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Salon de Francfort 2019

Mercedes dévoile la CLA Shooting Brake 45 AMG SDeux semaines après le coupé, le CLA Shooting Brake reçoit sa version la plus musclée, la 45 AMG S, dotée d'un moteur de plus de 400 ch.

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ca doit marcher mais son cul est trop laid

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L'arrière est encore plus laid que la version classique :hum:

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Une idée du prix ?

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ils ont bien de la chance d'avoir une clientèle suffisante pour développer un tel modèle.

inimaginable dans notre beau pays.

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Ils nous parlent du mode drift de la répartition variable mais ne donne aucun chiffre précis sur le % de couple qui peut être envoyé derrière, bizarre.. Sur la Focus RS qui a le même système c'était clairement indiqué.

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En réponse à

Commentaire supprimé.

ahhhh la jalousie française reconnu mondialement :ddr::ddr: la france record de vente mondiale d anti dépresseur je comprend mieux pourquou:ddr::ddr::ddr::ddr:

Par

il & vrai que le français arrogants..pas €€ pour en avoir une , préfére rouler en CRICENPANNES ou peugeot faire croire a du premium Lol..pauvre france..le tout permis pousse toi que je passe c moi le patron Lol

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En réponse à gécé8

ils ont bien de la chance d'avoir une clientèle suffisante pour développer un tel modèle.

inimaginable dans notre beau pays.

c'est pas faux avec le racket fiscal..macron..

c'est effectivement impossible pour renault ou peugeot ...

mais autrefois c'était possible.. rappellez vous le v6 PRV!

saut que çà buvait 20 l au cent et que c'était pas fiable...

bref nos français ont toujours été incapable de sortir de bons gros moteurs!!

sinon super caisse...

comme toujours chez mercos...

si on évite les version d'accés de gamme motorisé par renault..

Par

En réponse à gokhan1369

ahhhh la jalousie française reconnu mondialement :ddr::ddr: la france record de vente mondiale d anti dépresseur je comprend mieux pourquou:ddr::ddr::ddr::ddr:

Pas besoin d'anti dépresseur :) J'ai une Mégane 3 RS pour ça.

Franchement un break de chasse bling bling ça intéresse qui à part les locations mariage chez Sixt où le transport de kilo de drogue sur autoroute ?

C'est pas un soucis de jalousie, c'est une question de bon goût. Et puis 70k € dans un 4 cylindre c'est chère payé je trouve.

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

Je ne conduis que des sportives. Donc ni de typo ni de shooting kebab pour moi.

Par

En réponse à Axel015

Pas besoin d'anti dépresseur :) J'ai une Mégane 3 RS pour ça.

Franchement un break de chasse bling bling ça intéresse qui à part les locations mariage chez Sixt où le transport de kilo de drogue sur autoroute ?

C'est pas un soucis de jalousie, c'est une question de bon goût. Et puis 70k € dans un 4 cylindre c'est chère payé je trouve.

C'est pas beaux la jalousie... Il en faut pour tout les goûts une megane rs ça peut faire un peut kéké aussi... Sauf sur circuit j'avoue

Par

En réponse à Axel015

Pas besoin d'anti dépresseur :) J'ai une Mégane 3 RS pour ça.

Franchement un break de chasse bling bling ça intéresse qui à part les locations mariage chez Sixt où le transport de kilo de drogue sur autoroute ?

C'est pas un soucis de jalousie, c'est une question de bon goût. Et puis 70k € dans un 4 cylindre c'est chère payé je trouve.

D'ailleurs, j'étais en soirée le week-end dernier et sur le parking, les seuls qui faisaient les kéké, c'était 2 mecs en 3 RS malgré qui avait des RS4, G63 etc.. autour.

Par

On dirait une SEAT de derrière, c'est dire...

Par

4 cylindres 2.0 420ch Mercedes perd son âme, ou sont les 6 cylindres 3.0, 3.2, V8 4.0, 6.3! :ouin:

Un 4 cylindres 2.0 ultra gonflé à coup d'énormes turbocompresseur, et quelle sera la fiabilité d'un si petit moteur vitamines à l'extrême...?

Le Downsyzing engine vas tuer AMG!!

Par

En réponse à Pauvre1

D'ailleurs, j'étais en soirée le week-end dernier et sur le parking, les seuls qui faisaient les kéké, c'était 2 mecs en 3 RS malgré qui avait des RS4, G63 etc.. autour.

Normal.

Les autres s'étaient des locations Sixt payées avec l'argent du shit et faut pas prendre le risque de faire sauter la caution:bien:.

Par

En réponse à Axel015

Pas besoin d'anti dépresseur :) J'ai une Mégane 3 RS pour ça.

Franchement un break de chasse bling bling ça intéresse qui à part les locations mariage chez Sixt où le transport de kilo de drogue sur autoroute ?

C'est pas un soucis de jalousie, c'est une question de bon goût. Et puis 70k € dans un 4 cylindre c'est chère payé je trouve.

Ok et que dire de 85K€ pour la Mégane rs Trophy R, là c'est 4 Cyl:300 cv !!!! Donc pas de conclusions hâtives .....

Par

En réponse à Axel015

Normal.

Les autres s'étaient des locations Sixt payées avec l'argent du shit et faut pas prendre le risque de faire sauter la caution:bien:.

Mdr c'était une soirée vers le Georges V et pas au quartier. Et les proprios des G63, Continental GT, Cayman etc. C'était bien des bab des beaux quartiers. Je pense pas qu'ils se sont reconvertis dans le deal du shit avec l'argent des parents.

Bref tout ça pour dire que t'as aussi des kékés en 3 RS.

D'ailleurs, tu l'étais pas en te filmant avec ta 208 GTi et la postant sur YouTube ?

Y'a même eu un sujet sur le forum avec ton histoire. Va jeter un coup d'oeil

Par

En réponse à wall51

4 cylindres 2.0 420ch Mercedes perd son âme, ou sont les 6 cylindres 3.0, 3.2, V8 4.0, 6.3! :ouin:

Un 4 cylindres 2.0 ultra gonflé à coup d'énormes turbocompresseur, et quelle sera la fiabilité d'un si petit moteur vitamines à l'extrême...?

Le Downsyzing engine vas tuer AMG!!

C’est tellement triste :ohill:

Par

En réponse à Axel015

Pas besoin d'anti dépresseur :) J'ai une Mégane 3 RS pour ça.

Franchement un break de chasse bling bling ça intéresse qui à part les locations mariage chez Sixt où le transport de kilo de drogue sur autoroute ?

C'est pas un soucis de jalousie, c'est une question de bon goût. Et puis 70k € dans un 4 cylindre c'est chère payé je trouve.

et la megane trophy r à 80 000 euro ?

Par

En réponse à LePassionné

C’est tellement triste :ohill:

Tu connais la F1 ?petit moteur ?

Par

En réponse à ALex575

Tu connais la F1 ?petit moteur ?

La F1 n’existe plus pour moi. Les moteurs hybrides et les règlementations ont détruit ce sport

Par

En réponse à wall51

4 cylindres 2.0 420ch Mercedes perd son âme, ou sont les 6 cylindres 3.0, 3.2, V8 4.0, 6.3! :ouin:

Un 4 cylindres 2.0 ultra gonflé à coup d'énormes turbocompresseur, et quelle sera la fiabilité d'un si petit moteur vitamines à l'extrême...?

Le Downsyzing engine vas tuer AMG!!

Les moteurs dont tu parles existent toujours. Ils ne sont juste pas dans l'entrée de gamme, aka la Classe A chez Mercedes.

D'un point de vue marketing, c'est assez logique de garder les 4 cyl pour les "petits" modèles (on est chez du premium; "petit" est donc relatif).

Le 6 en ligne et le V8, c'est à partir de la classe C, et il y en a à la pelle.

Par

En réponse à Axel015

Pas besoin d'anti dépresseur :) J'ai une Mégane 3 RS pour ça.

Franchement un break de chasse bling bling ça intéresse qui à part les locations mariage chez Sixt où le transport de kilo de drogue sur autoroute ?

C'est pas un soucis de jalousie, c'est une question de bon goût. Et puis 70k € dans un 4 cylindre c'est chère payé je trouve.

Ca intéresse qui?

Plus de 280 personnes sur le 1er semestre 2019, en commandes particuliers (exclu donc les locations, flottes etc).

Ces chiffres incluent les Classe A et CLA, yc 35 AMG.

Ca interesse aussi beaucoup de flottes (là j'ai pas les volumes), pour les managers qui en ont la possibilité (notamment 2 dans ma boite... des bons pères de famille)

Il y a une forte demande pour ce marcher. Il ne faut pas croire. Les clichés que tu as en tête (qui ne sont pas totalement faux hein; il y a des footballers parmis les clients AMG, évidemment) ne reflètent qu'une petite part du marcher.

Quant aux "70k pour un 4 cyl", comme l'ont dit les autres... 80k pour Megane RS Trophy R et 100cv de moins...

Sauf que la mercos, elle t'es livrée avec une palanqué d'équipements que les généralistes ne proposent pas (de série; la liste des options est très raccourcies sur les AMG), un intérieur d'une qualité toute autre (nettement au dessus de BMW, par exemple), une excellente VR (certes, la MRS R en a une bonne aussi, série limitée oblige), une image...

Tu n'es pas client. Certes. Grand bien te fasse. Cependant, il y en a, des clients. Suffisamment. Pas la peine de rager à ce sujet. Ca donne juste l'impression que tu envies ceux qui peuvent s'acheter ça.

Par

En réponse à lolman

Les moteurs dont tu parles existent toujours. Ils ne sont juste pas dans l'entrée de gamme, aka la Classe A chez Mercedes.

D'un point de vue marketing, c'est assez logique de garder les 4 cyl pour les "petits" modèles (on est chez du premium; "petit" est donc relatif).

Le 6 en ligne et le V8, c'est à partir de la classe C, et il y en a à la pelle.

Sauf que c’est plus vraiment le cas :/

Le prochain C n’aura sûrement plus de V8, il faudra taper les Classe S (qui va être supprimer en coupé)

Par

En réponse à Axel015

Pas besoin d'anti dépresseur :) J'ai une Mégane 3 RS pour ça.

Franchement un break de chasse bling bling ça intéresse qui à part les locations mariage chez Sixt où le transport de kilo de drogue sur autoroute ?

C'est pas un soucis de jalousie, c'est une question de bon goût. Et puis 70k € dans un 4 cylindre c'est chère payé je trouve.

Axel, tu as eu une 208 GTI et une M3RS...

Dans le genre "j'ai 18ans et je sais pas rouler" puis "je suis un fan de rasso tunning" on fait pas beaucoup mieux.

Et pourtant je suis loin d'être fan de ce que propose Mercedes (passe d'une marque de vieux à une marque des anges de la télé-réalité).

Par

C'est vraiment de pire en pire chez mercos...

Avant, une Mercedes était classe, statutaire et de bon goût. J'aimais bien jusqu'à la fin des années 90.

Maintenant, ça ne ressemble plus à rien, on dirait une voiture en plastique.

C'est vraiment fait pour les guignols qui jouent les Kéké, qui ont une grosse montre et des tatouages qui ne veulent rien dire...un peu comme les "pilotes" d'Audi quoi :tongue:

Par

En réponse à ZBanGBanG

Axel, tu as eu une 208 GTI et une M3RS...

Dans le genre "j'ai 18ans et je sais pas rouler" puis "je suis un fan de rasso tunning" on fait pas beaucoup mieux.

Et pourtant je suis loin d'être fan de ce que propose Mercedes (passe d'une marque de vieux à une marque des anges de la télé-réalité).

Quel est le rapport entre mes voitures et le tuning je ne comprends pas ? Le tuning c'est "has-been" depuis 20 ans.

Ensuite je n'ai rien contre Mercedes, c'est une marque que j'apprécie.

J'ai simplement un soucis avec les break "sportif", qui n'ont rien de sportif d'un point de vu technique, une ligne racoleuse (surtout pour ce shooting kebab) et si je devais faire une analogie féminine je dirais que niveau style on est plus proche de Nabilla/Zahia/Nicky Minaj que de Cara Delevingne avec ce modèle de voiture. Typiquement le genre de voiture, pour dealer (en loc ou mariage) ou parisien du 6ième qui ne quitte jamais Paris et qui ne dépasse de fait jamais 50 km/h à la Akram (Youtubeur).

Ne pas aimer un modèle n'a rien avoir avec de la jalousie. Chez Mercedes j'aime beaucoup les classe S, les SLK, la précédente classe A dans une certaine mesure.

Par

Le comble de la mocheté

Par

En réponse à Axel015

Quel est le rapport entre mes voitures et le tuning je ne comprends pas ? Le tuning c'est "has-been" depuis 20 ans.

Ensuite je n'ai rien contre Mercedes, c'est une marque que j'apprécie.

J'ai simplement un soucis avec les break "sportif", qui n'ont rien de sportif d'un point de vu technique, une ligne racoleuse (surtout pour ce shooting kebab) et si je devais faire une analogie féminine je dirais que niveau style on est plus proche de Nabilla/Zahia/Nicky Minaj que de Cara Delevingne avec ce modèle de voiture. Typiquement le genre de voiture, pour dealer (en loc ou mariage) ou parisien du 6ième qui ne quitte jamais Paris et qui ne dépasse de fait jamais 50 km/h à la Akram (Youtubeur).

Ne pas aimer un modèle n'a rien avoir avec de la jalousie. Chez Mercedes j'aime beaucoup les classe S, les SLK, la précédente classe A dans une certaine mesure.

Donc pour toi Carla DeChaiPasQuoi est une beauté ? C'est une genre de Britney de 2019. Vraiment t'es un amateur de partout.

Les breaks sportif ont toujours exister. Même Renault l'a fait avec une Mégane 3 GT 220. Peugeot aussi également avec la 207 SW RC.

Si t'es pas content, va clasher ta mère.

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