Commentaires - Que vaut le nouvel Audi Q4 e-tron en... entrée de gamme ?

Aucun intérêt en entree de gamme. Tu payes très cher les 4 anneaux.

Les BAM n'ont d'intérêt que pour l'accès à des matériaux plus hdg, et des moteurs plus nobles. Sinon en configurations moyennes ou basses c'est juste un blason collé sur une voiture ordinaire, trop chèrement payée. Mais visiblement le blason suffit parfois, j'en conduis parfois....

Si je lis bien, 1000 euros de plus pour accéder à la plus grosse batterie

Il n'y a pas photo

Essai totalement inutile, personne de sensé n'achètera cette version

Ce n'est pas la note attribuée ici qui motivera grand monde.

Et comme d'hab', on voit quoi ?

Une version basique bien optionnée.

Ce qui ne devrait pas être le but d'un tel essai.

Hormis quelques exceptions, l'entrée de gamme sans option est rarement un bon choix.

C'est exacerbé en VE avec des petites batteries qui plombent l'autonomie. Sachant que l'autonomie va encore légèrement régresser avec le nombre de cycles de charge, il faut vraiment éviter.

Le principal objectif pour les marques est de pouvoir disposer d'un produit d'appel à prix compressé pour attirer le chaland.

Mais une fois dans le showroom, le vendeur orientera le prospect vers un produit plus cohérent.

Et de toute façon, les véhicules d'entrée de gamme sont très rarement disponibles pour un essai routier....

Moi simplement je dis, elle est moche.

moi je devrais dire plutôt " elle ne me plaît pas "

Exactement.

Même pour les voitures accessibles telle que la C3.

Elle n'est choisie en finition You que par 7% des clients.