Commentaires - Mondial de Paris 2016 - Hyundai Ioniq : la Prius coréenne

pour moi elle a un air pesque premium, Hyundai semble prendre une bonne voie.

C'est celle qui circule en marche arrière

Un article qui n'apporte pas grand chose de neuf...

" Le comportement, rassurant dans les deux cas, et un peu plus ludique avec la japonaise."

Avez vous seulement conduit les deux caisses au même moment sur un parcours commun ?

Vraiment très forts ces coréens...et ces japonais

"Le pire cauchemar de la Prius"..... Un peu vite en besogne il me semble. Attendons de voir. De plus en Europe la Prius a un autre concurrent sérieux... l'Auris TS Hybride qui elle se vend très bien en Hybride.

Nul doute qu'en effet, ce sera bel et bien la future Auris hybride qui sera la réelle concurrente ( chez nous du moins ) du monstre Prius nouveau.

Gageons qu'elle aura hérité d'une planche de bord enfin digne du XXI ème siècle et que son tarif sera plus ou moins inférieur des 5000 € dont il est ici question.

Ce n'est qu'une copie de la Prius , Hyundai n'a pas l'expérience en hybride et la fiabilité de Toyota .

Il n'y a pas 5000€ d'écart à équipements équivalents. La Ioniq est disponible en finition plus basique que la Prius. L'écart tarifaire sera plutôt de 2500€ environ.

Par contre, en Belgique, Hyundai rajoute des services en plus (batterie garantie 8 ans et entretien offert durant 3 ans. Les toyota étant garanties 5 ans là-bas).

Je la trouve sympa, une bonne bouille, passe partout. Le Prius a un design plus particulier qui plaira à moins de monde. A voir les consommations réelles mais je pense que Toyota a toujours un avantage de ce coté là, avec les années de recherches.

C'est effectivement une copie bien tardive de la Prius. Elle est plus jolie que la Prius mais elle n'apporte pas un contenu révolutionnaire à première vue. La Honda Insight avait adopté une approche tarifaire encore plus aggresive sans pour autant connaitre le succès il y a quelques années. Les gens qui achetent une voiture hybride pensent avant tout "Prius". C'est un peu la golf de la clientèle écolo si je puis dire. ça va etre dur pour la Ionic de se faire une place surtout face à l'Auris hybride.

"Une boîte manuelle pilotée de type DSG "

Et hop, un point faible pour la Ioniq!

C'est tout de même la seule rivale sérieuse de la Prius, qui était seule au monde depuis un sacré bout de temps...

Elle propose à peu près les mêmes prestations pour un tarif inférieur, chapeau !

Et encore, si la Hyundai n'a pas la réputation de fiabilité de la Prius, nulle doute que sa boite de vitesse et sa qualité intérieure sont des arguments supplémentaires assez importants !