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Promos : 9 citadines bien équipées bradées avec la prime à la casseVous roulez avec une vieille citadine ? C'est le bon moment pour s'en débarrasser et repartir avec du neuf. En cumulant la prime à la casse et les offres des constructeurs, il y a de très belles affaires à réaliser !

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Par

Attendez donc la Ford Ka + repoudrée....avec ce type de promotion, le tarif final ne devrait pas être triste...

Par

pour l'Ignis écran tactile 7" compatible Android auto et Apple car play.

Très bien équipée pour le prix.

Par

..sinon, quand je vois l'offre LOA sur une KIA Piccanto, sans apport et sans conditions de reprise,

97 € par mois...

http://www.kia.com/fr/acheter-une-kia/offres-commerciales/picanto/

doit sans doute y avoir moyen de s'entendre pour un achat avec reprise et prime à la casse...

Hein Abasc...

Par §Eno173GT

Tous ces poumons asthmatiques ...

Ce qui m'énerve avec les pubs des constructeurs, c'est le côté ultra calculateur quasi mensonger pour tenter de faire le tarif le plus bas.

Entre les LLD à 99€/mois* (*après un premier loyer de 9999€) et les prix de vente avec toutes les primes déduites, ca en devient ridicule.

On peut pas obliger un affichage clair et précis (prix d'achat "catalogue" sans remise) ? Ca limiterait les marques "vendeuses de tapis" ou il est facile de négocier un -20% rien qu'en rentrant dans le showroom.

Par

ça prouve que les marges sont important quand on vois la Renault Clio 1.2 16v 75 ch Trend : 10 160 €, - 31,8 %

vraiment du foutage de goule ! donc le remise etat + mettre l'ancienne a la casse ont rigole bien dans les CC

Par

En réponse à §Eno173GT

Tous ces poumons asthmatiques ...

Ce qui m'énerve avec les pubs des constructeurs, c'est le côté ultra calculateur quasi mensonger pour tenter de faire le tarif le plus bas.

Entre les LLD à 99€/mois* (*après un premier loyer de 9999€) et les prix de vente avec toutes les primes déduites, ca en devient ridicule.

On peut pas obliger un affichage clair et précis (prix d'achat "catalogue" sans remise) ? Ca limiterait les marques "vendeuses de tapis" ou il est facile de négocier un -20% rien qu'en rentrant dans le showroom.

Ça s’appelle plus ou moins Dacia ce dont tu causes là....

Par §Eno173GT

Et ça serait pas mal que les autres marques prennent l'exemple ...

Par

Serait il possible d'avoir une étude sur les véhicules à 15-20 K€, avec des véhicules habitables pouvant bénéficier d'une boîte automatique et d'un équipement décent ? Le genre de truc qui soit se toucher à 250-300 € en crédit normal.

Bref pile poil le genre de caisse entre les polyvalentes premier prix à 10K€ et les berlines à 25K€. Un gouffre laissé aux bagnoles d'occase par habitude.

Par §FXX512hF

La Panda est un choix logique. La preuve, en Italie elle fait fureur.

Par §zem778mO

En réponse à roc et gravillon

Ça s’appelle plus ou moins Dacia ce dont tu causes là....

ça existe et il a tout pour être heureux :oui:

un pique nique offert en prime :fleur:

Par §zem778mO

En réponse à §Eno173GT

Tous ces poumons asthmatiques ...

Ce qui m'énerve avec les pubs des constructeurs, c'est le côté ultra calculateur quasi mensonger pour tenter de faire le tarif le plus bas.

Entre les LLD à 99€/mois* (*après un premier loyer de 9999€) et les prix de vente avec toutes les primes déduites, ca en devient ridicule.

On peut pas obliger un affichage clair et précis (prix d'achat "catalogue" sans remise) ? Ca limiterait les marques "vendeuses de tapis" ou il est facile de négocier un -20% rien qu'en rentrant dans le showroom.

ça s'appelle du marketing et un consommateur averti ne devrait pas y prêter attention :oui:

sinon il y a l'autre marketing ou on ne discute pas et la tu TRUST :fleur:

Par

En réponse à roc et gravillon

Attendez donc la Ford Ka + repoudrée....avec ce type de promotion, le tarif final ne devrait pas être triste...

T'as vu, le Kube brade aussi, sans parler de Pijo. Mais alors y'aurait pas que Renault qui remiserait, on nous aurait donc menti sur ce forum ?!

Par

En réponse à SUDISTE DES LANDES

ça prouve que les marges sont important quand on vois la Renault Clio 1.2 16v 75 ch Trend : 10 160 €, - 31,8 %

vraiment du foutage de goule ! donc le remise etat + mettre l'ancienne a la casse ont rigole bien dans les CC

pourquoi tout suite comme exemple la RENAULT à - 31%. Il y a aussi la FORD à - 37.3% et autres

Par

68ch avec ça t'as de quoi à peine doublé un tracteur pour peu que tu soit sur un faux plat.... Mais bon c'est plutôt cohérent avec le 80 km/h

Par

En réponse à §Eno173GT

Tous ces poumons asthmatiques ...

Ce qui m'énerve avec les pubs des constructeurs, c'est le côté ultra calculateur quasi mensonger pour tenter de faire le tarif le plus bas.

Entre les LLD à 99€/mois* (*après un premier loyer de 9999€) et les prix de vente avec toutes les primes déduites, ca en devient ridicule.

On peut pas obliger un affichage clair et précis (prix d'achat "catalogue" sans remise) ? Ca limiterait les marques "vendeuses de tapis" ou il est facile de négocier un -20% rien qu'en rentrant dans le showroom.

Ou imposer d'afficher le cout total avec une taille de police d'écriture lisible.

Par

Pour la Clio Trend, je ne suis pas certain que ce moteur là soit le meilleur choix possible.

Devis de ce week-end : Clio Trend 0.9 Tce 90ch : 13.000 euros clé en main, sans les primes (sans quoi, ça aurait été 11.000 euros).

Bien meilleure proposition que ce moteur poussif de 75ch proposé dans l'article.

:jap:

Par

La Suzuki Ignis est définitivement la meilleure affaire.

Par

En réponse à yris1

La Suzuki Ignis est définitivement la meilleure affaire.

oui , aussi la fista

Par

En réponse à luzbold

68ch avec ça t'as de quoi à peine doublé un tracteur pour peu que tu soit sur un faux plat.... Mais bon c'est plutôt cohérent avec le 80 km/h

Nos parents devaient faire avec des R9 1.4 60ch, des CX 2.5D de 75ch, des 306 1.9D de 71ch, des ZX 1.1i de 60ch (si, si!!)

... et y arrivaient très bien!

Avec en prime, la possibilité de tracter!!

Maintenant, on veut nous faire croire que 68ch sur UNE CITADINE ne sont plus suffisants?!

Laissez moi rire!!

À un moment donné, faut arrêter de se prendre pour un Païlothe, et faut savoir revenir à ce que nous a enseigné l'auto-école : l'anticipation et le respect des autres usagers.

J'ai 69ch sous mon capot et je ne me suis jamais mis en danger en 164.000km d'autoroutes et de nationales!!!

Par

C'est marrant pour l'Ignis a comme par magie, Caradisiac a oublié de préciser que c'était une 90cv, la seule à ce prix dans le lot proposé...

Par

En réponse à roc et gravillon

Ça s’appelle plus ou moins Dacia ce dont tu causes là....

Il me semble pourtant que le Tce 90 des Dacia (dispo en GPL)

n'a aucun mal à passer pour sportif fasse à toutes les mecaniques citées plus haut...

A l'exception peut etre de la Suzuki.

Par

En réponse à luzbold

68ch avec ça t'as de quoi à peine doublé un tracteur pour peu que tu soit sur un faux plat.... Mais bon c'est plutôt cohérent avec le 80 km/h

68 ch sur les triplettes ca avance pas si mal...

Par

En réponse à SUDISTE DES LANDES

oui , aussi la fista

Je viens de m'en prendre une, et effectivement c'est la bonne affaire du moment.

Tu as 90ch pour 830kg donc largement suffisant

Equipement complet en finition privilège :

Caméra de recul

Tablette tactile avec Android auto et Apple car play

Sièges chauffants !

Sièges individuels arrières coulissant

Jantes 16"

Look sympa

J'ai fait le tour des concessionnaires y a pas photo à motorisation et équipement égale.

Bon après faut s'affranchir du manque d'image de Suzuki. Du look un peu voiture sans permis (vu de l'arrière)

Mais c'est une très bonne voiture, j'en suis content.

Par

En réponse à BeKkeLLTHESKULL

Nos parents devaient faire avec des R9 1.4 60ch, des CX 2.5D de 75ch, des 306 1.9D de 71ch, des ZX 1.1i de 60ch (si, si!!)

... et y arrivaient très bien!

Avec en prime, la possibilité de tracter!!

Maintenant, on veut nous faire croire que 68ch sur UNE CITADINE ne sont plus suffisants?!

Laissez moi rire!!

À un moment donné, faut arrêter de se prendre pour un Païlothe, et faut savoir revenir à ce que nous a enseigné l'auto-école : l'anticipation et le respect des autres usagers.

J'ai 69ch sous mon capot et je ne me suis jamais mis en danger en 164.000km d'autoroutes et de nationales!!!

pas faux , ok avec vous

Par

En réponse à charly_chine

Je viens de m'en prendre une, et effectivement c'est la bonne affaire du moment.

Tu as 90ch pour 830kg donc largement suffisant

Equipement complet en finition privilège :

Caméra de recul

Tablette tactile avec Android auto et Apple car play

Sièges chauffants !

Sièges individuels arrières coulissant

Jantes 16"

Look sympa

J'ai fait le tour des concessionnaires y a pas photo à motorisation et équipement égale.

Bon après faut s'affranchir du manque d'image de Suzuki. Du look un peu voiture sans permis (vu de l'arrière)

Mais c'est une très bonne voiture, j'en suis content.

bonne route -)

Par

En réponse à BeKkeLLTHESKULL

Nos parents devaient faire avec des R9 1.4 60ch, des CX 2.5D de 75ch, des 306 1.9D de 71ch, des ZX 1.1i de 60ch (si, si!!)

... et y arrivaient très bien!

Avec en prime, la possibilité de tracter!!

Maintenant, on veut nous faire croire que 68ch sur UNE CITADINE ne sont plus suffisants?!

Laissez moi rire!!

À un moment donné, faut arrêter de se prendre pour un Païlothe, et faut savoir revenir à ce que nous a enseigné l'auto-école : l'anticipation et le respect des autres usagers.

J'ai 69ch sous mon capot et je ne me suis jamais mis en danger en 164.000km d'autoroutes et de nationales!!!

Sauf que ta CX ou ta 306 elle font pas le même poids qu'une voiture d'aujourd'hui, il y a un monde entre une clio de 1998 avec celle de 2018.

Par

En réponse à §Eno173GT

Tous ces poumons asthmatiques ...

Ce qui m'énerve avec les pubs des constructeurs, c'est le côté ultra calculateur quasi mensonger pour tenter de faire le tarif le plus bas.

Entre les LLD à 99€/mois* (*après un premier loyer de 9999€) et les prix de vente avec toutes les primes déduites, ca en devient ridicule.

On peut pas obliger un affichage clair et précis (prix d'achat "catalogue" sans remise) ? Ca limiterait les marques "vendeuses de tapis" ou il est facile de négocier un -20% rien qu'en rentrant dans le showroom.

C'est le modèle économique Dacia les prix catalogue déjà remisés...

Et on a vu que c'est tout bénéf... surtout pour le constructeur en fait, cette "non négociation" n'est certainement pas un avantage pour le client (sauf éventuellement le pigeon qui serait capable d'aller acheter une autre voiture au prix catalogue).

Par

En réponse à nous75

Il me semble pourtant que le Tce 90 des Dacia (dispo en GPL)

n'a aucun mal à passer pour sportif fasse à toutes les mecaniques citées plus haut...

A l'exception peut etre de la Suzuki.

Sportif... :lol:

Ta Sandero TCe 90 coûte 11.400€ (finition ambiance avec la clim ajoutée en option...), pour avoir une version un minimum potable (et inutile de prendre une version tellement dépouillée que ça n'existe nulle part ailleurs, merci de pas nous faire le coup habituel !).

C'est à dire plus de 1000€ de plus que la Fiesta remisée ici (je ne tiens bien sûr pas compte de la prime gouvernementale), Fiesta infiniment plus moderne, mieux dotée, bien plus sûre... incontestablement.

A prix équivalent, on a donc sans mal la Fiesta en 85ch, certes toujours atmosphérique par rapport à la Dacia, bref choisir entre faire le beau en caisse de roumain "turbo" ou une Ford peut-être moins punchy mais mieux pour tout le reste...

Par

Dit moi c'est pas le meme moilin que dans la derniere Ka au moins ?

Parceque là , vraiement le TCE c'est sportif en comparaison.

Et evidemment pas de GPL chez Ford...

Par

En réponse à charly_chine

Je viens de m'en prendre une, et effectivement c'est la bonne affaire du moment.

Tu as 90ch pour 830kg donc largement suffisant

Equipement complet en finition privilège :

Caméra de recul

Tablette tactile avec Android auto et Apple car play

Sièges chauffants !

Sièges individuels arrières coulissant

Jantes 16"

Look sympa

J'ai fait le tour des concessionnaires y a pas photo à motorisation et équipement égale.

Bon après faut s'affranchir du manque d'image de Suzuki. Du look un peu voiture sans permis (vu de l'arrière)

Mais c'est une très bonne voiture, j'en suis content.

En effet les Suzuki Ignis et Baleno sont d’excellentes affaire dotés d’excellentes mécanique.

Apres il faut pas esperer une revente facile ou des pieces d'occase dispos partout à bon prix.

Mais si comme moi vous gardez votre voiture jusqu'à ce qu'elle se desagrege,

c'est tout à fait intéressant.

Par

En réponse à cactus-fr

C'est le modèle économique Dacia les prix catalogue déjà remisés...

Et on a vu que c'est tout bénéf... surtout pour le constructeur en fait, cette "non négociation" n'est certainement pas un avantage pour le client (sauf éventuellement le pigeon qui serait capable d'aller acheter une autre voiture au prix catalogue).

Au contraire c'est une excellente arme de nego.

Voici ce que me propose Dacia à tel prix...qu'est ce que vous avez vous...

Quand le vendeur commence par vous expliquez que sa marque justifie à elle seule de payer plus cher...

.. vous pouvez déjà allez voir ailleurs.

Par

....serieusement, il y en a qui achète l'horreur absolue qu'est la citroen C1,??? c'est Citroen qui devrait nous payer pour avoir une horreur pareil

Par

En réponse à nous75

En effet les Suzuki Ignis et Baleno sont d’excellentes affaire dotés d’excellentes mécanique.

Apres il faut pas esperer une revente facile ou des pieces d'occase dispos partout à bon prix.

Mais si comme moi vous gardez votre voiture jusqu'à ce qu'elle se desagrege,

c'est tout à fait intéressant.

La revente c'est faut.

J'ai toujours eu des voitures assez particulières ou ayant la réputation de mal se revendre.

Alfa Romeo, 206 avec un gros moteur essence, américaine v6 boîte auto, vieille BM essence etc ...

Toutes les voitures sont partis en moins d'une semaine, certains se sont même battus à coup de surenchère.

Comme je roule dans des véhicules atypiques donc "assez rare" et bien j'ai des appels de gens qui savent ce qu'ils veulent. Pas beaucoup d'appels, mais en général ça fait mouche.

Un de mes oncles a mis des mois à vendre son Renault Scenic privilège dci 130.

Des dizaines d'appels et de visites.

En fait les gens n'aimaient pas la couleur, ou la finition ou même les jantes !!!

En fait il y a tellement de choix que les gens se permettent de choisir.

Pour Suzuki ça ne m'inquiète pas du tout, le mec saura exactement ce qu'il recherche ( petite voiture très fiable et économique ) ou alors ce sera un coup de cœur (le look est sympa). Il suffit juste dans l'annonce de mettre les bons mots clés (mettre le nom des concurrentes)

En tout ça dans mon entourage on a vendu facilement des voitures comme

alfa 156 avec 185000 km

alfa 166 avec plus de 200000

Audi A8 4.2 V8

Chrysler Sebring (v6 BVA)

Et autres voitures un peu pareil (essence bva à l'époque où tout le monde jurait par le diesel)

Mais c'était des modèles rares en occasion.

Par

En réponse à impala

....serieusement, il y en a qui achète l'horreur absolue qu'est la citroen C1,??? c'est Citroen qui devrait nous payer pour avoir une horreur pareil

C'est pas cher et très économique

Une copine en a acheté une elle en est très contente, elle fait du 4.5l c'est fiable.

Ça correspondait parfaitement à son besoin.

Pour les gros trajets ils ont une Lexus

Par

en 2eme auto ok

donc ça profite encore aux fens qui ont les moyens

qui va acheter ce genre de caisse en 1ere auto à la place d'une bonne occase état neuf bien équipée

sous mororisées moches inconfortables et fiabilité inconnue pour la plupart (j'ai pas dit toutes , montez pas sur vos grands chevaux) :ptdr:

Par

En réponse à luzbold

Sauf que ta CX ou ta 306 elle font pas le même poids qu'une voiture d'aujourd'hui, il y a un monde entre une clio de 1998 avec celle de 2018.

306 1.9D 71ch : 1080kg (16.1s de 0 à 100)

R9 1.4 60ch: 860kg (16.3s de 0 à 100)

CX 2.5D 75ch : 1140kg (17.8s de 0 à 100)

ZX 1.1 60ch: 940 kg (0 à 100 non indiqué)

Punto 1.2 69ch : 1015 kg (14.4s de 0 à 100)

C1 1.0 68ch : 830 kg (13.7s de 0 à 100)

208 1.2 68ch : 975kg (13.8s de 0 à 100)

On continue?!

Sachant qu'une Punto ce jour est aussi volumineuse qu'une 306 de l'époque...

Donc globalement nos citadines d'aujourd'hui se débrouillent mieux sur route que nos compactes (voire familiales) d'hier.

Donc arrêtons un peu les bêtises, je réitère ce que j'ai dit...

Par

En réponse à BeKkeLLTHESKULL

306 1.9D 71ch : 1080kg (16.1s de 0 à 100)

R9 1.4 60ch: 860kg (16.3s de 0 à 100)

CX 2.5D 75ch : 1140kg (17.8s de 0 à 100)

ZX 1.1 60ch: 940 kg (0 à 100 non indiqué)

Punto 1.2 69ch : 1015 kg (14.4s de 0 à 100)

C1 1.0 68ch : 830 kg (13.7s de 0 à 100)

208 1.2 68ch : 975kg (13.8s de 0 à 100)

On continue?!

Sachant qu'une Punto ce jour est aussi volumineuse qu'une 306 de l'époque...

Donc globalement nos citadines d'aujourd'hui se débrouillent mieux sur route que nos compactes (voire familiales) d'hier.

Donc arrêtons un peu les bêtises, je réitère ce que j'ai dit...

des veaux

j'ai eu la cx

et je réitère aussi ce que j'ai dis

au fait c'est plutot les reprises qui comptent et quelquedois c'est moins pire sur le 80-120

Par

En réponse à warlord66

des veaux

j'ai eu la cx

et je réitère aussi ce que j'ai dis

au fait c'est plutot les reprises qui comptent et quelquedois c'est moins pire sur le 80-120

Les reprises...

Quand c'est trop dur en 5, tu repasses un coup de 4.

Et tu anticipes.

Et... ça marche.

Par

L'insonorisation a bien progressé. Sans parler de l'équipement infotainement ( perso avoir spotify sur un grand écran de 7 ou 8' c'est génial) mais uniquement possible sur véhicule très récent. Un changement d'autoradio est souvent très disgracieux.

En négociant bien, on arrive a obtenir chez certaines marques mieux pour moins cher qu'une occasion d'une autre marque ( de catégorie similaire, pas dacia vs audi)

Par

Je recherche un véhicule , boite automatique ,essence, 2 ans d'age maxi , budget 25 à 28 KF, kilométrage en rapport .Mes gouts se porteraient sur des véhicules type volswagen passat ou d'origines japonaises , coréennes

merci

Par

En réponse à luzbold

68ch avec ça t'as de quoi à peine doublé un tracteur pour peu que tu soit sur un faux plat.... Mais bon c'est plutôt cohérent avec le 80 km/h

ça marche très bien 68ch ou ce qu'il en reste dans ma c1 de bientôt 200.000kms.

Ça double de tout , même les tesla model s qui se trainent à 110 sur l'autoroute :bien:

C'est certain faut jouer un peu du levier de vite, mais ça marche très bien. ( au moins dans une caisse légère)

Par §Agl731YQ

Ne pas oublier la Mitsubishi Space Star à 7000 euros.

Probablement la meilleure affaire parmi les citadines. La fiabilité en plus.

Par §Agl731YQ

En réponse à caradisboub

ça marche très bien 68ch ou ce qu'il en reste dans ma c1 de bientôt 200.000kms.

Ça double de tout , même les tesla model s qui se trainent à 110 sur l'autoroute :bien:

C'est certain faut jouer un peu du levier de vite, mais ça marche très bien. ( au moins dans une caisse légère)

Oui ça marche super bien. Comme une japonaise. Normal ; ça en est une !

Par

:nanana:OK,OK,toutes ces promos c'est bien...mais si vous commandez...chez Ford (mon cas)une Vignale et qu'elle vous est livrée sans une option que vous avez payée,et qui...n'existe pas en fait! et qu'il n'y pas un équipement qui figure sur toutes les photos et vidéos et configurateur Ford Vignale,parce qu'en fait cet équipement n'est pas disponible! et que que vous découvrez encore une déconvenue mécanique! alors autant changer de marque

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