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Commentaires - Subaru annonce une Levorg STI "Sport"pour le Tokyo Auto Salon

Audric Doche

Subaru annonce une Levorg STI "Sport"pour le Tokyo Auto Salon

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2.0 turbo 300ch avec une CVT ?!? :beuh: ils sont fous ces nippons :biggrin:

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En réponse à SeniorZorro

2.0 turbo 300ch avec une CVT ?!? :beuh: ils sont fous ces nippons :biggrin:

   

Bien calibré c'est bien. D'un pdv ingénierie, la CVT reste une transmission bien plus efficace qu'une boite de vitesse ;)

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En réponse à SeniorZorro

2.0 turbo 300ch avec une CVT ?!? :beuh: ils sont fous ces nippons :biggrin:

   

Il y a longtemps que chez Suzuki la Swift Sport est en CVT en Asie.

Il n'y a guère que dans nos contrées d'arriérés latins aliénés au manche, assimilé à la virilité et au plaisir, que les BVM sont encore prisées.

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En réponse à Lycanthr0pe

Il y a longtemps que chez Suzuki la Swift Sport est en CVT en Asie.

Il n'y a guère que dans nos contrées d'arriérés latins aliénés au manche, assimilé à la virilité et au plaisir, que les BVM sont encore prisées.

   

Tout simplement pour le coût, consommation gargantuesque il y a encore qq années ET fiabilité sur le long terme. Coût d'entretien, savoir faire d'entretien très peu présent en Europe

 

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En réponse à Gil9795

Tout simplement pour le coût, consommation gargantuesque il y a encore qq années ET fiabilité sur le long terme. Coût d'entretien, savoir faire d'entretien très peu présent en Europe

   

Savoir faire et entretien sur les boites auto absent par chez nous, tu veux dire ?

Ça c'est clair ! Rien que pour une vidange, c'est terrible d'incompétences...

Sorti de quelques spécialistes, on dirait que la BVA va les mordre tant ils hésitent à regarder dedans :biggrin:

C'est dommage parce que d'abord ce n'est pas aussi compliqué que ça, et c'est vachement intéressant en plus...

Pour le CVT, j'en étais resté un temps aux DAF puis Volvo, sur les 340. Outre que ça faisait variateur de Mobylette ou de scooter, la courroie avait le mauvais goût de lâcher ! Mais ça, c'était à l'époque, années 80...

 

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