Commentaires - Premier bilan de la prime à la conversion : le diesel mis au ban

" En revanche, alors qu’on aurait pu penser que ce coup de pouce aurait permis d’acheter un véhicule neuf, or il n’en est rien puisque c’est l’occasion qui en profite (62 %). "

Oh ben oui....aller filer 1000 balles à un ménage non imposable pour foutre leur ragnole à la casse, sûr que c'est suffisant pour qu'ils commandent une caisse neuve...

Décidément loin du terrain nos têtes d'œufs gouvernementales....

Imaginer qu'un foyer non imposable, retourne son vieux diesel pour acheter une caisse neuve... Si ce foyer est non imposable, c'est bien qu'il n'a pas les moyens d'acheter du neuf, ou pas envie de rouler en Dacia.

" Presque six mois après ses débuts, premier bilan."

" ce qui est légèrement supérieur aux attentes du gouvernement qui s’était fixé un objectif de 100 000 demandes sur un an. "

Si en "presque 6 mois" on en est à 45 000 demandes, c'est qu'on doit être vraiment pas loin du rythme naturel pour atteindre les 100 000 immatriculations prises pour objectif Pagès.... pour ne pas dire pile-poil dedans.

Une automobile ne pollue pas uniquement en fonction de son année de fabrication !

Par exemple, en 2000, la Peugeot 607 HDI avait déjà un FAP, alors que certains modèles ont été vendus sans jusqu'en 2010.

Et puis il vaut mieux une vielle "Euro 3" bien entretenue, qu'une "Euro 4 ou 5" avec moteur encrassé, FAP inopérant et vanne EGR désactivée, avec un C.T. factice.

Bref, dans 10 ans on en sera toujours au même point, avec des reportages sur les pics de pollution dans les centre ville, et des politiques qui auront toujours une solution miracle

comme dit, tant que des gens rouleront avec des merdes, la solution simpliste sera de plus en plus d'interdire de circulation selon des règles simplistes qui pénaliseront les plus honnêtes.

C'est pages qui fait cette assertion, pas le gouvernement. Jamais loin de la démagogie anti élite le roc...

Il semble même que nos têtes d'oeuf du gouvernent soient plutôt prêts du terrain puisque c'est la première fois qu'une prime est étendue aux véhicules d'occasion.

Mais bon dire du mal d'un gouvernement derrière son clavier ça vous pose son révolutionnaire en peau de lapin, son contestataire au petit pied...

Dire du bien d'un gouvernement qui est prompt à servir ceux qui ont promu leur premier de cordée d'abord dans les médias - et combien on sait qu'ils sont indépendants en France, tous tenus par des industriels - et par le financement de sa campagne - faite par des industriels ! - est le propre du vassal qui aime encenser son suzerain.

À moins qu'il s'agisse d'une taupe modèle, d'un zélé passeur de pommade.

"Le diesel mis au ban!"

Continuez le matraquage....mais ça ne sert à rien.Chacun est capable de savoir s'il en a besoin ou pas du diesel. Ce n'est pas une incitation ou une prime de 1000€ qui peut y changer quelque chose.Ceux qui ont changé de véhicule devaient le faire alors autant avoir 1000€ de plus .Pour les autres, ceux qui sont contents de leur véhicule ce n'est pas l'effet "voiture propre" ou "sauvons la planète" ni ceux qui disent "faites ce que je dis et non ce que je fais " qui va les faire changer d'avis .

Le logigramme qui illustre l'article avec la voiture à échappement vert c'est d'un effet!

A quand le même avec un échappement marron et la mention "Vignette carbone "sur les diesels ? Je pense que l'idée est déjà dans les cartons!

Je prend bien soin de veiller à ce que mon gasoil à Fap de 2010 ne pollue pas. (Je remplace la vanne EGR, le concessionnaire à vérifier que le Fap marchait toujours bien, ...).

Quand je vois une voiture du même âge, genre une A3 tdi qui fume et qui ruine les efforts réalisés par des centaines de personnes comme moi, cela me met en rage.

Clair ! 1000e.... une paille !

Au final on apprend quoi? Me journaliste idiot fait du bashibg en avançant que le diesel est plus touché. Ben oui c'est me plus possédé ! Banane !

Les ménages pauvres ont 90% de diesel, tu veux qu'ils remettent des Ve ??????

Ensuite on apprend que 45k au bout de 5 mois c'est bien. Et les résultats des anciennes mesures type jupette ou baladurette ? Meme l'ancienne aide faisait plus bouger les choses.....

A mince c'est vrai faut suivre l'inutile de gouvernement... on va donc mentir un peu...

Enfin on apprend que 1 c'est pas pour du neuf. Ok. Pas grave. Mais deux c'est à 92% pour du thermique. Flûte le Ve polluant ne part vraiment pas.

Vite de nouveaux mensonges. Culpabilisons les enfants ! Vite !

Dans l'idée, votre raisonnement est "logique" et concerne la majorité des cas.

Cependant, ne pas oublier les gens qui arrivent à "tricher" et/ou à faire de sacrées remises fiscales (investissement, crédit d'impôt, ...) et là on peut très bien trouver des gens blindés !!!! Ne pas payer d'impôts ne veut pas systématiquement dire ne pas avoir d'argent ...

Comme l'on pouvait s'en douter, les plus modestes d'entre nous en profitent pour mettre a la casse les vieilles 306 et autres Clio diesel, qui risquait d'être recalées au futur C T.

Cela profite aux occasions récentes, majoritairement en essence malgré des pris élevés, contrairement aux diesels qui sont bradés dans ses catégories 'citadines et compactes'.

Sur les véhicules neuf c'est Dacia qui bénéficie du jack-pot, Duster et Sandero, la aussi vendues très majoritairement en essence. Ce sont les Roumains qui se frottent les mains, regardez les chiffres des ventes...

Exactement Dumoulin, je le dis à chaque fois, l'offre roumaine LOA à 3,4,5 Euros par jour sans apport pour les modèles basiques plus ou moins gros de la gamme, entretien compris est une offre excellente et sans arnaque.....

Pas étonnant qu'ils plantent de plus en plus de caisses.

juste dommage que le pauvre creuse quelque part sa propre tombe en se portant sur des autos qui quelque part encouragent les délocalisations et le blocage des revalorisations salariales.

Il y a même des Euro 4 sans Fap, plein de Renault en particulier.

Tout est fait pour que le pauvre creuse sa propre tombe, pas juste dans l'automobile.

Tu as pas de tunes, tu va a lidl acheter de la merde industrielle à pas cher, le paysan à pas de quoi vivre parce qu'on lui achete à pas cher sa production pour faire de la bouffe pas chère.

Tu as pas de tunes, donc tu achete que des babioles chinoises à pas cher, moins d'industries en france, plus de chomage, plus de lidl, plus de pas cher etc...

Tu as pas de tunes, donc tu achete pas le produit fait artisanalement en france à 50€, tu prends le pas cher chinois, l'artisan n'a du coup plus de tunes, il va lidl....

Et toute la socièté s'enfonce dans le pas cher, pas cher la bouffe, pas cher la voiture, pas cher le PC, est pas cher le salaire...

Il vaudrait mieux que tout soit plus cher, y compris les salaires, et ont aurrait la qualité.

Une prime pour un véhicule de dix sept ans pour les imposables,

Oups, il y en a qui vont encore attendre

Pas une grosse arnaque, oui, tant que tu ne te crashes pas et qu'il fait plus de 17°...

"Chacun est capable de savoir s'il en a besoin ou pas du diesel"

Bah justement non, et c'est tout le problème. En ville, tu as 60% des voitures qui sont tagguées TDI, HDI, CDI ou DCI qui ne font que des petits trajets, moins de 15.000km/an. La plupart des prolos ou des gens lambda ont encore comme réthorique "le diesel c'est moins cher". Ils connaissent rien à l'automobile et pensent être malin. Sauf qu'ils paient leur diesel plus cher à l'achat, et que l'entretien, en cas de mauvaise utilisation, deviendra bien plus cher. Mais bon, le gouvernement leur à dit pendant 30 ans que le diesel "c'est économique" alors ils ont suivis la mode...

Les seuls qui savent s'ils ont besoin d'un diesel, c'est les routiers, les taxis, les transporteurs et les gros rouleurs. Les autres n'en ont pas besoin, à moins qu'ils fassent 10/15.000 km/an avec au moins 80 % d'autoroutes.