Commentaires - Que vaut le nouvel Audi Q4 e-tron en... entrée de gamme ?

Aucun intérêt en entree de gamme. Tu payes très cher les 4 anneaux.

Les BAM n'ont d'intérêt que pour l'accès à des matériaux plus hdg, et des moteurs plus nobles. Sinon en configurations moyennes ou basses c'est juste un blason collé sur une voiture ordinaire, trop chèrement payée. Mais visiblement le blason suffit parfois, j'en conduis parfois....

Si je lis bien, 1000 euros de plus pour accéder à la plus grosse batterie

Il n'y a pas photo

Essai totalement inutile, personne de sensé n'achètera cette version

Ce n'est pas la note attribuée ici qui motivera grand monde.

Et comme d'hab', on voit quoi ?

Une version basique bien optionnée.

Ce qui ne devrait pas être le but d'un tel essai.

Hormis quelques exceptions, l'entrée de gamme sans option est rarement un bon choix.

C'est exacerbé en VE avec des petites batteries qui plombent l'autonomie. Sachant que l'autonomie va encore légèrement régresser avec le nombre de cycles de charge, il faut vraiment éviter.

Le principal objectif pour les marques est de pouvoir disposer d'un produit d'appel à prix compressé pour attirer le chaland.

Mais une fois dans le showroom, le vendeur orientera le prospect vers un produit plus cohérent.

Et de toute façon, les véhicules d'entrée de gamme sont très rarement disponibles pour un essai routier....

Moi simplement je dis, elle est moche.

moi je devrais dire plutôt " elle ne me plaît pas "

Exactement.

Même pour les voitures accessibles telle que la C3.

Elle n'est choisie en finition You que par 7% des clients.

Elle n'a pas un physique facile !

essai inutile, ouais je suppose que caradisiac n'a pas forcément le choix.

Et puis il faut bien commencer par une finition avant de faire les autres, comme ça les bandeurs d'anneaux auront leur article Audi chaque semaine.

Caradisiac a fait la même chose avec la R5, et il y a quelque années c'était au minimum 5 articles par jours pour encenser VAG.

On croirait une Kia Niro.

pourtant ce gris kriergsmarine ravira les nostalgiques qui restent la base de la clientèle de la marque.

Avec intérieur de Kona

Mais que c'est devenu laid AUDI.

Plus pertinent chez Skoda ( pour rester chez vag)

À part la taille de l'écran derrière le volant permettant d'y afficher la carte, difficile de voir ce que cela apporte par rapport aux autres voitures basées sur la même plateforme. Il y a d'autres propositions dans le groupe VAG qui sont plus performantes à ce prix !

Bonjour monsieur dico,

"Compressé" ...

https://www.academie-francaise.fr/compresser-pour-comprimer

Merci pour votre remarque...!

Ça fait cher l'étron...

Joliment dessinée et présentée ? On est tombé bien bas hein... C'est aussi degueu à l'extérieur qu'à l'intérieur.

Aucun SUV n'est "bien dessiné", par essence le SUV c'est un truc qui ressemble à une casquette, qui n'a ni élégance, ni dynamisme, seuls les cross-over type A390 ou Purosangue ressemblent, à la limite, à quelque chose.

Quand à l'intérieur, c'est du pur Audi, à vomir avec ces écrans à la place de la planche de bord...

Pour le reste c'est donc :

- Autonome pour un parisien (mais dans Paris une R5 c'est bien plus pratique).

- Pas performant

- Lourd

- Pas agréable à conduire (comme 95% des SUV...)

- Direction inadaptée à l'autoroute

Donc le véhicule est inadapté à la ville de part son gabarit, à la route de part ses pneus et son poids, à l'autoroute de part son autonomie et sa direction, à quoi sert-il donc ?

Mais on arrive quand même à une note de 12.8, totalement ridicule...

Bref une e-tron pour ceux qui pètent plus haut que leur c...

Moi qui déteste la Marque Tesla, un ami est venu me montrer sa nouvelle modèle Y performance

Et bien pour 59000 euros cette modèle Y , il a bénéficié de 3000 euros, y a franchement pas Match

Ca me fait mal de le dire mais si je devais acheter une électrique c est bien vers l américain que j irai

Pas fan d'Audi mais reconnaissant volontier que certaines sont bien dessinés comme les TT, A1, la première A3. Celle ci est relativement laide. On en a au boulot en voiture de fonction : ça fait très bas de gamme, on dirait une baignoire en plastique surtout dans ce coloris. L'intérieur est quelconque.

On a un Scénic à côté, ça fait autrement plus premium, un comble quand même... Et surtout, on a une gamme de Skoda électrique qui font bien plus cossue.

Les mecs chez nous qui ont pris ça, c'était pour l'image, ils le regrettent amèrement