Commentaires - Que risquent ceux qui roulent sur la voie du milieu sur l’autoroute ?

Vaste sujet, combien de secondes entre deux camions, avec combien de voitures derrière, pour être légitime à rester au milieu ?

Attention, il y a un piège dans la question !

"D’après une étude de la Sanef-Cerema, plus d’un véhicule sur trois occupe la voie du milieu"

il se dit que ce serait même 1 voiture sur 4 sur les autoroutes à 4 voies....

Rouler au milieu : 35€

Dépasser par la droite : 135€

T'as lu l'article, c'est bien...

Notons juste que doubler par la droite est formellement interdit et particulièrement dangereux, comme il est précisé est légal en Amérique du Nord.

Vu que les centristes tankés sur la voie centrale ne changeront visiblement jamais (pourquoi changer puisque quasi-jamais sanctionné, et quand par extraordinaire ça l'est, c'est prune quasi cadeau), pourquoi ne pas faire évoluer la règlementation et adopter celle outre-Atlantique ?

Vous commencez par rappeler que c'est particulièrement dangereux,

pour finalement conseiller de légaliser le dépassement par la droite.

Il n'y a pas à dire, vous nagez dans la cohérence.

La question elle est vite répondue : rien.

C'est ça tu vois le nombre qui le font encore rien a changé et rien ne changera c'est une cause perdue

Oui, alors se rabattre pour 3 secondes pour ensuite déboiter à nouveau, bof. Surtout quand la voie de gauche est libre.

Et il faudrait aussi rappeler que rouler à 150 aussi est interdit...

Dans ce débat, il manque toujours la notion de file continue qui permet de s'affranchir de l'obligation de rouler sur la voie la plus à droite.

Ajoutons que la limitation est à 130 km/h et que presque 100% des voitures ont la capacité de rouler à cette vitesse. Doubler ne devient alors possible que en enfreignant un autre article du code de la route, celui de la vitesse limite.

.

Si c'était simple, ça ne serait pas compliqué.

Une fois encore, rien pigé au commentaire.

Une constante chez toi...

Alors on va développer.

Cette règle existe en Europe depuis la nuit des temps.

Celle ou aucune bagnole ne disposait en série de rétroviseur droit, et même de rétroviseur extérieur gauche (pour s'en convaincre, suffit de reprendre des clichés d'autos des années disons d'avant les années 50').

Depuis, toute auto se doit de disposer de deux rétros exterieurs, de plus en plus souvent dotés de détecteurs de présence dans l'angle mort. Le lane-assist existe aussi.

Bref, plus vraiment de raisons de ne pas prendre en compte cette suggestion.

Est-ce moins dangereux de doubler par la droite une tanche sur la voie centrale que de devoir se déplacer sur deux files de gauche pour le faire (voir article), je vous laisse juge.

Retenez juste que c'est ce qui existe sur le continent qui compte le plus de véhicules en circulation, et que ma foi, ça ne cause pas plus de drames que cela.

Personnellement je vois 2 types de gens sur ce sujet :

- Ceux qui font un peu de zèle : ils pourraient se rabattre mais comme ils roulent un peu plus vite que la file de droite ça passe encore car techniquement ils doublent (même si la cordialité voudrait qu'ils laissent passer ceux derrière en se rabattant si c'est possible sans avoir à ralentir).

- Les loques humaines, une sous-espèce, ils conduisent dans un état de léthargie totale, il n'y a personne à droite sur 1km mais ils vont rester sur la voie du milieu. Eux je leur fais ma spéciale. Je pars de tout à gauche et je dessine un triangle en doublant par la droite puis en me remettant tout à gauche, évidemment en passant suffisamment proche pour réveiller la loque.

En général, ils ont un coup de panique, ça les réveille immédiatement, ils quittent (au moins un bref moment) leur état léthargique. Je contribue donc activement à la sécurité routière car rouler en mode légume ça reste sans doute le comportement le plus à risque possible sur autoroute.

Et si les ahuris de la voie centrale à minima roulaient à 130 km/h, ce ne serait pas si pénible.

Tu resterais toi aussi à 130 sur la voie de droite, et quand un véhicule lent se présente, tu te décales à gauche et tout se passe sans souci.

Le souci tient à ce que les centraliens roulent généralement moins vite que la v-max autorisés.

Généralement des vieux, des gens qui sont paniqués à l'idée de prendre l'autoroute une fois par an, des rêveurs...

La voie du milieu, à la limite; le pire étant ceux restant scotchés voie de gauche, à fortiori quand il y en a que deux, au régulateur à 132, ayant aperçu un camion à 800m.

On peut ajouter que doubler par la droite n'est pas plus réprimé que de rouler sur la voie centrale …

.

En fait c'est une fausse querelle car ce n'est un problème que pour ceux qui veulent voir un problème. Dans la vie ordinaire, doubler par la droite n'est pas plus gênant, retour à la notion de file continue.

A partir du moment où tout le monde est censé rouler à la même vitesse sur autoroute (entre 120 et 130 km/h), exception faite des poids lourds et des beaufs en camping car, la législation américaine est moins stupide qu'en France.

En même temps, être moins stupide que les Français, c'est pas très difficile.

Obliger tout le monde à rouler à droite en laissant libre la voie de gauche est une pratique héritée de la possibilité de rouler VITE sur autoroute (au départ, elles étaient faites pour ça..), et donc de doubler en toute sécurité en enrhumant au passage le cassos en Dacia.

A une époque où la règle pour toutes choses est le nivellement par le bas, il serait logique que le code de la route s'adapte à cette société de mollusques.

Tu m'étonnes. Des fois t as beau faire des appel phare, klaxonner, la voie gauche et milieu sont pleines à 110 kmh et la droite vide. A un moment tu doubles par la droite.

C est particulièrement vrai sur l a10 au sud de Paris avant St Arnaud. Personne à droite, par contre des paquets de connards bloqués à gauche et les voies du milieu

La voie 1 c'est bien si t'aime les camions, les conflits avec les véhicules entrants et les queues de poissons des véhicules sortants. La voie 3 c'est bien si t'aime les motos qui passent à droite.

Et maintenant difficile d'être plus condescendant. Pour vous, il faut peut-être le lire en 2 mots aussi "condescendant" ?

Le gars en camping-car ou en Dacia n'a pas à être méprisé par un beauf frustré de la sorte.

Ah mais j'ai pas votre âge papy ! Vos anecdotes d'une époque où il n'y avait pas de rétro à droite ne sont pas inintéressantes, mais pas du tout d'actualité.

En attendant c'est bien un commentaire de 2026 qui nous rappelle la dangerosité de doubler par la droite.

C'est bien ce que je pose dans ma suggestion...

Non réprimé ?

Possible, mais bon, quand ça l'est, c'est 3 points de perdus, et un bleu 3 ou 4 bagnoles derrière toi (donc invisible, surtout si ta caisse est moderne avec lunette arrière surface timbre-poste).

Alors que le molusque de voie centrale ne risque lui quasi-rien (quelle patrouille sur autoroute va arrêter un zig pour récupérer 35 € ?).

"Cassos", "mollusques"....

Vous aimez toujours autant vos concitoyens....

Vous ne vous marrez pas aujourd'hui.....??

ça transpire l'aigreur

Entre deux camions, ce n'est pas une question de seconde.

Le code de la route précise qu'il doit y avoir 50 mètres minimum entre deux poids lourds.

Monsieur Moyen roule au milieu, parce qu'il a une voiture moyenne, et parce qu'il ne va pas se fatiguer pour les autres. Vu qu'il est moyen, il est donc difficile de lui faire entendre raison, voire de lui faire comprendre qu'il est un peu abruti ;-)

Allez j'essaie de me mettre à sa place :

"Mon aigreur vient de ma bobonne qui m'a éconduit hier soir."

Personne va se rabattre à droite s'il n'y a que 50 m entre deux camions.

Les larves ou mollusques qui roulent au milieu à 110 avec leur C4 picasso sont repérés par les gendarmes en hélicoptère et se prendront une soufflée à la prochaine sortie