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Salon de Francfort 2017 - Skoda Karoq : le SUV qui rend aimableChez les SUV compacts, Skoda rentre dans le rang. Oubliez l'original Yéti, place au plus conventionnel Karoq, gros restylage du Seat Ateca. Ce rival des Volkswagen Tiguan et Peugeot 3008 sera commercialisé en fin d'année.

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Très beau. Franchement j'aime ! :bien: :bien: :bien:

Par

Les karoq sont cuites :ml:

Par

Oui très réussi comme la gamme Skoda d ailleurs même plus sympa que le tiguan

Par

Il va faire un malheur :bien:

Par

Triste à mourir !

Une resucée d'ATECA à la sauce Skoda, perso, je préfère l'original ...

L'intérieur est propret, bien rangé à la sauce VAG, mais sans âme !

Seul point positif, l'accès au Virtual Cockpit

Selon moi, le tout manque singulièrement de fraicheur et de spontanéité, de classe et de design.

A tout prendre, je préfère le grand frère ou l'ATECA

Par

"le SUV qui rend aimable"

Dans ce cas, on devrait dire autant des Tiguan et Ateca parce que là si c'est pas du rebadgeage faut me c'que c'est...

Du foutage de gueule peut-être?

Par

En réponse à fanboy rinoul

"le SUV qui rend aimable"

Dans ce cas, on devrait dire autant des Tiguan et Ateca parce que là si c'est pas du rebadgeage faut me c'que c'est...

Du foutage de gueule peut-être?

Il faut voir deux différences claires entre le Kodiaq et l'Ateca :

- L'équipement.

- L'équilibre confort/dynamique. Normalement le Kodiaq n'aura pas de finition sport à l'image de l'Ateca FR.

Et au passage, l'Ateca n'a pas de moustache ;)

Blague à part, je trouve dommage que ces cousins n'aient pas plus d'identité propre visuellement.

Par

"Skoda Karoq : le SUV qui rend aimable". Ou alors la golf tiguan déguisée qui donne la diarrhée...

Par

L'arrière est sympa, bien que ressemblant trop à l'Ateca. L'avant par contre est un gros flop, il n'a aucun charme, et c'est rare que je trouve ça aussi frappant :beuh:

Je suis donc plutôt déçu, surtout que je commençais à bien aimer cette marque.

Et puis il y a eu le restylage de l'Octavia, complètement raté, celui de la "Rapid", toujours aussi disgracieuse et fade, et maintenant ça... Dommage de ne pas être resté sur la dynamique de la Superb et du Kodiaq. Heureusement qu'il pourra compter sur son prix pour séduire face aux 3008, Kadjar et Tiguan tellement plus statutaires, sans ça je donne pas cher de sa peau :voyons:

Par

Lisse et consensuel avec quelques touches de modernité. Un modèle qui devrait tirer son épingle du jeu.

Sinon comme d'hab avec Bataille, jeu de mot pourri (et y'a pas que ça...).

Par

En réponse à Moukeaf

Il faut voir deux différences claires entre le Kodiaq et l'Ateca :

- L'équipement.

- L'équilibre confort/dynamique. Normalement le Kodiaq n'aura pas de finition sport à l'image de l'Ateca FR.

Et au passage, l'Ateca n'a pas de moustache ;)

Blague à part, je trouve dommage que ces cousins n'aient pas plus d'identité propre visuellement.

Ca me rappelle ce que GM avait l'habitude (mauvaise) de faire il n'y a pas si longtemps. Vendre un même modèle sous plusieurs marques (Chevrolet, Buick, Pontiac, Saturn, Oldsmobile), c'est la même soupe qu'on te sert à 2-3 gousses d'ail près. Ca marche au début mais dès que le client sent qu'il se fait pigeonner il va voir ailleurs.

Après les logiciels de triche, VW en remet une couche avec cette pirouette attrape-pigeon... Affligeant!

Par

Que c'est moche "karoq" comme nom(Kodiaq c'était pas mal), dans la même veine que Kadjar chez le cric :bah:

Par

En réponse à TDPeugeot

Que c'est moche "karoq" comme nom(Kodiaq c'était pas mal), dans la même veine que Kadjar chez le cric :bah:

3008 2008 208 etc ce n'est pas mieux,limite effacé.

Par

En réponse à TDPeugeot

Que c'est moche "karoq" comme nom(Kodiaq c'était pas mal), dans la même veine que Kadjar chez le cric :bah:

C'est le seul truc qui m inspire sur cette voiture. Complètement fadasse et sans saveur. Aucune innovation le cockpit virtuel est devenu la norme depuis lgtemps. L intérieur fait illusion mais c un suv rien de particulier. Déjà que c un clone du seat en plus y appas la modularite apparemment

Par

Mouais, content d'avoir quitter ce groupe. ça devient du grand n'importe quoi :non:

Par

Il faut pas avoir peur pour achète ce truc moche et pas fiable....

Par

Je préfèrerai rouler dans un original SsangYong Tivoli XLV que de me fatiguer la vue avec un karot trop ordinaire. Aimable rend le Karot, mais il ne relève pas la saveur d'un clonage quelconque.

Par

.... et rien que pour le " très astucieux porte-bouteille qui permet d’ouvrir cette dernière d’une main. " on se doit de s'incliner devant ce déferlement de génie tchèque quand il décide de s'orienter vers la high-tech de demain... :jap:

Par

Zut, j'arrive plus à les différencier. C'est quoi ici ? La talbot samba, la peugeot 104 ou la citroën LN ?:voyons:

Par

Les trois frères c'est bien assemblé, propre mais pppfff aucune émotion, aucune joie de vivre, triste, agressif, :peur: c'est pas pour moi à la limite je préfère un kadjar avec ces formes arrondies ou mieux le Stelvio parce que là on à de l'émotion.

Par

Face avant de alfa 165 et planche bord de r20 gtl....

Par

L'avant, ça va, le profil est équilibré. Les feux arrière font dans le bizarre pour essayer de donner un peu de personnalité. Et l'intérieur aurait pu être dessiné en 1995.

Mais globalement, ça va. Si il est soigné techniquement et à un tarif compétitif, ça devrait être un très bon choix "pragmatique".

Dommage tout de même d'avoir abandonné le nom Yéti, je trouve.

Par

Il a un look assez sympa, les jantes y sont pour beaucoup, de profil y'a un air de Ford Edge quand même. Intérieur toujours aussi, fade et austère, bien qu'efficace je suppose.

Par dou12hj

En réponse à north french

Les trois frères c'est bien assemblé, propre mais pppfff aucune émotion, aucune joie de vivre, triste, agressif, :peur: c'est pas pour moi à la limite je préfère un kadjar avec ces formes arrondies ou mieux le Stelvio parce que là on à de l'émotion.

c'est sur tu préféres fréquenter le dépanneur et le mécanno..

tu t'ennuieras tout seul dans ton suv car... rock ..

sinon voilà pourquoi il va se vendre comme des petits pains:

Le Tchèque fera sa première apparition publique au prochain salon de Francfort et sera commercialisé sur le marché français en novembre prochain à partir de 21 990 €.

le duster italien c'est 2O 5OO...lol...

le captur.... c'est combien?

bref autour de 24 OOO chez un bon mandataire... tu aura une version diesel correctement équipée..

la meme chose sera à plus de 3O OOO... ailleur..;

rouler en 4 jar?

prend le stelvio c'est plus sur... lol...

aussi peu fiable que le rino.. lol... mais quand meme plus joli.. mieux fini et mieux motorisé!!!

Par

Extrêmement classique mais pourquoi pas ? C'est sûr, son design ne fera pas date. Mais si c'est une bonne voiture...

Par

Bon ben je pense pas que les délais de livraison de l'Ateca vont diminuer.

Ce Skoda reussit à etre encore plus insipide que le Tiguan.

Esperons aussi que ce soit la photo qui ne lui rende pas honneur, parceque l'interieur fait carrement lugubre et moche....

Bref plus que jamais le plus agreables à regarder des SUV compactes chez VAG c'est chez SEAT qu'il est.

Par

Pas mal cette Karotte, :areuh: mais on est tenté de se demander si on peut trouver plus de douze (mineures) différences avec la récente caisse Ateca de SEAT.

Pourtant, elle se vendra bien avec la SUV-manie actuelle - difficile de la comprendre pour moi, mais... e pur si muove ce monde consensuel fixé sur quelques soit-dites trends..

Par

En réponse à CarDreamer

L'arrière est sympa, bien que ressemblant trop à l'Ateca. L'avant par contre est un gros flop, il n'a aucun charme, et c'est rare que je trouve ça aussi frappant :beuh:

Je suis donc plutôt déçu, surtout que je commençais à bien aimer cette marque.

Et puis il y a eu le restylage de l'Octavia, complètement raté, celui de la "Rapid", toujours aussi disgracieuse et fade, et maintenant ça... Dommage de ne pas être resté sur la dynamique de la Superb et du Kodiaq. Heureusement qu'il pourra compter sur son prix pour séduire face aux 3008, Kadjar et Tiguan tellement plus statutaires, sans ça je donne pas cher de sa peau :voyons:

Le Kadjar c'est clairement pas le souci. Le Qashqai et le Tucson sont bien plus redoutables ;)

Par

En lisant le titre, on pourrait croire que ce SUV la joue discrète pour paraître "aimable". Mais on peut conduire de manière pas du tout courtoise et avoir une auto discrète.

Non, ce n'est qu'un petit jeu de mot qui peut faire croire que ce SUV est "gentil" contrairement aux autres SUV. Il aurait été préférable de parler de KARaOKe. Ce serait moins ambigu.

Côté discrétion justement, difficile de faire mieux. Avec des jantes standard, ce SUV est d'une banalité absolue. Quelles vont être les motivations des clients pour préférer ce SUV ? Rouler en SUV en toute discrétion (en blanc ou gris) ? Avoir un SUV et ne pas se sentir coupable, ... Il y a effectivement un marché pour ça.

Par

En réponse à dou12hj

c'est sur tu préféres fréquenter le dépanneur et le mécanno..

tu t'ennuieras tout seul dans ton suv car... rock ..

sinon voilà pourquoi il va se vendre comme des petits pains:

Le Tchèque fera sa première apparition publique au prochain salon de Francfort et sera commercialisé sur le marché français en novembre prochain à partir de 21 990 €.

le duster italien c'est 2O 5OO...lol...

le captur.... c'est combien?

bref autour de 24 OOO chez un bon mandataire... tu aura une version diesel correctement équipée..

la meme chose sera à plus de 3O OOO... ailleur..;

rouler en 4 jar?

prend le stelvio c'est plus sur... lol...

aussi peu fiable que le rino.. lol... mais quand meme plus joli.. mieux fini et mieux motorisé!!!

Le prix de départ OK mais des sièges coulissant en option et tout le reste, la facture va vite grimper.

Par

En réponse à Moukeaf

Le Kadjar c'est clairement pas le souci. Le Qashqai et le Tucson sont bien plus redoutables ;)

Qashqai je l'ai oublié lui mais je pense que sont souci c'est l'espace intérieur.

Par

En réponse à fanboy rinoul

Ca me rappelle ce que GM avait l'habitude (mauvaise) de faire il n'y a pas si longtemps. Vendre un même modèle sous plusieurs marques (Chevrolet, Buick, Pontiac, Saturn, Oldsmobile), c'est la même soupe qu'on te sert à 2-3 gousses d'ail près. Ca marche au début mais dès que le client sent qu'il se fait pigeonner il va voir ailleurs.

Après les logiciels de triche, VW en remet une couche avec cette pirouette attrape-pigeon... Affligeant!

c'est ta dernière phrase qui l'est....

Par

Il faut pas avoir la honte de rouler la dedans.....

Par

Ca ressemble quand même beaucoup au Tiguan. Dommage qu'il n'y ait pas plus de personnalité dans les gammes VAG.

Sinon, on a toujours ce fichu tunnel central qui transforme cette voiture en simple 4 places. Quand on a 3 enfants (comme moi), c'est rédhibitoire.

Heureusement que Peugeot a sorti avec le nouveau 3008 un superbe véhicule: ça permet de rouler dans une voiture sympa ET familiale ! Sinon, j'aurai continué à rouler dans une voiture un peu moche, même si de bonne qualité (l'ancien 3008), faute de pouvoir acheter une jolie voiture (Tiguan, Q5, GLK...) à seulement 4 places...

Par

Et j'ai oublié de préciser: ça ressemble au Tiguan, mais en un peu moche quand même ! Mais bon, les goûts et les couleurs, c'est affaire personnelle...

Par

En réponse à captainkuru

"Skoda Karoq : le SUV qui rend aimable". Ou alors la golf tiguan déguisée qui donne la diarrhée...

Sincèrement le 2008 donne quoi alors (l'envie de vomir ??)

Par

En réponse à dou12hj

c'est sur tu préféres fréquenter le dépanneur et le mécanno..

tu t'ennuieras tout seul dans ton suv car... rock ..

sinon voilà pourquoi il va se vendre comme des petits pains:

Le Tchèque fera sa première apparition publique au prochain salon de Francfort et sera commercialisé sur le marché français en novembre prochain à partir de 21 990 €.

le duster italien c'est 2O 5OO...lol...

le captur.... c'est combien?

bref autour de 24 OOO chez un bon mandataire... tu aura une version diesel correctement équipée..

la meme chose sera à plus de 3O OOO... ailleur..;

rouler en 4 jar?

prend le stelvio c'est plus sur... lol...

aussi peu fiable que le rino.. lol... mais quand meme plus joli.. mieux fini et mieux motorisé!!!

Nous attendons avec impatience vos chiffres sur la fiabilité du kadjar, du stelvio et la comparaison avec ce véhicule qui n'est pas encore commercialisé.

Par

En réponse à north french

Qashqai je l'ai oublié lui mais je pense que sont souci c'est l'espace intérieur.

Ouais mais ça reste le leader des ventes dans le Segment. Ne pas le considérer menaçant est une grave erreur ;), contrairement au Kadjar aux ventes bien plus modestes, au grand damn de Moulache.

Par

En réponse à roc et gravillon

.... et rien que pour le " très astucieux porte-bouteille qui permet d’ouvrir cette dernière d’une main. " on se doit de s'incliner devant ce déferlement de génie tchèque quand il décide de s'orienter vers la high-tech de demain... :jap:

Comme il est drôle....Même sans son nez rouge il arrive encore à travers ses multi à nous faire rire....Quel bout en train...

Par

Bref encore une caisse à savon à la sauce Vag....Sa fait mousser la galerie, rien de plus...

Par

Fade, triste à souhait, design quelconque, place arrière du milieu inexploitable à cause du pont, habitabilité arrière qui à l'air moyenne pour les jambes. Rien d'une Skoda en terme d'habitabilité et design.

Par

En réponse à matrix71

Il faut pas avoir la honte de rouler la dedans.....

Moins que dans un Scenic

Par

Ce Karoq (moi aussi je trouve le nom Loufoq)a au moins le mérite de ne pas déplaire à tous de la même façon !

Certains trouvent la face avant moche ? Moi je la trouve réussit ! D'autres trouvent le profil équilibré ... perso je le trouve désespérément banal. La planche de bord parait démodée à un, je la trouve séduisante et assez personnelle (pour du VAG).

Le seul point commun qui semble déplaire à une majorité est le manque de différentiation entre les produits du groupe : Karoq = Ateca = Tiguan et le problème est que ça se voit trop !

Sur ce point PSA peut donner des leçons à VAG : 3008/5008, DS7 Crossback, C5 Aircross et GrandLand - bien que basés sur la même base technique - ne semblent pas être clonés et ont chacun une personnalité qui leur est propre.

Je reste persuadé qu'à terme la politique de différentiation des modèles opérée par PSA est la bonne !

Par

Ben le 3008 n'a vraiment pas de soucis à se faire face à ce véhicule d''une banalité stylistique à toutes épreuves.

Par

J'sais pas, qqchose fait bas de gamme : mal chaussé, allure grossière, le bas est très mal taillé, le haut est commun, la face m'incommode presque la vue, il est bruyant mais au global même si il ne fait pas le job, il a le profil de l'emploi : basique, un bloggeur basique je trouve.

Le Skoda, moins beauf mais assez bof aussi, surtout l'avant. Superb ou Kodiaq plutôt alors.

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

Magnifique le tableau de bord, une qualité et un design que Renault Kelton devrait copier !!!

Par

En réponse à jmr51000

Magnifique le tableau de bord, une qualité et un design que Renault Kelton devrait copier !!!

Toujours les mots pour nous faire rire....

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

Ne t'en fais pas tu n'en est plus très loin ^^

Par

Assez fade comme voiture je suis déçu :bah:

Par

Arrière sympatoche, profil d'Ateca, face avant complètement hideuse (mon point de vue).

Intérieur d'une banalité a toute épreuve (les youngtimers apprécieront, c'est certains), places arrière pour deux personnes.

Mais, il a quand même des options que l'Ateca n'a pas (virtual cockpit par exemple). Du coup, il cannibalisera des ventes a son cousin espagnol. Enfin, pour ceux qui n'ont pas peur de rouler la dedans.

Dommage que les vitres teintées a l'avant soit interdite, cela aurait permis qu'on ne vous reconnaisse pas a bord de ce Skoda... :biggrin:

Par

C'est quoi ce motif jacky tuning sous la planche arrière ?

Par

En réponse à Moukeaf

Il faut voir deux différences claires entre le Kodiaq et l'Ateca :

- L'équipement.

- L'équilibre confort/dynamique. Normalement le Kodiaq n'aura pas de finition sport à l'image de l'Ateca FR.

Et au passage, l'Ateca n'a pas de moustache ;)

Blague à part, je trouve dommage que ces cousins n'aient pas plus d'identité propre visuellement.

Perso je le trouve nettement plus réussi que l'Ateca.. à essayer!

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

C'est clair !

Ca va faire très mal !

Par

En réponse à Yannick05

C'est quoi ce motif jacky tuning sous la planche arrière ?

Je pense que c'est un éclairage spécial du lieu où ça se trouve.

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

Et le tableau de bord Renault aussi laid qu'une Daewoo d'époque avec en plus tablette logicom peut fiable comme tout l'électronique de chez Renault et bien tu vois ça et bien ça mais resté

Par

Mon dieu ! Quelle horrible bestiole !

Par

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Commentaire supprimé.

Les baleine étant espèces protégées Mouldu, acquérir ce cétacé, c'est augmenter ses chances de n'avoir aucun risque d'être harponé.

Par

C'est vraiment à la mode ces avants mille-feuilles, quelle finesse, au diable le CX favorable, vive la consommation et le ma-tu-vu pour satisfaire certains égaux, ce sont les ateliers qui rigolent avec le coût des pièces qui ont pris de la hauteur comme ces engins aussi énergivore qu'inutile. Certains ce sentent plus en sécurité et d'autre prônent l’accessibilité plus avantageuse, bien maigre consolation au vu des inconvénients et ils sont plus nombreux qu'on le pense.

Par

C'est beau Cara en ce moment. Après les modo laxistes, maintenant on a le droit aux articles réchauffés d'il y a 3mois :D

Par

En réponse à VW n1

Moins que dans un Scenic

le scénic est splendide sois honnète les resucées de vw par contre beurk

Par

En dépit d'un nom qui sonne plutôt mal chez nous (pourquoi ne pas avoir repris l'évocateur et sympathique nom de "Yeti" ???) je trouve qu'une fois de plus Skoda propose le véhicule le plus intéressant du groupe sur son segment. Que ce soit en terme de design intérieur, d'astuces et de positionnement prix, je le trouve bien plus séduisant que ses cousins de chez Seat et VW !

Dans les marques du groupe, Kodiac, Superb et Karoq sont pour moi des offres très pertinentes.

Par

Bah voilà,j'ai enfin trouvé ma chaussure ,nickel le Karoq !:bien:

Sauf que j'ai pas l'impression qu'il ai un plancher plat banquette rabattue non ?

J'ai été voir le 3008,vraiment pas pour moi nonobstant d'excellentes qualités le design intérieur m'aggresse,je me sens enfermé dans un vrai cokpit,le karoq est bien plus conventionnel mais je m'y sentirais mieux (surtout en ayant eu déjà 3 chkodà récentes j'ai pu apprécier leur grande fiabilité et un excellent sav)

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

Oui d ailleurs tu es invité :areuh:

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

C est vrai que tu préfères le multipla......tellement plus sexy!:ptdr::ptdr:

Toujours 50 euros de commission pour une panda?:ptdr:

Par Lag88gj

Bon sang heureusement que ce n'est pas Renault qui a sorti un nom comme ça, on se serait tapé 200 messages de critiques des débilos de ce site !

Par

Le kodiaq est destiné au personnes qui cherche plus de confort que l'Ateca qui lui a un comportement plus dynamique.

Par

En réponse à matrix71

Il faut pas avoir peur pour achète ce truc moche et pas fiable....

Il es pas encore sortie que tu dit qu'il es déjà pas fiable.

Par

En réponse à VW n1

Moins que dans un Scenic

ou un duster:areuh:

Par

Bien entendu que ce Karoq est nettement mois désirable que la star du segment : le 3008 de Peugeot !

Mais le budget n'est pas le même, il faut en tenir compte ... chacun composant avec ses possibilités financières ou ses priorités.

Par

En réponse à smartboy

Bien entendu que ce Karoq est nettement mois désirable que la star du segment : le 3008 de Peugeot !

Mais le budget n'est pas le même, il faut en tenir compte ... chacun composant avec ses possibilités financières ou ses priorités.

Le 3008 est vraiment chouette, par contre, je vois énormément de papys à son volant, rien que pour ça, je ne le choisirais pas.

Bon ce Skoda est moche, donc pas de souci pour le 3008, par contre je préfère l'intérieur du Karot(ce nom...seriously), pas fan des affichages tête haute.

Par

En réponse à smartboy

Bien entendu que ce Karoq est nettement mois désirable que la star du segment : le 3008 de Peugeot !

Mais le budget n'est pas le même, il faut en tenir compte ... chacun composant avec ses possibilités financières ou ses priorités.

La star du segment ? Tu veux parler du Qashqai ? :)

Par

Non, il parle du phénomène de ce segment. Le seul et l'unique 3008. :D

Par

En réponse à dou12hj

c'est sur tu préféres fréquenter le dépanneur et le mécanno..

tu t'ennuieras tout seul dans ton suv car... rock ..

sinon voilà pourquoi il va se vendre comme des petits pains:

Le Tchèque fera sa première apparition publique au prochain salon de Francfort et sera commercialisé sur le marché français en novembre prochain à partir de 21 990 €.

le duster italien c'est 2O 5OO...lol...

le captur.... c'est combien?

bref autour de 24 OOO chez un bon mandataire... tu aura une version diesel correctement équipée..

la meme chose sera à plus de 3O OOO... ailleur..;

rouler en 4 jar?

prend le stelvio c'est plus sur... lol...

aussi peu fiable que le rino.. lol... mais quand meme plus joli.. mieux fini et mieux motorisé!!!

On parlera de la fiabilité du Stelvio quand il aura un peu plus de bouteille non? Tous les moyens sont bons pour descendre les Italiennes surtout quand on n'en a jamais possèdé aucune peut-être.

Et puis comparer cette "carotte" avec un Stelvio, ils ne boxent pas dans la même catégorie.

Par

Perso je le trouve moche comme le kodiaq. Il faut aimer les les boîtes de savon sur patte. L'aspect cubique de chez VAG sur toutes les marques et gammes commencent vraiment à m'écoeurer, tout ceci manque d'âme et de personnalité. On est loin du magnifique 1er Yeti.

Par

C'est chelou cette signature led :bah: on dirais que son mascara fout le camps :lol: Sinon skoda comme d'hab c'est du VAG à son juste prix, bien fichu mais trop triste esthétiquement.. Je préfère le 3008 sur ce segment, vraiment plus sexy et technologique..

Par

Concurrencer le 3008..... non mais franchement, le 3008 est superbe dans sa fluidité et ses lignes originales. Ce karoq est d'une banalité stylistique à rendre un designer automobile en déprime totale.

Par

En réponse à Ignis77

Perso je le trouve moche comme le kodiaq. Il faut aimer les les boîtes de savon sur patte. L'aspect cubique de chez VAG sur toutes les marques et gammes commencent vraiment à m'écoeurer, tout ceci manque d'âme et de personnalité. On est loin du magnifique 1er Yeti.

cubique? Tu as le 5008 et l'espace 5 pour ca

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

Et les fiat qui font vomir!

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

Oui monsieur le magasinier fiat

Par

Cool, un remplaçant pour mon congélateur en rade !

Et +1 pour le jeu de mot le plus pourri de l'année dans le titre. :biggrin:

Par

horrible.......Espérons qu'il n'aura pas de mise à jour vu que c'est la mode chez ce groupe et après ouvrer les vannes à euros car elles tombent en rade....

Par

Bravo pour le jeu de mot du titre, très drôle!

Par

accessible accessible il faut le dire vite. Avec les options, avec les infos du moment (cad configurateur Allemand ou Suisse), le Karoq douille si tu prends les options qui font la différence avec l'Ateca :(. J'attends la tarifs FR pour savoir à quelle sauce, je vais être mangé...

Par

Ouch, le design extérieur est plus que bancal. Pour l'intérieur c'est mieux mais pas folichon. Faudra voir si les prix sont plus contenu que la concurrence. Pour moi, l'Ateca, le 3008 et le Tucson resteront les SUV les plus désirables.

Par

Pas mal comme voiture sans permis... (moins de 4.50, j'appelle pas ca une voiture...)

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