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Commentaires - Présentation vidéo - BMW iX3 (2021)

Stéphane Schlesinger

Présentation vidéo - BMW iX3 (2021)

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Par §Maî044fF

He ben... Juste après la Roma... C'est la douche froide :peur:

Par

En réponse à §Maî044fF

He ben... Juste après la Roma... C'est la douche froide :peur:

   

Et avant la Roma il y avait le C5, C3 et l

Par

En réponse à Corvintetö

Et avant la Roma il y avait le C5, C3 et l

   

et la Panda.... Ya pire que ce IX 3 à essayer quand même.

Par

En tout cas niveau finition intérieur, c'est quand même autre chose que les Tesla !

Par §caa832oD

En réponse à Corvintetö

En tout cas niveau finition intérieur, c'est quand même autre chose que les Tesla !

   

Mais bon sang que c'est vilain. au moins en électrique ce tank ne polluera plus que visuellement

 

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Par

Lexus serait bien avisé de proposer parallèlement son UX300e qui en est le concurrent exact.

Par

En réponse à §caa832oD

Mais bon sang que c'est vilain. au moins en électrique ce tank ne polluera plus que visuellement

   

C'est vrai que le design extérieur n'est vraiment pas folichon...

Par

La première voiture chinoise vendu chez nous sera donc une BMW ? (à moins que ce soit déjà le cas avec une Volvo)

Par

L'équipement vitrage acoustique en finition haute me laisse dubitatif . Serait-ce une électrique bruyante ? Même à 180 km/h . Pour ceux qui pensait perdre le vrombissement félin d'un L6, c'est peut-être une bonne nouvelle ?

Sinon, c'est un bon pachyderme comme les autres, sans intérêt et hors de prix . Il n'y a pas que les usines de pneumatiques qui vont fermer ...

Par

Sa monte vraiment que les Asiatiques ont prit une longueur d avance dans l électrique ! Ils arrivent a te sortir des 4x4 a 40 000e avec 450km autonomie minimum ! les allemands sont a la traine....

Par

Véhicule vraiment hideux sous tous les angles !

Mais ou sont passées les lignes sobres et élégantes qui caractérisaient les BMW des années 90 - 2000 ?

Qui a vraiment envie d'acheter un pachyderme pareil ?

Des goûts et des couleurs, il ne faut pas discuter...

Mais là, c'est à se demander si la direction de BMW veut réellement en vendre.

Les chiffres de vente feront foi.

Par

C'est sure que dans ta saxo, tu n'entends absolument pas le bruit de roulement des pneus et le bruit de l'air lorsque du roule à plus de 100 km/h....

Et puis ce pachyderme à un meilleur Cx que ta saxo.... c'est dingue non ?:bien:

Par §Sat648se

Bah dis donc !! Plus de 70000 euros pour une autonomie théorique de 450 km....

Et sans vraiment savoir ou ravitailler :bah: je suis pas pour l électrique, mais en cas d obligation, je préfère encore là tesla 3

Moins cher, plus d autonomie et un meilleur maillage de super chargeur

Par

En réponse à F18Hornet

Véhicule vraiment hideux sous tous les angles !

Mais ou sont passées les lignes sobres et élégantes qui caractérisaient les BMW des années 90 - 2000 ?

Qui a vraiment envie d'acheter un pachyderme pareil ?

Des goûts et des couleurs, il ne faut pas discuter...

Mais là, c'est à se demander si la direction de BMW veut réellement en vendre.

Les chiffres de vente feront foi.

   

c'est sure que la question se pose. Toute fois, c'était la même histoire avec les modèles Bangles et même les dernières générations des X1 X2 X3 X4 X5 ect... pour l'instant, les ventes non jamais été aussi bonne...

Affaire à suivre donc.

Par

En réponse à §Sat648se

Bah dis donc !! Plus de 70000 euros pour une autonomie théorique de 450 km....

Et sans vraiment savoir ou ravitailler :bah: je suis pas pour l électrique, mais en cas d obligation, je préfère encore là tesla 3

Moins cher, plus d autonomie et un meilleur maillage de super chargeur

   

oui enfin, on parle pas de la même catégorie de véhicule....

Pour les électriques aussi il y a des catégories hein, faut rester cohérent.

Par §Sat648se

En réponse à Corvintetö

oui enfin, on parle pas de la même catégorie de véhicule....

Pour les électriques aussi il y a des catégories hein, faut rester cohérent.

   

Moi je ne m occupe pas de cela

là tesla 3 et la bmw x3 possèdent une capacité et habitabilité similaire en voyageurs et bagages

( en gros hein )

Par

Design fade, techniquement sans intérêt, prix XXL ...

Ce truc arrive l'année prochaine et semble déjà vieux.

Par §Lau143mG

Pourtant amateur de BMW et particulièrement du X3, cette version électrique (qui plus est Chinoise) ne m'attire pas du tout... Les avantages fiscaux et l'excellente finition lui fourniront certainement une clientèle lassée des intérieurs "Dacia" des productions Californiennes...

Par

En réponse à §Maî044fF

He ben... Juste après la Roma... C'est la douche froide :peur:

   

Je ne te comprends pas, il est très chouette ce whirlpool ! :biggrin::biggrin:

Par

Beaucoup de rageux ici comme d'hab quand ça parle BM.

En attendant à part GLC et RAV4 y a pas grand chose qui se vend autant que ce X3 ces derniers mois...

Par

va falloir que BMW revoit sa copie, mais que c'est disgracieux, quand je vois à côté le nouveau Tucson cette BMW fait déjà veille, pour la partie propulsion c'est médiocre et déjà dépassé.

on est sur une voiture à 79 000 euros, le client est en droit d'avoir quelque chose de bien

Par

En réponse à §Lau143mG

Pourtant amateur de BMW et particulièrement du X3, cette version électrique (qui plus est Chinoise) ne m'attire pas du tout... Les avantages fiscaux et l'excellente finition lui fourniront certainement une clientèle lassée des intérieurs "Dacia" des productions Californiennes...

   

Je suis exactement de ton avis. :bien:

Par

Bof...:bah:

Vu le prix et l'autonomie on voit bien que les Allemands sont quand même largué niveau électrique...

Ça veux rattraper a toute vitesse mais a chaque fois c'est moins bien....

Hyundai, Kia sont bien plus en avance par ex.

Tesla n'en parlons même pas...c'est d'un autre niveau.

L'électrique va faire très mal aux Allemands...il n'y a plus cette supériorité "moteur" thermique, les cartes sont redistribués...:bah:

Il y a pas plus simple qu'un moteur électrique et ça envoi les "Watts" direct mais c'est au niveau"software" et batterie que tout se joue.

Et les allemands semble avoir une paire de 2 en main.... :brosse:

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Oui à peine 20.000€ de plus qu'une Model 3, moins puissant, moins d'autonomie, vitesse max bridée, mais t'as raison vraiment ils écrasent la concurrence là. Toujours d'une bêtise affligeante tes interventions.

Par §Maî044fF

En réponse à Corvintetö

C'est vrai que le design extérieur n'est vraiment pas folichon...

   

C'est bien de ça dont je parlais Tötö

Par §Maî044fF

En réponse à Corvintetö

c'est sure que la question se pose. Toute fois, c'était la même histoire avec les modèles Bangles et même les dernières générations des X1 X2 X3 X4 X5 ect... pour l'instant, les ventes non jamais été aussi bonne...

Affaire à suivre donc.

   

Dacia vise les "sans-dent", BMW vise les "sans-goût"

Par §Lau143mG

En réponse à kernel_panic

Bof...:bah:

Vu le prix et l'autonomie on voit bien que les Allemands sont quand même largué niveau électrique...

Ça veux rattraper a toute vitesse mais a chaque fois c'est moins bien....

Hyundai, Kia sont bien plus en avance par ex.

Tesla n'en parlons même pas...c'est d'un autre niveau.

L'électrique va faire très mal aux Allemands...il n'y a plus cette supériorité "moteur" thermique, les cartes sont redistribués...:bah:

Il y a pas plus simple qu'un moteur électrique et ça envoi les "Watts" direct mais c'est au niveau"software" et batterie que tout se joue.

Et les allemands semble avoir une paire de 2 en main.... :brosse:

   

L'espoir fait vivre... :roll:

Par §Maî044fF

En réponse à Aznog

Design fade, techniquement sans intérêt, prix XXL ...

Ce truc arrive l'année prochaine et semble déjà vieux.

   

Et cet intérieur :ouin:

Par

En réponse à kernel_panic

Bof...:bah:

Vu le prix et l'autonomie on voit bien que les Allemands sont quand même largué niveau électrique...

Ça veux rattraper a toute vitesse mais a chaque fois c'est moins bien....

Hyundai, Kia sont bien plus en avance par ex.

Tesla n'en parlons même pas...c'est d'un autre niveau.

L'électrique va faire très mal aux Allemands...il n'y a plus cette supériorité "moteur" thermique, les cartes sont redistribués...:bah:

Il y a pas plus simple qu'un moteur électrique et ça envoi les "Watts" direct mais c'est au niveau"software" et batterie que tout se joue.

Et les allemands semble avoir une paire de 2 en main.... :brosse:

   

Bof, oui!

Par contre je ne pense pas que l'avenir de L'automobile Allemande soit si en peril.

A partir du moment où une marque "industrielle " est Allemande, beaucoup de citoyens ferment les yeux sur les soucis éventuels et foncent tête baissée.

La "qualité -sérieux " Allemand est l'argument commercial numéro 1 , partout dans le monde et surtout donc où est produit ce x3 électrique.

Il n'y a pas de bon sens, juste des puissances marketing, des lobbys ... et des règles commerciales en Chine pour encore parler de la Chine.

Ce n'est pas un hasard si ce SUV est produit là-bas. C'est son 1er marché et le gouvernement Chinois impose la fabrication locale pour donner le droit de vendre localement la marque .

Par §Maî044fF

En réponse à kernel_panic

Bof...:bah:

Vu le prix et l'autonomie on voit bien que les Allemands sont quand même largué niveau électrique...

Ça veux rattraper a toute vitesse mais a chaque fois c'est moins bien....

Hyundai, Kia sont bien plus en avance par ex.

Tesla n'en parlons même pas...c'est d'un autre niveau.

L'électrique va faire très mal aux Allemands...il n'y a plus cette supériorité "moteur" thermique, les cartes sont redistribués...:bah:

Il y a pas plus simple qu'un moteur électrique et ça envoi les "Watts" direct mais c'est au niveau"software" et batterie que tout se joue.

Et les allemands semble avoir une paire de 2 en main.... :brosse:

   

En tout cas il y a toujours l'infériorité "moteur" chez les marques françaises :hum:

Par

Vous n'avez pas saisi ce qu'est le Cx, dommage. Un SUV (avec hayon quasi vertical) avec un tel Cx, c'est exceptionnel. La tesla X a un hayon plongeant, ce qui change beaucoup...

Mais les dimensions n'impactent pas le Cx. C'est juste un coefficient qui, multiplié par la surface frontale, vous donnera la resistance opposee par l'air à lavancee du véhicule. Il existe donc de grandes et de petites voitures avec un excellent (ou un mauvais) Cx, votre phrase "tesla X pourtant plus grande" perd ainsi son sens....

Par

En réponse à SaxoVTS99

L'équipement vitrage acoustique en finition haute me laisse dubitatif . Serait-ce une électrique bruyante ? Même à 180 km/h . Pour ceux qui pensait perdre le vrombissement félin d'un L6, c'est peut-être une bonne nouvelle ?

Sinon, c'est un bon pachyderme comme les autres, sans intérêt et hors de prix . Il n'y a pas que les usines de pneumatiques qui vont fermer ...

   

ça fait plus de 20 ans que dans les routières, le bruit (meme à l'intérieur) sur voies rapides est plus fonction du vent et des pneus que du moteur.

Ainsi, une bête A4 2l tdi est-elle nettement plus silencieuse (à l'intérieur ) d'après les mesures qu'une tesla 3! Sur autoroute, évidemment, pas en ville!

Par

En réponse à Hybridation

Lexus serait bien avisé de proposer parallèlement son UX300e qui en est le concurrent exact.

   

Pas vraiment le UX c'est la catégorie d'en dessous

Par §nob181Rc

En réponse à Philippe2446

Vous n'avez pas saisi ce qu'est le Cx, dommage. Un SUV (avec hayon quasi vertical) avec un tel Cx, c'est exceptionnel. La tesla X a un hayon plongeant, ce qui change beaucoup...

Mais les dimensions n'impactent pas le Cx. C'est juste un coefficient qui, multiplié par la surface frontale, vous donnera la resistance opposee par l'air à lavancee du véhicule. Il existe donc de grandes et de petites voitures avec un excellent (ou un mauvais) Cx, votre phrase "tesla X pourtant plus grande" perd ainsi son sens....

   

d'autant plus que pour une même surface frontale, le cx a tendance à être meilleur si la voiture est plus longue

cf prototype de vitesse

Par

En réponse à §Maî044fF

Et cet intérieur :ouin:

   

Je suis pas vraiment d'accord sur ce coup. Cite moi une caisse électrique actuellement disponible sur le marché qui offre un intérieur aussi aboutit que celui-ci ?

En terme de qualité des matériaux, ergonomie, position de conduite et qualité de finition, excuse moi mais ya pas grand mon au portillon...

Et les tablettes immenses full tactiles Telsa ou autres sont une merde à l'utilisation.

Par

Juste comme ça personne n'a vu Enzodesign :voyons: ça fait un bon petit moment qu'il n'est plus apparu

Par

Et sinon V_tootsie et Roc quel est votre avis concernant cette BMW bien sûr je ne le demanderai pas à Maître yoda je sais qu'il est émerveillé par ce SUV :biggrin:

Par

545 kg de plus que la version essence , la techno VE est vraiment archaïque finalement , des grosses enclumes , sans autonomie , avec les contraintes des recharges qui vont avec ? et pourquoi , juste pour être "peinard" en ville avec un truc de 2350 kg , oui c'est vraiment logique , ou quand les lobbys aveugles dérapes .

Par

En réponse à Nadir94 Q5

Et sinon V_tootsie et Roc quel est votre avis concernant cette BMW bien sûr je ne le demanderai pas à Maître yoda je sais qu'il est émerveillé par ce SUV :biggrin:

   

Je lai déjà dit, joli whirlpool !:-)

Disons que cet engin me fait le même effet que quand je contemple mon lave-vaisselle, c'est à dire rien. :blague:

Je n'ai jamais été fan de BMW (hormis l'agrément de conduite de certains modèles), mais je trouve qu'en ce moment, leur style est catastrophique.

Voilà. :biggrin:

Par §Maî044fF

Elle a quoi de subliminale la qualité des matériaux ? Sinon je parlais juste du "style", c'est assez daté... Je rejoins ton avis sur le tout tactile, mais BMW qui aime, qui adore le gadget, devrait lorgner sur l'intérieur de l'Audi e-tron ou, dans un style plus boîte de nuit buffet à volonté chinois bar à chicha, celui du Mercedes-Benz EQC

Par §Maî044fF

En réponse à Corvintetö

Je suis pas vraiment d'accord sur ce coup. Cite moi une caisse électrique actuellement disponible sur le marché qui offre un intérieur aussi aboutit que celui-ci ?

En terme de qualité des matériaux, ergonomie, position de conduite et qualité de finition, excuse moi mais ya pas grand mon au portillon...

Et les tablettes immenses full tactiles Telsa ou autres sont une merde à l'utilisation.

   

Je répondais à ce commentaire :)

Par §Lau143mG

En réponse à Corvintetö

Je suis pas vraiment d'accord sur ce coup. Cite moi une caisse électrique actuellement disponible sur le marché qui offre un intérieur aussi aboutit que celui-ci ?

En terme de qualité des matériaux, ergonomie, position de conduite et qualité de finition, excuse moi mais ya pas grand mon au portillon...

Et les tablettes immenses full tactiles Telsa ou autres sont une merde à l'utilisation.

   

C'est le même intérieur que dans une série 5 ou série 7, donc, y a pas vraiment besoin de perdre ton temps à argumenter avec ce genre de ... "connaisseur" :roll:

Par §Maî044fF

En réponse à §Lau143mG

C'est le même intérieur que dans une série 5 ou série 7, donc, y a pas vraiment besoin de perdre ton temps à argumenter avec ce genre de ... "connaisseur" :roll:

   

Ah parce-qu'en plus ils recyclent leur intérieur (au singulier) de la Série 7 au X3 (je fais semblant d'être surpris) ! Ça se foule vraiment pas à Munich !

Par §Tro718gf

En réponse à Nadir94 Q5

Juste comme ça personne n'a vu Enzodesign :voyons: ça fait un bon petit moment qu'il n'est plus apparu

   

Il dépanne assFire sur l'autoroute :areuh:

Par

En réponse à v_tootsie

Je lai déjà dit, joli whirlpool !:-)

Disons que cet engin me fait le même effet que quand je contemple mon lave-vaisselle, c'est à dire rien. :blague:

Je n'ai jamais été fan de BMW (hormis l'agrément de conduite de certains modèles), mais je trouve qu'en ce moment, leur style est catastrophique.

Voilà. :biggrin:

   

:bien: :lol::lol::lol:

Par

En réponse à §Tro718gf

Il dépanne assFire sur l'autoroute :areuh:

   

:bien: :sol: sincèrement je ne pense pas je pense qu'il (Enzodesign ) est entrain de préparer de joli sketch de voitures :rs: donc notre Teslasien préféré devra se débrouiller seul peut-être une mise à jour pour assurer un dépannage autonome :buzz:

Par

En réponse à Philippe2446

ça fait plus de 20 ans que dans les routières, le bruit (meme à l'intérieur) sur voies rapides est plus fonction du vent et des pneus que du moteur.

Ainsi, une bête A4 2l tdi est-elle nettement plus silencieuse (à l'intérieur ) d'après les mesures qu'une tesla 3! Sur autoroute, évidemment, pas en ville!

   

A plus de 72000 €, pour un véhicule dit "premium", l'insonorisation doit être au top me semble-t-il ? Il n'y a pas avoir une option vitrage acoustique !

Par

460 km, en roulant à quelle vitesse ?

Par

En réponse à §caa832oD

Mais bon sang que c'est vilain. au moins en électrique ce tank ne polluera plus que visuellement

   

c'eat la réponse d'un fauché !!

Par §Maî044fF

En réponse à ray16

c'eat la réponse d'un fauché !!

   

Tousse des rajeux ils critique paskils non pas margent de la jaloussie cest tou !

Par

2260kgs... Il faudra bientôt le permis camion

Par

En réponse à Nadir94 Q5

:bien: :sol: sincèrement je ne pense pas je pense qu'il (Enzodesign ) est entrain de préparer de joli sketch de voitures :rs: donc notre Teslasien préféré devra se débrouiller seul peut-être une mise à jour pour assurer un dépannage autonome :buzz:

   

Je vois que mon arrivée était attendue :sol:

Sinon pour ce iX3, j'ai un peu de mal.. comme beaucoup des dernières bmw. J'ai l'impression que le design stagne et qu'il n'y a pas de véritable révolution à part les énormes calandres :bah:

En fait, la serie 8 est pour moi le meilleur choix dans la gamme stylistiquement parlant :coucou:

Autre chose, je me demande pourquoi vouloir autant différencier une électrique :voyons:

Par §Lit601Ji

En réponse à v_tootsie

Je ne te comprends pas, il est très chouette ce whirlpool ! :biggrin::biggrin:

   

:fresh:

Par

En réponse à Enzodesign

Je vois que mon arrivée était attendue :sol:

Sinon pour ce iX3, j'ai un peu de mal.. comme beaucoup des dernières bmw. J'ai l'impression que le design stagne et qu'il n'y a pas de véritable révolution à part les énormes calandres :bah:

En fait, la serie 8 est pour moi le meilleur choix dans la gamme stylistiquement parlant :coucou:

Autre chose, je me demande pourquoi vouloir autant différencier une électrique :voyons:

   

Enzodesign :coucou: je suis d'accord avec toi je ne comprends pas pourquoi les constructeurs veulent à tout prix différencier leurs VE des véhicules thermiques et pour la Série 8 je te le confirmer elle est magnifique (déjà vu en vrai)

Par

En réponse à Nadir94 Q5

Enzodesign :coucou: je suis d'accord avec toi je ne comprends pas pourquoi les constructeurs veulent à tout prix différencier leurs VE des véhicules thermiques et pour la Série 8 je te le confirmer elle est magnifique (déjà vu en vrai)

   

Un serie 8 shooting break serait magnifique :love::love:

Par

En réponse à SaxoVTS99

A plus de 72000 €, pour un véhicule dit "premium", l'insonorisation doit être au top me semble-t-il ? Il n'y a pas avoir une option vitrage acoustique !

   

Non, pourquoi? C'est une tesla, il n'y a quasi pas d'options dans leur catalogue.

Ils ne sont pas au point en terme phonique. Il faut dire que ce sont des decenies d'expérience en isolation, matériaux, etc qui rentrent dans la conception d'une voiture. Remplacer le vitrage ne suffirait pas, il faut améliorer la qualité de l'assemblage pour que les joints puissent travailler proprement, revoir les portes pour qu'il n'y ait pas de résonances dans les vides... C'est compliqué et cher. C'est une des choses qui différencient soit dit en passant une clio d'une sandero... :biggrin:

Par

En réponse à Enzodesign

Un serie 8 shooting break serait magnifique :love::love:

   

Je te conseille d'aller la voir en concession elle juste parfaite si la Lexus LC ne sera pas disponible chez nous je songerai peut-être à remplacer ma RC-F (le moment venu) par une 850i

Par

En réponse à Nadir94 Q5

Je te conseille d'aller la voir en concession elle juste parfaite si la Lexus LC ne sera pas disponible chez nous je songerai peut-être à remplacer ma RC-F (le moment venu) par une 850i

   

Super choix :bien::bien: tu reviendrais sur une allemande, et en plus pas n'importe laquelle, l'une des plus belles sur le marché ! :rs:

Par

En réponse à Enzodesign

Super choix :bien::bien: tu reviendrais sur une allemande, et en plus pas n'importe laquelle, l'une des plus belles sur le marché ! :rs:

   

C'est une possibilité :bien:

Par

En réponse à Nadir94 Q5

C'est une possibilité :bien:

   

Pourquoi tu ne prendrais pas une giulia qv :rs:

Par

En réponse à Enzodesign

Pourquoi tu ne prendrais pas une giulia qv :rs:

   

Malheureusement Alfa romeo n'existe pas chez nous :cry:

 

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