son approche marketing Casper.

Par §zem778mO

En réponse à jaweshfcgb

Un autre défaut : le blase de l'engin.

CT 200h...c'est possible de faire plus laid et vide de sens...? Et c'est encore plus affreux pour un anglophone.

T'as jamais vu la caisse, tu connais aucune de ces caractéristiques, mais le simple fait d'entendre son nom te suffit à la rayer de ta liste d'achat.

les blase est un peu nase il est vrai, je pense qu'il devrait plancher sur des noms comme Sandero ou Logan

Par §zem778mO

En réponse à Maître_Yoda

Une Auris avec du cuir.

pas vraiment, mais bon il y a de l'idée s'ils veulent faire tomber le ticket d'entrée :oui:

Par

En réponse à Maître_Yoda

Une Auris avec du cuir.

....et le cuir n'est même pas systématique....si t'en veux, c'est encore plus cher....

Par §ron178DF

dommage, depuis le restylage elle avait acquis une vraie personnalité... bon, quand on voit les lexus actuelles, on peut se dire que ca rendra bien, sans doute.

Par

En réponse à §zem778mO

"50% du marché du premium européen se situe sous les 40 000 €.'

Tout est dit, faux premium et tout dans le badge,

il n'y a qu'a voir la centrale, toutes les "premiums' guillemets de rigueur sont sans aucun équipement, les rétros rabattables sont aux abonnés absents, cela doit bien faire rigoler certains

Moi ce qui me fait bien rigoler c'est qu'un gus aille sur lacentrale pour vérifier si les "premiums" ont bien les rétros rabattables ou pas, y en a qui ont vraiment des occupations passionnantes...

Demain tu checkera la trappe à skis, c'est souvent en option... on aimerait bien savoir!

Par

La lexus CT 200H n'a pas grand chose pour elle à part son système Hybride emprunté à la Prius ... Une meilleure finition et surtout très chère pour ce qu'elle est !

Une habilité en dessous de tout, des performances très moyennes ...

Faut avoir envie d'acheter cette voiture neuve !

Par

En réponse à cactus-fr

Moi ce qui me fait bien rigoler c'est qu'un gus aille sur lacentrale pour vérifier si les "premiums" ont bien les rétros rabattables ou pas, y en a qui ont vraiment des occupations passionnantes...

Demain tu checkera la trappe à skis, c'est souvent en option... on aimerait bien savoir!

Les rétro rabattables doivent être indispensables quand tu dois caser au moins 4 autos et une moto dans un garage banlieusard...

A chacun ses exigences particulières.

Par

La date de sortie de la CT date, pour les retro rabattable ce n’était sur tous les voitures a l’époque.

Et voila maintenant que Roc critique les équipements de série de Lexus :fresh:, le monde a l'envers, va voir chez les Allemandes elles en ont plein mais en options et modèle équivalant elle coute 30 a 40 % plus cher.

Pour une A3 c'est une golf badger et non du premium. .:jap:

Par

" pour les retro rabattable ce n’était sur tous les voitures a l’époque ".

Ben voyons..... t'es juste en train de nous dire au passage que Toy essaye de vendre en 2016 une antiquité là...

Mais toujours au prix fort.... de 27 990 € à 41 890 €.....pour une tire compacte de 136 ch, faut oser.

Et sans aucun équipement qu'on ne puisse trouver sur une Astra ou bien entendu une Golf, sans causer du reste de la troupe.

On se souviendra du titre de l'essai premier dans Cara en 2011 :

" Essai - Lexus CT 200h Full Hybrid : qui n’avance pas …"

5 ans plus tard.... elle n'avance toujours pas plus.... le duo qui la motorise n'ayant pas gagné un cheval de plus.

Et il en a même perdu sur le truc rouge qui semble être une auto te servant d'avatar...

Par

C'est ma voiture, je l'aurais le 20 Juin, et toi tu as quoi :coolfuck:.:jap:

Par

Dommage pour cette CT, la nouvelle sera sur le CHR donc un Quaskai de Luxe.:jap:

Par

une toyota,mais en moins moche

Par

En réponse à ian51

C'est ma voiture, je l'aurais le 20 Juin, et toi tu as quoi :coolfuck:.:jap:

Il doit rouler en Suzuki Baleno, il est tellement lourd

Par

ou en TATA Zica:ptdr:

Par

En réponse à ian51

C'est ma voiture, je l'aurais le 20 Juin, et toi tu as quoi :coolfuck:.:jap:

...des pompes cirées et un futal jaune.

Par

En réponse à ian51

C'est ma voiture, je l'aurais le 20 Juin, et toi tu as quoi :coolfuck:.:jap:

Ah c'est donc toi au fait qui en a commandée une....ben pourquoi ? :voyons:

Par

Dommage la CT etant une très bonne voiture, comme toute les lexus. Bien mieux qu'une vulgaire audi A3 1.6 tdi

Par

Beaucoup de commentaires de personnes qui n'ont jamais du rentrer dans une lexus, encore moins dans une CT 200H.

La CT est une très bonne voiture qui souffre comme les autres lexus de son l'image, peu connue en France, mais ça vient, il faut du temps.

Le restylage a "calmé" un peu la sensation de moulinage mais c'est sûr que quand on a jamais conduit d'hybride toyota de sa vie, ça peu surprendre.

Après les critiques sur le prix, les options de la part de pro audi/merco .... faut ouvrir un peu les yeux :) preuve que ces personnes ne connaissent pas du tout lexus ... ni audi et meco (vu leur politique sur les options ...)

Bon, vous voulez que l'on parle de la fiabilité ??? ah non, ça doit pas être vraiment important pour vous.

Bonne journée, et profitez du week-end pour aller découvrir cette marque :) qui vaut vraiment le détour.

Par

" T est une très bonne voiture qui souffre comme les autres lexus de son l'image,"

Mais sans doute pas autant qu'une personne normalement constituée souhaitant entrer ou sortir aux places arrières de cette auto.

Ou encore, 4 individus souhaitant partir une semaine quelque part sans galerie de toit...

Perd pas trop ta salive, ce modèle particulier est bourré de défauts majeurs et ne justifie en rien son tarif salé....

Par

Je ne comprends pas la critique du prix.

Une Bmw 118i 136ch BVA débute à 30 000€.

En urban chic sans option : 34200€.

Je rajoute le cuir, le gps (le plus cher), les full leds et le toit ouvrant : 37600€.

Je rajoute quelques équipements présents sur la CT200h Executive (sièges électriques à mémoire, sièges chauffants, sono haut de gamme, caméra de recul, lave projecteurs) : 41120€... sans la peinture métal.

Par

En réponse à roc et gravillon

" T est une très bonne voiture qui souffre comme les autres lexus de son l'image,"

Mais sans doute pas autant qu'une personne normalement constituée souhaitant entrer ou sortir aux places arrières de cette auto.

Ou encore, 4 individus souhaitant partir une semaine quelque part sans galerie de toit...

Perd pas trop ta salive, ce modèle particulier est bourré de défauts majeurs et ne justifie en rien son tarif salé....

mais tellement pétri de qualités que vos oeillères vous empêchent de voir ...:pfff:

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire

SPONSORISE

Actualité Lexus

Toute l'actualité