Commentaires - Mercedes GLB 220 : la version thermique la plus puissante vaut-elle le surcoût ?

Ce véhicule, selon le journaliste " reste compact" et mesurerait...4,73m.

On n'a pas la même définition du Suv compact.

Sinon, le profil m'a fait penser à l'ancien c5 aircross et l'arrière à n'importe quel Suv chinois ou du groupe VW.

L'intérieur, c'est comme tout ce que pond MB depuis 4 ans : clinquant, scintillant, dégoulinant de bling bling.

Je passe sur l'ergonomie tout tactile, aberration admise par beaucoup aujourd'hui, y compris des constructeurs qui en reviennent. Mais comme les Chinois aiment et que MB croit en ce marché (ils peuvent rêver, chez MB), ben on fait comme les Chinois. Stupidement.

en plus, ile est moche!

10 kg/cheval et un SCx pas trop favorable : pas de miracle à attendre ni en performance ni en consommation.

Le GLB mesure 4,73m et selon le rédacteur il reste "encore compact" !

Chez Caradisiac ils ont bien du mal à définir les catégories de voitures.

4,73m ce n' est sûrement pas une compacte

Il est moche et c'est normale ... on est pas vraiment sur un SUV premium mais plutôt sur un ludospace "premium" concurrent du Kangoo 7 places qui lui démarre à 33 milles euros mais c'est un renault ... au passage on pourra avoir ce "renault" avec un ex moteur Mercedes soit le 1.3 TCE en boite auto ....

Voilà, hors 7 places pour de grandes familles, ce Mercedes aura aucun intérêt, mais permettra de rouler plus "classe" qu'en Kangoo ....

Pas mal pour une fourgonnette.

Y'a clairement un raté sur le design de la partie arrière, ce mono-feu tout triste est aussi moche que les phares arrières d'une Hyundai i20.

Après sur ce modèle au quotidien je serais plus gêné par la surface d'écran, là c'est clairement non pour celui du passager.

À ce niveau de confusion, ce n'est plus un problème de catégorie,

mais vraisemblablement de maîtrise de la langue française.

Bon cette voiture n'est pas très jolie ! Je passe...

autant prendre un Citan...