Commentaires - Subaru : BRZ, STI et électrique au planning ?

Pitié Subaru n'excluez pas la BRZ de l'Europe

Mais t'es vraiment un parasite en fait...

tu en tiens une sacrée couche toi!!!

Vu comme tu écris Subaru, on sait dans quelle catégorie tu te trouves.

ça devient un refrain fatiguant.

"xxxx va sortir un nouveau véhicule excitant, mais il sera pas vendu en Europe."

On y a droit toutes les semaines ou presque

Pour l'instant on n'a aucune confirmation, je préfère garder espoir...

La WRX l'une des meilleures voitures sports que j'ai eu le plaisir de conduire

la reine du sous-virage, dur à piloter

WRX STI qu'elle bagnole

Une voiture de rallye que tu qualifies de "reine du sous-virage", un peu de mal à y croire

Ta caboche a tapé le mur pendant l'acte ? Parce qu'à ce niveau, ça devient inquiétant.

Tu as déjà essayé d'autres Groupe A de route(dénomination d'une autre époque) ?

Subaru risque de gentiment disparaitre malheureusement! Une super marque mais ça consomme beaucoup trop pour etre viable chez nous! Pourtant extremement populaire dans mon pays, on en voit de moins en moins!

En condition réelles, je fais 5,4 l au 100 à 80/90 km/het 6,8 sur autoroute avec une Impreza 2018. Les clichés ont la vie dure... Le problème des Subaru est de ne pas être optimisées pour les tests CO2.

Subaru s'ils sont pas trop nul ils doivent mettre le paquet sur l'hybride en Europe.

Bon les premiers essais sont pas top...mais c'est encourageant s'ils continuent et surtout si le partenariat avec Toyota s'accentue.

Perso l'Outback et le Forester c'est 2 modèle que j'adore

Mais avec des moteurs carrément pas adapté pour l'Europe, du moins la France.

Franchement l'Outback et le Forester avec le moteur du RAV4 et on est bon.

Après faut juste que Subaru France arrête avec leur pub et nostalgie de l'impreza wrx et base sa com' comme la com' aux USA c'est a dire :

Voiture familiale, fiable qui te laisse pas tomber et sécurisé.

A la Volvo quoi...en moins premium

Je ne suis pas prêt de me séparer de ma WRX STI Hatchback Club de 2013 : ne voiture jouissive, époustouflante d'efficacité en toutes saisons, sur toutes surfaces...

Pardon mais je n'ai pas compris ton commentaire

+1

et maintenant j'écris n'importe quoi pour que mon commentaire qui était trop court avec le "+1" soit publié

Cette image laisse à penser à des progrès niveau design, mais cela ressemble quand même à feu l'Infiniti Q30/QX30... ce qui de ma part est un compliment car même si ce modèle a fait un tel bide que la marque se retire d'europe, j'étais fan du Q30 !

De toute façon, si ça continue comme ça, toutes les voitures du monde seront interdites en Europe.

Nous, il nous restera du PSA electro-anémique et des citadines Japonaises pour personnes atteintes de nanisme.

Décidément, y a pas un seul domaine ou l'Europe s'en sort mieux que les autres. C'est quand même curieux, ça.

Quoi que l'on fasse, on le fait moins bien que le reste du monde.

Vivement que je me casse de là, ça fait vraiment pitié à voir.

Ben vas y dégage, personne ne te retiens

Depuis le temps que je te vois shitpost ce genre de conneries, ça a l'air vraiment compliqué de s'expatrier dis-moi...

Ce n'était pas claire j'avoue , les groupe A de route c'étaient(entre autres):Escort cosworth,Delta hf, Sub,Toyota celica gt4 cse,etc....

à ok non malheureusement je n'ai pas eu le plaisir d'essayer les voitures que tu viens de citer elles font malheureusement partie d'une époque révolue mais j'ai eu le plaisir de tester pas mal de sportives modernes ( logique je n'ai que 26 ans ) et parmi elles c'est la WRX qui m'a le plus bluffer d'un point de vu plaisir de conduire

subaru un jour,subaru toujours..

j ai eu en ma possession une subaru sti 2006,et malgré m'en être séparé,elle me hante mes nuits

Si tu as l'occasion un jour essaye, à condition que la route s'y prête(pas que de la ligne droite)tu devrais passer un bon moment

Pour s'expatrier il faut avoir des compétences recherchées dans le pays d'accueil !

Le problème de l’Europe est que tout le monde rêve de superbes voitures mais y’a personne pour les acheter.

Et en France c’est pire, une fois achetée il faut assumer le regard des autres, la jalousie typiquement française (ici on déteste les premiers).

Au final tout finit comme les premiums allemands : des grosses versions essence sportives pour faire rêver le franchouillard qui finit par signer pour le modèle diesel pack sport intérieur tissus...

Moi je pense que c'est plus du aux nouvelles normes européennes anti pollution enfin (normes anti bagnole )

Une départementale bien grasse, ou se récupérer des roadbooks de moto, il y a des coins par centaines où ça peut être fun avec quel que soit le temps. Ca s'applique de la même manière à une Miata d'ailleurs. On s'amuse sans même forcément trop abuser sur le pied droit.

Disparaître de quelques payes européens, peut-être, mais pas de l'Amérique du Nord. Subaru est en quelque sorte la dernière marque qui peut ressembler à Saab dans l'esprit, et qui se retrouve mieux gérée que cette dernière bien heureusement. Pour peu que Toyota récupère Subaru à un moment donnée pour certains marchés (comme ce fut le cas pour Daihatsu en Suisse jusqu'à l'extinction), ça ne ferait pas tâche.

Ce qui est dommage c'est qu'en plus de ne plus avoir un design intéressant depuis quelques années (je trouve), Subaru ne propose en Europe quasiment plus que du suv... Bien loin de l'image qu'il avait il y a quelques années..