Commentaires - Maserati lancera un deuxième SUV en 2020

Une 500x rebadgé avec moteur de mobylette multi air et line inox..

Qui voudra acheter un véhicule à 60 k € avec une équipement d'il y a 10 ans sans conduite autonome ni moteur hybride en 2020 ?

En plus ce groupe fca disparaitra avant 2019, ce sont des annonces en l'air.

le levante est excessivement chère pour un V6 essence mais bon c'est le badge qui fait le prix

les copieurs de Porsche !

je croyais que le stelvio était le concurrent du macan? mais comme les ventes sont pas terribles fca lance une nouvelle attaque sur porsche avec maserati.

ca sent l'alfa rebadgée maserati!

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Et une citadine chic pour concurrencer les A1, Serie 1 et autre Classe A ? Bon, ça collerait pas à la philosophie de la marque, mais comme cette dernière n'hésite pas à pondre des SUV... Les marques italiennes n'ont que la 500 (qui n'a rien de premium même si elle fait chic) et la très moribonde Lancia Ypsilon royalement dépassée, faudrait faire quelque chose...

Les ventes du Stelvio sont pas terribles, encore et toujours les mêmes commentaires basés sur...quoi au juste ?

Ventes Europe selon carsalesbase : les ventes du Stelvio depuis...qu'il commence vraiment à se vendre sont +/- 80% de celle du Macan, qui est un modèle déjà largement bien établi.

Comparons donc la phase de lancement du Stelvio avec celle du Macan : Stelvio vendu à partir de février 2017, ventes cumulées à fin août 9218 exemplaires. Si l'on prend l'année où les premiers Macan se vendaient (2014) et que l'on prend là aussi février à août inclus : je vois 8472 ventes, soit, toujours en phase de lancement, 9% de moins que celles du Stelvio.

So what ?

C'est pas dit ! Tout est déjà dispo, il y a l'intégration d'un moteur plus Maserati et réhausser la finition intérieure pour être aussi plus MAserati qu'Alfa.

Tu parles de VW Là ?

Le porches Macan qui est un skoda QaQa Rebadgé !! LOL

Sans oublier qu'à la première mise en commercialisation, le Stelvio n'avait pas tous les moteurs encore disponibles. Il a fallu attendre plusieurs semaines pour une offre complète.

Sauf que les Porsche ont une plate-forme et des moteurs différents de Vw,Skoda et Seat et dans certains cas Audi.

Ils auront assez d'argent pour avoir ce petit SUV.

Assurément des personnes qui aiment le raffinement et le luxe. Ceux qui ont la noblesse de privilégier l'appartenance à une marque élitiste plutôt que de s'égarer vers la banalité d'une Porsche.

Toutefois je vous le concède, la conduite autonome ou les motorisations "vertes" ne sont pas des critères de premier ordre pour celui qui s'offrira une telle auto...

il se vend 100'000 macan par an!

ca se voit que tu n'es jamais monté dans un macan!

Lancé il y a un an, le petit SUV a connu un succès tel qu'il représente plus du tiers des ventes de la marque de luxe. Sur les trois premiers mois de l'année, il s'en est vendu près de 18.000 dans le monde, ce qui explique le bond des ventes de Porsche de 32 % à 51.102 unités.

Le Macan, mot emprunté de l'indonésien, où il signifie « le tigre », s'est déjà vendu à 62.644 exemplaires depuis son lancement il y a un an. Et encore, il ne s'agissait pas d'une année pleine, car les ventes ont démarré en Chine et aux Etats-Unis avec un décalage de trois mois.

En savoir plus sur https://www.lesechos.fr/15/04/2015/lesechos.fr/02110033767_les-ventes-de-porsche-dopees-par-le-succes-du-macan--le-petit-cayenne.htm#c1p0jZMJTymRXVZB.99

Le positionnement prix n’est pas le même....

Je parlais des chiffres européens uniquement.

Donc je n'ai pas compté les Stelvio vendus aux USA, en Chine, en Australie, en Russie ou que sais-je.

Et je parle de février à août pour rester sur une période comparable. Et sur l'année du démarrage des ventes.

Alors 100 000, sûr ?

Malheureusement pour le Macan, le positionnement gabarit/équipement/prestations sportives (etc etc) est très semblable.

Du coup, le Stelvio, qui est objectivement un véhicule coûteux, semble presque bon marché.

Reste à Porsche sa réputation, qui certes se monnaie (cher).

en 2020 les constructeurs liquideront leur fins de stocks de véhicules thermiques alors çà sera surtout inrrevendable , la loi poussant tous les constructeurs au niveau mondial vers l'électrique

MOTEUR THERMIQUE IS DEAD

mais ne te gene pas.....parle nous des chiffres dans le monde.....100 000 macan, je sais meme pas si alfa vend 100 000 voitures tout modeles confondus.

et tu penses qu en 2018 il se vendra 100 000 stelvio?

Tu n'as pas dû monter à bord d'un Macan et d'un Stelvio. La qualité est certes au rendez vous chez Alfa Romeo, mais Porsche est largement au dessus.

Ce n'est pas la peine de venir avec des arguments, j'ai une Giulia Quadrifoglio et je connais très bien où c'est bien, mais aussi ce n'est pas encore au niveau de Porsche.

Je suis navré, mais le score du Macan est une vraie réussite commerciale. Le Stelvio a encore tout à prouver et la route est encore longue pour arriver à la cheville du SUV de Stuttgart, je parle de modèles vendus.

Zemik sors de ce post !

Toujours que ça à la bouche, les "ventes", toujours les ventes, encore les ventes... Au point d'omettre tout le reste ! Et ça joue le passionné...

Ah mais tu n'as pas être navré. Le Macan est clairement une réussite économique, et je dirais même qu'il a, pour SUV, un vrai coup de crayon Porsche. C'est clairement une réussite oui, et en plus si ses ventes permettent aux ouvriers (et autres employés) de la marque de toucher de vraies primes, j'en suis même ravi ! Mais pourquoi le considérer comme modèle à suivre ? Porsche c'est Porsche, Alfa Romeo c'est Alfa Romeo...

On jugera justement le futur SUV Maserati sur base Stelvio qui lui, effectivement, se positionnera face au Macan.

Le Levante.. un essai qui fut une grande déception ; comportement très proche de celui de la jeep grand cherokee mais en plus cher

Tu as eu la chance de l'essayer ?

les ventes font vivre une marque et les bénéfices font que l'on peut créer des nouveaux modèles.

ma passion pour alfa va des années 60 à la 147 GTA......

J'entend bien... J'entend bien...

C pas Lexus le premier SUV premium?

Puis BMW pour les européens?

La copie, en general vient plutôt de Porsche... demandez a Tatra.

La Giulia qv n’est pas mal non?

Propulsion

V6

Équilibrée

Belle

Qd a la 147 gta, avec sa traction, ct un truc inconduisible, il te fallait tte la rte en accélération...

Par contre la symphonie du busso, ct vraiment qqchoz.