Par groslard
Les ventes devraient faire un Bond en avant !
Déposer un commentaire
Par groslard
Les ventes devraient faire un Bond en avant !
Par BigD
J'aimerais bien que l'on puisse cocher une case "China free" sur Caradisiac et pouvoir éviter les articles sur les voitures chinoises. Certains préfèrent prendre des rames de tgv sans enfants, je préfèrerais un site de voitures sans voiture chinoises.
Par 400_XKE
Craig le meilleur Bond???
En fait c'est pas lui le problème mais plutôt les réalisations.
Par Salva
Le Saint n' aurait pas cette faute de goût .
Par 400_XKE
En réponse à
Commentaire supprimé.
Je n'aurai pas été aussi péremptoire mais je suis plutôt d'accord.
Par roc et gravillon
Quelle concurrence libre et non faussée sur les bagnoles ?
Puisque la C.E applique des droits de douane de 10% à laquelle s'ajoute dorénavant 35,3% (admirez la précision) sur une M.G (pour les autres, ouvrez le lien).
https://www.vie-publique.fr/en-bref/295753-voitures-electriques-importees-de-chine-lue-en-faveur-dune-surtaxe
Plus TVA bien entendu.
Et pour notre pays, aucun sponsoring possible.
Ce qui n'est pas le cas en Italie, la très nationaliste Italie, qui ne s'embarasse pas de détails, en proposant des autos électriques chinoises au prix d'un scooter.
Et donc pour notre pays, ce paradoxe :
Une M.G rapporte à prix comparable bien plus de rentrées fiscales qu'une branchouille sponsorisée assemblée sur notre territoire !
En se souvenant que bien de ses composants sont aussi d'origine chinoise.
Alors il est où le curseur du patriotisme ?
Celui de remplir au mieux les caisses du pays, ou celui de fournir encore un peu d'emploi local dans des usines de plus en plus robotisées, avec des constructeurs qui annoncent sans vergogne externaliser encore plus leur fabrications (Espagne, Maroc, Turquie pour les annonces les plus récentes).
Je pose la question sans y rèpondre, en se souvenant qu'il y a besoin de bien moins de monde pour produire une voltée qu'une thermique, ou hybride.
Par F18Hornet
En réponse à roc et gravillon
Quelle concurrence libre et non faussée sur les bagnoles ?
Puisque la C.E applique des droits de douane de 10% à laquelle s'ajoute dorénavant 35,3% (admirez la précision) sur une M.G (pour les autres, ouvrez le lien).
https://www.vie-publique.fr/en-bref/295753-voitures-electriques-importees-de-chine-lue-en-faveur-dune-surtaxe
Plus TVA bien entendu.
Et pour notre pays, aucun sponsoring possible.
Ce qui n'est pas le cas en Italie, la très nationaliste Italie, qui ne s'embarasse pas de détails, en proposant des autos électriques chinoises au prix d'un scooter.
Et donc pour notre pays, ce paradoxe :
Une M.G rapporte à prix comparable bien plus de rentrées fiscales qu'une branchouille sponsorisée assemblée sur notre territoire !
En se souvenant que bien de ses composants sont aussi d'origine chinoise.
Alors il est où le curseur du patriotisme ?
Celui de remplir au mieux les caisses du pays, ou celui de fournir encore un peu d'emploi local dans des usines de plus en plus robotisées, avec des constructeurs qui annoncent sans vergogne externaliser encore plus leur fabrications (Espagne, Maroc, Turquie pour les annonces les plus récentes).
Je pose la question sans y rèpondre, en se souvenant qu'il y a besoin de bien moins de monde pour produire une voltée qu'une thermique, ou hybride.
Mais ils commencent à trouver une parade pour bientôt contourner ces droits de douane !
Les constructeurs automobiles chinois envisagent d'utiliser le Maroc comme plateforme de production et d'exportation vers l'Europe pour contourner les droits de douane élevés imposés par l'Union européenne sur les véhicules "fabriqués en Chine". Jamais dans l’erreur les politiciens de Bruxelles…
https://www.bladi.net/maroc-est-devenu-arme-secrete-chine-contourner-taxes-occidentales,119463.html
https://fr.hespress.com/453074-industrie-auto-le-maroc-un-atout-strategique-pour-les-industriels-chinois.html
Par smartboy
Les pubs Toyota, géniales 
Par smartboy
En réponse à BigD
J'aimerais bien que l'on puisse cocher une case "China free" sur Caradisiac et pouvoir éviter les articles sur les voitures chinoises. Certains préfèrent prendre des rames de tgv sans enfants, je préfèrerais un site de voitures sans voiture chinoises.
Tout ceux qui voyagent sans enfants préfèrent des wagons sans enfants... Et c'est pour ça que la 1ere existe : on a le droit de vouloir voyager sans être emmerdé par les autres 
Par manu.lille
En réponse à
Commentaire supprimé.
Milton Friedman, était américain, et prix Nobel d'Economie (1976) et c'est lui qui a théorisé l'ouverture des frontières, le libéralisme économique et la fin des aides sociales, la baisse des impôts directs des plus riches, le ruissellement ... il a aussi conseillé Ronald Reagan. Donc, le libéralisme économique appliqué sur l'ensemble de la planète c'est d'abord américain avant d'être appliqué par l'Europe, l'Asie et les autres continents.
Parfois il ne faut hésiter à ouvrir un bouquin d'histoire avant de tout mettre sur le dos de l'Europe

Par manu.lille
En réponse à BigD
J'aimerais bien que l'on puisse cocher une case "China free" sur Caradisiac et pouvoir éviter les articles sur les voitures chinoises. Certains préfèrent prendre des rames de tgv sans enfants, je préfèrerais un site de voitures sans voiture chinoises.
quelqu'un vous oblige à lire les articles ?
vous n'êtes pas obligé de les lire, ni même de venir sur ce site.

En réponse à
Commentaire supprimé.
Et oui 
On a tout bazardé, on a tout ouvert.
La Chine roulait en majorité à vélo, c'est nous maintenant qui y courrons à grand pas, accompagné du label "bon pour votre santé et la planète", pour faire passer la pilule du déclassement.
Sinon, sur le perif de Caen, une énorme concession BYD à remplacé une marque européenne, à Boulogne billancourt pareil mais juste une petite surface.
C'est cuit!
Par yris1
Daniel Craig est beau mais le plus sexy des 007 restera Pierce Brosnan.
Par deville70
Vous pouvez choisir n' importe quelle personnalité, que ce soit du cinéma, de la chanson, de la politique ou que-sais-je encore... Il n' y aura pas de déplaçoir chinois sur ma place de stationnement. Ni demain, ni plus tard... Jamais.
SPONSORISE