Commentaires - SP Chaos Panopoulos : la curieuse salade grecque

Ça va pas être facile de glisser un cric pour changer une roue...

Aucun propriétaire de ce type de véhicule ne fait lui même cette opération.

C'est vrai.

Ils disposent aussi d'hommes de main qui nivellent les routes avant de devoir les emprunter.

Quand on pense que les propriétaires de Bugatti revendent la leurs parce que ça consomme beaucoup trop ...

Elle est basse cette auto, même avec une suspension adaptative j’ai l’impression que les roues sont à l’étroit pour prendre un virage.

D’ailleurs le volant ne peut pas tourner, il est coincé entre deux arches en carbone.

Ce n'est qu'une "vapor car" pour un coup de comm qui ne verra jamais le jour.

Le communiqué de presse précisait que la bagnole dev(r)ait être "street legal" (indispensable pour parader devant les grands hôtels) ce qui veut dire : homologation.

Et entre faire un presse papier roulant qui ne peut sortir que sur circuit et une caisse qui peut rouler sur routes ouvertes (dans les "principaux" pays du globe), c'est pas la même blague.

Sans parler de leur vidéo de présentation où quasi la totalité des pièces de la bagnole devait être imprimée en 3D (même les bielles / pistons).

Ca ne restera que quelques rendus photoshop perdus au fond d'un disque dur.

C'est pas du carbone.

Et c'est un volant qui ne se tourne pas.

En attendant l'ultracar grecque, vous pouvez acheter le keraboss super k, seule voiture grecque conçue et produite dans ce pays

20 voitures par continent, le pouvoir d'achat est le même en Afrique qu'aux USA !!!!!

Tu dois bien avoir 20 dignitaires extrêmement argentés qui vivent sur le dos de la population en Afrique.

On le voit à chaque fois qu’un chef d’état Africain est renversé.

Non c’est "en image de synthèse"... au matériaux bien moins rare et contraignant que le carbone noir, ou que le kevlar et que le zylon qui sont jaune.

Merci pour ta précieuse intervention.