Commentaires - Mini dévoile le nouveau Countryman

Vraiment sympa!

Y'a mois de messages concernant ce Countryman que le Mercedes Pickup

Il attend quoi le gars en jaune qui perd ses cheveux à la fin des 119 photos ?

Que t'ailles te coucher !

Que tu nous épargnes de tes analyses à côté de la plaque!

Vous arrivez comment à voir un air de SUV coupé alors qu'il s'agit du même profil que la génération précédente avec 20 cm de plus?

Si Casper se sent en verve, il se pourrait bien qu'il vienne causer du design plus que chargé de cette nouvelle Mini-Maxi....

Avec ce nouveau style il n'y a vraiment plus rien de Mini Cooper... Avant c'était les proportions qui trahissaient les origines, maintenant ce sont les proportions ET le tracé.

Une vraie voiture racée, innovante et qui respecte sa philosophie c'est ça (Panini et Nicole, vous ne pouvez plus rien nier, c'est fini, vous devez vous prosterner) :

http://www.agglotv.com/?p=45374

"L’Alfa Romeo Giulia vient de se voir attribuer le prix EuroCarBody 2016, titre le plus prestigieux au niveau mondial attribué par « Automotive Cercle International » en matière de qualité de conception des structures et plateformes automobiles."

"Avec 39,46 points sur 50, l’Alfa Romeo Giulia a devancé une concurrence de grande valeur : Honda NSX, Volvo V90, Bentley Bentayga, Aston Martin DB 11, Land Rover Discovery, Kodiaq Skoda et Peugeot 3008."

Décerné en Allemagne en plus... Bonne lecture :)

Moi qui pensais que Mini voulait en faire un SUV et non plus un Crossover comme l'actuel... bah c'est loupé

Comme dit plus haut, il a toujours le même profil que l'ancien, sauf que là c'est carrément râté... L'avant est pas terrible mais dans l'absolu sur l'échelle de la mochitude ça passe encore. Par contre l'arrière a littéralement pété l'échelle Gros problème de proportions, d'équilibres et... de charme ! C'est quand même un comble pour une Mini.

"Le style est en totale rupture avec la précédente mouture du Countryman, les angles sont plus droits, les rondeurs disparaissent..."

Ah, vraiment ? Je trouve qu'à part la chute de la ligne de toit à l'arrière un peu plus prononcée qu'avant du fait d'une vitre arrière plus longue, ce n'est qu'une évolution de l'actuel. Je n'y vois aucune révolution ni aucune rupture. non ?

Excuse moi, mais aussi mérité soit cette récompense, elle concerne les points suivants :

Développement et l’utilisation de matériaux innovants; Solutions mises en œuvre pour le développement et la conception; Concepts novateurs appliqués au processus de production industrielle, Pertinence de l’apport client en termes de sécurité, d’ergonomie, de confort acoustique et de qualité, Exhaustivité et la qualité de la présentation du contenu technique et technologique.

Bref, elle a une caisse très bien conçue et réalisée.

C'est une récompense de design industriel, mais absolument pas une récompense portant sur l'esthétique.

et bien l'arrière fait penser à un taxi londonien... et ce n'est pas vraiment positif... l'interieur est mi figue mi raisin, avec de supperbes sièges et une planche de bord assez sympa mais des contreportes complètement à coté de la plaque...

Ah ben non pas besoin de récompenser les Alfa Romeo pour l'esthétique, y'a même plus de place pour les médailles et coupes.

J'adore,je ne lui trouve que des qualités sur le papier,hormis le tarif dispendieux

j'irais voir ça en vrai,mais comme souvent le prix des options "indispensables" me rappelleront vite à la réalité bancaire.

toujours beaucoup de personnalité, c'est rare chez les Suv. (comme quoi on peut faire un Suv. d'un style différent d'une boite à chaussures)

une qualité premium made in german au sommet (Bmw oblige....) ,

avec en gain davantage de place intérieure, et des motorisations encore plus performante.......!

Avis mitigé pour moi; à voir en réel en concession.

Les + : Déclinaisons 4x4 pour toutes les motorisations, qualité perçue meilleure (visuellement) que l'actuelle (pas difficile c'est vrai), meilleure ergonomie du poste de conduite, équipements (en option pour la plupart) high-tech, taille du coffre enfin acceptable

Les - : Style vraiment très (trop) chargé à l'avant comme à l'arrière, La Countryman arrive après les hatch, clubman et on a l'impression qu'ils cherchent le bon dessin de la planche de bord sans y arriver parfaitement, coupe du toit bizarroïde

Wahou toujours plus chère.

Ils font glisser le curseur toujours plus haut... pour l'instant "ça passe"...

Si la plateforme EMP2 du 3008 a été classée dernière du lot on voit tout de suite le sérieux des votants allemands

C'est déjà un miracle que Peugeot atterrisse dans une liste aux côtés d'Aston Martin, Volvo, Bentley... Tu ne peux pas comparer la conception du 3008 et celle de la Giulia...

C'est pas chez Fiot qu'on retrouve des habitacles de cette qualité !

Personnellement j'aime beaucoup.

L'avant est sympa et le profil suit le Countryman précédent.

Je suis un peu plus mitigé sur l'arrière. Il reprend les codes de la 3 portes que j'adore mais j'ai une légère impression de mauvaise proportions.

Autant je trouve le Countryman actuel un vide derrière alors que celui là je le trouve un peu trop chargé.

Il est plus grand, pour un SUV/Crossover ce n'est que du bonus. Un bon coffre pour partir en vacance ;)

De ce que j'ai lu ils ont mis un bon équipement de base (Ecran LCD, radar de recul, caméra arrière, détecteur de pluie et de lumière, ...) Chose que j'ai du prendre en option sur ma Cooper S F56.

Donc à moins d'être un fada d'option, je pense qu'une grand majorité pourra se contenter de ce qui est proposé en standard. A voir juste si ils ont mis les feux Full Led en standard ou en option.

Le tableau de bord est quasiment identique aux derniers modèles, donc j'aime.

Mouai, j'ai une bonne impression général, je troquerai surement ma F56 contre ce Countryman

Aïe je trouve que l'évolution de ce nouveau Countryman n'est pas très réussie au niveau design.

Là où le précédent attirait immédiatement la sympathie, celui ci semble opposer plus de qualité de finition et un confort amélioré (les sièges) mais moins d'originalité avec des airs de gros break. Un concurrent du 2008 ?!? ;)