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Mercedes dévoile la CLA Shooting Brake 45 AMG S

Dans Nouveautés / Nouvelles versions

Deux semaines après le coupé, le CLA Shooting Brake reçoit sa version la plus musclée, la 45 AMG S, dotée d'un moteur de plus de 400 ch.

Mercedes dévoile la CLA Shooting Brake 45 AMG S

En six mois à peine, la nouvelle famille CLA est déjà au complet, avec le coupé quatre portes, le Shooting Brake et les AMG. Il manquait juste la déclinaison la plus musclée du break, la voici. Deux types de 45 existent mais seul le plus puissant, nommé S, sera vendu par Mercedes chez nous.

Le véhicule reçoit un nouveau quatre cylindres 2.0 turbo. Il développe la puissance hallucinante de 421 ch, soit 40 ch de plus que l'ancienne 45 AMG. Mercedes souligne que ce bloc se comporte presque comme un atmosphérique. Le couple culmine à 500 Nm à un régime élevé de 5 000 tr/mn. De quoi atteindre une vitesse de pointe (limitée) de 270 km/h et passer de 0 à 100 km/h en 4,0 secondes.

Mercedes dévoile la CLA Shooting Brake 45 AMG S

Le 2.0 est associé à une boîte de vitesses double embrayage 8 rapports et à une transmission intégrale qui fait varier en continu la distribution du couple entre les essieux, mais aussi entre les roues arrière. Celle-ci inclut un mode Drift pour faciliter les dérapages. Cela va de pair avec la déconnexion de l'ESP. L'amortissement adaptatif est en option, avec trois réglages.

Avant de prendre la route, le conducteur pourrait d'ailleurs perdre du temps à configurer le véhicule tant il y a des possibilités de réglages. Le Dynamic Select AMG comporte six réglages de base puis des sous-menus, qui vont influer sur le moteur, la boîte, l'amortissement, l'échappement… Un mode "Individual" permet d'avoir une voiture à son image.

Mercedes dévoile la CLA Shooting Brake 45 AMG S

Le kit carrosserie est logiquement repris au coupé. On retrouve ainsi la calandre à lamelles verticales et les grandes ouvertures dans le bouclier. À l'arrière, il y a quatre sorties d'échappement. L'avantage de cette variante est son meilleur sens de l'accueil, grâce à un hayon qui donne sur un coffre de 505 litres. L'accès à la soute est amélioré sur cette seconde génération du Shooting Brake, avec une ouverture plus large. À bord, conducteur et passager prennent place dans des sièges spécifiques. Le volant à méplat reçoit un repère central, l'instrumentation se dote d'affichage AMG.

Portfolio (8 photos)

En savoir plus sur : Mercedes Cla 2 Shooting Brake

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Commentaires (29)

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ca doit marcher mais son cul est trop laid

Par

L'arrière est encore plus laid que la version classique :hum:

Par

Une idée du prix ?

Par

ils ont bien de la chance d'avoir une clientèle suffisante pour développer un tel modèle.

inimaginable dans notre beau pays.

Par

Ils nous parlent du mode drift de la répartition variable mais ne donne aucun chiffre précis sur le % de couple qui peut être envoyé derrière, bizarre.. Sur la Focus RS qui a le même système c'était clairement indiqué.

Par

En réponse à Axel015

Commentaire supprimé.

ahhhh la jalousie française reconnu mondialement :ddr::ddr: la france record de vente mondiale d anti dépresseur je comprend mieux pourquou:ddr::ddr::ddr::ddr:

Par

il & vrai que le français arrogants..pas €€ pour en avoir une , préfére rouler en CRICENPANNES ou peugeot faire croire a du premium Lol..pauvre france..le tout permis pousse toi que je passe c moi le patron Lol

Par

En réponse à gécé8

ils ont bien de la chance d'avoir une clientèle suffisante pour développer un tel modèle.

inimaginable dans notre beau pays.

c'est pas faux avec le racket fiscal..macron..

c'est effectivement impossible pour renault ou peugeot ...

mais autrefois c'était possible.. rappellez vous le v6 PRV!

saut que çà buvait 20 l au cent et que c'était pas fiable...

bref nos français ont toujours été incapable de sortir de bons gros moteurs!!

sinon super caisse...

comme toujours chez mercos...

si on évite les version d'accés de gamme motorisé par renault..

Par

En réponse à gokhan1369

ahhhh la jalousie française reconnu mondialement :ddr::ddr: la france record de vente mondiale d anti dépresseur je comprend mieux pourquou:ddr::ddr::ddr::ddr:

Pas besoin d'anti dépresseur :) J'ai une Mégane 3 RS pour ça.

Franchement un break de chasse bling bling ça intéresse qui à part les locations mariage chez Sixt où le transport de kilo de drogue sur autoroute ?

C'est pas un soucis de jalousie, c'est une question de bon goût. Et puis 70k € dans un 4 cylindre c'est chère payé je trouve.

Par

En réponse à dédé apt

Commentaire supprimé.

Je ne conduis que des sportives. Donc ni de typo ni de shooting kebab pour moi.

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