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Commentaires - Sécurité routière: mortalité en hausse au premier semestre

Lionel Bret

Sécurité routière: mortalité en hausse au premier semestre

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Par

et Alors??...tabac , alcool ect ect ??...la vie Quoi

Par

1500 morts en 6 mois, c'est plutôt mal mal comme résultat, il faut arrêter de comparer à 2020-2021 avec toutes les restrictions successives qui, nécessairement, ont faussées les chiffres. Seule la comparaison à la période 2015-2019 est pertinente et, hors 2019, les chiffres 2022 sont quasi les meilleurs historiques.

Par

pour les personnes âgés c'est normal, elles ont toutes été vacciné, si maintenant on compte les crises cardiaques au volant comme accident de la route, on en a pas fini de faire monter les chiffres.

Ou alors c'est les jeunes shootés et bourrés qui foncent dans les vieux avec leur camping car qui ont fait une crise cardiaque de peur de mourir, aidé par le vaccin du COVID.

De toutes façons il doit y avoir causalité.

Par

En réponse à SUDISTE DES LANDES

et Alors??...tabac , alcool ect ect ??...la vie Quoi

   

Parfaitement ! Marre de cette société qui veut penser pour les autres... Blablabla écologie... Blablabla génération future ... Blablabla sécurité routière ..... Juste le mot de Cambronne en grand et gras caractère !

Par

La vie appartient à ceux qui lèvent le pied? Mes bowls.

Elle appartient à ceux qui observent et se concentrent.

Par

Mince alors,dès qu'on baisse les limitations, on a plus de morts:voyons:

Les 80kmh devaient sauver des vies or c'est tout le contraire :voyons:

Dans quel domaine touchant la sécurité rentiere, l'état a t'il volontairement oublier de mettre le paquet?

On a l'alcool qui est responsable de plus de la moitié des morts,la drogue ,le mauvais état des routes,la fatigue et pour finir le mauvais état de l'auto..

On arrive à la conclusion chez les décideurs qu'il faut des radars et baisser la vitesse:biggrin:

Et sinon,140000 morts par an à cause du tabac et l'alcool :wink:

Par

En réponse à henri13enforme

Mince alors,dès qu'on baisse les limitations, on a plus de morts:voyons:

Les 80kmh devaient sauver des vies or c'est tout le contraire :voyons:

Dans quel domaine touchant la sécurité rentiere, l'état a t'il volontairement oublier de mettre le paquet?

On a l'alcool qui est responsable de plus de la moitié des morts,la drogue ,le mauvais état des routes,la fatigue et pour finir le mauvais état de l'auto..

On arrive à la conclusion chez les décideurs qu'il faut des radars et baisser la vitesse:biggrin:

Et sinon,140000 morts par an à cause du tabac et l'alcool :wink:

   

Et tu oublies le facteur principal des accidents, (pas pour autant décelé/mis en valeur dans les stats, parce que toujours une autre excuse pour dédouanner le conducteur, en mode "pas faire de vague": l'innatention).

C'est rare, et pour ce post je mettrais en défaut Litch (peut-être son goût de l'amer :p), parce que pour une fois tu es majoritairement dans le vrai :jap:

Quoique c'est pas exceptionnel, suffit que tu ne déblatère pas sur tout le reste de ce que tu vend ;)

Par

Si l'on en croit les prédictions locales, le problème sera résolu de lui même lorsque les dernières 3 ou 4 VE encore roulantes en 2035 organiseront au bord de la route, ne laissant plus la route qu'aux piétons, trotinettes et vélos...

Par

En réponse à GArnaud

Si l'on en croit les prédictions locales, le problème sera résolu de lui même lorsque les dernières 3 ou 4 VE encore roulantes en 2035 organiseront au bord de la route, ne laissant plus la route qu'aux piétons, trotinettes et vélos...

   

Il faut lire agoniseront, foutu correcteur...

Par

En réponse à henri13enforme

Mince alors,dès qu'on baisse les limitations, on a plus de morts:voyons:

Les 80kmh devaient sauver des vies or c'est tout le contraire :voyons:

Dans quel domaine touchant la sécurité rentiere, l'état a t'il volontairement oublier de mettre le paquet?

On a l'alcool qui est responsable de plus de la moitié des morts,la drogue ,le mauvais état des routes,la fatigue et pour finir le mauvais état de l'auto..

On arrive à la conclusion chez les décideurs qu'il faut des radars et baisser la vitesse:biggrin:

Et sinon,140000 morts par an à cause du tabac et l'alcool :wink:

   

Je ne comprends pas la comparaison avec les morts du tabac et d'alcool. Si tu veux te détruire la santé en picolant et en fumant sur ton canapé, c'est ton problème (au grand désarrois de tes proches !). Par contre, si t'es bourré et/ou défoncé et que tu prends la route, c'est plus pareil. Te foutre dans un mur c'est une chose (j'appelle ça la sélection naturelle), mais mettre en danger d'autre personne qui ont rien demandé, c'est autre chose.

Maintenant, si la réduction du nombre de morts du tabac et de l'alcool t'intéresse, tu te trompes de site.

Par

En réponse à Gilles5713

Je ne comprends pas la comparaison avec les morts du tabac et d'alcool. Si tu veux te détruire la santé en picolant et en fumant sur ton canapé, c'est ton problème (au grand désarrois de tes proches !). Par contre, si t'es bourré et/ou défoncé et que tu prends la route, c'est plus pareil. Te foutre dans un mur c'est une chose (j'appelle ça la sélection naturelle), mais mettre en danger d'autre personne qui ont rien demandé, c'est autre chose.

Maintenant, si la réduction du nombre de morts du tabac et de l'alcool t'intéresse, tu te trompes de site.

   

"La mort, c'est comme la connerie: tu t'en rends pas compte, ce sont tes proches qui sont tristes" (dixit Gontranh il me semble)

Par

En réponse à Piz.fr

Et tu oublies le facteur principal des accidents, (pas pour autant décelé/mis en valeur dans les stats, parce que toujours une autre excuse pour dédouanner le conducteur, en mode "pas faire de vague": l'innatention).

C'est rare, et pour ce post je mettrais en défaut Litch (peut-être son goût de l'amer :p), parce que pour une fois tu es majoritairement dans le vrai :jap:

Quoique c'est pas exceptionnel, suffit que tu ne déblatère pas sur tout le reste de ce que tu vend ;)

   

T'as du mal avec le français toi:blague:

L'inattention ou la distraction est en effet un critère nouveau qui cause également des morts mais infiniment moins que l'état "physique" du conducteur.

Je persiste à dire que l'alcool est le gros problème de la sécurité rentiere.

Il faut une mesure forte qui consiste à instaurer le taux zéro d'alcool au volant et une sanction exemplaire comme un retrait de permis de 5 ans minimum.

Tu verras que les 300 morts par mois le seront à l'année.

Par

En réponse à Gilles5713

Je ne comprends pas la comparaison avec les morts du tabac et d'alcool. Si tu veux te détruire la santé en picolant et en fumant sur ton canapé, c'est ton problème (au grand désarrois de tes proches !). Par contre, si t'es bourré et/ou défoncé et que tu prends la route, c'est plus pareil. Te foutre dans un mur c'est une chose (j'appelle ça la sélection naturelle), mais mettre en danger d'autre personne qui ont rien demandé, c'est autre chose.

Maintenant, si la réduction du nombre de morts du tabac et de l'alcool t'intéresse, tu te trompes de site.

   

Ce n'est pas une comparaison ni une métaphore car il n'y a pas" d'outils " de comparaison,la base du français que tu ne maitrises pas à ce que je vois.

Sinon,oui,les principales victimes sont alcoolisées ou droguée quand elles sont en voiture.

Si tu contestes,j'aimerais bien avoir des arguments et des exemples précis.

Par

C est normal que ca baisse plus. Ca sert a rien de s acharner avec des radars, des limitations ridicules etc. C est statistiques, le 0 mort n existera jamais. Même en roulant à 10 à l heure.

18000 morts du cancer colorectal par an quand même. On vient de confirmer que les nitrites dans la charcuterie favorisaient cet maladie.

Au lieu de s acharner pour gagner 100 morts sur la route ils n ont qu a interdire les nitrites. Ils gagneront 5000 morts par an d un coup. Rien qu en une ligne de texte de loi. Ca coutera pas 1 euro. Ah si car les deputes devront discuter des heures la dessus. Donc frais réels, bouffe, déplacements etc.

Par

En réponse à henri13enforme

Ce n'est pas une comparaison ni une métaphore car il n'y a pas" d'outils " de comparaison,la base du français que tu ne maitrises pas à ce que je vois.

Sinon,oui,les principales victimes sont alcoolisées ou droguée quand elles sont en voiture.

Si tu contestes,j'aimerais bien avoir des arguments et des exemples précis.

   

Si une "Kro " à 5° te déchire totalement alors là oui faut arrêter d'en boire. Faut aussi interdire les produits sucrés ,les diabétiques (et j'en suis ) ça te fait une hypoglycémie et paf!! t'embrasse le type d'en face ; Et la charcuterie ? trop de cholestérol et c'est l'infarctus avec les mêmes résultats que le diabète etc,etc ... Notre vie ,la tienne vont devenir vachement ternes !!! J'allais oublier les 20000 morts par an d'accidents dit domestiques . Je me coupe mon bois de chauffage avec une tronçonneuse ,tous les ans des tas de types plus malin que les autres meurent en les utilisant car pas ou mal formés . On fait quoi ?? un flic qui te suis dans le bois pour t'infliger une contredanse ??? Et les mômes ébouillantés parce que maman a oubliée de tourner le manche de la casserole et on fait quoi ?? Limiter la vitesse c'est justement le seul truc qui se mesure donc ça facilite le résolution du problème . De mémoire il doit y avoir 2 ou 3 ans en arrivant sur LYON sens Sud-Nord 4 jeunes branleurs se sont tuer a cause de la courbe a gauche et on fait un vol plané d'env. 100 m et sont retombés sur la voie longeant le RHÔNE , vitesse estimée a + de 160 pour une limite à 70 je crois . Sébastien LOEB serait passé mais qui d'autre ??? Sortir de chez soi ,rater une marche , fracture du crane ,reste une veuve et des orphelins tout ça avec une vitesse de 1 km/h !!! Conclusion : la VIE est dangereuse et MORTELLE

Par

En réponse à henri13enforme

T'as du mal avec le français toi:blague:

L'inattention ou la distraction est en effet un critère nouveau qui cause également des morts mais infiniment moins que l'état "physique" du conducteur.

Je persiste à dire que l'alcool est le gros problème de la sécurité rentiere.

Il faut une mesure forte qui consiste à instaurer le taux zéro d'alcool au volant et une sanction exemplaire comme un retrait de permis de 5 ans minimum.

Tu verras que les 300 morts par mois le seront à l'année.

   

Nouveau? C'est pas toi qui es nouveau né?

Depuis toujours, la première cause, le premier élément déclancheur d'accident c'est l'inattention.

C'est pas parce que la "sécurité souritère" et son lobby lobotomisant fait une fixette sur un simple paramètre de l'arbre des cause, ou comme aussi toute consommation de drogue, le problème reste la perte de vue de la route et/ou la concentration.

Ose prétrendre le contraire.

Je crois que ça n'est pas moi qui ne comprend pas l'autre. C'est juste toi qui a eu vent il y a juste quelques années comme un nouveau paramètre relayé dans la presse: les téléphones. C'est juste une nouvelle manne pour cet immense et éternel problème.

Par

On en parle des 15 000 morts par an du aux étouffement par cacahuète ?

Pffff pas sérieux tout ça :voyons:

Par

En réponse à Piz.fr

Nouveau? C'est pas toi qui es nouveau né?

Depuis toujours, la première cause, le premier élément déclancheur d'accident c'est l'inattention.

C'est pas parce que la "sécurité souritère" et son lobby lobotomisant fait une fixette sur un simple paramètre de l'arbre des cause, ou comme aussi toute consommation de drogue, le problème reste la perte de vue de la route et/ou la concentration.

Ose prétrendre le contraire.

Je crois que ça n'est pas moi qui ne comprend pas l'autre. C'est juste toi qui a eu vent il y a juste quelques années comme un nouveau paramètre relayé dans la presse: les téléphones. C'est juste une nouvelle manne pour cet immense et éternel problème.

   

Tu vas dans mon sens c'est bien :biggrin:

Sinon j'ai pas tout compris sur ton histoire de nouveau,nouveau né et ta confusion entre distraction et inattention.

Un téléphone est une distraction,un GPS est une distraction, l'alcool cause l'inattention et la mort:jap:

Par

En réponse à pascal49

Si une "Kro " à 5° te déchire totalement alors là oui faut arrêter d'en boire. Faut aussi interdire les produits sucrés ,les diabétiques (et j'en suis ) ça te fait une hypoglycémie et paf!! t'embrasse le type d'en face ; Et la charcuterie ? trop de cholestérol et c'est l'infarctus avec les mêmes résultats que le diabète etc,etc ... Notre vie ,la tienne vont devenir vachement ternes !!! J'allais oublier les 20000 morts par an d'accidents dit domestiques . Je me coupe mon bois de chauffage avec une tronçonneuse ,tous les ans des tas de types plus malin que les autres meurent en les utilisant car pas ou mal formés . On fait quoi ?? un flic qui te suis dans le bois pour t'infliger une contredanse ??? Et les mômes ébouillantés parce que maman a oubliée de tourner le manche de la casserole et on fait quoi ?? Limiter la vitesse c'est justement le seul truc qui se mesure donc ça facilite le résolution du problème . De mémoire il doit y avoir 2 ou 3 ans en arrivant sur LYON sens Sud-Nord 4 jeunes branleurs se sont tuer a cause de la courbe a gauche et on fait un vol plané d'env. 100 m et sont retombés sur la voie longeant le RHÔNE , vitesse estimée a + de 160 pour une limite à 70 je crois . Sébastien LOEB serait passé mais qui d'autre ??? Sortir de chez soi ,rater une marche , fracture du crane ,reste une veuve et des orphelins tout ça avec une vitesse de 1 km/h !!! Conclusion : la VIE est dangereuse et MORTELLE

   

Mince alors:blague:

Par

Et le papy de 65 ans à vélo qui se prend un bus à l'arrêt , papi décède. Ça compte ?

ben oui, ça se passe sur route, donc on fait quoi ?

Par

En réponse à henri13enforme

Ce n'est pas une comparaison ni une métaphore car il n'y a pas" d'outils " de comparaison,la base du français que tu ne maitrises pas à ce que je vois.

Sinon,oui,les principales victimes sont alcoolisées ou droguée quand elles sont en voiture.

Si tu contestes,j'aimerais bien avoir des arguments et des exemples précis.

   

Cette condescendance du nouveau prof de français expert en automobiles et détection de plagiat ! Impayable ! :biggrin:

J'ai failli croire un instant à un commentaire lucide et clairvoyant, avec un soupçon d'intérêt, mais non, chassez le naturel, il revient au galop.:bah:

Par

"Le nombre de morts sur les routes est en nette augmentation, selon le Ministère de l’Intérieur...Parmi les usagers de la route les plus touchés, les automobilistes sont les premiers concernés...Par tranche d’âge la mortalité routière des jeunes et des seniors progresse"

Dites clairement ce qui se prépare parce que à mon avis

"un net regain avec 41 décès ...soit 27 de plus... est en hausse (+ 4 morts)"

ce n'est pas avec çes chiffres qu'on va m'expliquer qu "il faut prendre de nouvelles mesures"!

Par

139 décés en auto, 72 en deux-roues motorisés (baisse de 20%...).

Quand on voit la part des 2 roues dans la circulation, on comprend la dangerosité de ces véhicules.

Par

En réponse à henri13enforme

Mince alors:blague:

   

Sans oublier la principale cause de décès en France ..et dans le monde d'ailleurs ....la naissance . Je n'ose imaginer les cris de douleur se rependant sur la planète !!!:fresh:

Par

En réponse à pascal49

Sans oublier la principale cause de décès en France ..et dans le monde d'ailleurs ....la naissance . Je n'ose imaginer les cris de douleur se rependant sur la planète !!!:fresh:

   

Mince alors:biggrin:

Par

ben oui lorsque l on est spécialiste en roue de brouette on a les résulta que l on mérites ne ce pas EDOUARD...

Par

Il serait temps que l'état s'attaque à la conduite sous usage d'alcool, de stupéfiant et de médicaments. Mais ça va demande plus de moyen et de volonté que de palnte 3 radars au bord de la route

Par

La vie appartient à ceux qui lèvent le pied ? Tiens donc ! Encore et toujours l'argument simpliste de la vitesse. Je pensais qu'elle appartenait à ceux qui respectaient un tant soit peu la réglementation ... qui s'applique aussi aux piétons, aux trottinettes et aux 2-roues.

Et parlons de l'état du réseau routier car la France dégringole sur ce point. C'est vrai qu'entretenir les routes rapporte moins que les radars ...

Par

En réponse à Veruza

1500 morts en 6 mois, c'est plutôt mal mal comme résultat, il faut arrêter de comparer à 2020-2021 avec toutes les restrictions successives qui, nécessairement, ont faussées les chiffres. Seule la comparaison à la période 2015-2019 est pertinente et, hors 2019, les chiffres 2022 sont quasi les meilleurs historiques.

   

avec le go à 2 roros...

plus personne roule...

sauf la pour les vacances!!!

la mortalité va exploser... en juillet aout...

sinon c'est évident que la mortalité va augmenter...

les caisses neuves sont hors de prix!!

le marché divisé par 2...

la moyenne des caisses a 11 ans et plutot 200 000 kms..

donc plutot trop de freins... amorto rincés... tenue de route fantaisite...

et bien sur des airbags qui fonctionnent plus trop...!!

sans compter les tce qui pétent et mettent en danger le conducteur à 130 sur autoroute...

faut arretter les normes débiles...

et la course hors de prix vers l'électrique...

à 50 000 l'electrique la transition electrique se fera pas...

et en 2045... t'aura des caisses de 25 ans sur les routes en majorité...

et pas mal de dachiasses 2030.. 2035...

Par

Vite , des taxes pour sauver les Français d'une mort prématurée...

Par

« la vie appartient à ceux qui lèvent le pied »

Quel slogan de merde, encore une foi comme si la vitesse était la cause de tous les problèmes sur la route.

C'est marrant, il y a quelques jours un collègue me raconte lors d'une pause café un accident auquel il a assisté en 1ere loge dans un rond point. En gros un véhicule particulièrement lent s'est empalé malgré tout dans le cul d'un autre.

Il me raconte qu'il a senti le truc venir, et je lui dit "bah oui les gens qui roulent lentement faut s'en méfier encore plus"

Acquiescement collégial de toute la pièce...

La réalité constatée par bcp de gens est donc aux antipodes de la chasse aux sorcières de la "sécurité routière" envers la grande méchante vitesse. :biggrin:

Par

En réponse à Krazukix01

La vie appartient à ceux qui lèvent le pied ? Tiens donc ! Encore et toujours l'argument simpliste de la vitesse. Je pensais qu'elle appartenait à ceux qui respectaient un tant soit peu la réglementation ... qui s'applique aussi aux piétons, aux trottinettes et aux 2-roues.

Et parlons de l'état du réseau routier car la France dégringole sur ce point. C'est vrai qu'entretenir les routes rapporte moins que les radars ...

   

La vie appartient à ceux qui lèvent le pied. Ok mais lequel?

à droite je lève le pied pour relâcher le frein arrière

à gauche je lève le pied pour monter les rapports de vitesse.

Par

En réponse à Nothanks

Il serait temps que l'état s'attaque à la conduite sous usage d'alcool, de stupéfiant et de médicaments. Mais ça va demande plus de moyen et de volonté que de palnte 3 radars au bord de la route

   

Et surtout ça rapporte moins.

Les RADAR automatique ça frôle le milliard d'euros de bénéfices annuels.

Qui vont principalement au désendettement et financent l'association "sécurité routière". Cette dernière peut ainsi se payer 15 jours de vacances à la plage en pleine saison au frais de la princesse. Et de temps en temps se payer des artistes à la mode pour des rendez-vous mondains.

Par

En réponse à phirag

C est normal que ca baisse plus. Ca sert a rien de s acharner avec des radars, des limitations ridicules etc. C est statistiques, le 0 mort n existera jamais. Même en roulant à 10 à l heure.

18000 morts du cancer colorectal par an quand même. On vient de confirmer que les nitrites dans la charcuterie favorisaient cet maladie.

Au lieu de s acharner pour gagner 100 morts sur la route ils n ont qu a interdire les nitrites. Ils gagneront 5000 morts par an d un coup. Rien qu en une ligne de texte de loi. Ca coutera pas 1 euro. Ah si car les deputes devront discuter des heures la dessus. Donc frais réels, bouffe, déplacements etc.

   

32.000 morts dans des accidents domestiques par an, classement numéro de la mort des enfants...

Ni prévention, ni aucune mesure de protection ou d'aménagement... Que dalle.

Pourquoi?

Eh bien parce que voler le pognon des automobilistes est bien plus facile et accepté.

Mais la vérité c'est que les morts l'état s'en tape.

Par

En réponse à Sylvain6911

« la vie appartient à ceux qui lèvent le pied »

Quel slogan de merde, encore une foi comme si la vitesse était la cause de tous les problèmes sur la route.

C'est marrant, il y a quelques jours un collègue me raconte lors d'une pause café un accident auquel il a assisté en 1ere loge dans un rond point. En gros un véhicule particulièrement lent s'est empalé malgré tout dans le cul d'un autre.

Il me raconte qu'il a senti le truc venir, et je lui dit "bah oui les gens qui roulent lentement faut s'en méfier encore plus"

Acquiescement collégial de toute la pièce...

La réalité constatée par bcp de gens est donc aux antipodes de la chasse aux sorcières de la "sécurité routière" envers la grande méchante vitesse. :biggrin:

   

Oui mais si tout le monde fait n'importe quoi à 2 à l'heure, y'a pas de morts, aujourd'hui c'est ça la doctrine qui prévaut.

 

Par

à lire tous vos commentaires c'est toujours la faute des autres ....

 

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