Commentaires - Rétromobile 2026 : quelle voiture acheter si vous avez 100 000 € ?

Pouvez-vous nous rappeler le prix de la Clio V6 neuve en son temps ?

pour se prix là, moi c est une porsche 997 phase 1 targa gts , c est encore le flat6 et il delivre 408cv

38500 eu je crois jolie plus value

La Clio pour moi

J'achète 5 kangoo toutes neuves

La Nissan Cube de Smartboy

Référence à Groland ? Haha

C'était pour la phase 1 ça imagine le gars qui a acheté une r5 turbo au début des années 2000 à quel prix il l'a eu comparé à aujourd'hui

La GTS n'a existé qu'en phase 2 sur 997

... faudra songer à en filer 1/5 ème à l'artisan néo-breton, qui rencontre bien des misères avec le sienne.

Fiat Dino 2400 restaurée

348 TS

911 Targa 3,2

Maserati Indy 4700

Ford Comete Facel Vega

Mercedes-Benz 280 SE Coupé (70)

....

Alfa Roméo coupé Bertone GTA for me.

Déjà en 2010 pour trouver une Clio v6 à 25000€ fallait se lever bien tôt. Tu pouvais déjà rajouter facile 10 000€

en tout cas certainement pas la clio V6 :-) a ce budget une de tomaso ou une ghibli (la premiere bien sur

Je sais pas si elles valent 100 ke mais :

- evo 6 makinen

- venturi 260 et 400 gt

- une rolls

Toujours desirable cette clio2 v6, mais peut être moins que le renault spider en fait.

Bon je reste sur opel speedster opc en 2l turbo pour ma part ou encore alfa Roméo 4C. Je pense difficile d'acheter celles là aujourd'hui.

Pour 100k , .. une Mitsubishi GT0 de 97 rouge, et avec les 75000 restants les amendes ZFE sur les prochaines années.

Ça valait le coup de la conserver dans le formol...

avec 100 000€ => rien de ce qui est proposé.

Je chercherais plutôt : Morgan, Lotus Seven, Jensen Interceptor ou CV8, Scimitar GTE ... un truc qui a une âme, et, au minimum, au moins 40 ans

en Française : une R8 Gordini, et avec la monnaie une Kia EV6 d'occasion avec une remorque pour se balader avec la R8 sur des rallyes d'anciennes

Pour la F355 on est plutôt au dessus de 100 000 euros .

A 100 000 €, mon investissement changerait de matériau: je passerais de l' acier à la pierre.

A ce prix, je n' oserais pas m' en servir! Je ne dépasserais pas la limite psychologique de 50 000 €, et encore pas trop détendu...

Lexus LC cabriolet 5.0 V8.

Fin du débat.

Pour 100 000 €, des Scimitar GTE, tu peux en moins en avoir dix....

Un cabriolet Traction pour moi. Pas une copie, un authentique, et modèle 39 SVP

une F355 boite méca, spider pour moi SVP

peut importe la couleur, je ne suis pas exigent

pour légèrement moins de 100k au rétro y a 2ans je me suis pris la Ferrari 456GT 5.5 V12 et l'année d'après pour 100k une BMW 850CSI que du plaisir

Excellent choix

Super cet article, il suffit de remplacer "Retromobile 2025" par "Retromobile 2026" et le tour est joué. Tout bénef, les commentaires sont déjà là.

Un bon marronnier. Rendez-vous en 2027.

Très bon choix

Même si une 8 gord, tu la trouves à 55/60k€ en très bon état

"Rentrer dans les soirées privées"

Avec un budget de 100 000 € j'achèterais à 70000€ et garderais 30000€ pour l'entretien et pour pouvoir rouler sereinement sur quelques années.

Mercedes-Benz 500 E (W124) ou d’ancien modèle AMG, ou encore une 190E 2.5-16 Evolution.

BMW M3 (E46) CSL et la Z3 M Coupé.

Porsche 944 Turbo/968, ou bien une Audi RS2 (préparée par Porsche).

Ferrari 456 GT.

Toyota Supra Mk4.

Lancia Delta Integrale Evo.

Alfa Romeo 4C.

Après il faut avoir beaucoup de place dans son garage…

Acheter une ancienne pour 100k, c'est bien mais faut assurer le budget entretien ! Entre une F355 et une Clio V6, ça sera pas le même...

Dire que j'ai failli acheter une V6 quand la cote était au plus bas...Une belle jaune me tendait les bras, j'ai finalement dit non, belle erreur

Avoir cité la 4C fait de vous un homme de goût.

J'ai un faible pour la Testarossa. (Pour rester en italie et dans le rouge)

Mais le ticket d'entrée est passé au dessus des 100 000€ malheureusement.

Beaucoup d'argent et beaucoup de temps libre pour en profiter, aussi. Et ne rien trouver de mieux à faire de sa vie, alors qu'il y a tellement plus intéressant.

Rien n’empêche pas l’autre ! Comme écrit c’est un choix personnel qui n’engage personne, en réponse à la question posée dans le titre de l’article

c'est bien ça mon calcul :

55 000€ pour la R8

30 000€ pour la Kia ev6 d'occase

5 000€ pour la remorque

10 000€ pour les consommables et les inscriptions à des rallyes et sorties avec la R8

une Testarossa à plus de 100 000 €

j'ai le souvenir d'un mec que je n'aimais pas, avocat pénaliste, qui en avait acheté une avec la prime versée par un voyou suite à sa non condamnation. A l'époque, ses potes parlaient de "même pas 30 000€". C'était l'année du passage à l'Euro.

Il l'avait cartonnée a l'entrée de Bruges, il avait oublié que la 4 voies s'achevait avec des feux rouges.

Oui ! Et encore pour les premières générations !

Sinon pour une 512TR c'est le double.

Pire encore une F512M on est plutôt proche du demi million.

Mais la première génération est la plus belle a mes yeux et me font remonter tant de souvenirs !

-AC cobra

-Alfa Roméo giulietta sprint veloce (années 60)

-Alfa Roméo Montréal

-De tomaso Pantera

-Lamborghini Urraco

-Maserati merak ss

-Mustang Fastback

-Jaguar type e

-Ferrari 348 ts

Bon pas assez de place pour tout ca et.... pas assez riche

Et pour les caisses récente une Alfa Roméo 4c, Alfa Roméo giulia QV ou une Aston Martin rapide ca peut être sympa

Et une belle Porsche 930 turbo

Pour moins de 100 000€

Une Fiat Dino 2400

Jenesen interceptor Cab

Viper SRT

911 Targa S de 76

Corvette C2 cab

Ferrari F612 F1

Ferrari 328 GTS ou 308 GTSi

BMW 3200 CS V8 de 65

et bien d'autres

Pas mal aussi la viper j'y avais pas pensé

La fiat dino très bon choix j'en ai eu une magnifique voiture mais je l'avais acheté bien moins cher quand je vois la cote aujourd'hui

Rétromobile 2026

Bilan, perte de temps, première et dernière fois, que vient faire un train Bugatti au salon rétro mobile ? Peu de véhicules ancien, j'ai l'impression que les stands constructeurs étaient des vitrines pour dire qu'avant on savait faire de la qualité maintenant, on sait faire que de la m...., la seul chose intéressante, les stands de pièces détachés (peut-être un peu chère mais il faut amortir la location du stand), pour le salon à coté des supercars je pensais que c'était d'anciens supercars, limite des protos d'époque, déception sur déception, allez voir plutôt des rassemblements de voitures (gratuit). Et les voitures d'occasion misent en vente à des prix prohibitifs, un conseil allez sur 'lacentrale' ou 'leboncoin'.

La seule voiture ou je pourrai revenir c'est de voir une 'Tucker', en attendant...