Commentaires - Pourquoi Honda joue-t-il autant avec nos nerfs ?

Les dirigeants de Honda sont peut-être occupés à fêter la première place des ventes aux USA au premier semestre du CR-V ?

HRC : Hybride Réglé Confort, c'est bien ça ?

La blague était déjà pas mal de base mais là ils ont poussé le ridicule de ce concept au maximum et le pire c'est que certains arriveront à s'y croire

Même si elle était prévue, ça ne serait pas pour notre pauvre pays influencé par le lobbying écolo qui taxerait au maximum cette potentielle et désirable VTEC.

Pour quoi faire??? Donner 80k€ à l'état ???

Et qui l'achètera??

> Pourquoi Honda joue-t-il autant avec nos nerfs ?

Quand t'as pas de produits, tu fais des annonces : dans 2 ans, dans 3 ans... et il faut que l'annonce soit forte pour garder les clients sur ta marque dans l'attente de ce futur improbable.

Le problème, c'est quand on bute sur les deadlines sans avoir pu déplacer les annonces. C'est le cas pour Honda depuis quelque temps, en particulier sur l'électrique.

pourquoi ?

ça racle tellement les fonds de tiroir que n'importe quelle news sans intérêt ou réchauffée fait l'objet d'un titre racoleur sous forme de question.

ça devient pathétique et surtout insupportable.

Toyota s'est aussi amusé un temps avec les batteries solides révolutionnaire pour bientôt - annonce assez alléchante pour que leur clientèle ne succombe pas encore au VE (et rachète un hybride en attendant) :

https://web.archive.org/web/20111022002525/http://www.greencarcongress.com/2011/10/toyota-20111019.html

C'est vraiment creux l'automobile toute de suite.

Si elle était prévue, ce serait pas plus vendu qu'il y a 20 ans...

C'est bien beau de réclamer...mais derrière à part regarder 20 fois des vidéos Youtube...pchiiittttt.

Si Honda se détourne progressivement de l'UE ce n'est pas à cause des ventes de Civic Type R ou de Prélude HRC à venir hein...

Ils s'en foute juste tout court.

Comme dit au-dessus, si le CRV est N°1 aux USA sur 06 mois, ça leur va bien.

Les dirigeants de ce genre de boite, ils aiment ceux qui font des chèques de 35 000 balles pour des Hybride Réglés Confort.

Les gamins qui fantasment sur des photos de magazine...bof bof...

pour les Suisses par exemple, pays où les malus et autres crétineries politiques du genre n'existent pas (enfin, faut vite le dire, il y a d'autres débilités mais heureusement pas sur l'achat d'une voiture neuve). Une Yaris GR Four neuve se trouve à un peuz plus de EUR 40000.- une Corolla GR importée de 303cv se trouve dans les EUR 50000.- neuve et une Honda Civic Type R à EUR 51000.- sans autres taxes débiles. A mon sens, avec un prix similaire, il y aurait eu des clients. Après, c'est sûr qu'en France, c'est mort...les français sont malheureusement condamné à rouler en puretech pas fiable...

Une caisse sympa à regarder et qui, probablement, est sympa à conduire.

Mais franchement, à 50 k€, je trouve qu'il manque certains équipements, genre une caméra 360, les performances sont quant à elles quelconques et je trouve anormal d'avoir les sièges à l'arrière en tissu, alors que les sièges avant sont en cuir = ça fait rapiat, je trouve.

si on la compare par exemple à la Mazda 3 184 cv finition haute "Takumi" => https://www.mazda.fr/configurateur/MAZDA3/5HB/

proposée 10 k€ moins chère, voire moins avec la ristourne en cours, on se demande à combien se monte la marge Honda sur cette prélude.

Pourquoi raisonner franchouillard. La France n'est pas le centre du monde. Elle pourrait se vendre ailleurs sans taxe.

Enfin , pour avoir essayé cette semaine le combo 2l hybride/cvt dans une Corolla Tourer, ben cest clairement l'ennui. Je sais pas ce qu'en pense Katoche qui la eu au quotidien, mais pour moi ce moteur sort de mon viseur.

Dommage ça a l'air d'être de vraiment bonnes autos sinon.

Besoin d'un tel aileron avec seulement 184 malheureux canassons ?

Lol.

Selon le vieil adage, qui dit que les conseillers ne sont pas les payeurs, bien sûr que prélude avec un tel moteur, style Type R ne sortira pas, puisque tous ceux qui la demandent ne l’achèteront pas! Il est une chose de rêver, la réalité économique en est une autre honda en constructeurs, ne peuvent plus se permettre de faire des voitures pour qu’elle reste dans les halls d’exposition, il existe aujourd’hui en Europe en France ou dans d’autres pays, quelque chose qui s’appelle l’écotaxe et qui fait qu’une auto telle que la prélude serait taxé avec un tel moteur de 60 à 90 000 € lors de son achat,

Alors vous voulez toujours ?

Il ne s'agit pas que de la France mais de l'Europe, norme CAFE oblige et objectif 2035, à défaut d'avoir une vraie gamme électrique, la question est plutôt de savoir quand Honda va devoir se retirer de l'UE ...

L'année 2025 a vu les pertes de la division automobile exploser, et à partir du moment où ils cartonnent aux US avec leurs VT ou HEV, leur jours sont comptés en Europe à moins d'importer une gamme électrique toute faite de Chine pour passer les clous européens ...

Une version Type R est aussi réclamée par les ricains, mais Honda est hors-sol, trop occupé du mariage avec Nissan... Ça promet !

Aucun intérêt ... le truc serait vendu 60-65K€ minimum (de base on est déjà à 50 ...) couplé au sodomalus à 46+K€ (en prenant du 180g comme exemple) ?

elle aura je pense le même sort que la Prius 4 de Toyota = véhicules trop chers ou n'en proposant pas assez, eu égard à leur prix de vente.

à 35-38 k€ cette Prélude, au vu de ce qu'elle propose, je dis... pourquoi pas, mais pas à 50 k€.

elle n'a même pas les performances de la Prius 4.

ben ils auraient au moins pu proposer une solution hybride plus puissante, pour 50 k€, car là, franchement, on reste sur sa fin, et c'est un peu ridicule, face à ce que propose la concurrence.

C'est pas au Japon où ils vendent des versions toute préparées sauf le moteur et qu'ils laissent le client se débrouiller avec le tuner spécialisé ?

Bof bof... Ça ne va pas faire vivre les concessionnaires

Je parle de vocation mondiale. Honda cartonne aux USA. J'ai voyagé plusieurs fois là-bas, on en voit 10 fois plus qu'ici.

C'est tout le coté jackie des années '90.

Sinon, tout le monde s'extasie sur le mot «carbone» mais presque tout le temps, ces accessoires inutile sont simplement en fibre de verre teintée noir. Si tu ne pèses pas tu ne saura jamais.

dommage qu'ils n'osent pas une version type r avec le moteur de la civic

Purée, vous avez raison ! Je n'avais jamais vu ça. Quelle mesquinerie de la part de Honda. Personnellement, je déteste les finitions carbone, je trouve ça très moche.

Et ça le restera.

Les conditions économiques ne sont pas bonnes sur l'ensemble de notre petite planète. C'est peut être la fin de la démesure, une gueule de bois après des années de folies.

Ceux qui font vieillir leurs voitures sont de plus en plus nombreux, surtout certains diesels.

Oui, tu répètes ce que l'explique, c'est bien ...

Que la caisse se vende aux USA ou a pétaouchnok n'y changera rien....si vous êtes en Europe.

La preuve, c'est que comme vous le dite, Honda aux USA est une marque dans le top 5.

Mais l'Europe ils s'en battent les flancs.

Et puis bon, aux USA comme dans le reste du monde, 99% de ce qu'ils vendent, c'est du SUV bien gentillet pour M. toulemonde et sa famille...

Honda raisonne sur le long terme, comme nombre de japonais. Ils bossent bien aux USA (voyez le CRV qui n'est pas sorti hier)

Quand ils sortent quelque chose, c'est quasiment un véhicule qui sera collectionnable 30 ans après avoir été utilisé quotidiennement.

N'importe quoi, la mondialisation a permis à des classes moyennes d'émerger en Inde et en Chine, pour prendre ce qu'il y a de plus visible.

Il est vrai à notre dépend puisque les ressources ne sont pas infinies, et on s'est avant cela sabordé tout seul avec plusieurs guerres mondiales.

Éviter donc de parler de la planète entière quand vous ignorez ce qui s'y passe.

Vous avez raison, heureusement que j'ai pas acheté de Corolla 122, une 184 ne vaut meme pas un 145 hybride Renault qui me dépose proprement à l'accélération , c'est juste fait pour rouler pèpère