Commentaires - Oui, cette BMW M2 fushia sort 715 chevaux

GMK a une M3 contrôlée à plus de 900 ch.

Un vrai sleeper !

Discrète, sobre et élégante, j'aime beaucoup

Le journalisme.

2002 Alpina 5 fois la puissance d'une R5, aujourd'hui cette M2 sort 5 fois la puissance d'une Clio hybride.

Plus de 50 ans de tuning, vl'a le scoop...

J'ai un soucis avec les photos de profils des journalistes de Cara. Une mise à jour serait la bienvenue.

Un restylage!

Quelle référence...

Ma dom a intérêt a s'accrocher

moteur qui va casser assez vite comme toutes les prepas illégales shiftech...

Concours de zizi sans véritable intérêt pour des bagnoles qui sortent au compte-goutte sans véritable objectif de fiabilité ou même d'être réellement utilisables...

1er en sortie de péage.

Si on se mettait à éliminer tout ce qui est "inutile", il ne resterait sans doute pas beaucoup d'humains sur terre...

Et aucun ici.

La couleur c'est fuchsia et pas fushia.

A part ça je n'ai guère lu au-delà du titre, vu mon manque d'intérêt pour ce genre de délire (mécanique et encore plus esthétique) automobile.

Passionnant ces histoires de chevaux. Pour ma part je voyage régulièrement dans des engins de 4000 à 10000 chevaux avec chauffeur et pourtant les TER et TGV ça ne fait rêver personne ici.

Pas beaucoup mieux avec un avion de ligne qui développe pas loin de 100000 chevaux.

J'espère qu'on peut trouver d'autres terrain de communication que le couple moteur, le nombre de chevaux ou le prix surtout sur route ouverte.

Pas un petit mot sur les sensations au volant ou le plaisir de conduite? ça n'intéresse personne?

Une référence aberrante, j'en conviens.

Le Crédit Agricole lui file du pognon à travers sa filiale de crédit à la consommation Sofinco ( CA Consumer Finance ). Il fait le clown mais il sait compter.

Même moi qui soutiens vos propos, vous me décevez, je rentre illico presto pleurer dans ma niche.

hummmm un connaisseur .....qui ne connait pas grand chose !

https://youtu.be/Iwb6u1Jo1Mc?si=NjbuI2Gonu_OHnvk

Gageons que la transmission ait été retravaillée pour passer sur le train arrière la surcroit de couple et la cavalerie supplémentaire...

Et que dire des pneumatiques qui deviennent à usage unique à la moindre pression sur la pédale de droite ?

Sa discrétion naturelle fait office de dispositif antivol imparable !

Un sleeper c'est pas sensé être discret voire indiscernable d'un modèle de base ?

Second degré inside.

Tu trouve ça discret toi une bagnole fushia avec un aileron de la taille d'un banc public ? Tu as une définition de la sobriété toute personnelle.

Mais j'espère que c'est du 2nd degré

La couleur est raccord avec les prétentions de bonbon acidulé qu'est cette M2. Ce qui n'est pas issu d'un dégradé de gris est toujours bon à prendre, d'autant plus qu'il me semble que BMW avait proposé une teinte proche pour sa M2.

A part ça il n'y a pas beaucoup de prépa extérieure.

Quand à la prépa moteur, ben c'est juste un défi, le tuner proposera des config plus responsables.

La moitié des commentaires reviennent à demander à Usain Bolt de moins s'entraîner et de courrir moins vite car ça sert à rien.

A un moment donné les pisse froid faut peut-être revoir vos consultations web en fonction de vos centres d'intérêts.